TB 10035-2002 铁路特殊路基设计规范.pdf
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1、UDC P 中华人民共和国行业标准TB TB 10035-2002 J158- 2002 铁路特殊路基设计规范Code for design 00 special subgrade of railway 2002-03-16 发布2002-07-01 实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国行业标准铁路特殊路基设计规范C锐lefor dcsign 00 special subgr.de of railway TBl3S -2制)2J 158-2例2升=.币tip-ft:铁道部阴阳琪设计院J比?tln1部门:中华人民共和川铁迫部施行1:1期:2002年7月IU中国铁道出版社2 0 0 3年.-
2、It; 前言本规范根据关于下达1999年铁路工程建设标准规范等三大部类编制计划的通知H铁建函(1999)50号)的要求,在铁路特殊土路基设计规则HTBJ35-92)的基础上修古扫而成。本规范内容包括:总则,术语和符号,软土地段路基,膨胀上(崭)路基,黄土路基,盐渍土路基,冻土地区路基,振动液化上路2章,风沙地区路基,雪得地区路基,滑坡地段路基,危右、落石和崩塌与岩堆地段路基,岩-溶与人为坑洞地段路基,浸水路基和水库路基共15章,另有3个附录。本规范修订的主要内容如下:(1)软土路基中增加了工后沉降的要求;(2)膨胀土(岩)路基一章中增加了膨胀岩路基的内容;(3)冻土地区路基纳入了青藏铁路高原多
3、年冻土区工程设计暂行规定的重点内容;(4)滑坡地段路基中增加了预应力锚索等新技术;(5)搜水路基中增加f滨海路基的内容;(6)强调了对水土保持、环境保护的要求。在执行本规范过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料。如发现需要修坡和补充之处,请及时将意见及有关资料寄铁道第四勘察设计院(武汉市武昌区杨同,邮政编码;430063),并抄送铁路工程技术标准所(北京市海淀区羊坊店路甲8号,邮政编码:100038),供今后修订时参考。本规范由铁道部建设管理司负责解释。本规范主编单位:铁道第四勘察设计院。本规范参编单位:铁道第一勘察设计院、铁道第二勘察设计院、铁道第三勘察设计院、西南交通大学。
4、3 目次l总则.2术语和符号22.1术语.2 2.2符号.3 3 软土地段路基.4 3.1 一般规定43.2 稳定性检算与沉降计算.5 3.3 地基加国.8 3.4 施工些求及观测.9 4 膨胀土(岩)路基.10 4.1 一般规定104.2路啧4.3路堤114.4基床.12 4.5 边坡防护加固.12 5 黄土路且.14 5.1 一般规定.14 5.2路捷.15 5.3路堤.175.4基床185.5 边被防护加固.18 5.6 路基排水195.7 陷穴处理.19 6 盐渍土路基206.1 一般规定.20 5 6.2路堤.20 6.3 地提处理.23 6.4 边城防护加因.23 7 冻土地区路基
5、M7.1 一般规定.24 7.2 宵冰冻土、饱冰冻土和含土冰层地段路基.287.3 多年冻土割汗.地段路基.29 7.4 h胀I、冰排:和热融湖(塘)地段路现.30 7.5 路基排水.31 7.6取上坑和弃土堆.32 7.7 季古性冻土防治措施.32 8 振动液化上路搭.34 8.1 一艘规定.34 8.2 防止振动液化的措施.348.3 路JI断面形式及边坡防护.35 9 风沙地区路硅.36 9.1 舵规定.36 9.2路笠.369.3路堤.37 9 .4 路却边坡防护.379.5 路程两侧防护.379.6 T程防沙措施.38 9.7植物防沙拈胞,.39 ,10 i!f地区路基.40 10.
