JB T 5000.10-2007 重型机械通用技术条件.第10部分 装配.pdf

《JB T 5000.10-2007 重型机械通用技术条件.第10部分 装配.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《JB T 5000.10-2007 重型机械通用技术条件.第10部分 装配.pdf（20页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、ICS 25 12020H 90备案号：21704-2007 J B中华人民共和国机械行业标准皿厂r 50001 O2007代替JBT 5000 101998重型机械通用技术条件第1 0部分：装配Heavy machinery general technical conditions_Part 10：Assembly20070828发布 2008-02-01实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布目 次前言III1范围I2规范性引用文件13装配的一般要求14装配部件的形位公差15装配连接方法251螺钉、螺栓连接252销连接253键联接254铆钉连接355粘合连接356过盈连接36典型部件装配

2、361滚动轴承装配。362滑动轴承装配563齿轮与齿轮箱装配764带轮与链传动装配765联轴器装配866制动器和离合器装配。867液压缸、气缸及密封件装配868管路装配97其他98总装及试车9附录A(资料性附录)一般连接螺栓拧紧力矩1 1附录B(资料性附录)过盈连接各种装配方法的工艺特点及适用范围11附录C(资料性附录)压装时压入力的计算公式13附录D(资料性附录)热装时加热温度和时间的确定14附录E(资料性附录)冷装时冷却温度和时间的确定15表1装配部件的未注形位公差(L1000ram)2表2装配部件的未注形位公差(L1000mm10000mm)2表3轴承盖(座)修整尺寸4表4角接触球轴承、

3、单列圆锥滚子轴承、双向推力球轴承轴向游隙5表5双列圆锥滚子轴承轴向游隙5表6四列圆锥滚子轴承的轴向游隙5表7上、下轴瓦外圆与相关轴承座孔的接触要求6表8上、下轴瓦油楔尺寸6表9上下轴瓦内孔与相关轴颈的接触要求6表lo 均匀接触限定值6JBfr 50001 02007表1 1齿面接触斑点7表12箱盖与箱体拄自由状态下的允许间隙7表13联轴器装配精度8表14刮研表面接触斑点9表15轴承试车时的温升要求loII前 言JBT 5000重型机械通用技术条件分为15部分：第1部分：产品检验；第2部分：火焰切割件；第3部分：焊接件；第4部分：铸铁件：第5部分：有色金属铸件；第6部分：铸钢件；第7部分：铸钢件

4、补焊；第8部分：锻件；第9部分：切削加工件；第10部分：装配；第11部分：配管；第12部分；涂装；第13部分：包装；第14部分：铸钢件无损检测；第15部分：锻钢件无损检测。本部分为JBT 5000重型机械通用技术条件的第10部分。本部分代替JB，r 500010一1998重型机械通用技术条件装配。本部分与JBT 500010一1998相比，主要技术内容变化如下：增加“输送介质的孔要用照明法或通气法检查是否畅通”的内容(本版37)。增加“装配后无法再进入的部位要事先涂底漆和面漆”的内容(本版38)。补充和完善了装配部件未注形位公差的内容(本版第4章)。在附录A中表A1增加了A270不锈钢螺栓的拧

5、紧力矩，在螺栓直径中增加了“M 806M 160X6”七种大规格螺栓，扩大螺栓直径的适用范围。本部分的附录AE为资料性附录。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由机械工业冶金设备标准化技术委员会归口。本部分由上海重型机器厂有限公司负责起草。本部分主要起草人：叶志强、周震、简萍、陈延炳。本部分所代替标准的历次版本发布情况：_B，r 50001廿一1998。JBfr 50001蝴007重型机械通用技术条件第10部分：装配1范围JBT 5000的本部分规定了重型机械产品装配的一般要求、装配部件的形位公差、装配连接方法、典型部件装配、总装及试车等通用技术要求。本部分适用于重型机械产品的装配。除产品图

6、样、技术文件和订货技术条件有特殊要求外，均应符合本部分的规定。2规范性引用文件下列文件中的条款通过JBT 5000的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分。然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GBT 923912006机械振动恒态(刚性)转子平衡品质要求第l部分：规范与平衡允差的检验(ISO 19401：2003，IDT)JBT 50003重型机械通用技术条件第3部分：焊接件JB厂r 50009重型机械通用技术条件第9部分：切削加工件JB

