[考研类试卷]2012年辽宁大学(国际商务专业基础)真题试卷及答案与解析.doc
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1、2012 年辽宁大学(国际商务专业基础)真题试卷及答案与解析一、单项选择题1 在 FOB 术语之后要注明_的名称,CFR 术语后面需要加注的是_的名称。( )(A)装运港,装运港(B)目的港,目的港(C)装运港,目的港(D)目的港,装运港2 某货轮在行驶途中,甲舱发生了火灾,船长误认为乙舱也同时失火,命令对两舱同时施救,甲舱货物共有两批货物,一批货物全部焚毁,另一批货物被水所浸,乙舱货物为食盐遭受损失。则( )(A)甲舱第二批货物与乙舱货物损失部属单独海损(B)甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属共同海损(C)甲舱第二批货物属于共同海损,乙舱货物属单独海损(D)甲舱第二批货物属于单独海损,乙舱货物
2、属共同海损3 规定装卸时间最普遍的是按_计算。( )(A)连续 24 小时晴天工作日(B)港口习惯速度装卸(C)连续 8 小时晴天工作日(D)国外习惯速度装卸4 _具有国际多式联运和门到门运输的性质。( )(A)航空运输(B)邮包运输(C)铁路运输(D)公路运输5 下列品质规定方法,正确的是( )。(A)彻底消灭皱纹的某某牌皮鞋(B)荞麦水分 10,杂质 3(C)木薯片 2010 年产,大路货,水分最高 10(D)柳酸甲醇,按英国药典规定6 我某粮食进出口公司与美国宾西法尼亚某公司签订进口美国小麦合同,数量为100 万公吨,麦收前该州暴雨成灾,到 10 月份卖方应交货时小麦价格上涨,美方未交货
3、。合同订有不可抗力条款,天灾属于该条款的范围,美方据此要求免责。此时,我方应( ) 。(A)视构成不可抗力,予以免责,并解除合同(B)视未构成不可抗力,坚持美方应按合同规定交货(C)视构成不可抗力,但不要求损害赔偿,亦不解除合同,而要求推迟到下年度交货(D)以上答案都不对7 UCP600新增了_内容。( )(A)议付行(B)第二通知行(C)保兑行(D)开证行8 采用仲裁方式解决争议具有_特点。( )(A)如一方不服仲裁可以上诉(B)属友好协商解决争议,其结果不具有法律的强制性(C)可以多次交由不同的仲裁机构执行仲裁,直至双方达成满意结果为止(D)费用低廉、办案迅速、程序简便9 在合同中先订立一
4、个初步价格,作为开立信用证和初步付款的依据,待双方确定具体的价格后再进行最后清算,多退少补,此价格为( )。(A)暂定价格(B)部分固定价格(C)具体价格待定(D)固定价格10 对不符合我国外贸方针政策,影响安全收汇的情况,我们通过_修改信用证。( )(A)通知行(B)议付银行(C)付款银行(D)开证行二、判断题11 在支付方式中,信用证方式对卖方来说比较可靠,付款交单与承兑交单最易为买方所接受,有利于达成交易。所以,在进出口业务中,应扩大对承兑交单的应用。( )(A)正确(B)错误12 不可抗力事件包括两种类型:一种是由于自然原因引起的,另一种是社会原因引起的。各国对不可抗力的解释完全相同。
5、( )(A)正确(B)错误13 记名提单不能转让,不记名提单和指示提单可以转让,但必须通过背书方式。( )(A)正确(B)错误14 “仓至仓条款 ”是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运送至目的地收货人仓库的运输条款。( )(A)正确(B)错误15 某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛人海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。( )(A)正确(B)错误16 修订后的2010 年国际贸易术语解释通则取消了“船舷” 的概念,卖方承担货物装上船为止的一切风险,买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。( )(A)正确(B)错误17
6、为了防止在市价波动时,享有溢短装权利的一方故意多装或少装货物,可以在合同中规定按装船时的市场价格计算溢短部分的价格。( )(A)正确(B)错误18 以 CIF 条件成交的合同,当货物在运输途中受损后,卖方有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款,而且事后买方没有索赔权。( )(A)正确(B)错误19 适用于在造型上有特殊要求,有色、香、味方面特征的商品表示品质的方法是凭等级买卖。( )(A)正确(B)错误20 包销与独家代理的根本区别在于:前者是买卖关系,后者是委托代理关系。( )(A)正确(B)错误21 某信用证每期用完一定金额后即可自动恢复到原金额使用,无需等待开证行的通知,这份信用证是
