DB21 T 3614-2022 低冰点沥青路面设计与施工技术规程.pdf

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1、 ICS 91.120.10 CCS P32 DB21 辽 宁 省 地 方 标 准 DB21/T 3614-2022 备案号 J -2022 低冰点沥青路面设计与施工 技术规程 Technical regulations for design and construction of low freezing point pavement 2022-08-30 发布 2022-09-30 实施 辽 宁 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 辽 宁 省 市 场 监 督 管 理 局联合发布 辽宁省地方标准 低冰点沥青路面设计与施工技术规程 Technical regulations for desig

2、n and construction of low freezing point pavement DB21/T 3614-2022 主编单位：辽宁省市政工程设计研究院有限责任公司 批准部门：辽宁省住房和城乡建设厅 施行日期：2022 年 09 月 30 日 2022 沈阳 前 言 根据辽宁省市场监督管理局关于印发 2021 年辽宁省地方标准立项计划的通知（辽市监发202119 号）的要求，编制组通过广泛收集资料，经调查研究，在认真总结实践经验，参考有关国内标准，结合辽宁省地方特点，并广泛征求意见的基础上，制定本标准。本规程的主要技术内容包括：1.总则；2.术语和符号；3.基本规定；4.原材料

3、；5.路面设计；6.路面施工及养护；7.路面施工质量管理及验收等。本规程由辽宁省住房和城乡建设厅提出，受辽宁省住房和城乡建设厅委托，由主编单位与参编单位共同负责具体解释工作。本规程实施过程中，请将发现的问题和意见、建议反馈至辽宁省市政工程设计研究院有限责任公司（地址：辽宁省沈阳市和平区南五马路 185 巷 1 号；联系电话：024-67919133），供修订时参考。本规程主编单位：辽宁省市政工程设计研究院有限责任公司 本规程参编单位：哈尔滨工业大学 沈阳三鑫集团有限公司 辽宁省城乡市政工程集团有限责任公司 大连理工大学土木建筑设计研究院 哈尔滨辰科交通科技有限公司 中国华西工程设计建设有限公司

4、 哈工（辽宁）交通科技有限公司 中誉设计有限公司 本规程主要编制人员：庞光辉 谭忆秋 徐慧宁 施恒伟 王宏鹏 郑 直 肖 楼 宋 宇 赵 晖 杨昌运 邓春燕 徐 焜 侯明昊 魏翰超 夏志忠 王欣业 蔡伟亮 于德林 张 斌 马 威 张 帅 霍继辉 高 峰 傅 亮 杨 怡 李金宝 单丽妍 李 刚 王晓宁 孙利国 王佳铭 王积鑫 高立波 李巨奇 王俊勇 罗 斌 邱学敏 钟恩扬 本规程主要审查人员 王 元 王奕鹏 赵永生 罗 伟 顾洪江 目 次 1 总则.1 2 术语和符号.2 2.1 术语.2 2.2 符号.2 3 基本规定.4 4 原材料.5 4.1 一般规定.5 4.2 沥青、稳定剂、集料及填料

5、.5 4.3 低冰点填料.5 5 路面设计.6 5.1 一般规定.6 5.2 热拌低冰点沥青混合料.7 5.3 低冰点含砂雾封层.10 5.4 低冰点微表处.11 5.5 低冰点超薄磨耗层.13 6 路面施工及养护.15 6.1 一般规定.15 6.2 热拌低冰点沥青混合料.15 6.3 低冰点含砂雾封层.16 6.4 低冰点微表处.17 6.5 低冰点超薄磨耗层.18 7 路面施工质量管理及验收.20 7.1 一般规定.20 7.2 热拌低冰点沥青混合料.20 7.3 低冰点含砂雾封层.21 7.4 低冰点微表处.21 7.5 低冰点超薄磨耗层.22 附录 A 冰-路界面粘结力试验方法.24

6、 附录 B 低冰点沥青混合料冰点试验方法.25 附录 C 氯离子含量试验方法.26 附录 D 耐热性指数试验方法.27 附录 E 融冰率试验方法.28 附录 F 高温动水冲刷后残留稳定度比试验方法.29 附录 G 高温动水冲刷后毛体积相对密度变化率.30 用词和用语说明.31 引用标准名录.32 条文说明.33 Contents1 General Provisions.12 Terms and Symbols.22.1 Terms.22.2 Symbols.23 Basic Requirements.44 Raw Material.54.1 General Provisions.54.2 As

