DIN EN 228-2014 Automotive fuels - Unleaded petrol - Requirements and test methods German version EN 228 2012《汽车燃料 无铅汽油 试验方法和要求 德文版本EN 228-2012》.pdf

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1、Oktober 2014DEUTSCHE NORM DIN-Normenausschuss Materialprfung (NMP)Fachausschuss Minerall- und Brennstoffnormung (FAM) des NMPPreisgruppe 11DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin,

2、 gestattet.ICS 75.160.20!%:c7“2236420www.din.deDDIN EN 228Kraftstoffe fr Kraftfahrzeuge Unverbleite Ottokraftstoffe Anforderungen und Prfverfahren;Deutsche Fassung EN 228:2012Automotive fuels Unleaded petrol Requirements and test methods;German version EN 228:2012Carburants pour automobiles Essence

3、sans plomb Exigences et mthodes dessai;Version allemande EN 228:2012Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 228:2013-01www.beuth.deGesamtumfang 20 SeitenDIN EN 228:2014-10 2 Nationales Vorwort Dieses Dokument (EN 228:2012) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 19

4、 Gasfrmige und flssige Kraft- und Brennstoffe, Schmierstoffe und verwandte Produkte mit minerallstmmiger, synthetischer oder biologischer Herkunft“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom NEN (Niederlande) gehalten wird. Das zustndige nationale Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 062-06-32 AA Anforderung

5、en an flssige Kraftstoffe“ im Fachausschuss Minerall- und Brennstoffnormung (FAM) des DIN-Normenausschusses Materialprfung (NMP). Im Zuge der Anpassung an die neue EG-Kraftstoff-Richtlinie 2009/30/EG 3 beinhaltet die vorliegende ber-arbeitete Ausgabe EN 228 die Anhebung der Grenzwerte fr den Ethanol

6、gehalt auf max. 10,0 % (V/V) und damit verbunden eine Anhebung des zulssigen Sauerstoffgehaltes auf 3,7 % (m/m). Die Grenzwerte fr einige weitere sauerstoffhaltige Verbindungen wurden ebenfalls angehoben. Den Vorgaben der EG-Kraftstoff-Richtlinie entsprechend ist eine weitere Kraftstoffsorte mit Hch

7、stgehalt von 2,7 % (m/m) und max. 5,0 % (V/V) Ethanol definiert fr Fahrzeuge, die fr den Betrieb mit einem E10“-Kraftstoff nicht geeignet sind. Fr die in diesem Dokument zitierten Internationalen Normen wird im Folgenden auf die entsprechenden Deutschen Normen hingewiesen: EN ISO 3170 siehe DIN EN I

8、SO 3170, DIN 51750-1 und DIN 51750-2 nderungen Gegenber DIN EN 228:2013-01 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) der gesamte Unterabschnitt NB.4 Anforderungen an unverbleiten Ottokraftstoff Normal“ wurde gestrichen und folglich NB.5 Flchtigkeitsanforderungen“ in NB.4 Flchtigkeitsanforderungen“ u

9、mbenannt; b) Tabelle 4 in der Liste der nderungen im Vorwort (erster Spiegelstrich) ergnzt; c) Titel der EN 13016-1:2007 und der EN ISO 20846:2011 in Abschnitt 2 korrigiert; d) Normen, die im Streitfall bezglich des Gehaltes an Schwefel anzuwenden sind (5.7.2), wurden korrigiert; e) Korrektur der Ti

10、tel der Literaturhinweise 2 und 5. Frhere Ausgaben DIN 51607: 1984-07, 1985-06, 1988-01, 1989-08 DIN EN 228: 1993-05, 1999-02, 2000-02, 2004-03, 2008-11, 2013-01 DIN EN 228 Berichtigung 1: 2006-03 DIN EN 228:2014-10 3 Nationaler Anhang NA (informativ) Literaturhinweise DIN 51750-1, Prfung von Minera

11、llen Probenahme Allgemeines DIN 51750-2, Prfung von Minerallen Probenahme Flssige Stoffe DIN EN ISO 3170, Flssige Minerallerzeugnisse Manuelle Probenahme BImSchV 10, Zehnte Verordnung zur Durchfhrung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verordnung ber die Beschaffenheit und die Auszeichnung der Qual

12、itten von Kraftstoffen 10. BImSchV) vom 08. Dezember 2010, BGBI I, 2010, Nr. 62, S. 18491861*)*)Nachgewiesen in der DITR-Datenbank der DIN Software GmbH, zu beziehen bei: Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin (Hausanschrift: Burggrafenstr. 6, 10787 Berlin). DIN EN 228:2014-10 4 Nationaler Anhang NB (norma

13、tiv) Nationale Festlegungen zu den Abschnitten 3, 4 und 5 NB.1 Probenahme Die Probenahme muss nach DIN 51750-1:1990-12 und DIN 51750-2:1990-12 durchgefhrt werden. Bei der Probenahme an Tankstellen ist DIN EN 14275 zu beachten. NB.2 Auszeichnung der Kraftstoffe Die Kennzeichnung der Tanksulen ist in