7、按时间循环信用证。( )(A)正确(B)错误22 如果在合同中规定“2010 年 56 月份装运” 那么必须将货物在 5 月、6 月内,每月各装运一批。( )(A)正确(B)错误23 联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输。( )(A)正确(B)错误24 海洋运输与其他运输方式相比,运量大,速度快,不受地面条件限制,因此,最适宜运送急需物资、精密仪器和贵重物品等。( )(A)正确(B)错误25 班轮运费计收标准中的“W M Plus Ad Val”是指计收运费时,应在重量、体积和价值三者中较高者计收。( )(A)正确(B)错误26 佣金和折扣是国际贸易价格的构成因素之一,直接影响实际价
8、格的高低,也关系到买卖双方的经济利益,不涉及有关的第三者的经济利益。( )(A)正确(B)错误27 本票一般可分为即期和远期两种,在国际贸易中使用的本票大都是远期的。( )(A)正确(B)错误28 象征性交货是指买方取得物权凭证必须首先向卖方支付价款,或者说卖方向买方提交包括物权凭证在内的全部合格单据就完成了交货义务。由此判断,FOB、CIF、 CFR 三种常见的国际贸易术语均属于象征性交货。( )(A)正确(B)错误29 2010 年国际贸易术语解释通则删去了2000 年国际贸易术语解释通则的四个术语,DAF、DES 、DEQ 和 DDP。( )(A)正确(B)错误30 不清洁提单是指船公司
9、或其代理人在签发提单时,在提单上对货物品质加注不良批注的提单。( )(A)正确(B)错误三、名词解释31 卖方利益险32 溢短装条款33 不可抗力34 中性包装35 代理四、简答题36 简述共同海损成立的条件。37 简述备用信用证与商业信用证的区别。38 简述 FOB 价格术语条件下买卖双方的责任。五、计算题39 某公司向英国商人出口一批整箱货,对外报价每箱 100 美元 CFR 伦敦,后英商要求该报 FOBC5价,如接受英商要求,我方应报价多少?( 已知:该货物每箱长45cm,宽 40cm,高 25cm,毛重 35 公斤,运费计算标准为 WM,每运费吨基本运费为 150 美元,并加燃油附加费
10、 10,港口附加费 10)40 我某外贸公司出口商品货号 JY128 共 6000 箱,该货每箱净重 30 千克,毛重 32千克,体积 035 立方米。该商品的国内购进价为每箱人民币 850 元(含增值税17),费用定额率 7,出口退税率 9。外销价每箱 155 美元 CFR 卡奇拉。海运运费按 W M12 级计算,装中远公司班轮出口,查运价表到卡奇拉 12 级货运费为每运费吨 82 美元,外汇牌价为 100 美元=650 元人民币。计算:(1)该商品的单位出口成本。(2)单位出口销售人民币净收入。(3) 出口销售换汇成本。(4)出口盈亏率。41 上海某进出口公司从美国进口货物一批,货物以 F
11、OB 价格成交,成交价折合人民币为 1420 万元(包括单独计价并经海关审查属实的向境外采购代理人支付的买方佣金 5 万元,但不包括因使用该货物而向境外支付的软件费 40 万元、向卖方支付的佣金 10 万元),另支付货物运抵我国上海港的运费、保险费等 45 万元。假设该货物适用的关税税率为 20、增值税税率为 17、消费税税率为 30。要求:请分别计算该公司应纳关税、消费税和增值税。六、案例分析题42 某外贸公司按 CIF 术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值 110投保平安险;6 月初货物装妥顺利开航。载货船舶于 6 月 13 日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值为
12、 2100 美元。保险公司是否对该批货物的损失负赔偿责任。43 某公司与外商谈进口交易一宗,经往来电传磋商,就合同的主要条件全部达成协议,但最后一次我方所发的表示接受的电传中列有“以签订确认书为准” 。事后对方拟就合同草稿,要我方确认,但由于对某些条款的措施尚待进一步研究,故未及时给予答复。不久,该商品的国际市场价格下跌,外商催我方开立信用证,我方以合同尚未有效成立为由拒绝开证。试分析我方做法是否有理。44 一家银行为从某港装运的货物给发货人开立了一份不可撤销信用证,列明按照UCP600 办理。该信用证后被修改,要求增加由开证人指定的检验机构签发的商检证书,遭到受益人拒绝后,开证行还是宣称,如
