ITU-T E 523 SPANISH-1993 STANDARD TRAFFIC PROFILES FOR INTERNATIONAL TRAFFIC STREAMS《国际话务流量业务的标准流量剖析》.pdf
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1、UNIN INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONESUIT-T E.523SECTOR DE NORMALIZACINDE LAS TELECOMUNICACIONESDE LA UITRED TELEFNICA Y RDSICALIDAD DE SERVICIO, GESTIN DE LA REDE INGENIERA DE TRFICOPERFILES TPICOS DE DISTRIBUCIN DETRFICO PARA CORRIENTES DETRFICO INTERNACIONALRecomendacin UIT-T E.523(Extracto del
2、 Libro Azul)NOTAS1 La Recomendacin UIT-T E.523 se public en el fascculo II.3 del Libro Azul. Este fichero es un extracto delLibro Azul. Aunque la presentacin y disposicin del texto son ligeramente diferentes de la versin del Libro Azul, elcontenido del fichero es idntico a la citada versin y los der
3、echos de autor siguen siendo los mismos (Vase acontinuacin).2 Por razones de concisin, el trmino Administracin se utiliza en la presente Recomendacin para designar auna administracin de telecomunicaciones y a una empresa de explotacin reconocida. UIT 1988, 1993Reservados todos los derechos. No podr
4、reproducirse o utilizarse la presente Recomendacin ni parte de la misma decualquier forma ni por cualquier procedimiento, electrnico o mecnico, comprendidas la fotocopia y la grabacin enmicropelcula, sin autorizacin escrita de la UIT.Fascculo II.3 - Rec. E.523 1Recomendacin E.523Fascculo II.3 - Rec.
5、 E.523PERFILES TPICOS DE DISTRIBUCIN DE TRFICOPARA CORRIENTES DE TRFICO INTERNACIONALEl carcter mundial de la red telefnica internacional, que abarca de hecho todos los husos horarios, ha motivadola realizacin de estudios de las corrientes de trfico entre pases situados en diferentes husos horarios.
6、 Estos estudioshan indicado la conveniencia de utilizar, a los fines de la previsin de los medios para cursar el trfico, perfiles tpicos dedistribucin de trfico para 24 horas, fundados en un anlisis terico y verificados por mediciones. De hecho, talesconceptos pueden aplicarse a diversas situaciones
7、 en la red:i) servicio por satlite con acceso variable, en que gran nmero de corrientes de trfico, con perfiles dedistribucin eventualmente diferentes, comparten un haz comn de circuitos por satlite;ii) combinacin de corrientes de trfico en haces de circuitos terrenales que pueden ser rutas de gran
8、utilizacino de ltima eleccin;iii) encaminamiento desviado del trfico entre los pases de origen y de destino para aprovechar la existencia decondiciones de carga reducida en el trayecto desviado.Cuando se estudia una de estas posibilidades, debe tenerse en cuenta el plan de encaminamiento internacion
9、al(vase la Recomendacin E.1711) y los principios adoptados para el establecimiento de las cuentas (vase laRecomendacin D.150 2).Debe reconocerse que la base preferida para el dimensionado consiste en perfiles de distribucin de trficoobtenidos con trfico real. No obstante, muchos pases han hallado qu
10、e los perfiles de distribucin tpicos presentados enesta Recomendacin son muy tiles en el caso de las corrientes demasiado pequeas para obtener mediciones fidedignas,o cuando no se dispone de mediciones.Para los perfiles de distribucin del trfico bidireccional se indican dos mtodos equivalentes de pr
11、esentacin, enforma de diagrama y tabular. En la figura 1/E.523, los volmenes de trfico horario se indican en forma de diagramacomo porcentajes del volumen del trfico diario total; tales porcentajes son particularmente convenientes para losestudios de tarifas. En el cuadro 1/E.523, los trficos horari
12、os se expresan como porcentajes del trfico en la horacargada, lo que es conveniente para los clculos de dimensionado. Las diferencias horarias se indican en horas completasnicamente. Los perfiles de distribucin de trfico unidireccional figuran en los cuadros 2/E.523 y 3/E.523.Si bien los cuadros se
13、refieren a corrientes de trfico bidireccional y unidireccional, debe destacarse que, en lapresente fase, slo los perfiles de trfico bidireccional pueden considerarse razonablemente confirmados por mediciones.Los perfiles de distribucin de trfico unidireccional tienen un fundamento terico y estn basa
14、dos en algunasmediciones, pero deben usarse con prudencia en tanto no hayan podido verificarse de manera adecuada.La base terica de los perfiles de distribucin de trfico presentados se expone en el anexo A a la presenteRecomendacin. Depende de una funcin de conveniencia (t) que representa el perfil
15、de distribucin del trfico diariolocal, donde no existe naturalmente ninguna diferencia horaria. La funcin (t) usada para calcular el perfil tpico dedistribucin se obtuvo por tratamiento matemtico de mediciones efectuadas en las corrientes de trfico Tokio Oaklandy Tokio Vancouver. Si bien los resulta
16、dos han sido confirmados por otras mediciones, no se descarta la posibilidad deque la funcin de conveniencia vare de un pas a otro y, en rigor, podra ser necesario obtenerlos independientemente yobtener luego por medio de ella un perfil calculado para la relacin internacional. Quizs tambin habra que
17、 dar a lafuncin de conveniencia para el pas de destino ms importancia que a la relativa al pas de origen. Estas observacionessugieren posibles perfeccionamientos, pero no se cuantifican los mismos en la presente Recomendacin.2 Fascculo II.3 - Rec. E.523Fascculo II.3 - Rec. E.523 3Nota 1 El perfil ho
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