GB T 19123-2015 三轮汽车和低速货车 转向信号灯配光性能.pdf

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1、远望ICS 65.060 T 54 共和国国家标准中华人民GB/T 19123-2015 代替GB/T19123-2003 三轮汽车和低速货车转向信号灯配光性能. Tri-wheel vehicles and low-speed goods vehicles Photometric characteristics of turn signal lamps 2015-10-01实施2015-05-15发布发布中华人民共和国国家质量监督检验检瘦总局中国国家标准化管理委员会飞1、yFNf咆4 、GB/T 19123-2015 前本标准按照GBjT1.1-2009给出的规则起草。本标准代替GBjT19

2、123一2003农用运输车转向信号灯配光性能。本标准与GBjT19123-2003相比主要变化如下z一一标准名称由农用运输车转向信号灯配光性能修改为三轮汽车和低速货车转向信号灯配光性能;一-将农用运输车更名为低速汽车、三轮农用运输车更名为三轮汽车，四轮农用运输车更名为低速货车z一一一对规范性引用文件进行了调整和重新确认z一二增加了5类装置最小角范围内发光强度的要求F一一增加了三轮汽车和单缸低速货车转向信号灯配光性能;调整了多缸低速货车的转向信号灯配光性能;增加了转向信号灯安装高度不高于750mm的配光测量要求z一一增加了试验设备要求。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国低速汽车标准化技

3、术委员会(SACjTC234)归口，本标准负责起草单位z国家农机具质量监督检验中心。本标准参加起草单位z机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中心、国家拖拉机质量监督检验中心、江苏大学、山东时风(集团)有限责任公司、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司。本标准主要起草人z吕树盛、陈戈、王博、关朋、闽海涛、郎志中、陈昆山、林连华、靳文生。本标准所代替标准的历次版本发布情况为z一GBjT19123-2003. I GB/T 19123-2015 1 范围三轮汽车和低速货车转向信号灯配光性能本标准规定了三轮汽车和低速货车用转向信号灯的技术要求、试验方法和检验规则。本标准适用于三轮汽车和低速货车使用的各种

4、类型的转向信号灯。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 15766.1 道路机动车辆灯泡尺寸、光电性能要求GB/T 19119 三轮汽车和低速货车照明与信号装置的安装规定GB/T 19124三轮汽车和低速货车前照灯3 术语、定义和分类3.1 术语和定义GB/T 19119界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1.1 可组合单灯combinative single lamp 可以用作单灯，也可以组合成双灯的单灯。3.2 分类按照转向信号灯安装在三轮汽

5、车或低速货车上的位置、功用和光分布最小角，分类如下见图1):a) 1类装置z安装位置与近光灯或前雾灯的距离不小于40mm的前转向信号灯zb) la类装置z安装位置与近光灯或前雾灯的距离大于20mm、小于40mm的前转向信号灯Fc) lb类装置E安装位置与近光灯或前雾灯的距离小于20mm的前转向信号灯Fd) 2a类装置z安装在三轮汽车或低速货车后部、具有一个发光强度等级的后转向信号灯ze) 2b类装置z安装在三轮汽车或低速货车后部、具有两个发光强度等级的后转向信号灯g。5类和6类装置z用于在三轮汽车或低速货车上装用1类、la类、lb类和2a类、2b类装置场合的辅助侧转向信号灯。1 GB/T 19

6、123-2015 基准轴线基准轴线v=士150v=士150a) 1、1a和lb类b) 2a和2b类5类F三土150.6类v=士300_-50 。5类和6类注z圈中箭头指示向前行驶方向。圄1转向信号灯的类别和先分布最小角图1中垂直角V为相对于水平的角度，水平面以上为正，水平面以下为负F水平角H为相对于基准轴线和兰轮汽车或低速货车向前行驶方向的角度，在装置的光度测量状态，在基准轴线以右为正，以左为负。4 技术要求4.1 一般规定4.1.1 转向信号灯应设计和制造成在正常使用条件下，即使受到振动，仍能保证其满足使用要求和本标准的规定要求。4.1.2 转向信号灯的安装要求应符合GB/T19119的规定

7、。4.1.3 转向信号灯的光色和色皮特性应符合GB/T19119的规定。GB/T 19123-2015 4.2 灯泡的要求各类装置中应使用符合GB/T15766.1规定的灯丝灯泡。4.3 配先性能4.3.1 对光度分布的要求见图2.圈中格栅线交叉处的数字为百分数，表示该方向发光强度最小值与基准轴线方向(1、la、lb、2a、2b)或A方向(6类)发光强度最小值的比值.A方向即H=5。、v=o。方向。Y 10. 5. H O. | -10. -20 一10-5 O. 50 10 20 到1、1a、1b、2a、2b类v 20 H O 10 40一-40I I 60-一-601 I I I 60-6

