DB14 558-2010 Shanxi Province highway greening design technical regulation《山西省公路绿化设计技术规程》.pdf
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1、 ICS 65.020.40 R 00 DB14 山西省 地方标准 DB 14/ T558 2010 山西省公路绿化设计技术规程 2010 - 04 - 01 发布 2010 - 04 - 20 实施 山西省质量技术监督局 发布 DB14/ T558 2010 I 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 公路绿化工程设计原则 1 5 公路绿化工程类型 1 6 公路绿化设计要求 2 7 植物材料选择 5 附录 A(资料性附录) 同朔盆地主要绿化植物选择 6 附录 B(资料性附录) 晋西北缓坡丘陵区主要绿化植物选择 7 附录 C(资料性附录) 太原忻定盆地
2、主要绿化植物选择 8 附录 D(资料性附录) 吕梁山黄土丘陵区主要绿化植物选择 9 附录 E(资料性附录) 太行山中南部主要绿化植物选择 . 10 附录 F(资料性附录) 太行山中北部主要绿化 植物选择 . 11 附录 G(资料性附录) 上党盆地主要绿化植物选择 . 12 附录 H(资料性附录) 晋南盆地主要绿化植物选择 . 13 DB14/ T558 2010 II 前 言 山西省公路交通建设已形成高速公路为框架,国道、省道公路为 骨干,县、乡、村公路为主体的交通网络。制定公路绿化设计技术规程,对规范各等级公路绿化设计,保证公路绿化工程向科学化、规范化、标准化方向发展有着重要的意义。 本标准
3、由山西省交通 运输 厅提出并归口。 本标准由山西省公路局负责解释。 本标准由山西省公路局、山西省林业科学研究院、山西路桥集团技术中心、山西省高速公路管理局 、山西麦得银园林绿化工程有限公司 负责起草。 本标准主要起草人:张兴顺、王年荣、虞素云、高洁、李彦、张玉花、高博、曹续青、李节。 DB14/ T558 2010 1 山西省公路绿化设计技术规程 1 范围 本标准规定了公路绿化设计的术语和定 义、公路绿化设计原则、公路绿化类型、 公路 绿化设计 要求及植物材料选择。 本标准适用于 山西省 新建、改建的公路用地范围内 的 绿化设计。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是
4、注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 JTG B01 2003 公路工程技术标准 DB14/T 135 2005 主要绿化树种苗木质量 DB14/ 134 2005 主要造林树种苗木质量分级 3 术语和定义 GB/T 15776 2006界定 的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 典型设计 公路绿化 工程 的典型设计是指互通、边坡、中央隔离带等按标段或面积,就其自然条件设计出的植物材料及其配植、栽植模式。 4 公路绿化 工程 设计原则 4.1 景观协调一致原则。 4.2 同步设计原则。 4.3 交通安全原则。
5、 5 公路绿化 工程 类型 5.1 按公路等级分为五个类型:高速公路绿化 工程 、一级公路绿化 工程 、二级公路绿化 工程 、三级公路绿化 工程 、四级公路绿化 工程 。 5.2 按立地类型及公路绿化特点分为六个类型:路肩绿化、绿化带绿化、边坡绿化、中央分隔带绿化、拦网绿化、景点绿化。 5.3 按气候自然条件,划分为八种绿化类型 区:同朔盆地、晋西北缓坡丘陵区、太原忻定盆地、吕梁山黄土丘陵区、太行山中南部、太行山中北部、上党盆地、晋南盆地。 DB14/ T558 2010 2 6 公路绿化设计要求 6.1 一般要求 6.1.1 规划:根据地形地势、行政分区和气候物种区域性,对公路全线进行区域划
