(通用版)2020版高考地理新精准大一轮复习第七章城市与城市化第18讲城市化课后达标检测(含解析).doc
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1、1第 18 讲 城市化一、选择题(2017高考江苏卷)“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。下图为19862015 年某城市市民主要出行方式变化图。读图回答 12 题。1新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于( )A2000 年 B2005 年C2007 年 D2011 年2市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是( )A优化城市空间结构 B改善城市交通状况C改变城市服务功能 D扩大城市地域范围解析:第 1 题,市民主要出行方式中,自行车消耗能源最低,属于“绿色出行” ;与小汽车相比,公共交通载客量大,人均能源消耗和污染排放相对较少;由图可知,2011 年之后,市民选择公共交通出
2、行的占比迅速上升,选择自行车出行的占比也有所上升,选择小汽车出行的占比迅速下降,这表明新理念对市民出行方式产生了明显影响。第 2 题,选择公共交通和自行车出行会缓解城市交通拥堵状况,改善城市交通状况;城市空间结构、城市地域范围受交通运输线布局的影响,市民出行方式变化对其影响不大;城市服务功能主要受城市等级、规模影响。答案:1.D 2.B(2019武汉调研)德国是欧洲人口较稠密的国家,2016 年德国人口总数为 8 200 多万。下表是德国不同规模城市个数统计表,下图示意德国不同规模城市及乡村人口比重。据此完成 34 题。城市人口规模 个数100 万的大城市 450 万100 万的中等城市 10
3、10 万50 万的小城市 7010 万的乡镇 13 50023图表数据表明,德国( )A城市化水平高,逆城市化进程快B环境质量下降,城市问题严重C城市人口比重大,集中在中小城镇D卫星城市众多,形成城市群(带)4德国的城市结构与人口分布产生的积极影响是( )A有效阻止农村人口向城市转移B不断推动农业现代化进程C第三产业的空间布局趋于平衡D促进区域经济社会均衡发展解析:第 3 题,图示德国城市人口比重为 58.32%32.91%,体现了城市人口比重大; 其中小城镇人口比重达 58.32%,人口在 50 万以上的城市只有 14 个,体现了人口集中在小城镇。第 4 题,图示德国城市结构以中小城市为主,
4、小城镇人口比重最大;这种布局与分布有利于小城镇的发展,也有利于资源要素分散到小城镇,从而促进区域经济社会的均衡发展。答案:3.C 4.D(2019鹰潭一模)城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象,低碳城市是未来城市发展的主要趋势,某学者通过构造城市空间形态低碳绩效模型对城市空间增长的典型模式进行分析,从公共服务中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模式,为城市规划实践提供理论支持。下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离比较(单位:km),据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图,完成 56 题。现状 圈层增长模式 双城增长模式 新城增长模式市级 3.40 3.50 3.3
5、1 6.17区级 1.86 1.95 1.84 1.87综合 2.21 2.33 2.21 2.9435城市空间增长模式中最优的低碳化模式是( )A现状 B圈层增长模式C双城增长模式 D新城增长模式6最优增长模式的主要特点是( )A新组团规模大体和中心城市处于同一水平B新组团职能转移中心城市的经济职能C新组团职能控制中心城市人口增长规模D城市发展向各个方向均衡无限增长解析:第 5 题,表中数据显示双城增长模式出行距离最短,则消耗的能源最少,排放的碳也最少,故 C 正确。第 6 题,图示双城模式中两个城市范围相当,中心城市均为市级服务中心,说明规模大体和中心城市处于同一水平,则 A 正确。答案:
6、5.C 6.A(2019安徽江淮十校模拟)日本东京都市圈的地域结构变化深受经济的影响,20 世纪80 年代后期,泡沫经济导致地价惊人增长,住宅建设向外蔓延;20 世纪 90 年代初期,泡沫经济崩溃,地价持续下跌,郊区扩张的势头停止,中心区人口增加。另一方面,自 1980年以来,日本人口自然增长率不断下降,由此引发的人口问题加剧了东京都市圈的结构变化。据此完成 78 题。720 世纪 90 年代以来东京都市圈中心区人口增加的主要原因是( )A郊区环境恶化 B中心区交通便捷C郊区地价上涨 D中心区房价适中820 世纪 90 年代以来人们为追求住宅面积而迁往郊区势头减弱是因为( )A人口少子化 B人
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