7、phalt,Stabilizer,Aggregate and Filler.54.3 Filler at Low Freezing Point.55 Pavement Design.65.1 General Provisions.65.2 Heat mix with Low-freezing Asphalt Mixture.75.3 Sand and Fog Sealing Layer at Low Freezing Point.105.4 Low-freezing Point Micrometer.115.5 Ultra-thin Grinding Layer at Low Freezing

8、 Point.136 Road Construction and Maintenance.156.1 General Provisions.156.2 Heat mix with Low-freezing Asphalt Mixture.156.3 Sand and Fog Sealing Layer at Low Freezing Point.166.4 Low-freezing Point Micrometer.176.5 Ultra-thin Grinding Layer at Low Freezing Point.187 Road Construction Quality Manage

9、ment and Acceptance.207.1 General Provisions.197.2 Heat mix with Low-freezing Asphalt Mixture.207.3 Sand and Fog Sealing Layer at Low Freezing Point.217.4 Low-freezing Point Micrometer.217.5 Ultra-thin Grinding Layer at Low Freezing Point.22AppendixA Test Method for Bonding Force at Ice-road Interfa

10、ce.23AppendixB Low Freezing Point Test Method for Asphalt Mixture.25AppendixC Test Method for Chloride Ion Content.26AppendixD Test Method of Heat Resistance Index.27AppendixE Test Method of Ice Melting Rate.28AppendixF Test Method for Residual Stability Ratio after High-temperature Dynamic Water Wa

11、shing.29AppendixG Rate of Change in the Relative Density of Hair Volume after High-temperature Dynamic Water Washing.30Explanation of Wording in This Code.30List of Quoted Standards.31Explanation of Provisions.32 1 1 总则 1.0.1 为保证低冰点沥青路面的工程质量，特制订本标准。1.0.2 本标准适用干降雪地区的各等级公路和城市道路的新建、改扩建以及养护工程，低冰点路面主要适用于

12、降雪地区的各等级公路和城市建设。1.0.3 低冰点沥青路面设计与施工必须符合国家环境和生态保护的规定，低冰点沥青路面设计与施工除应符合本标准外，尚应符合国家颁布现行有关标准、规范的规定。2 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 低冰点填料 anti-icing filler 以冰点下降剂、憎水剂等材料经物理与化学混合而制成的具有抗凝冰及降低冰-路界面粘结强度功能的粉末状材料。2.1.2 无机类低冰点填料 inorganic anti-icing filler 以氯化钠或氯化钙等无机卤盐化学物质为有效成分的低冰点填料。2.1.3 有机类低冰点填料 organic anti-icing fil

13、ler 以有机酸根离子等有机盐类化学物质为有效成分的低冰点填料。2.1.4 低冰点含砂雾封层材料 anti-icing seal coat with sand 以低冰点填料、乳化沥青为主要成分的雾封层材料与砂组成的混合料。2.1.5 低冰点微表处材料 anti-icing micro-surfacing 用具有一定级配的石屑或砂、填料(低冰点填料、水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌制成流动型混合料。2.1.6 低冰点超薄磨耗层材料 anti-icing super thin wearing course 以沥青、石料、低冰点填料等材料拌和而成的用于超薄磨

14、耗层的沥青混合料。2.1.7 低冰点沥青混合料 anti-icing asphalt mixture 以沥青、石料、低冰点填料等材料拌和而成的混合料。2.1.8 融冰率 melting ice rate 将一定质量的冰放置于沥青混合料试件表面，在一定低温条件下静置一定时间后冰转化为水损失的质量占原冰质量的百分比。2.1.9 耐热性指数 heat tolerance index 高温作用与常温作用下低冰点填料水溶液浓度差的差值。2.1.10 路面冰点 freezing point of pavement 路面内水的凝固点温度。2.1.11 盐分释出量 salt release amount 将直

15、径为 101.6mm 的标准低冰点沥青混合料马歇尔试件浸入 1000ml 蒸馏水中，分别测试浸入 10 分钟与 24 小时后液体的盐分浓度，以二者差值计算试件的盐分释出量。2.1.12 吸湿率 moisture absorption 干燥的沥青混合料在 85%相对湿度条件下 24 小时的质量增加百分率。2.1.13 冰-路界面粘结力 bond force of ice road interface 促使冰和沥青混合料表面粘接脱离的最大破坏力。2.2 符号 AIF 低冰点填料 IAIF 无机类低冰点填料 OAIF 有机类低冰点填料 3 AAM 低冰点沥青混合料 C 溶液离子浓度 A 接触面积 P

