HB 6167.19-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 电压尖峰试验.pdf
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1、中华人民共和国空工业标准民用飞机机环境条件和试验方法HB 6167. 19-89 电压尖峰试验1 主圈内容与适用范围本标准规定了民用飞机机载设备电压尖峰试验的要求和方法,是民用飞机机载设备环境条件和试验方法系列标准的组成部分。本标准适用于机载设备的交流、直流电源线。2 引用标准HB 6167.1 民用飞机机载设备环境条件和试验方法总则3 试验目的本试验的目的是要确定设备耐受其交流或直流引线上也压尖峰影响的能力,4 设备分类设备按其预期装机环挽吁分为人B两类。4.1 A类电源输入端可能存在大幅值尖峰信号,从而要求严格保护的设备,. 4.2 B类电源输入端存在较低幅值的尖峰信号,从而只耍求较低程度
2、保护的设备.注:对f本试耻,凡使用专门配量的堂前i机或变流器产生先班电懈的设备.将变llI:机或变流器与该设备-超视为直施工作院备.5 对试验装置和器件的要求a 尖峰信号发生器(用下A类设备)。真典型试验装置和输出的尖峰信号特性分别示于图l和阁2.b.尖峰信号发生器(用于B类设备直流电源线。其典型试验装瓷和输出的尖峰信号特性分别示于图3和图4.C.尖峰信号发生器(用于H类设备交流也源线)。输出的尖峰信号特性示T图5,d示波器。e. 10F电容器和O.lF电容器。航空航天工业部1989-07-12发布1989-12-01实施139 H86167.19-89 B 试验方法6. A类设备a.典型试验
3、装置线路图见图l。也可由真它方法产生电压尖峰,但其波形必须与图2一致。b.断开受试设备,调节尖峰发生器输出,得到图2所示的开路电压波形后,再把受试设备接入测试线路中。c.使受试设备在设计电压下工作,在其每个主电糠输入端施加E负极性尖峰信号,要求在一分钟内施加正负极性尖峰电压各50次。d.对设备的每一种E作方式或功能重复此试验。e.施加尖峰结束后,即检查受试设备是否符含有关设备性能标准的要求。注1如果在试盼期!可要住在量民设备的性能,则堕来月1再关世昌性能衍,Il中规定曲要求回6.2 B类设备6. 2. , 闽歇性尖峰a测试原理兑图3,b.用一个模拟受试设备电源消祀的负载电阻,代替受试设备接入测
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