6、1 -般规定4010.2 防护措施.40 11 滑坡地段路基. . 42 11 . 1 _.-般脱定Q门.2时战艳定性分析及珩披剩余下附力计算.42 11.3 防治J:程.44 6 12 危岩、洛石和崩塌与岩堆地段路基.47 12.1 一般规定.47 12.2 危岩、路石和崩塌地段防治措施.47 12.3 岩堆地段路基设计.48 13 岩溶与人为坑洞地段路基.49 13.1 一般规定4913.2 岩溶地段路基设计.49 13.3 人为坑洞地段路基设计.51 14 设水路基.52 14.1 一般规定.5214.2 河滩浓河路基.52 14.3 滨海路基3白水库路,毕.55 15.1 一般规定.5
7、5 15.2 路雄;在1车岸稳定性分忻.55 15.3 路且防护.56 15 .4 水陀圳岸的防护.57 附放A多年冻土地基沉降虫的计算.58附录13多年冻土保温层厚度的计算.61 附呆C振功液化土临界力11边度与土的颗粒大小及密度关系1111线.63 本规范用词说明.65 铁路特殊跻业设计规范条文说明.66 7 1总则1.0.1 为统-铁路特殊路基设计的技术标准,使特殊路基设计符合安全适用,技术先进,经济合理的要求,制定本规范。1.0.2 本规范适用于放客列车披商行车速度140kmlh的新建、改建标准轨距铁路特殊路基设计。1.0.3 特殊路基包括特殊土(-t-)路基和特殊条件路基。特殊路基设
8、计lj根据地形、地质和l环境条件等资料,通过技术和经济比较,I,MJ也制日,采取有效的加问处理措施。1.0.4路工程宜少开挖,少暴露,减少对生态环境的影响,加强绿化,防止水土流失。1.0.5 特殊路基设计应考虑地质和环境等因索对路基的现实影响.以止这些因素的发展变化的影响.对已经或可能造成的路基病宫.原则上l奄一次根治,如果分期整治,应保证在各种因素的变化过程中不降低路基的安全度。1.0.6仔在多种特殊土(岩)或特殊条件路基的工点设计,应按本规范的有关规定,综合分析,综合整治,不留隐患。1.0.7 特殊路基设计所需要的物理力学参数,应优先采用服他测试的数据,并结合室内试验资料综合分析确定。1.
9、0.8 特殊路基设计应推广采用新技术、新结构、新材料、新方法。1.0.9 特殊路基设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。1 2 术语和符号2.1术语2. 1.1 特殊土路基subgrade of吕pecialrock and soil area 位于特殊土(岩),如软土、膨胀土(岩)、黄土、住渍土等地段的路基。2.1.2 特殊条件路基subgradc of specialndition 位于不良地质地段的路基,.以盐水、气候等白然时萦影响强烈的路基。2. 1.3 路基工后沉降residual回ttlcmentof embankmcnt 路基竣工铺轨开始以后产生的沉降盘。
10、.2. .1. 固结沉降n均lidation!吧1I1ement111土体排J)产生抗滑力的滑体段。2.1.17岩溶路基吕ubgradeof karsl ar回伍走;.m2l育地段修建的路基。2.1.18 水库愣岸sloughing bank of rcrvoir 山于1草水作用而引起的阵岸边展变形失稳。0.1-0.2一一压缩系数p一一天然孔隙比ll.-应性指数11,-一塑性指数U.-一天然含水率U.L:一液限含水率叫,一一鹦性含水率2.2符号轧一一不排水剪内摩擦角11.0)、ll缩性向(aO.l-0.ZO.5MPa 1)、强度低(PsPc-P。的土层,按下式计算主网纺i降:1itSc : S
11、: 寸、八I( lPI IPd牛八P,,) c =云:古工lCsi1gp:)+ Cd1gt为c,) J (3.2.73) 对于t1PPC-凡的土I其沉降量SJ按下式计算:寺、h,(,. I (P oi + 6.P, ) s; :-主11刊Csilg(77)j式中(;8;-一土层的四弹指数。因此,总的主阴纣;沉降Sc:(3.2.7-4) Sc =乱.+ S; (3 , 2 , 7-5) 2 总沉降M(5):总沉降1it中的瞬时沉降可不单独计算。将主阴钻沉降乘以修正系数(mJ来海虑瞬时沉降及其他因素的影响。. 7 . S = m.Sc (3.2.7一的式中m . 一一修正系数,取m.=1.2-1.