7、T 5000112007重型机械通用技术条件第11部分：配管JBfr 6996重型机械液压系统通用技术条件JBT 7929齿轮传动装置清洁度3装配的一般要求31进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件)，均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。32零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂、防锈油和灰尘等。33装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。经钳工修整的配合尺寸，必须由检验部门复检。34装配过程中的机械加工工序应符合JBfr 50009的规定；焊接工序应符合JB厂r 50003的规定。35除有特殊要求外，装配前必须

8、将零件的尖角和锐边倒钝。36装配过程中零件不允许磕碰、划伤和锈蚀。37输送介质的孔要用照明法或通气法检查是否畅通。38装配后无法再进入的部位要先涂底漆和面漆。油漆未干的零、部件不得进行装配。39机座、机身等机器的基础件，装配时应校正水平(或垂直)。其校正精度，对结构简单、精度低的机器不低于o2mmm；对结构复杂、精度高的机器不低于01 mmm。310零、部件的各润滑点装配后必须注入适量的润滑油(或脂)。4装配部件的形位公差41 本形位公差是指装配部件被测要素的未注形位公差，主参数L1000mm见表1，主参数L1000mm10000mm见表2。42形位公差主参数是指装配时相关部件被测要素的长度尺

9、寸。43当相关技术文件中未注明形位公差时，一般使用公差等级中的m等级，如与m等级不相符的形位JBT 50001 0_2007公差要求时，应在所属产品图样或检验大纲中注明。表1 装配部件的未注形位公差(LlOOOnun)单位：mm公 差 等 级特 性sf f g平面度公差 0 05 01 O2 05平行度公差 003 01 02 O 5垂直度公差 005 O1 02 05倾斜度公差 O03 01 02 05水平度公差 O05 01 02 05同轴度公差 O03 01 02 O5表2装配部件的未注形位公差(L1000nun10000mm)单位：iitm主参数L 10001600 16002500

10、25004000 40006300 630010000sf(005mmm) 0 08 011 014 0 22 035f(010mmm) 016 02l 028 040 070公差等级m(020mmm) 032 043 056 088 140g(O 50mmm) 0_80 106 140 220 350注：表1的特性适用于表2。5装配连接方法51螺钉、螺栓连接511 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。512图样或工艺文件中有规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手并按规定的拧紧力矩紧固；未规定拧紧力矩的紧固件，其拧紧力矩可参考

11、附录A。513同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时，各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。如有定位销，应从靠近该销的螺钉(螺栓)开始。514螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。515螺母拧紧后，螺栓、螺钉头应露出螺母端面2个3个螺距。516沉头螺钉紧固后，沉头不得高出沉孔端面。51_7严格按照图样及技术文件上规定性能等级的紧固件装配。不允许用低性能紧固件替代高性能紧固件。5_2销连接521 圆锥销装配时应与孔进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60，并应分布均匀。522定位销的端面一般应突出零件表面。带螺尾圆锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。523开口销装入相关件后，

12、其尾部须分开，其扩角为60。90。53键联接531平键装配时，不得配制成阶梯形。532平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。钩头键、楔键装配后，其接触面积应不小于工作面积的70，且不接触部分不得集中于一段。外露部分应为斜面的1015。533花键装配时，同时接触的齿数不小于23，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50。2jBrr 500010-2007534滑动配合的平键(或花键)装配后，相配件须移动自如，不得有松紧不匀现象。54铆钉连接541铆接时不得损坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接的零件变形。54 2除特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉头部必须与被铆零件紧密接触

13、并应光滑圆整。55粘合连接551粘结剂牌号必须符合设计或工艺要求并采用在有效期限内的粘合剂。552被粘接的表面必须做好预处理，彻底清除油污、水膜、锈迹等杂质。553粘接时粘结剂应涂得均匀。固化的温度、压力、时间等必须严格按工艺或粘接剂使用说明的规定执行。554粘接后应清除流出的多余粘结剂。56过盈连接561压装5611压装时压装的方法可参考附录B选取，压入力的计算可参考附录C。5612压装的轴或套允许有引入端，其导向锥角10。20。，导锥长度等于或小于配合长度的15。5613实心轴压入盲孔时允许开排气槽，槽深不大于05m。5614压人件表面除特殊要求外，压装时须涂清洁的润滑剂。5615采用压力

