GME TM 944300-2014 Composite Material Carrier based on PUR reinforced with Glass Fibre bonded with PP-Foam (Issue 3 English German This standard may be applied only for current proan.pdf

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1、EUROPEENGINEERINGSTANDARDSMaterialSpecificationLIMITED USETM 944300Composite Material, Carrierbased on PUR reinforced withGlass Fibre, bonded with PP-FoamNOTE: This standard may be applied only forcurrent programs. It is inactive for all futureprojects and without replacement.Verbundwerkstoff, Trger

2、 aufPUR-Basis mit Glasfaserverstr-kung, mit PP-Schaum verklebtHINWEIS: Diese Spezifikation darf nur noch frlaufende Projekte angewendet werden und istfr alle zuknftigen Projekte ohne Ersatzungltig. Copyright 2014 General Motors Company All Rights ReservedOctober 2014 - Issue No. 3 Page 1 of 11 Relea

3、se and Revisions 1 Freigabe und nderungenThis standard was first approved and released inMay 1989.Diese Vorschrift wurde erstmalig genehmigt undfreigegeben im Mai 1989.Issue /AusgabePublication Date /AusgabedatumDescription (Organization) /Beschreibung (Organisation)3 OCT 2014 Inactivated (GME Cross

4、 Carline Specifications) /Inaktiviert (GME Cross Carline Specifications)ADAM OPEL AG TEi! Werkstoff-Entwicklung J TM 9443 00 ; Verbundwerkstoff, Trager auf PUR-Basis, mit Glasfaserverst B 1 Werkstoff Polyurethan-Trager mit einer vollkommen getrsnkten durchgehenden Langglasfaservlies-Verstarkung, mot

5、orseftig mit geschlossen-zelligem Verne&ten Polypropylenschaum verklebt. I 2 Verwenciungszweck Der Werkstoffverbund wird als Motorisolierung eingesetzt. 3 Bemerkung Freigabemuster, fur die diese Vorschrift zutrim, miissen nach dieser Vorschrift gepri$t werden und von der Produktentwicklung und Konst

6、ruktion genehmigt sein, ehe eine Lieferung erfolgen kann. Bei beabsichtigter Abweichung von dieser Vorschrift oder von den bisher freigegebenen Mustern ist der Hersteller verpflichtet, unaufgefordert den Abnehmer mit einer Dokumentation iiber alle vorgesehenen VerZrnderungen zu inforrnieren. Auf Anf

7、orderung sind Priifmuster in der geanderten Ausfiihrung zur emeuten Bemusterung und Genehmigung durch die Produktentwicklung und Konstruktion vorzulegen, bevor die Abweichung in der Lieferung einsetzen kann. iusfertigungs-Nr.: Datum: 2 10/91 Ausgefertigt: & 4 Genehmigt:kQ 1 Seite , von 6 S. Unbescha

8、det etwaiger durch den Abnehmer etfolgenden Stichprobenprijfungen tragt der Lieferant die Verantwortung datir, da6 die gelieferte Ware die Opel-Zeichnungsvorschriften erf0llt Ein Prllfbericht mit zahlenmMigen Ergebnissen aus PnSfungen der Lieferung selbst ist bei jeder Bemustenmg, Erstbelieferung un

9、d Aus- tirhrungtinderung milzugeben. Opel Form. 66 174-l C WD 11 87 .*. i TM 9443 00 4 Anforderungen 4.1 Werkstoff 4.2 Aufbau Motor abgewandte Seite beginnend 4.2.1 Deckschicht 4.2.1 .l Werkstoff 4.2.1.2 Dlchte nach GME 30 24% 4.2.1.3 Glasfasergehatt nach GME 60 333&Z- 4.2.1.4 Thermogravimetrische A

10、nalyse, z.B. mit Mettler TA 3OOOSystem Der 1. Ableitung der Zersetrungskurve sind folgende Temperatunvette zu ent- nehmen: Beginn der Zersetzung (siehe Punkt A) Zersetzungsmaximum (siehe Punkt B) TEFIPERATLJRE -C YETGHT i I 268.6 C c OC B 8Bb.e siehe Pos. 1 Verbundwerkstoff auf Polyurethan- liartsch

11、aum auf Polyether-Basis mit einer voll- kommen getrank- ten durchgehenden Verstirkung aus Langglasfaservlies (035 + 0,05)g/cm3 (30 + 3) Massen- anteile in % + 130C min +38o”C min G&IN- 3 HO rG IST Iusfertigungs-Nr.: Datum: Ausgefertigt: & & Genehmigt: Seite van S. 1 Owd Form. 66 166-l A WD 11 87 ADA

12、M OPEL AG TM944300 .y.,.-.: - 4.2.1.5 FBichengewlcht nach GME 60 301- 4.2.1.6 Dicke, mit Schieblehre gemessen 4.2.2 Klebstoff 4.2.3 Schaum 4.2.3.1 Werkstoff 4.2.3.2 Flachengewicht nach GME 60 301 - 4.2.3.3 Dicke nach GME 60 303 - 2E - 4.2.3.4 Zugfestigkeit nach GME 66 263, Teil2- Normprobekbrper S2-