12、4。3.3地基加固3.3.1 当路堤的稳定安全系数小于规定值时,应针对稳定性进行地基加固设计;当路基二后沉降量大于规定要求时,应针对沉降进行地基加固设计。3.3.2地基加固措施应根据地税特征、软土特性及成后情况、软土底面横坡、路堤高度、现场条件、施工期限、机具设备、填料及环境等进行经济、技术比较确定。3.3.3 当单一的地基加固措施无法满足稳定与沉降的要求时,可非虑采用两种或两种以上加网措施进行综合处理。3.3.4 当软土层厚度小于3mI.表层元硬壳、软上显流塑状态时,可采用换填、抛石挤淤或换填与抛石挤淤相结合的措施。3.3.5 当路堤采用反压护道时,反压护道宜用单级,其高度宜为路提高度的11
13、3-1/2,但由:小于填筑临界高度,其宽度应由稳定位算确定。3.3.6 当路堤高度超过设计临界高度不多且沉降量不大时,可采用土工合成材料(如士工恪栅、有纺土工织物等)加筋补强地览。铺设的层数应根据稳定椅算确定,且不宜超过三层。3.3.7 当软土层不厚、我居无硬壳或硬壳厚度小于2m时,可采用砂垫M)Jn固;当软土层较序时,可采用袋装砂井、塑料排水饭等排水间结措施加固。持;成团结措施的选剧.应根据造价、施工机具及对周阁环境的影响综合研究确定,其直径、间距和深度,应根据地基悄况、施工期限、闰结要求等,按渗透!目结理论计算确定。3.3.8 路堤填高较大,ll1.以排水团结仍不能满足稳定要求时,可采用排
14、水团结与土工合成材料或反压护道综合)Jn回措施。3.3.9 当路基工后沉降盘较大时,可采用预压处理措施,但在施_C组织设计时应预留足够的预m期。工期较紧、回版时间较短8 . 时,也可采用超载预压的方法来加快预压期的沉降量。3.3.10 工期很紧或预压荷载取弃困难,或有其他特殊要求的地段.经过技术经济比较,可采用挤密砂桩、碎石桩、石灰桂、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩和高压旋喷桩等加固措施,但施工前必须先作试验,确认技术上可行。3.3.11 当软土层较薄、底面横坡较陡,路堤可能沿该层面滑动时,宜采用侧向约束措施。3.3.12 对呈流2坦状态、极不稳定的泥泪地段,厚度小时可采用挖除、抛填片石处理。
15、厚度大时应做技术经济比较,宜以桥通过。3.4施工要求及观测3.4.1 软上地基t填筑路堤时,应在边坡外设置边桩及路堤中心线地基面上设rt.沉降观测设备,在路堤填筑过程中进行位移和沉降观测。3.4.2 路堤填土速率1也满足下列要求:1 填筑时间不小于地提抗剪强度增长需要的团结时间;Z路堤中心沉降每冉夜不得大于20mm,边桩水平位移每昼夜不得大于lOnuno3.4.3 采用排水团结加固地基的地段,宜提前安排施工。施工完毕后宜放宽一段时间,必要时可增大荷载进行预压。3.4.4有架桥机作业的桥头路堤在架梁前必须进行试压。3.4.5 软土路挺立结合工程实际,选择代表性地段提前填筑试验路堤。. 9 4 膨
16、胀土(岩)路基4.1一般规定-.1.1 膨胀土捕土巾和土矿物主要由亲水矿物组成,具有吸水膨胀、软化、崩解和失水急剧收缩开裂,并能产生往复变形的黯性土。含有大lit亲水矿物,含水率变化时产生较大体职变化的岩石,J但判定为膨胀科。膨胀上(科)的分类Nl按铁路工程特殊岩土勘察规秤l(T 10038) ;有关规定ilt行。4.1.2 红黠;I:Jl1-i膨胀fJ:o、t.应按膨胀土考虑。4. 1.3 路1占世汁!赶考虑膨胀土(岩)下列特性的影响1 膨胀:t:(利)只.-1j 6 仔架帧物.恼物防护.拱缆什架植物、支撑支撑.沟加拱!t9.骨架浆彻片石护披渗沟加拱形骨架枪彷榄物、销杆低级榄物表4.5.2-