6、分。 6.1.2 调查:结合各县(区)实际情况确定相应的绿化类型。注明绿化地立地条件、 地貌类型、地形部位、海拔高度、土层厚度、土壤质地等内容。 6.1.3 设计:根据外业调查结果进行典型设计。 6.1.3.1 设计附图:包括 1:2000公路绿化效果图、施工设计图、绿化 工程 类型的典型设计图、平面图、剖面图。 6.1.3.2 设计附表:以表格形式反映所选栽的树 种、混交方式、苗木规格、配置方法、株距、行距、需苗量等。 6.1.3.3 设计说明书:编写公路绿化 工程 说明书,并装订成册。主要包括概况、建设内容(分述各种绿化类型)、苗木栽植或播种、养护管理、资金概算以及绿化技术措施 ,包括整地
7、方法、时间、规格;绿化方法、时间及技术关键;抚育管理方法、次数。 6.2 交通安全要求 树枝及矮林均不得伸入公路建筑界限内。树木的高度应在高压线的安全警戒限内,树木与地面、地下公共设施的水平距离应符合表 1规定。 表 1 乔木与地面、地下公共设施的水平距离 单位 为 厘米 名 称 距主干中心的最小距离 电力电讯杆 200 电力电讯杆拉杆 150 交通指示牌、路牌车站标志 120 路旁变压器外缘、交通灯柱 300 消防龙头、邮筒 120 水准点 200 地下管线边缘 95 6.3 绿化类型设计 6.3.1 高速公路 6.3.1.1 中央分隔带绿化植物高度在 1.3m 1.8m之间,间距根据车速、
8、分隔带宽度及树种特性等确定,在 4m 6m之间。 6.3.1.2 边坡绿化根据土壤质地和坡度设计灌木、藤本、草本、攀缘植物为主, 增加绿化覆盖率,提高生态防护效益。上边坡不宜选用高大乔木。 6.3.1.3 隔离网以垂直绿化为主,选择适应性强的藤本、蔓生植物。 6.3.2 普通公路 DB14/ T558 2010 3 6.3.2.1 一级、二级公路,路侧绿化平台以常绿树为主,间种花灌木,辅以多年生草本花卉或修剪野生杂草形成草皮,边坡外主林带设计采用高大乔木或经济林。一级公路中央分隔带绿化同高速公路。 6.3.2.2 三、四级公路绿化 工程 以乔木为主,行列式栽植,条件好的地段可种植有经济价值的树
9、种。 6.3.3 绿化带设计 6.3.3.1 灾害性较多的地区设计防护林带。在水土流失严重的坡地、丘陵区绿化以保持水土为主。工厂、学校、居民生活区附近设计防治污染林带。 6.3.3.2 路面起伏路段,在高坡种植小乔木或灌木,在下坡处种植乔木;平原路段可分段设计 ,种植不同的植物,采取不同的配置模式;山区路段,人工造景与自然景观相协调;进出城市路段、省界等重点路段设计体现地域景观、人文景观与生态景观特色。 6.3.3.3 公路绿化的乔木和较大灌木的种植位置,高速公路在路肩外边缘水平距离 5m之外;一、二级公路在路肩外边缘水平距离 2m之外;三、四级公路在路肩外边缘水平距离 1.0m之外。 6.3
10、.3.4 多行绿化带设计应有层次,内侧可设计大、中型灌木,外侧为中树、高树等。行列式设计的株行距根据树种特性确定。乔木的株、行距根据不同的 树种、冠幅确定,见表 2,行间宜以品字形交错种植。 表 2 乔木的株、行距 单位 为 米 株行距 种类 速生乔木 慢生大冠乔木 大灌木 株 距 4 6 8 10 1 3 行 距 3 4 4 6 1 3 6.3.4 土路肩设计 6.3.4.1 土路肩设计以草皮绿化为主,点缀低矮花灌木。 6.3.4.2 平川区设计常绿针叶树、灌木和花以 3m 5m的株距混交配置,条件允许的地段可建造草坪或栽植绿篱,高度控制在矮篱 0.5m、中篱 0.5m 1.2m、高篱 1.