16、A 喷洒型阴离子乳化沥青 PC 喷洒型阳离子乳化沥青 FS 粘结强度 HTIc 耐热性指数 Cb 附录 b 实验条件下溶液盐离子浓度 FP 冰点 C 溶液盐离子浓度差 SBR 苯乙烯-丁二烯橡胶(丁苯橡胶)之略语 MIR 融冰率 4 3 基本规定 3.0.1 本标准中规定的低冰点沥青路面是指应用于道路表层，赋予自发融冰化雪能力的沥青混合料功能层。3.0.2 应用于道路改扩建、养护工程的低冰点沥青路面技术应评估路面技术状况后使用。3.0.3 市售低冰点填料型号的具体选择，应结合实体工程所在地的环保要求、冰雪条件恶劣程度、交通荷载情况、项目特色目标要求，通过技术经济分析确定。3.0.4 低冰点沥青

17、路面在设计使用年限内必须满足正常路用性能、融冰化雪特色功能要求。3.0.5 施工单位应建立并完善施工过程中的技术应用、质量控制、安全生产体系，制定施工过程涉及到的各方面管理制度。3.0.6 施工前，施工单位应组织有关施工技术管理人员深入现场调查，充分掌握现场情况，做出完备的施工方案及突发情况保障措施。3.0.7 特殊地质条件和地区的低冰点沥青路面，可根据实际情况，制定补充规定。5 4 原材料 4.1 一般规定 4.1.1 低冰点沥青混合料使用的各种材料运至现场后必须取样进行检验，料源质量应符合使用与环保要求，经第三方行业检测机构评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检

18、测。4.1.2 低冰点填料应存放于干燥、独立、洁净处，避免低冰点填料由于吸湿作用等导致自身相关性能下降。4.2 沥青、稳定剂、集料及填料 道路沥青、乳化沥青、纤维稳定剂、集料及填料均应符合 CJJ1-2008 规范 8.1.7 条相关规定。4.3 低冰点填料 沥青路面用低冰点填料必须经行业检测机构产品认证，低冰点填料的原料应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合表 4.3-1 的相关要求。表 4.3-1 低冰点填料质量要求 试验项目 单位 技术要求（无机类）技术要求（有机类）试验方法 外观 粉末状颗粒，无团粒结块 目测 氯离子含量%37 附录 C 耐热性指数%0.5 附录 D 表观相对

19、密度 1.7 JTG E42 T0328 含水率%1 GB/T 13025.3 碳钢腐蚀率 mm/年 0.11 GB/T 18175 植物种子相对受害率%15 GB/T 23851 贮存稳定性%相隔合适天数的不同时间点填料重量比、有机低冰点物质含量比、耐热性指数比、含水率比等重要指标无明显波动，比例95 筛孔通过率 0.6 mm%100 JTG E42 T0302 0.3 mm 0.15 mm 90100 0.075 mm 75100 对于无机/有机低冰点填料类别的具体选择，可根据项目所在地的环保要求、气候条件进行综合研判，例如高寒地区等严峻冰雪环境的路面应使用无机/有机低冰点填料中降低路面冰

20、点效果最优异者；又如项目若处于国家风景名胜区，受环保条件限制，应尽可能选用有机型低冰点填料，以减少对路面附近区域的植被影响。6 5 路面设计 5.1 一般规定 5.1.1 热拌低冰点沥青混合料适用干各等级公路、城市道路的沥青路面，不宜采用OGFC 等大空隙的沥青混合料，宜采用 SMA、AC 等密级配沥青混合料。5.1.2 热拌低冰点沥青混合料的设计厚度应根据所用集料的公称最大粒径确定。针对密级配和玛蹄脂低冰点沥青混合料，设计厚度应不小于集料公称最大粒径的 2.53 倍。5.1.3 热拌低冰点沥青混合料种类按集料公称最大粒径、矿料级配、空隙率划分，分类见表 5.1.1。表 5.1.1 热拌低冰点

