GB T 3319-1998 电力机车和电动车组额定功率的确定.pdf

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1、ICS 29. 280 S 41 昌中华人民共和国国家标准GB/ T 3319- 1998 idt UIC 614: 1990 电力机车和电动车组额定功率的确定Definition of the rated output of electric locomotives and motive power units 1998-12 -17发布1999- 08 -01实施国家质量技术监督局发布GB/ T 3319- 1998 前吉口本标准等同采用国际铁路联盟UIC614 : 1990. 本标准是对GB3319-82电力机车功率确定方法的修订。本标准从实施之日起，同时替代GB3319-82。本标准由

2、中华人民共和国铁道部提出。本标准由铁道部标准计量研究所起草。本标准起草人=周大梅。1 范围中华人民共和国国家标准电力机车和电动车组额定功率的确定Definition of the rated output of electric locomotives and motive power units 本标准规定了电力机车和电动车组额定功率值的计算方法。GB/ T 3319-1998 idt UIC 614: 1990 代替GB3319- 82 由此得出的额定功率应成为定义或描述电力机车和电动车组相应参数的唯一依据，特别是在书面文件中。2 额定功率的定义本标准第1章中所述的电力机车和电动车组的额定

3、功率是指在以下两种情况下在轮周上测得的输出功率1):一一在一个限定的时间间隔内(从冷态开始并且最少经过5min的某个时间内)所能提供的最大功率;一一标称功率，即持续功率。但是，需强调的是不能由据此得出的功率值对这些电力机车和电动车组的牵引能力做出全面推断，牵引能力的评估还要考虑其他因素。3 额定功率的计算3. 1 电力机车和电动车组的额定功率在任何情况下都是指由速度/牵引力特性曲线形成的有效功率，同时应指出其所能达到的速度范围。最大额定功率与持续功率的比值是一个重要参数。额定功率的计算公式为:U.1.) P=n.q.一一一一一机(kW) 1 000 式中:n一一电动机数;q一一电动机相数;U一

4、一给定工况下电动机相电压有效值，V，I一一给定工况下电动机相电流有效值，A;A一一对应工况下电动机功率因数以=11/1.cos伊，其中11为基波电流有效值，COS为基波功率因数); 市e一一对应工况下电动机输入端到轮周的总效率。1)在相应的标准颁布以前，测量值系指在额定网压下测得的数值。国家质量技术监督局1998-12-17批准1999 - 08 -01实施GB/ T 3319-1998 对于直流牵引电动机来说，和q都是1.3.2 动力系统中的各种部件可能会影响电力机车和电动车组的使用，这些部件是:2 一一变压器一一变流器-一逆变器一一牵引电动机一一机械传动装置并且，操作特性也可能影响电力机车和电动车组的使用。Fl瓦伺阳筒。华人民共和国家标准电力机车和电动车组额定功率的确定GB/ T 3319- 1998 国中 中国标准出版社出版北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045电话:68522112中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷新华书店北京发行所发行各地新华书店经售版权专有不得翻印等开本880X1230 1/ 16 印张1/2字数4千字1999年5月第一版1999年5月第一次印刷印数1-500* 定价6.00元371- 19 书号:155066 1-15714 标目