8、0-一一_-一-40一一一一一一-2030 30 是。H -VF Fa 20 60 指向车体外倒b) 6类圈2发光强度分布4.3.2 各类装置基准轴线方向和A方向的发光强度应符合表1的规定。3 GB/T 19123-2015 表1各类装置的发光强度单位为坎德拉发光强度的最大值发光强度的最小值三轮汽车和单缸低速货车多缸低速货车类别三轮汽车和单缸低多缸低速单灯可组合单灯双灯单灯可组合单灯双灯速货车货车1 140 100 840. 588 1 176. 700 490 980. 1a 200 250 960. 672. 1 344. 800 560. 1 120. lb 320 400 1032 7

9、20. 1440 860 600 1200 2a 40 50 420. 420. 420. 350. 350 350 2b(白昼140 175 840. 588 1 176 700 490 980 2b(夜晚32 40 144 100. 200 120. 84 168 5 0.5 0.6 240. 168. 336. 140 140 280 6 40 50 240 168 336. 140 140 280 a除了2a类，相同功能的两个灯或者多个灯，根据GB/T19119中的定义可视为单灯。在这种情况下，当任何一个光源失效肘，仍应符合最小发光强度要求.当所有光源都点亮时不超过本表中对应的发光强度

10、的最大值，该最大发光强度由单灯限值乘以1.4给出.对于包含不止一个光源的单灯sa) 所有串联的光源视为一个光源。b) 当一个光源失效时，仍应满足发光强度最小值的要求.但是，对于设计为仅适用两个光源的灯具，如果在技术说明书中指出装用该灯具的三轮汽车或低速货车上有操作指示器，在其中任何一个光源失效的时候均能够显示，则允许灯具基准轴线上的最小发光强度限值为原值的50% c) 当所有的光源都点亮时，除可组合单灯外，其最大发光强度允许超出单灯的规定值，但不允许超出本表中对应的两个单灯组合的规定值.4.3.3 在发光强度分布范围(见图2)内，除基准轴线方向和A方向外za) 其他各方向上相应各类装置的发光强

11、度应不小于表l发光强度的最小值与相应方向标明的百分数的乘积Fb) 在该范围内发出的光应均匀，即在格栅线围成的范围内任意一方向测得的发光强度不应小于该方向周围诸方向中的发光强度的最小值。4.3.4 在光分布最小角范围内(见图1)各类装置的发光强度应符合下列要求z4 a) 发光强度应符合z二一三轮汽车和单缸低速货车1b类装置不小于0.56cd，多缸低速货车不小于0.7cd; 一兰轮汽车和单缸低速货车1、1a、2a和2b(白昼类不小于0.24cd，多缸低速货车不小于0.3 cd; 三轮汽车和单缸低速货车2b(夜晚)类装置不小于0.056cd，多缸低速货车不小于0.07cd; 一一三轮汽车和单缸低速货

12、车5类装置不小于0.5cd，多缸低速货车不小于0.6cd o b) 在100视场(即H=士10。、v=士100)外，1、2b(夜晚类装置的发光强度应不大于表2的限值E在100视场与50视场(RPH=土5。、v=士50)之间的区域(含边界)，这些装置允许的最大发光强度应平缓增加到表l规定的最大值.4 GB/T 19123-2015 表2100视场发光强度单位为坎德拉在100视场外发光强度的最大值类别三轮汽率和单缸低速货车多缸低速货车单灯可组合单灯双灯单灯可组合单灯双灯2b(夜晚)120 84 168 100 70 140 1 480 336 672 400 280 560 c) 在150视场即H

13、=土150，V=士150)外.1a和1b类装置的发光强度应不大于表3的限值F在15。视场与5。视场之间的区域，这些装置允许的最大发光强度应平缓地增加到表l的最大值。表315。视场发光强度单位为坎德拉在150视场外发光强度的最大值类别三轮汽车和单缸低速货车多缸低速货车单灯可组合单灯双灯单灯可组合单灯双灯1a 300 210 420 250 175 350 1b 480 336 672 400 280 560 一一一二4.3.5 在可以观察到装置的任何方向，发光强度不得大于表l的最大值。4.3.6 对于2b类装置，应测量它在白昼和夜晚使用状态下，自电源接通时起至基准轴线方向上的发光强度达到光源连续

14、发光时初始测量值的90%所需的时间，对应于夜晚的时间不应超过对应于白昼的时间。4.3.7 当装置的高度不高于750mm.-5。以下测量点和区域不进行测量。5 试验方法5.1 一般要求5.1.1 试验暗室、装置及设备应符合GBjT19124的规定。5.1.2 应确定装置基准轴线方向上的视表面边界。5.2 配光测试电压5.2.1 对装用可更换灯丝灯泡的装置，配光性能测量应使用相应类型的标准灯丝灯泡，并且在GBjT 15766.1规定的试验光通量下进行测量。5.2.2 不可更换光源的装置配光性能测量，应在6.75V、13.5V或28.0V电压下进行测量。5.2.3 对于需用特殊电源的装置，制造商应提