14、机压装时，其压力机的压力一般为所需压人力的3倍35倍。压装过程中压力变化应平稳。562热装5621 热装的加热方法可参考附录B选取。5622热装零件的加热温度根据零件材质、结合直径、过盈量及热装的最小间隙等确定，确定方法见附录D。5623用油加热零件的加热温度须比所用油的闪点低20。C30C。5624热装后零件应自然冷却，不准急冷。56 25零件热装后必须紧靠轴肩或其他相关定位面，冷缩后的问隙不得大于配合长度尺寸的03nmam。563冷装5631冷姨时常用的冷却方法可参考附录B选取。5,632冷装时零件的冷却温度及时间的确定方法可参见附录E。5633被冷却零件取出后应立即裴入包容件。对零件表面

15、有厚霜者，不得装配，应重新冷却。564胀套5641胀套与结合件的配合表面必须干净无污物，无腐蚀，无损伤。装前均匀涂一层不含MoS2等添加剂的润滑油。5642胀套螺栓必须使用力矩扳手，并对称、交叉、逐步、均匀拧紧。5643螺栓的拧紧力矩n值按设计图样或工艺文件规定，亦可参考附录A并按下列步骤进行：a)以13TA值拧紧；b)以l，2n值拧紧；c)以致值拧紧；d)以致值检查全部螺栓。6典型部件装配61滚动轴承装配JBT 500010电007611 轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象，装配时允许整修半圆孔，修整尺寸不应超过表3规定值。表3轴承盖(座)修整尺寸单位：rain90。 轴承外

16、径j) 6 h、。 120 010 10 120260 O15 15爿习 x呻tl 260400 020 201)澄 驾r400 025 30 I： 100612轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检验时，与轴承座对称于中心线120。、与轴承盖在对称于中心线90。的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺检查时，o03mm的塞尺不得插入外圈宽度的13。613轴承内圈端面应紧靠轴向定位面，其允许最大间隙：对圆锥滚子轴承和角接触球轴承为o05mm；其他轴承为01mm。614轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。615采用润滑脂润滑的轴承，装配后应注入相当于轴承空腔容积约3050

17、的符合规定的清洁润滑脂。凡稀油润滑的轴承，不准加润滑脂。616轴承热装时，其加热温度应不高于100(2。轴承冷装时，其冷却温度应不低于一80C。617可拆卸轴承装配时，必须严格按原组装位置，不得装反或与别的轴承混装。对可调头装的轴承，装配时应将轴承的标记端朝外。618在轴的两端装配径向问隙不可调的向心轴承，且轴向位移是以两端端盖限定时，其一端必须留有轴向间隙C(见图1)。C值的大小按式(1)计算。C=otfitL-O15 ”(1)式中：铲-轴材料线膨胀系数，单位为，对钢：口=12lO；卜一轴最高工作温度与环境温度之差，单位为；两轴承中心距，单位为ilnl；O15轴热胀后剩余间隙，单位为nlln

18、。一般情况取扫40，故装配时只需根据L尺寸，即可按简易公式(2)计算C值。C=00005L+015 (2)4图1JBT 50001 o_2007619单列圆锥滚子轴承、角接触球轴承、双向推力球轴承轴向游隙按表4调整。双列和四列圆锥滚子轴承装配时应检查其轴向游隙并应符合表5和表6的要求。61 10滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。表4角接触球轴承、单列圆锥滚子轴承、双向推力球轴承轴向游隙单位：mm角接触球轴承轴向游隙 单列圆锥滚子轴承轴向游隙 双向推力球轴承轴向游隙轴承内径轻系列 中及重系列 轻系列 轻宽中及中宽系列 轻系列 中及重系列30 O02006 003009 003010 00401

19、1 003O 08 0050113050 003009 004O10 004O1l 005013 004010 0 060125080 004010 005O12 005013 006015 O05012 00701480120 005012 O06O15 006015 007018 006015 O10018120150 006O15 007O18 007O18 008020150180 007018 008O20 009O20 010022180200 009020 O10O22 012O22 014024200250 018O30 018030表5双列圆锥滚子轴承轴向游隙单位；mm轴向游

