DIN EN 4357-2008 Aerospace series - Six lobe recess - Drivers handle German version EN 5347 2006《航空航天系列 六角形凹槽旋具柄》.pdf
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1、Februar 2008DEUTSCHE NORM Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL) im DINPreisgruppe 9DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.ICS 49.030.99!,vDx“9833385www.din.deDDIN EN
2、4357Luft- und Raumfahrt Sechs-Bogenzahn-Innenantrieb Schraubendreher;Deutsche Fassung EN 4357:2006Aerospace series Six lobe recess German version EN 5347:2006Srie arospatiale Empreinte six lobes Tournevis;Version allemande EN 4357:2006Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlinwww
3、.beuth.deGesamtumfang 14 SeitenDrivers, handle ;DIN EN 4357:2008-02 2 Nationales Vorwort Die Europische Vereinigung der Hersteller von Luft- und Raumfahrtgert (ASD-STAN) ist vom Europischen Komitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft- und Raumfah
4、rt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 1986 wurde ASD Assoziierte Organisation (ASB) des CEN. Die vorliegende Norm EN 4357:2006 wurde von ASD-STAN, Fachbereich Mechanik, unter Mitwirkung deutscher Experten des Normenausschusses Luft- und Raumfahrt erarbeitet. Das zustndige deutsche
5、Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-03-01 Verbindungselemente“ im Normenausschuss Luft- und Raumfahrt. Entsprechend Beschluss 57/9 des Technischen Ausschusses des Beirats des Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. sind die europischen Luft-
6、und Raumfahrt-Normungsergebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deutsche Normenwerk zu berfhren. Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieser EN-Norm die Englische Fassung hinzugefgt. EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 4357 Dezember 2006 ICS 49.030.99 Deutsche
7、 Fassung Luft- und Raumfahrt Sechs-Bogenzahn-Innenantrieb Schraubendreher Aerospace series Six lobe recess Drivers, handle Srie arospatiale Empreinte six lobes Tournevis Diese Europische Norm wurde vom CEN am 28. August 2006 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnu
8、ng zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum oder bei jede
9、m CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrummitg
10、eteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, ste
11、rreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern.Management-Zentrum: rue de Stassart, 36 B-1050 Brssel 2006 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahr
12、en, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten. Ref. Nr. EN 4357:2006 DEUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EN 4357:2006 (D) 2 Inhalt Seite 1 Anwendungsbereich .4 2 Normative Verweisungen4 3 Anforderungen.4 3.1 Bauform
13、 Mae Grenzabmae Masse4 3.2 Werkstoffe 4 4 Bezeichnung.6 5 Kennzeichnung 6 6 Technische Lieferbedingungen6 DIN EN 4357:2008-02EN 4357:2006 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (EN 4357:2006) wurde vom Verband der Europischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidi-gungsindustrie Normung (ASD-STAN) erstellt. Nachdem
14、Umfragen und Abstimmungen entsprechend den Regeln dieses Verbandes durchgefhrt wurden, hat diese Norm die Zustimmung der nationalen Verbnde und offiziellen Behrden der Mitgliedslnder der ASD erhalten, bevor sie CEN vorgelegt wurde. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten
15、, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis Juni 2007, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis Juni 2007 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen, ohne dass dies
16、e vorstehend identifiziert wurden. CEN und/oder CENELEC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen:
17、 Belgien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Knigreich
18、 und Zypern. DIN EN 4357:2008-02EN 4357:2006 (D) 4 1 Anwendungsbereich Diese Norm legt die Anforderungen an Schraubendreher, mit Griff, Sechs-Bogenzahn, Innenantrieb zur Verwendung in der Luft- und Raumfahrt fest. 2 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung diese
19、s Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). EN 2424, Luft- und Raumfahrt Kennzeichnung von Luft- und Raumfahrterzeugnissen EN 4359
20、, Luft- und Raumfahrt Sechs-Bogenzahn-Innenantrieb Schraubendreher/-einstze Tech-nische Lieferbedingungen 3 Anforderungen 3.1 Bauform Mae Grenzabmae Masse Siehe Bilder 1 und 2 und Tabelle 1. Mae und Grenzabmae sind in Millimeter angegeben. 3.2 Werkstoffe Die Qualitt des Werkstoffes liegt im Ermessen
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