14、der BlmSchV 10 geregelt. NB.3 Anforderungen an die Klopffestigkeit von unverbleitem Ottokraftstoff Super Plus Zustzlich zu den Festlegungen in Tabelle 1 bzw. Tabelle 2 werden die Anforderungen hinsichtlich der Klopf-festigkeit fr den unverbleiten Ottokraftstoff Super Plus wie folgt festgelegt. ROZ m

15、indestens 98,0 MOZ mindestens 88,0 Alle anderen Anforderungen sind identisch mit denen fr den unverbleiten Ottokraftstoff Super. NB.4 Flchtigkeitsanforderungen (siehe Bild 1 und Tabelle 4) Vom 1. Mai bis zum 30. September kommen die Werte der Klasse A (Sommerware) zur Anwendung. Vom 16. November bis

16、 zum 15. Mrz kommen die Werte der Klasse D (Winterware) zur Anwendung. Vom 1. Oktober bis zum 15. November und vom 16. Mrz bis zum 30. April kommen die Werte der Klasse D1 zur Anwendung. In diesen bergangszeiten sind Mischungen aus den Klassen D1 und A zulssig; wobei die unteren Grenzwerte von Klass

17、e A nicht unterschritten und die oberen Grenzwerte von Klasse D1 nicht berschritten werden drfen. EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 228 Oktober 2012 ICS 75.160.20 Ersatz fr EN 228:2008 Deutsche Fassung Kraftstoffe fr Kraftfahrzeuge Unverbleite Ottokraftstoffe Anforderungen und Prf

18、verfahren Automotive fuels Unleaded petrol Requirements and test methods Carburants pour automobiles Essence sans plomb Exigences et mthodes dessai Diese Europische Norm wurde vom CEN am 1. September 2012 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in de

19、r die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CE

20、N-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgete

21、ilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien,

22、 Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Trkei, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR S

23、TANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brssel 2012 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten. Ref. Nr. EN 228:2012 D EN 228:2012 (D) 2 Inhalt Seite

24、Vorwort 3 1 Anwendungsbereich .4 2 Normative Verweisungen 4 3 Probenahme .5 4 Kennzeichnung der Tanksulen .6 5 Anforderungen und Prfverfahren .6 5.1 Ethanol 6 5.2 Farb- und Markierungsstoffe 7 5.3 Additive .7 5.3.1 Allgemeines 7 5.3.2 Phosphor 7 5.3.3 Methylcyclopentadienyl Mangan Tricarbonyl (MMT)

25、.7 5.4 Allgemein anwendbare Anforderungen und Prfverfahren 7 5.5 Klimatisch abhngige Anforderungen und Prfverfahren . 11 5.5.1 Wassertoleranz . 11 5.5.2 Flchtigkeitsanforderungen . 11 5.6 Angabe der Ergebnisse fr die Octanzahl . 14 5.7 Przision und Streitfall . 14 5.7.1 Auflsung von Streitfllen . 14

26、 5.7.2 Angaben zu Prfverfahren fr den Streitfall 14 Anhang A (normativ) Dampfdruckabweichungen . 15 A.1 Zulssige Dampfdruckabweichung 15 A.2 Anleitung zur Prfung der Einhaltung der zulssigen Dampfdruckabweichung 15 Literaturhinweise . 16 DIN EN 228:2014-10 EN 228:2012 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (

27、EN 228:2012) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 19 Gasfrmige und flssige Kraft- und Brennstoffe, Schmierstoffe und verwandte Produkte mit minerallstmmiger, synthetischer oder biologischer Herkunft“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom NEN gehalten wird. Diese Europische Norm muss den Status einer na

28、tionalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis April 2013, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis April 2013 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhr

29、en knnen. CEN und/oder CENELEC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Dieses Dokument ersetzt EN 228:2008. Dieses Dokument wurde ursprnglich unter einem Mandat an CEN erarbeitet, das die Europische Kommission und die Europische Freihandelszone

30、 erteilt hat. Zustzlich zu anderen Normen soll dieses Dokument die in verschiedenen Europischen Richtlinien getroffenen Ordnungsmanahmen untersttzen. In der folgenden Liste sind die wesentlichen nderungen zwischen der Europischen Norm und der vorherigen Ausgabe aufgefhrt: Neue Anforderungen gem der

31、Ergnzung 2009/30/EG 3 und 2011/63/EU 4 zur Europischen Kraftstoff-Richtlinie 98/70/EG 1 wurden bercksichtigt. Tabellen 1, 2, 3, 4 und A.1 unterscheiden explizit zwischen den Anforderungen aus der Europischen Kraftstoff-Richtlinie 98/70/EG 1, einschlielich der nachfolgenden nderungen 2, 3 und 4 und a