21、沥青混合料种类 混合料类型 密级配 公称最大粒径(mm)最大粒径(mm)沥青混凝土 沥青玛蹄脂碎石 中粒式 AC-16 SMA-16 16.0 19.0 细粒式 AC-13 SMA-13 13.2 16.0 AC-10 SMA-10 9.5 13.2 砂粒式 AC-5 4.75 9.5 设计空隙率(%)3-5%3-4%5.1.4 低冰点含砂雾封层具有快速高效除冰雪功能，可提高在役路面融冰化雪能力；适用于表面有松散麻面、渗水、沥青老化且抗滑性能较好的沥青路面，但不适用于由酸性岩石、鹅卵石等破碎集料铺筑的沥青路面，其适用的各等级公路路况水平应符合表 5.1.2 的规定。表 5.1.2 低冰点含砂雾

22、封层适用的各等级公路路况水平 路况指数 高速公路 一级及二级公路 三级及四级公路 PCI、RQI、RDI 90 88 85 SRI 75 70 5.1.5 低冰点微表处可以用于：a）市政道路或高速公路，一级及二级公路沥青路面的预防性养护罩面和沥青路面的车辙修复，以及水泥混凝土路面、水泥混凝土桥面、水泥混凝土隧道道面罩面。b）新建或改扩建高速公路，一级及二级公路，城市快速路、主干路及次干路的沥青路面、水泥混凝土桥面的表面磨耗层。5.1.6 根据路面损坏状况、路面平整度、使用时间等因素，确定沥青路面预防性养护时机，其适用的各等级公路路况水平应符合表 5.1.3 的规定。表 5.1.3 低冰点微表处

23、适用的各等级公路路况水平 路况指数 高速公路/城市快速路、主干路 一级及二级公路/次干路 PCI、RQI 85 80 5.1.7 低冰点超薄磨耗层可以用于：a）新建或改扩建高速公路，一、二级公路的沥青路面，城市快速路、主干路、次干路及支路的沥青路面,以及水泥混凝土路面、水泥混凝土桥面。b）高等级沥青或水泥路面的预防性养护、高速公路轻微病害的矫正性养护。c）根据路面损坏状况、路面平整度、使用时间等因素，确定沥青路面预防性养护时机，其适用的各等级公路路况水平应符合表 5.1.4 的规定。7 表 5.1.4 增加城市道路路况水平表格 路况指数 高速公路 一级及二级公路 三级及四级公路 PCI、RQI

24、 85 80 75 RDI 80 75 70 5.2 热拌低冰点沥青混合料 5.2.1 路面结构组合 1 低冰点沥青路面的基层类型可选择无机结合料稳定类基层、沥青稳定类基层和粒料类基层。2 低冰点沥青路面结构组合可按表 5.2.1 选择。表 5.2.1 低冰点沥青路面结构组合 结构组合 交通量等级 面层组合 上面层 上基层 下基层 重 中 轻 两层式15cm 厚度不超过5cm 无机结合料稳定类 无机结合料稳定类 粒料类 沥青稳定类 无机结合料稳定类 沥青稳定类 粒料类 粒料类 粒料类 三层式15cm 厚度不超过5cm 无机结合料稳定类 无机结合料稳定类 粒料类 沥青稳定类 无机结合料稳定类 沥

25、青稳定类 粒料类 注：表示推荐采用，表示不推荐采用5.2.2 低冰点沥青混合料配合比设计 1 低冰点沥青混合料必须在对同类道路配合比设计和使用情况调研的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。2 低冰点沥青混合料的矿料级配应符合工程设计规定的级配范围，宜以表 5.2.2-1表 5.2.2-2 作为工程设计级配范围。表 5.2.2-1 AC 类沥青混合料矿料级配范围 筛孔(mm)不同类型沥青混合料集料通过率(%)AC-5 AC-10 AC-13 AC-16 19.0 _ _ _ 100 16.0 _ _ 100 95100 13.2 _ 100 95100 7692 9.