20、隙 轴向游隙轴承内径 内圈比外圈温度高 轴承内径 内圈比外圈温度高一般情况 一般情况2530 253080 010020 030O40 225315 030040 07008080180 016O25 040O50 315580 040050 090100180225 020030 050O60表6四列圆锥滚子轴承的轴向游隙单位：lilln轴承内径 轴向游隙 轴承内径 轴向游隙120180 015025 500630 030040180315 020030 630800 035045315400 025035 8001000 035O45400500 030O40 10001250 04005

21、062滑动轴承装配621上、下轴瓦应按加工时的配对标记装配。622上、下轴瓦的接合面要紧密贴合，用o05mm塞尺检查不得插入。623轴瓦垫片应平整元棱刺，形状应与瓦口相同，其宽度和长度比瓦口面的相应尺寸小lmm2inm。垫片与轴颈必须有lmm2mm的间隙，两侧厚度应一致，其允差应小于02mm。624用定位销固定轴瓦时，应在保证瓦IZl面和端面与相关轴承孔的开合面和端面保持平齐状态下钻铰、配销。销钉装入后不得松动，销端面应低于轴瓦内孔lmm2mm。625上、下轴瓦外圆与相关轴承座孔应接触良好，在允许接触角内的接触率应符合表7要求。626上、下轴瓦内孔与相关轴颈接触o：-以外的部分均需加工出油楔(

22、表8图示之c1)。楔形从瓦口开始由最大逐步过渡到零，楔形最大值按表8规定。5JBI50001 0_2007表7上、下轴瓦外圆与相关轴承座孔的接触要求接触要求 _bJ。L!一项目 。一上瓦 下瓦稀油润滑 130。5 o 150。5 o 憨 矽接触角口油脂润滑 120。5。 14045。a角内接触率 60 70D200mm时，010ram塞尺不准插入表8上、下轴瓦油楔尺寸油楔最大值Cl 址 止稀抽润滑 c1C 锄 南瓣距瓦两端面10mm15ram范围内Cl。c 轴獭，瓦渺油脂润滑中间部位Clz2c注：c值为轴的最大配合间隙627轴瓦内孔刮研后，应与相关轴颈接触良好。在接触角范围内的接触斑点按表9规

23、定。628整体轴套的装配可根据过盈的大小采用压装或冷装。629轴套装入机件后，轴套内径与轴配合应符合设计要求，必要时可以适当的修刮来保证。两件结合面经着色研合，接触痕迹应均匀分布，其未接触部分按限定区域内不得超过表lo限定的方块值。表9上下轴瓦内孔与相关轴颈的接触要求接触角口 确范围内接触斑点点数，25n吼25nlIn稀 油轴转速轴瓦内径rrain rt。小八油 脂 180 180360 360500 ：j：I蕊、润 润 300 4 3 2 夕o：淑。滑 滑 300500 5 4 3 I穸_l入120。 90。 5001000 6 5 41000 8 6 5表10 均匀接触限定值66210球面

24、轴承的球体与球面座应均匀接触，用涂色法检查，其接触率不应小于70。6211合金轴承衬的刮研接触要求按627。刮削量不得大于合金轴承衬壁厚的130。621 2合金轴承衬表面星黄色时不准使用，在规定的接触角内不准有缝隙现象；在接触角外的缝隙面积不得大于非接触区总面积的10。63齿轮与齿轮箱装配631齿轮(蜗轮)基准端面与轴肩(或定位套端面)应贴合，用005mm塞尺检查不得插入，并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。632相啮合的圆柱齿轮副，两齿宽中心平面的轴向位置偏差应符合如下规定：a)当齿宽B100mm时，位置偏差AB100mm时，位置偏差AB10002000 20003000 3000400