15、供为此类光源所需的专用电源，并在制造商规定的电压下进行测量。5.2.4 对于使用附加装置获得夜晚发光强度的2b(夜晚)类装置，为测量夜晚发光强度而施加于附加装置的电压应等同于测量白昼发光强度而施加于灯泡的电压。5.3 各类装置配先性能的测量5.3.1 对于不可更换光源的装置配光性能测量，应用装置内现有的光源。5 GB/T 19123-2015 5.3.2 当装用数只灯丝灯泡，允许使用批量生产的灯丝灯泡在6.75V、13.5V或28.0V电压下进行测量，应修正所产生的发光强度值，按4.2相应规定的试验光通量与试验电压(6.75V、13.5V或28.0V) 下光通量的平均值之比是修正系数，所使用的

16、每个灯丝灯泡的实际光通量与其平均值的偏差应不大于士5%;也可以在每个灯泡的位置上逐一使用工作于试验光通量状态的标准灯泡进行测量，并将每个位置上的单独测量结果相加。5.3.3 对于所有不是装用灯丝灯袍的装置，经过1min和30min的闪烁模式(1二1.5Hz，灯亮时间与一次闪烁全过程时间比为50%)后，其发光强度应符合表1、表2和表3最大值和最小值的要求，点亮1 min时的各点的发光强度，应通过点亮1min和点亮30min时在HV上的发光强度的比值与点亮30 min时各点的发光强度测量结果相乘得出。5.3.4 对于因装置结构的限制，使用发光二极管(LED)或者需要间歇工作才能避免过热的情况下，允

17、许在闪烁状态下进行测量.a) 应在1=(1.5士0.5)Hz的频率下转换开关，并且在95%光强度峰值时测量，脉冲持续时间应大于0.3So b) 在装用可更换灯丝灯泡的装置中，灯丝灯泡应在试验光通量下点亮。在所有其他的情况下，使用5.2中规定的电压，电压上升时间和下降时间不超过0.01So c) 在闪烁测量的情况下，最终测量的发光强度结果是最大发光强度。5.3.5 配光性能测量前，应将光源以测量时的电压点亮，使其光性能趋于稳定。5.3.6 进行配光测试时，应进行适当的遮截，以避免杂散光。5.3.7 配光测试的距离应保证能应用光度学中的距离平方反比定律，5.3.8 从灯具的基准中心观测时，测量设备

18、应保证探测器的张角是在10-1。之间。5.3.9 在图l中任一测量方向上测量时，其角度偏差不应大于日。5.3.10 装置安装在车上，有不止一个位置或者在一个区域内的多个不同位置时，配光测量应在每个位置，或者在制造商指定的基准轴区域内的极限位置进行测量。5.3.11 按4.1.3色度检验应使用标准光源A(色温2856 K)。对于不可更换光源的装置，则应各自在6.75 V、13.5V或28.0V电压下进行测量。用目视观察图2区域外的光色变化。6 检瞌规则6.1 转向信号灯同一型式的规定在以下主要方面没有差异，则认为是同一型式zd 商品名称和商标zb) 光学系统的特性(发光强度等级、光分布最小角，使

19、用的灯丝灯泡或光源摸块种类等), c) 装置的类别。但灯丝灯泡的颜色或者滤光片颜色改变可以视为同一型式。6.2 转向倍号灯的检瞌转向信号灯的检验有两种za) 型式检验Fb) 出厂检验。6.3 转向信号灯装置的幻泡转向信号灯装置的灯泡，应是经检验合格的产品。6 -6.4 转向信号町的型式栓瞌6.4.1 转向信号灯同一型式判定按6.1的规定。6.4.2 产品制造者应提供zGB/T 19123-2015 一标明装置的类型、基准轴线、基准中心和在三轮汽车或低速货车上的安装位置的图样和技术文件。一一一技术说明书。除了不可更换光源的装置外，应规定所使用的灯丝灯泡的类型。一一检验样品2只(对可更换光摞式转向

20、信号灯，应包含灯丝灯泡)。对于2b类装置，需要时应提供获得两个发光强度等级的附加装置。6.4.3 检验样品均应符合4.1、4.2、4.3.6的规定。6.5 转向信号坷的出栓验6.5.1 对已通过型式检验批量生产的产品，以随机抽样方式进行出厂检验。6.5.2 按第5章规定的试验方法进行试验，随机抽取的样灯应符合4.1和4.3的规定。但允许其中最小发光强度不小于4.3规定值的80%，并且最大发光强度不大于4.3规定值的120%。6.5.3 在供需方一致同意时也可以用目视方法检验光色，以试验电压供电，由检验人员判定，样品的光色应满足使用要求。6.5.4 抽样方案和判定规则由供需双方商定。J mFON

21、|的NFmFH阁。国华人民共和国家标准三轮汽车和低速货车转向信号灯配先性能GB/T 19123-2015 中* 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里商街甲2号(100029)北京市西城区三里河北街16号(100045)网址总编室，(010)68533533发行中心，(010)51780238读者服务部，(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销 印张0.75字数16千字2015年5月第一次印刷开本880X12301/16 2015年5月第一版铸书号，155066. 1-51478 16.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107定价GB/T 19123-2015 打印日期:2015年6月10RF002