26、5 100 95100 6885 6080 4.75 90100 4575 3868 3462 2.36 5575 3858 2450 2048 1.18 3555 2640 1538 1336 0.6 2040 1332 1028 926 0.3 1228 923 720 718 0.15 718 616 515 514 0.075 510 48 48 48 8 表 5.2.2-2 SMA 类沥青混合料矿料级配范围 筛孔(mm)不同类型沥青混合料集料通过率(%)SMA-10 SMA-13 SMA-16 19.0 _ _ 100 16.0 _ 100 90100 13.2 100 90100

27、6585 9.5 90100 5075 4565 4.75 2860 2034 2032 2.36 2032 1526 1524 1.18 1426 1424 1422 0.6 1222 1220 1218 0.3 1018 1016 1015 0.15 916 915 914 0.075 813 812 812 3 热拌 AC 类低冰点沥青混合料中低冰点填料用量不宜小于矿料总质量的 4%，热拌SMA 类低冰点沥青混合料中低冰点填料用量不宜小于矿料总质量的 4%，且不宜大于矿料总质量的 5%。5.2.3 材料规格及技术要求 1 本规范采用马歇尔试验配合比设计方法，热拌低冰点沥青混合料马歇尔技术

28、要求应符合表 5.2.3-15.2.3-2 的规定，并有良好的施工性能。当采用其他方法设计沥青混合料时，应按本规范规定进行马歇尔试验及各项配合比设计检验，并报告不同设计方法的试验结果。表 5.2.3-1 密级配低冰点沥青混凝土马歇尔试验技术标准 试验指标 技术要求 击实次数(双面)75 次 试件尺寸 101.6mm63.5mm 空隙率 VV 35%稳定度 MS 不小于 8kN 流值 FL 24mm 矿料间隙率VMA(%)，不小于 设计空隙率(%)相应于以下公称最大粒径(mm)的最小 VMA 及 VFA 技术要求(%)16 13.2 9.5 4.75 3 12.5 13 14 16 4 13.5

29、 14 15 17 5 14.5 15 16 18 沥青饱和度 VFA(%)6575 7085 表 5.2.3-2 SMA 低冰点混合料马歇尔试验技术标准 试验指标 技术要求 试验方法 非改性沥青 改性沥青 马歇尔试件尺寸 101.6mm63.5mm JTG E20 T 0702 马歇尔试件击实次数 双面击实 50 次 JTG E20 T 0702 空隙率 VV 34%JTG E20 T 0705 矿料间隙率 VMA，不小于 17%JTG E20 T 0705 粗集料骨架间隙率 VCAmax，不大于 VCADRC JTG E20 T 0705 沥青饱和度 VFA 7585%JTG E20 T

30、0705 稳定度，不小于 5.5kN 6.0kN JTG E20 T 0709 流值 FL 25mm-JTG E20 T 0709 谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失 不大于 0.2%不大于0.1%JTG E20 T 0732 9 肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验 不大于 20%不大于 15%JTG E20 T 0733 注：1.对集料坚硬不易击碎，呈现重载交通量的路段，可将击实次数增加为双面 75 次；2.稳定度难以达到要求时，容许放宽到 5.0kN（非改性沥青）或 5.5kN（改性沥青），但动稳定 度检验必须合格。2 热拌低冰点沥青混凝土在进行配合比设计时，需要在配合比设计的基础上按下

31、列方面进行低冰点沥青混合料抗冰融雪性能的检验。不符合要求的低冰点沥青混合料，须更换材料或重新进行配合比设计。a）必须在规定的试验条件下进行低冰点沥青混合料冰点试验，并符合表 5.2.3-3 的要求，试验方法见附录 B。气候分区参见 JTG F40 规范附录 A 执行。表 5.2.3-3 低冰点沥青混合料冰点技术要求 项目 单位 辽宁境内的低温气候区 冬寒区 冬严寒区 冰点 不大于-12 b）必须在规定的试验条件下进行低冰点沥青混合料抗冰融雪能力试验，并符合表5.2.3-4 的要求，试验方法见附录 A、附录 C、附录 E。表 5.2.3-4 低冰点沥青混合料抗冰融雪能力技术要求项目 单位 技术标

32、准 融冰率%20 盐分释出量%0.5 冰-路界面粘结强度 kN 0.4 3 必须在规定的试验条件下进行低冰点沥青混凝土长效性的试验，并符合表 5.2.3-5的要求。表 5.2.3-5 低冰点沥青混合料长效性技术要求 项目 单位 技术标准 前五日累计释放量 mol/L 0.045 4 对于公称最大粒径大于或等于 9.5mm，且小于 16.0mm 的低冰点沥青混合料(含 AC类、SMA 类)，需在配合比设计的基础上按下列步骤进行高温性能检验，技术要求见表5.2.3-6。气候分区参见 JTG F40 规范附录 A 执行。表 5.2.3-6 低冰点沥青混合料高温性能技术要求气候条件与技术指标 相应于下