25、0箱体与箱盖间隙 008 012 O15 020637齿轮传动装置装配后，应按设计或工艺要求进行空运转试车。应运转平稳、无异常噪声。638齿轮箱的清洁度应符合JB厂r 7929的规定。64带轮与链传动装配641平行传动轴的带轮，两轴线平行度公差为015L1000(L为两轴中心距，单位为ram)，两轮的轮宽中间平面应在同一平面上，公差为O5mm。642主动链轮与从动链轮的齿宽中心平面应重合，其偏移误差不大于15L1000(L为两链轮的中心距，单位为mm)。643链条与链轮啮合时，链条工作边必须拉紧并应保证啮合平稳。644链条非工作边的初垂度按两链轮中心距的15调整。765联轴器装配651 每套联

26、轴器在拆装过程中，必须与原装配组合一致。652刚性联轴器装配时，两轴线的径向位移应小于O03ram。653挠性、齿式、轮胎、链条联轴器装配时，其装配精度应符合表13规定。表13联轴器装配精度联轴器轴孔直径 两轴线的同轴度公差(圜跳动)两轴线的角度偏差null innl100O05。100180 005180250010。2503lS010315450 015。450560015 O200560630630710 025。O20710800 030。炷1：两个半联轴器均须做转动测量，这样可以补偿其外圆的圆度偏差。注2：用百分表测量，两轴线间差值是表列公差之半。注3：两轴线的角度偏差可用百分表检测

27、或塞尺检查联轴器两法兰间的间隙。66制动器和离合器装配661 制动带与制动板铆接后必须贴紧，局部间隙应符合以下要求：a)制动轮直径一500mm时，局部间隙O5 rllnlIc)塞尺插入深度小于等于带宽的13，且全长上不得多于两处。662制动带与制动板铆接时，铆钉头应埋人制动带厚度的l，3，制动带不许有铆裂现象。663带式制动器在自由状态时，制动带与制动轮之间的间隙为tmm2mm。664块式制动器在自由状态时，制动块与制动轮之间的间隙为025romeO50mm。665片式摩擦离合器在自由状态时，主动盘与被动盘必须彻底分离。666干式摩擦片必须干燥、清洁，工作面不允许沾上油污和杂物。667离合器的

28、摩擦片接触面积不小于总摩擦面积的75。67液压缸、气缸及密封件装配671 组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物，保证密封件装入时不被擦伤。672装配时必须十分注意密封件的工作方向，对O形圈与保护挡环并用时应注意挡环的位置。673对弹性较差的密封件，必须采用具有扩张或收缩功能的工装进行装配。674带双向密封圈的活塞装入盲孔袖缸时，应采用引导工装，不允许用螺钉旋具硬塞。675液压缸、气缸装配后要进行密封及动作试验，达到如下要求：a)行程符合要求ib)运行平稳，无卡阻和爬行现象；c)无外部渗漏现象，内部渗漏按图样要求。676各种密封毡圈、毡垫、石棉绳、皮碗等密封件装配前必须浸透油；钢

29、纸板用热水泡软；紫铜垫作退火处理。868管路装配管路装配要求应符合JBT 500011、JBT 6996的规定。7其他JBT 5000100771平面刮研：711平面刮研时必须使用相应的精度等级的平板或平尺。推拉平板或平尺时应沿水平方向施力，严禁在平板或平尺顶面施力。712相关两个平面需要互研时，只能在两个平面各自按平板或平尺刮研接近合格后方准互研。713被刮研表面的接触斑点不少于表14规定。表14刮研表面接触斑点单位：点数25mm25mm滑动速度 接触面积 接触面积ms 02In2 ， 02m205 3 20515 4 372锥轴伸与轴孔配合表面接触应均匀，着色研合检验时其接触率不低于70。

30、73平衡实验要求：731有平衡力矩要求的零、部件，装配时应按规定进行静平衡或动平衡试验。732对有静平衡试验要求而未注明具体要求时，则按GBT 923912006中G16级执行。733对转动零部件的不平衡质量可用下述方法进行校正：a)用补焊、喷镀、粘接、铆接、螺纹连接等加配质量(配重)；b)用钻削、磨削、铣削、锉削等去除局部质量(去重)；c)在平衡槽中改变平衡块的数量或重量。734用加配质量的方法校正时，必须固定可靠，以防在工作过程中松动或飞出。735用去除质量的方法校正时，注意不得影响零件的刚度、强度和外观。736对组合式转动体，经总体平衡后不得再任意移动、调换零件。74装配打印：741 机