13、 4.2.3.5 ReiOdehnung nach GME 60 263, Teil2- Norrnprobekbrper S2- VI 4.2.3.6 Biegepriifung Probekorper von (20 + l)mm Breite und einer Lange von mindestens 100 mm werden urn einen Dom von Cp 20 mm urn 160” gebogen. Die PrMung wird bei (-40 + 3)“C durchgetihrt. SOLL IST 1,5 kg/m2 mln 1,7 mm min Geeig

14、neter Kleb- staff, der die An- forderungen an den Zusammenbau erfullt. Geschlossenzelliger vemetzter Poly- propylenschaum I 0,12 kg/m2 + 30 % 5 bis 65 mm 230 kPa min 10 % min Kein Brechen bzw. keine Beschadigungen des Schaumes. 4.3 Anforderungen an den Zusammenbau 4.3.1 TemperaturbestBndigkeit nach

15、GME 60 307 - 1 H - (16fl)h bei +12O”C & 2,5 K 4.3.1.1 MaDliche Veranderung der Deckschicht ?3%max 4.3.1.2 MaDliche Veranderung des Schaums ?3%rTIax I prusfettigungs-Nr.: I 2 I Datumi0/91 1 Ausgefertigt: a& 1 Genehmigt:h Seit 0% S. .-._ -. _ Opel Form. 66 166-l A WD 11 67 AUAM UPtL Ati &g$J TM 9443 o

16、o - 4.3.1.3 Sonstige Veranderungen 4.3.2 Temperaturbestandigkeit nach GME60307-1 H- (16+l)hbei-30”C+3K 4.3.2.1 MaNiche Veranderung der Deck- schicht 4.3.2.2 MaNiche Vetinderung des Schaums 4.3.2.3 Sonstige VerZrnderungen 4.3.3 ChemikalienbestBndigkeit nach GME 60 294 ZuWzliches Priifmedium: 4.3.3.1

17、Dieselkraftstoff nach 6 040 6010 (46 f l)h bei +23”C 5 5 K) 4.3.4 Kondenswasser-Klimaprufung nach GME 60 202 - DS- 4.3.5 Temperaturbestandigkeit Das Fertigteil wird nach Lagerung von 24 h bei + 140C + 2.5 K beurteiit. 4.3.6 Schlamhigkeit nach GME60267-A3- Ausfertigungs-Nr.: Datum: 10/91 Ausgefertigt

18、: $j$ 6 SOLL Keine nacMeiligen Vemnderungen oder andere die Ver- wendbarkeit ein- schrankende Ver- Bnderungen &3%max ?3%max siehe Pos. 4.3.1.3 tein Eindringen, kein Anquellen, kein Anldsen ein L&en der rlerklebung tein L&en der Jerklebung !,5 J min IST ieite von S. 4 Opel Form. 66 166-l A WD 11 67 A

19、DAM OPEL AG TM 9443 00 - 4.3.7 Schallabsorption nach Opel 339 - 2 Die Messung erfolgt mit folgendem Probenaufbau: Wandseite: Verbundwerkstoff Lautsprechersefte: PP-Schaum Die Messung erfolgt jeweils mit Abstanden von 0,5,10,15,20 und 30 mm zwischen Verbundwerkstoff und PPSchaum. Im Frequenzbereich v

20、on 200 Hz bii 2000 Hz erfolgt die Messung mit Schrftt- weiten von 100 Hz und im Frequenzbereich von 2000 Hz bis 3000 Hz mft Schritt- weiten von 200 Hz. Aus den bei den einzelnen MeBfrequenzen und den ver- schiedenen Abstanden ermftteften Werten wird fur jede Mel3frequenz der Maximal- wert ermfttelt.

21、 Die aus diesen Maximal- wet-ten ermittelte Kurve darf die aus folgenden Werten gebildete Grenzlinie nicht unterschreften. 4.3.7.1 bei 400 Hz 4.3.7.2 bei 600 Hz 4.3.7.3 bei 800 Hz 4.3.7.4 bei 1000 Hz 4.3.7.5 bei 2000 Hz 4.3.7.6 bei 3000 Hz 5 Zusitzliche Forderungen 5.1 SOLL lO%min 20 % min 70 % min

22、70 % min 10 % min 10 % min Zugelassene Lieferanten siehe Freigabe oder Freigabe der Teilezeichnungen. 5.2 Weitere Angaben siehe Teilezeichnungen. 5.3 Umweltschutz nach QU 000 001 - Cadmium. 5.4 Umweltschutz nach QU 000 003 - FCKW. 3 IST Ausfertigungs-Nr.: Datum: Ausgefertigt: & & Genehmigt: von S. 3

23、 1 Opel Form. 66 166-l A WD 11 67 ADAM OPEL AG TM 9443 00 - l-10.91 Datum Bez. 3 2 1 Pos. 5.4 Umweltschutz nach QU 000 003 - FCKW zugefiigt Pos. 4.3.7 Schallabsorptionswerte g&ndert Pos.l,4.2.3.1, 4.2.3.6 und 4.2.3.7 Bleikugeln entfallen, deshalb Umnumerierung der nachfolgenden Priifung war Ausfertiungs-Nr. 1, Datum 6/90 Beschreibung hderungen r w gepriift Ausfertigungs-Nr.: 2 Datum: 10/91 Ausgefertigt: $& &I Genehmigt:w , L Lab. fi Tz genehmigt Beite 6 wn 6 s. Opel Form. 66 166-l B WD 11 67 ADAM OPEL AG