33、列气候分区所要求的动稳定度(次/mm)试验方法 七月平均最高气温()及气候分区 30 2030 1000 5001000 250500 气候分区 1.潮湿区 2.湿润区 3.半干区 浸水马歇尔试验残留稳定度(%)，不小于 普通沥青混合料 80 75 JTG E20 T 0709 改性沥青混合料 85 80 SMA混合料 普通沥青 75 改性沥青 80 冻融劈裂试验的残留强度比(%)，不小于 普通沥青混合料 75 70 JTG E20 T 0709 改性沥青混合料 80 75 SMA混合料 普通沥青 75 改性沥青 80 6 宜对公称最大粒径大于或等于 9.5mm，且小于 16.0mm 的低冰点

34、沥青混合料(含 AC类、SMA 类)在规定试验条件下进行低温弯曲试验，测定破坏应变，其破坏应变宜不小于表 5.2.3-9 的技术要求。表 5.2.3-9 低冰点沥青混合料低温性能技术要求混合料类型 破坏应变()，不小于 试验方法 冬严寒区 冬寒区 普通沥青混合料 2600 2300 JTG E20-2011 T 0715 改性沥青混合料 3000 2800 5.3 低冰点含砂雾封层 5.3.1 材料规格及技术要求 1 对低冰点含砂雾封层混合料组成应进行设计，并按现行公路沥青路面养护技术规范（JTG 5142）附录 B.4B.6 试验方法进行使用性能检验。2 在进行材料组成设计时，应在最后一步将

35、低冰点填料直接加入到拌和均匀的含砂雾封层混合料中，并搅拌均匀，低冰点填料的添加比例一般为胶结料质量的 15%30%。3 在进行材料组成设计时，应在配合比设计的基础上对低冰点含砂雾封层混合料融冰雪性能进行检验，其融冰雪性能应符合表 5.3.1 的规定。表 5.3.1 低冰点含砂雾封层混合料融冰雪性能要求 检测项目 单位 技术要求 试验方法 冰点 -5 JT/T 1210.2 附录 C 融冰率%20 JT/T 1210.2 附录 D 11 盐分释出量%0.5 JT/T 1210.2 附录 E 冰-路界面粘结强度 kN 0.4 附录 A 5.4 低冰点微表处 5.4.1 材料规格及技术要求 1 矿料

36、级配范围低冰点微表处混合料按矿料公称最大粒径的不同，可分为 MS-2 型和 MS-3 型。MS-2 型低冰点微表处，公称最大粒径为 4.75mm，适用于中等交通量高速公路，一、二级公路的罩面；MS-3 型低冰点微表处，公称最大粒径为 9.5mm，适用于高速公路、一级公路的罩面和车辙填充。低冰点微表处混合料的矿料级配范围应符合表 5.4.1-1 的规定。表 5.4.1-1 低冰点微表处混合料的矿料级配范围 级配类型 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 MS-2 100 90100 6590 4570 3050 1830

37、 1021 515 MS-3 100 7090 4570 2850 1934 1225 718 515 波动范围 5 5 5 5 4 3 2 注：填料计入矿料级配。2 材料组成比例确定低冰点微表处类型后，根据使用要求选择材料的具体用量。单层低冰点微表处材料用量范围应符合表 5.4.1-2 的规定。表 5.4.1-2 单层低冰点微表处混合料各组成材料的通常用量范围 项 目 单位 MS-2 型 MS-3 型 养生后的厚度 mm 46 810 集料用量 kg/m2 6.015.0 10.022.0 油石比（沥青占集料质量的百分比）%6.59.0 6.08.5 水泥、消石灰用量（占集料质量的百分比）%

38、03 低冰点填料（占集料质量的百分比）%515 外加水量（占干集料质量的百分比）%根据混合料的稠度确定 注：1.油石比宜根据原路面贫油或富油情况增减。2.水泥、消石灰的掺加应替代等量矿粉或填料。3 混合料使用性能要求低冰点微表处混合料的使用性能应符合表 5.4.1-3 的规定，低冰点微表处施工前应由具有检测资质的试验室进行验证性复核，并出具复核报告。表 5.4.1-3 低冰点微表处混合料的使用性能要求 检测指标使用性能要求试验方法可拌和时间（25）（s）120JTG E20 T0757粘聚力试验（Nm）30min（初凝时间）1.2JTG E20 T075460min（开放交通时间）2.0a负荷