31、器在装配中如有不允许用户在安装时互换的零件或变更相关件的装配位置，且这些零、部件装配后又需拆开包装的，则必须打出能够容易识别原装配关系的钢印或粘贴标签。742装配中已配好的管路又需拆开包装的，在联接处必须粘贴标签或牵挂钢印标牌。743同一打印组的编号必须一致，同一台产品中不同打印组的编号不得重复。744打印的字迹必须清晰、整齐。745打印的位置应靠近相关件联接处的非滑动面上。若毛坯，则在磨出的平面上打印；若在大件上打印，则应用红漆圈上方框。各打印处不准涂油漆或腻子，但必须涂防锈油。8总装及试车81产品出厂前必须进行总装。对于特大型产品或成套的设备，因受制造厂条件所限而不能总装的，应进行试装。试

32、装时必须保证所有连接或配合部位均应符合设计要求。82产品总装后均应按产品标准和有关技术文件的规定进行试车和检验。对于特大型产品或成套的设备，因受制造厂条件限制而不能试车时，则应按有关合同或协议执行。83试车一般要求：831产品的运转为双向旋转的，必须双向试车；运转为单向的，试车方向必须与工作方向一致。9JBfr 50001 o一2007832拖动产品的试车工具的转速应符合产品工作要求，允许偏差为lO。833随机的气、液管路应按JBT 5000112007的规定进行清洗和防锈处理。834产品试车前，随机的润滑管、液压管应先单独进行循环清洗。清洁度应符合JBT 50001l一2007的规定。84空

33、运转试车：841凡机器产品(包括成套设备中的单机)，都应按相关技术文件的要求在装配后进行空运转试车(包括手动盘车试验)。842单机空运转试车，对需手动盘车设备，不少于三个全行程；对连续运转的设备，试车剐间不少于2h；对往复运动的设备，全行程往复不少于五次。843对有多种动作程序的设备，各动作要进行联动程序的连续操作或模拟操作，运转五次以上，各动作应平稳、到位、无故障。85负荷及工艺性试车按产品标准、技术文件或合同规定进行。86在试车过程中轴承温度应符合图样或工艺要求，在图样及工艺未作规定时应符合表15规定。87有压力要求的设备(如液压机)，应对密封及系统进行密封耐压试验。如技术文件无明确试压要

34、求时，其试验压力为工作压力的100125。保压5mJn10min，不得渗漏。88产品在总装及试车过程中，应做好关键件配合尺寸、单配件尺寸及试车的各项记录并作为产品技术档案存档。表15轴承试车时的温升要求温 升 最高温度项 目空运转试车 35 85滚动轴承负荷试车 45 85空运转试车 20 70滑动轴承负荷试车 30 70注1：最高温度是指实测最高温度。注2：运转规定时间内每相隔30rain测温一次，做好记录。若30min内温度变化05。C，则为最终温度。10一般连接螺栓拧紧力矩见表A1。附录A(资料性附录)一般连接螺栓拧紧力矩衷A1JB厂r 50001 0q007螺纹规格d mm力学性M6

35、M8 M10 M12 M16 M20 M24 M30 M36 M42 M48 M56 M64能等级拧紧力矩n Nnl56 33 8 5 165 287 70 1363 235 472 822 1319 1991 3192 476988 7 18 35 61 149 290 500 1004 1749 2806 4236 6791 10147109 99 254 494 86 210 409 705 1416 2466 3957 5973 9575 14307129 118 304 592 103 252 490 845 1697 2956 4742 7159 11477 17148A270 5

36、 128 249 433 1058 2059 355 713 1242 1992 3008 4822 7204螺纹规格d Im力学性M726 M80x6 M906 M100x6 M1106 M125x6 M1406 M1606能等级拧紧力矩TA N1115 6 6904 9573 1386l 19327 25756 37733 53263 8038388 14689 20368 29492 41122 54799 8028 113326 171027109 20712 40494 41584 57982 77267 113200 159790 241148129 24824 34422 498