11、2m 1.6m之间。 6.3.4.3 丘陵区绿化以低矮花灌木栽植为主,株距可增大到 4m 6m。 6.3.5 边坡设计 6.3.5.1 边坡绿化设计以水土保持、防尘及保护路基、美化景观等绿化功能为主。 6.3.5.2 岩石和 砼 防护的边坡,设计攀缘或悬垂的绿化植物。 6.3.5.3 路堤或路堑边坡的护坡道、平台、碎落台,设计攀援或悬垂的绿化植物。 6.3.5.4 在高路堤、较陡的边坡和峡谷底部种植乔木,在路堤平台上种植小型乔、灌木。 6.3.5.5 一般土质边坡,可选用灌木及混播抗逆性强的牧草型草种和豆科植物。 6.3.6 中央分隔带设计 6.3.6.1 分隔带设计以遮光防止对向车灯眩光,预
12、示线型、引导视线和改善景观为目的。树 种选择常绿灌木为主,其间点缀草本地被植物。 6.3.6.2 分离式车道中央区域的绿化设计以常绿树种为主,其间花灌木自由式设计。冠径应小于中央分隔带宽度 0.2m 0.4m。 DB14/ T558 2010 4 6.3.6.3 宽度大于 5m 时,宜采用自然式设计。配植花灌木、草坪和地被,靠行车道一侧用低矮植物,中间种植较高的植物。 6.3.6.4 遮光防眩绿化设计采用整体式设计。选择 2株以上时 ,种植点的连线与公路纵向成 45;选择单株或一组灌木时,标准株距为 1.5m 2m,可根据冠幅和设计车速按式( 1)计算,中央分隔带树冠直径与株距要求见表 3:
13、D=2 / 9.66 (1) 式中: D 株距 ; 2 冠径 ; 车灯照射角 12 ; 0.207。 表 3 中央分隔带树冠直径与株距的关系 单位为厘米 株 距 200 300 400 500 600 树冠直径 (2 ) 40 60 80 100 120 6.3.6.5 树高宜高出路面 1.5m,种植间距以整形种 植为主。自然式设计可少量配植 5m以下、主干较高的乔木,并可连续种植 80m 150m。 6.3.6.6 植树的位置。一般路段,中央分隔带的宽度 4.0m时,沿其中线植树。当主线平曲线半径小,中央分隔带宽度 4.0m时,以距曲线内侧车道的路缘带边缘 1.5m处为植 树 中线。 6.3
14、.6.7 每 10km植物种类宜有明显变化。 6.3.7 拦网(隔离栅)设计 6.3.7.1 边沟外侧的土坡上以及隔离栅同侧,种植攀援植物、蔓生植物或丛生的灌木。 6.3.7.2 隔离栅绿化可设计连续种植、间隔段落种植形式,种植段落和间隔的长度变化可据实际 来 定。 6.3.7.3 根据植物品种、规格、景观特性等确定种植间距。一般攀援 植物、蔓生植物种植间距( 0.30.5)株;小型花灌木,株距 1.5m 2.5m;大、中型丛生的灌木,株距 4m 6m。 6.3.8 景点设计 6.3.8.1 互通立交区和环岛、平面交叉区的绿化 工程 设计 6.3.8.1.1 立交区的绿化 工程 设计可选用多种
15、有地方 特色 的乔、灌木。 6.3.8.1.2 平曲线小半径弯道内侧,不宜种植高于路面 1.5m以上的植物;外侧种植成行乔木,增加安全感。在小半径凹形竖曲线段落,种植 1.5m以上的中型灌木。曲线、交叉等路段应保证视距。 6.3.8.1.3 在车道分流处、匝道外侧及车辆驶出匝道的地方设计种植高大的标志树。设计应考虑护坡种植、缓冲种植、绿荫种植、景观协调 种植、防灾种植等。 6.3.8.1.4 本区域内,应设计使用地被植物全部覆盖裸露的地面。 6.3.8.2 桥梁、隧道、声屏障的绿化 工程 设计 6.3.8.2.1 跨线桥和桥台处等,通向跨线桥的路堤底部可种植乔、灌木 树种。 6.3.8.2.2