39、车轮粘附砂量（g/m2）450bJTG E20 T0755湿轮磨耗损失（g/m2）浸水 1h540JTG E20 T0752浸水 6d800轮辙变形试验的宽度变化率 c（%）5JTG E20 T0756配伍性等级值 d11JTG E20 T0758注：1.至少为初级成型。2.用于轻交通量公路沥青路面预防养护时，可不作黏附砂量指标的要求。3.不用于车辙填充的低冰点微表处混合料，不作轮辙变形试验的要求。12 4.配伍性等级指标作为参考指标使用。4 混合料配合比设计低冰点微表处混合料的配合比设计按下列步骤进行：a）根据选择的级配类型，按表 5.4.1-1 确定矿料的级配范围，初选 3 个级配，计算各

40、种集料的配合比例，使合成级配在要求的级配范围内。b）根据以往的经验初选改性乳化沥青、填料、水和添加剂用量，进行拌和试验和粘聚力试验。拌和试验的试验温度应考虑最高施工温度，粘聚力试验的试验温度应考虑施工中可能遇到的最低温度。低冰点填料应在添加改性乳化沥青和水之前直接加入到矿料中，并搅拌均匀。c）根据上述试验结果和稀浆混合料的外观状态，确定 1 个混合料配方，按表 5.4.1-3规定检验稀浆混合料的技术性能。如不符合要求，适当调整各种材料的配合比例再试验，直至符合要求为止。d）当设计人员经验不足时，可改变选定配方的油石比（以 0.3%为间隔，取 5 个不同的油石比），按照表 5.4.1-3 的要求

41、重复试验，并分别将不同油石比的 1h 湿轮磨耗值及粘附砂量绘制成图 5.4.1 所示的关系曲线。以 1h 湿轮磨耗值接近表 5.4.1-3 中要求的油石比作为最小油石比 Pbmin，粘附砂量接近表 5.4.1-3 中要求的油石比作为最大油石比 Pbmax，得出油石比的可选择范围 PbminPbmax。在油石比的可选范围内选择适宜的油石比，使得在该油石比情况下混合料的各项技术指标均可以满足表 5.4.1-3 的要求。对低冰点微表处混合料，以所选择的油石比检验混合料的浸水 6d 湿轮磨耗指标，用于车辙填充的增加检验负荷车轮试验的宽度变化率指标，不符合要求时调整油石比重新试验，直至符合要求为止。图

42、5.4.1(油石比与磨耗值及粘附沙量关系曲线)e）根据配合比设计试验结果，在充分考虑原路面状况、气候及交通因素等的基础上综合确定混合料配合比。5 混合料融冰雪性能在进行材料组成设计时，应在配合比设计的基础上对低冰点微表处混合料融冰雪性能进行检验，其融冰雪性能应符合表 5.4.1-4 的规定。表 5.4.1-4 低冰点微表处混合料融冰雪性能要求 检测项目 单位 技术要求 试验方法 冰点 -5 JT/T 1210.2 附录 C 融冰率%20 JT/T 1210.2 附录 D 盐分释出量%0.5 JT/T 1210.2 附录 E 冰-路界面粘结强度 kN 0.4 附录 A 6782002004004

43、0060060080080010001000PbminPbmax可选范围磨耗值(g/m2)粘附砂量(g/m2)油石比 13 5.5 低冰点超薄磨耗层 5.5.1 材料规格及技术要求 1 矿料级配范围低冰点超薄磨耗层的矿料级配类型可采用骨架密实型级配（SMA）和密实悬浮型级配（AC）；SMA-10 和 AC-10 的矿料级配范围应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的有关规定，SMA-5/AC-5 的矿料级配范围应符合表 5.5.1-1 的规定。表 5.5.1-1 SMA-5/AC-5 矿料级配范围 级配类型 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）9.5 4.75 2.36 1.18