37、41 69496 92610 135680 191521 289036A2-70 10429 1446l 20939 29197 38907 57002 80461 121429注l：适用于粗牙螺栓、螺钉。注2：拧紧力矩允许偏差为5。注3：摩擦系数为f#0125。注4：所给数值为使用润滑剂的螺栓，对于无润滑剂的螺栓的拧紧力矩应为表中值的133。附录B(资料性附录)过盈连接各种装配方法的工艺特点及适用范围过盈连接各种装配方法的工艺特点及适用范围见表B1。JBT 50001 0_2007表B1装配方法 主要设备和工具 工艺特点 使用范围手锤或用重物冲 简便，但导向性不易控 适用于配合面要求较低或其

38、长度较短、过渡配冲击压人 合的连接件，如销、键、短轴等，多用于单件生击 制，易出现歪斜产压 螺旋式、杠杆式、 导向性比冲击压人好， 适用于不宜用压力机压人的小尺寸连接件，如工具压人 小型轮圈、轮毂、齿轮、套筒、连杆、衬套和一气动式压人工具 生产率较高般要求的滚动轴承等。多用于小批生产齿条式、螺旋式、 压力范围由10kN 适用于中型和大型连接件，如车轮、飞轮、齿压力机压人 杠杆式、气动式压 10000kN，配合夹具可提 圈、轮毂、连杆衬套、滚动轴承等，易于实现压力机和液压机 高导向性 合过程自动化，成批生产中广泛采用装液压垫(一般用厚2mm3mm的 压力常在10000kN以 用于压入行程短的大型

39、、重型连接件，多用于液压垫压人钢板制成空心，注 上 单件或小批生产以代替大型压力机入压力液体)加热温度低于350，喷灯、氧乙炔、 丙烷(或其他气体燃料)。适用于局部受热和热胀尺寸要求严格控制的火焰加热 中型和大型连接件，如汽轮机、鼓风机、透平压丙烷加热器炭炉 加热器热量集中，加热温缩机的叶轮、组合式曲轴的曲柄等度易于控制，操作简便热 沸水槽加热温度80C沸水槽，蒸汽加 100C，蒸汽加热槽可达适用于过盈量较小的连接件，如滚动轴承、液介质加热 120C，热油槽加热可达体静压轴承、连杆衬套、齿轮。对忌油连接件，热槽，热油槽 如氧压缩机上的连接件，需用沸水槽或蒸汽加热90C320C，均可使连槽加热萤

40、件除油干净、热胀均匀电阻加热和辐 电阻炉，红外线加热温度可达400C以装 上，热胀均匀，表面洁净， 适用于小型和中型连接件，大型连接件需专用射加热 辐射加热箱 设备，成批生产中广泛应用加热温度易于自动控制加热温度可达400C感应加热 感应加热器 以上，加热时问短，调节 适用于采用特重型和重型过盈配合的中型和大型连接件，如汽轮机叶轮、大型压榨机部件等温度方便，热效率高千冰冷缩装置可冷至-78C，操作简干冰冷缩 (或以酒精、丙酮、便适用予过盈量小的小型连接件和薄壁衬套等汽油为介质)冷 可冷至瑚140。冷缩均匀，表面洁净，冷 适用于配合面精度较高的连接件，在热态下工低温箱冷缩 各种类型低温箱缩温度易

41、于自动控制，生 作的薄壁套筒件，如发动机气门座圈等产率高装 移动式或固定式 可冷至一195，冷缩时液氮冷缩液氮槽 间短，生产率高 适用于过盈量较大的连接件，如发动机主、副移动式或固定式 可冷至一180C，冷缩时 连杆村套等，在过盈连接装配自动化中常采用液氧冷缩 液氧槽间短，生产率高附录C(资料性附录)压装时压入力的计算公式JBfr 50001007c1压人力P的计算按式(c1)。 P=p自E栅(ci)式中：卜压入力，单位为N；胁。，结合表面承受的最大单位压力，单位为Nram2=卉一结合直径，单位为inllfl：广姑合长度，单位为蛳；f卜结合表面摩擦系数，见表C1。表C1摩擦系数 摩擦系数口材 料 材 料无润滑 有润滑 无润滑 有润滑钢钢 O07O16 005013 钢青铜 o15020 003O06钢铸钢 011 007 钢铸铁 O12015 O 05010钢结构钢 010 008 铸铁铸铁 015025 005O10钢优质结构钢 011 007C2最大单位压力