17、2膨胀土(者)路整边彼支挡措施弱 | 强岳王6 6 不设护箱、挡土墙护精、挡士挡链基承台捎土端抗滑悦(书?饭辅)4.5.3 路堤边驶的防护根据jj土的工程地质条件及高度口J按照哀4.5.3设计。表4.5.3膨胀土(岩)路堤边坡防护措施现中植物| 仔架他物文摊渗沟加i拱形骨怨他物. 13 . 5黄土路基5.1一艇规定立1.1页土是指第四纪以来在下平、半于早气候最件下陆相沉积的一种特殊土,土颗粒成分以粉机为主,富含钊质、呈棕、灰黄成此褐色5.1.2 黄土的时代成因及其王程性J1fti于表5.1.2。表5.1.2黄土的时代成国及其工程性质冲蚀、精蚀、IlI111 解11反革1i1t.tJl1: 早变
18、革开t!tl逝tQ 一般文;I II蚀、游一-I!k、Jl解|树X 1校慢1叶蚀、x 1m蚀、|弱jgJ可慢守tl由11.111至低!f应维协肉、提边披直立.tl:强,能低1维符商、眈边坡.但易1例f在5.1.3 j/1.土耳事梁地区,路基应避开有滑坡、崩塌、陷穴群、冲向发育、地下水出笛的原梁边缘租斜峰地段。如1必须通过,应有充分依据和l切实可行的t程措施。5.1.4 货土河谷地带,当路基位于i价地陡坎或岸坡陡壁附近时.应考虑J二体自身的t:t.1t和水流冲tlJ)(J路基稳li;性的影嘀。5.1.5 1.世上冲积、淤积平原地K应加强排水.11:普处理农田水:1 4 利设施勺跻革的相互干扰。5
19、.1.6 位于忡沟沟踏和l陷穴附近的路基、l起寿虑忡构和陷穴xJ路提稳定性的影响。5.1.7 位于湿陷性黄土地段的路基,在设在湿陷轻微,j陷土层较博、排水条件较好的地段5.2路整5.2.1 路盟边墟形式,应根据黄土类别及其均匀性、边坡高度按我5.2.1选用.并l也符合下列规定:1 边坡小平台设置年平均降水ftt小于300mm地区.每12m岗设一级;I=平均降水!丘300-500 Tlun地i灭.每10m市民一级;年平均降!.kftt500 -700mn让也区.1Ii8mi设一级。2 边坡大平台宜设在边城的中部。3 11:均质士后平台或变坡点的位置.应结合不同土层分界固和1饵质站核层的位置综合确
20、定。4边境小平台宽度可为2.0-2.501.边坡大平台宽度应根据稳定计rr确定,n为46mo5 年平均降水量大于.呗)nun的地区.边坡平台应设截J.K沟.其底宽及深度均为O.4m,JV用特咱.棍凝.1二块板或浆砌j宁石加l西。6 侧向平台宽度可为1.0-1.5010表5.2.1路辈边披形式及适用条件边破形式t-远川条件1)均JilU:Q,QA、Q.d在土边草蓝布i且:H15rn; QI贫土li线形龟植到顶)边被商皮H20m1- -2)非均Jli土j2.地极高度lIlOm衍线形(上级F徒).11:均质土TL边坦在白皮H毛15m1)均质-1:后,岛、乌粪土边被高度15m30m15 . 5.2.2
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- TB 10035 2002 铁路 特殊 路基 设计规范