13、提示的单据中不包括该商检证书将拒不偿付,继而又声明:如果开证人收到的货物与信用证相符,可以照付。货物抵达目的地后,经检验收到的货物仅为发票所列数量的 80,因此遭到开证行拒付。为此,受益人起诉开证行违反信用证承诺。请对此案进行分析。45 我某公司与外商按 CIF Landed London 条件成交出口一批货物,合同规定,商品的重量为 500 箱,以信用证方式付款,5 月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期办好了议付手续并收回货款。不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。问:我
14、方是否需要支付这笔费用,为什么?七、论述题46 试述接受的构成条件。47 试述商检证书的法律效力和经济效用。2012 年辽宁大学(国际商务专业基础)真题试卷答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 C【试题解析】 FOB:FREE 0N BOARD(named port 0f shipment),即装运港船上交货( 指定装运港) 。此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上。CFR 是 COST AND FREIGHT 三个单词的其中一个字母组合而成,中文意思为成本加运费,指定目的港。COST AND FREIGHT(named port of destination)成本加运费 (
15、指定目的港)2 【正确答案】 C【试题解析】 共同海损指货物运输途中因自然灾害及意外事故造成的损失。为了保证同一航程中遇险财产的共同安全和免除危险所做出的有意而又合理的特殊牺牲或支出的特殊费用,共同海损的牺牲由船舶、货物与未收运费三方按比例分摊。单独海损指属于特定方面的损失,并不涉及其他货主及船方。这种损失是意外发生的,不像共同海损是有意的。此外,单独海损一定是部分损失。此题中甲舱因为发生火灾所以甲舱中的两批货物遭受的损失均属共同海损。但是乙舱没有发生火灾而是由于船长失误造成的食盐受损所以乙舱货物属于单独海损。3 【正确答案】 A【试题解析】 连续 24 小时晴天工作日是指在好天气情况下,可以
16、作业的 24 小时算一个工作日,而不管实际是否作业,中间因坏天气影响而不能作业的时间应予扣除。这种方法一般适用于昼夜作业的港口。当前,国际上采用这种规定的较为普遍,我国一般都采用此种规定办法。4 【正确答案】 B【试题解析】 邮包运输是一种简便的运输方式,具有国际多式联运和“门到门”的特点。卖方只需按规定的时间将商品包裹送交邮局,付清邮资并取回收据,就完成了交货义务,邮件到达目的地后,收件只可凭邮局到件通知提取。一般适合于量轻体小的货物,邮件一般不能超过 20 千克,长度不能超过 1 米。5 【正确答案】 C6 【正确答案】 B【试题解析】 麦收前该州暴雨成灾,该美国公司可以从其他地区购进小麦
17、,并且小麦收获一般在夏季与 10 月份交货有很长的时间可供该公司准备货物。所以此时应视未构成不可抗力,坚持美方应按合同规定交货。7 【正确答案】 B【试题解析】 UCP600新增了第二通知行的内容。8 【正确答案】 D【试题解析】 自愿性、专业性、灵活性、保密性、快捷性、经济性、独立性、国际性。9 【正确答案】 A【试题解析】 固定价格:买卖双方明确约定成交价格,履约时按此价格结算货款。具体价格待定:即在价格条款中不规定出具体价格,而是规定定价时间和定价方法或只规定作价时间而不规定作价方法。暂定价格:在合同中先订立一个初步价格,作为开立信用证和初步付款的依据,在双方确定最后价格后再进行清算。部
18、分固定价格:为了照顾买卖双方的利益,解决在定价方法上可能存在的分歧,可以采用部分固定价格,部分非固定价格的方法。尤其是分期交货的合同,可以在订约时将交货期近的价格同定下来,其余的在交货前一定期限内由双方议定价格。10 【正确答案】 D【试题解析】 开证行负责修改信用证。二、判断题11 【正确答案】 B【试题解析】 托收方式的风险较大,承兑交单风险大于付款交单,不利于卖方收款,所以,在进出口业务中,不应扩大对承兑交单的应用。12 【正确答案】 B【试题解析】 各国对不可抗力事件有不同的解释,因此,在订立合同时,要订立不可抗力条款,并对其范围作出具体规定。13 【正确答案】 B【试题解析】 提单的
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