44、0.6 0.3 0.15 0.075 SMA-5 100 90100 3565 2236 1828 1522 1318 915 AC-5 100 90100 5070 3555 2040 1228 718 59 注：填料计入矿料级配。2 材料组成比例确定低冰点超薄磨耗层类型后，根据使用要求选择材料的具体用量，材料用量范围应符合表 5.5.1-2 的规定。表 5.5.1-2 低冰点超薄磨耗层混合料各组成材料的通常用量范围 项 目 单位 低冰点超薄磨耗层 厚度 cm 1.52.5 集料用量 kg/m2 38 油石比注（沥青占集料质量的百分比）%4.56 低冰点填料（占集料质量的百分比）%46 注：

45、油石比宜根据原路面贫油或富油情况增减。3 混合料使用性能要求低冰点超薄磨耗层混合料的使用性能应符合表 5.5.1-3 的规定。表 5.5.1-3 低冰点超薄磨耗层混合料技术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 试件尺寸 mm 101.6mm63.5mm JTG E20 T0702 击实次数（双面）次 双面各击实 50 JTG E20 T0702 空隙率%46 JTG E20 T0705 矿料间隙率 VMA%JTG E20 T0709 沥青饱和度 VFA%6075 JTG E20 T0709 稳定度 MS kN 8 JTG E20 T0709 残留稳定度 普通沥青混合料%80 JTG E20

46、 T0709 改性沥青混合料 85 冻融劈裂强度 次 80 JTG E20 T0729 表面构造深度%1.2 JTG E20 T0731 沥青析漏试验%0.1 JTG E20 T0732 车辙试验动稳定度 次/mm 5000 JTG E20 T0719 低温弯曲破坏应变 2500 JTG E20 T0715 4 混合料融冰雪性能低冰点超薄磨耗层混合料的融雪性能应符合表 5.5.1-4 的规定。表 5.5.1-4 低冰点超薄磨耗层混合料融冰雪性能要求 检测项目 单位 技术要求 试验方法 14 冰点 -5 JT/T1210.2 附录 C 融冰率%20 JT/T1210.2 附录 D 盐分释出量%0

47、.4 JT/T1210.2 附录 E 冰-路界面粘结强度 kN 0.3 附录 A 15 6 路面施工及养护 6.1 一般规定 6.1.1 热拌低冰点沥青混合料应满足表面功能需求，便于施工，不易离析。热拌低冰点沥青混合料的施工应与其下承层连续施工，并紧密连接成为整体。6.1.2 低冰点含砂雾封层施工前，原路面上的坑洞、大于 3mm 的裂缝以及原路面接缝不规则处等可能影响低冰点含砂雾封层施工质量的地方均须进行预处理。6.1.3 低冰点微表处施工前，应对原路面进行检查。原路面须有足够的结构强度达到预养护的要求，达不到要求的需根据具体情况选择其它合适的方法作补强处理。6.1.4 低冰点超薄磨耗层施工前

48、，应对原路面进行检查。原路面须有足够的结构强度达到预养护的要求，达不到要求的须根据具体情况选择其它合适的方法作补强处理。6.2 热拌低冰点沥青混合料 6.2.1 低冰点沥青混合料的拌制与储存 1 拌和装置配备及其技术要求低冰点沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用间歇式拌和机械拌制，其技术指标应符合下列要求：a）总拌和能力满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。b）冷料仓的数量满足配合比需要，通常不宜少于 56 个。具有添加纤维、消石灰等外掺剂的设备。c）热拌低冰点沥青混合料的生产应配备独立的低冰点填料投放装置，以实现低冰点填料的单独投放，精确计量。d）低冰点填料应与矿料同时投

49、放，以实现低冰点填料与矿料充分拌和均匀。e）间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集，并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数，每个台班结束时打印出一个台班的统计量，以便于进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验，总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。f）拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱。添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可由专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅。g）低冰点沥青混合料拌和时间较传统沥青混合料的拌和时间应适当延长 35 秒。h）间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其

50、余筛的设置应考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合。2 低冰点沥青混合料拌合温度的控制低冰点沥青混合料的拌合温度控制要求应符合 CJJ1 规范 8.2.5 条。3 低冰点沥青混合料的储存低冰点沥青混合料的储存要求应符合 CJJ1-2008 规范 8.2.10 条。6.2.2 低冰点沥青混合料的运输 低冰点沥青混合料的运输应符合 CJJ1-2008 规范 8.2.128.2.13 条。6.2.3 低冰点沥青混合料的摊铺与压实 16 1 摊铺机与压实工艺相关要求低冰点沥青混合料摊铺机的配备要求、操作与运行要求以及摊铺温度的控制要求应符合 CJJ1 规范