16、 隧道进出口绿化 工程 设计,接近进出口处宜密植。 DB14/ T558 2010 5 6.3.8.2.3 声屏障采用攀缘植物垂直绿化。 6.3.8.3 服务区、收费站、管养区的绿化 工程 设计(公路生活区绿化) 6.3.8.3.1 本区域绿化宜充分利用空间,提高绿化率。 6.3.8.3.2 收费站岗亭区域宜摆放盆景、盆花为主。 7 植物材料选择 7.1 树种选择 公路绿化 工程 树种选择应综合分析当地的气候、土壤、地形等条件,坚持因地制宜,适地适树的原则,以景观生态效益为主,兼顾 经济效益,考虑生物多样性。做到总体选树适地,局部改地适树。 还应充分利用保护公路原生态条件下的野生适生植物 ,作
17、为植物材料选择的重要工作。 7.2 草种、地被植物选择 草种、地被植物选择萌蘖力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。 7.3 山西省不同地形地貌区主要树种选择见附录 A、附录 B、附录 C、附录 D、附录 E、附录 F、附录 G和附录 H。 DB14/ T558 2010 6 附 录 A (资料性附录) 同 朔盆地主要 绿化植物 选择 表 A.1 同朔盆地主要 绿化植物 选择 立地类型 草 灌 经济林树种 绿化树种 用材林树种 防护林树种 果 木 其 他 针 叶 阔 叶 一般平坦地 普通早熟禾、细叶早熟禾、偃麦草、中华草沙蚕、披碱草 、景天、萱草、鸢尾 、马莲、芨芨草 紫穗槐、山刺玫、绣线菊
18、、小叶忍冬 海棠、杏、李、沙枣 沙棘、文冠果、北沙柳、黄柳 、枸杞、红柳 油松、樟子松、侧柏、杜松 白蜡、新疆杨、柳、黑榆、旱榆 、白榆、河北杨 群众杨、小黑杨、 河北 杨、白榆、油松、樟子松、侧柏 群众杨、 河北杨、小黑杨、新疆杨、油松、樟子松 路堑段及缓坡 硬质早熟禾、大针茅、冰草、偃麦草、苜蓿 、景天、萱草、鸢尾 、马莲、芨芨草 沙拐枣、花棒、柳叶鼠李、小叶金露梅 杏、沙 枣 沙棘、文冠果、北沙柳、黄柳、枸杞、毛榛、红柳、白刺、蒙桑 油松、樟子松、杜松 白榆 、杜梨 群众杨、合作杨、小黑杨、小叶杨、油松、樟子松 群众杨、合作杨、小黑杨、小叶杨、樟子松 盐碱滩地 无芒雀麦、披碱草、草木樨、
19、甘草、披针叶黄 华 、白香草木樨 、景天、萱草、鸢尾 、马莲、芨芨草 紫穗槐、白刺、花棒、杜梨 刺李 沙棘、北沙柳、黄柳、筐柳、红柳、枸杞 樟子松、侧柏、杜松 胡杨、群众杨、合作杨、小黑杨、柳、白榆 、杜梨 胡杨、柽柳 DB14/ T558 2010 7 A B 附 录 B (资料性附录) 晋西北缓坡丘陵区主要 绿化植物 选 择 表 B.1 晋西北缓坡丘陵区主要 绿化植物 选择 立地类型 草 灌 经济林树种 绿化树种 用材林树种 防护林树种 果 木 其 他 针 叶 阔 叶 低平地 细叶早熟禾、无芒雀麦、披碱草、羊草、冰草 、景天、萱草、鸢尾 、马莲 沙地柏、白刺、锦鸡儿、沙冬青、丁香、沙拐枣
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