32、nderen Anforderungen. Von der Europischen Kommission geforderte besondere Anforderungen bezglich der Limitierung des Gebrauches von Methylcyclopentadienyl Mangan Tricarbonyl (MMT) wurden aufgenommen. Da die Einfhrung von 10 % (V/V) Ethanol in unverbleitem Ottokraftstoff Auswirkungen auf Raffinerie-

33、und Zumischungsprozesse hat, wurde eine Aktualisierung der Destillationscharakteristika erwogen und eine neue Tabelle 3 mit geringfgig angepassten Volatilittsklassen (E70, E100 und VLI) eingefhrt. Noch immer dauern die Arbeiten zur Datengenerierung an, die die Idee untersttzen wrden, dass diese Vern

34、derungen den Kaltstart und Aspekte der Fahrbarkeit von Fahrzeugen bei heien Witterungsverhltnissen nicht beeinflussen. Diese Aktualisierungen wurden mit Vorsicht beschlossen und knnten in Abhngigkeit von kraftstoffbezogenen Fragestellungen des Marktes berarbeitet werden. Zustzliche Anforderungen an

35、eine unverbleite Kraftstoffsorte fr ltere Fahrzeuge, die fr den Betrieb mit unverbleiten Ottokraftstoffen mit einem hheren Biokraftstoffgehalt nicht zugelassen sind, wurden in separaten Tabellen aufgenommen. Ein CEN/TR mit dem Ziel zur Erstellung einer Empfehlung fr die Beimischung von sauerstoffhal

36、tigen Verbindungen wurde parallel erarbeitet 5. Zustzliche Erluterungen zur Bestimmung der im Markt bei besonderen Bedingungen maximal zulssigen Dampfdruckabweichungen fr ethanolhaltige unverbleite Ottokraftstoffe sind in Anhang A angegeben. Die genaue Anzahl der Nachkommastellen wurde angegeben 4.

37、Einige neue bzw. berarbeitete Prfverfahren wurden aufgenommen. Die Europische Kraftstoff-Richt-linie 98/70/EG 1 und deren Ergnzungen 2, 3, 4 nehmen Bezug auf die in EN 228:2004 zitierten Prfverfahren, zusammen mit der Anforderung, dass berarbeitete Prfverfahren nachweislich mindes-tens dieselbe Gena

38、uigkeit und Przision haben mssen wie die Prfverfahren, die sie ersetzen. Der zugelassene Grenzwert von 50 mg/kg fr den Schwefelgehalt wurde entfernt. Die Bezugnahme auf die berarbeitete Anforderungsnorm fr Ethanol, EN 15376 wurde erneuert. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind die nation

39、alen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Nie

40、derlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Trkei, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. DIN EN 228:2014-10 EN 228:2012 (D) 4 1 Anwendungsbereich Diese Europische Norm legt Anforderungen und Prfverfahren fr unve

41、rbleite Ottokraftstoffe fest, wie sie gehandelt und ausgeliefert werden. Sie gilt fr deren Verwendung in Ottomotoren, die fr den Betrieb mit unverbleiten Ottokraftstoffen geeignet sind. Diese Europische Norm legt Anforderungen fr zwei Sorten an unverbleitem Ottokraftstoff fest, und zwar in Tabelle 1

42、 fr eine Sorte mit einem Sauerstoffgehalt von hchstens 3,7 % (m/m) und einem Hchstgehalt an Ethanol von 10,0 % (m/m) sowie in Tabelle 2 eine Sorte fr ltere Fahrzeuge, die fr den Betrieb mit unverbleiten Ottokraftstoffen mit einem hheren Biokraftstoffgehalt nicht zugelassen sind, mit einem Sauerstoff

43、gehalt von hchstens 2,7 % (m/m) und einem Hchstgehalt an Ethanol von 5,0 % (m/m). ANMERKUNG 1 Die zwei Sorten basieren auf Anforderungen europischer Richtlinien 3, 4. ANMERKUNG 2 Fr den Zweck dieser Europischen Norm werden die Symbole % (m/m) und % (V/V) verwendet, um Massenanteile, , bzw. Volumenan

44、teile, , auszudrcken. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitierte werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die let

45、zte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). EN 237:2004, Flssige Minerallerzeugnisse Ottokraftstoff Bestimmung von niedrigen Bleigehalten durch Atomabsorptionsspektrometrie EN 238:1996/A1:2003, Flssige Minerallerzeugnisse Ottokraftstoff Bestimmung des Benzolgehalte

46、s durch Infrarotspektrometrie EN 1601:19971), Flssige Minerallerzeugnisse Unverbleite Ottokraftstoffe Bestimmung sauerstoffhaltiger organischer Verbindungen und des Gesamtgehalts an organisch gebundenem Sauerstoff mittels Gaschromatographie (O-FID) EN 12177:1998, Flssige Minerallerzeugnisse Unverble

47、iter Ottokraftstoff Bestimmung des Benzol-gehaltes mittels Gaschromatographie EN 13016-1:2007, Flssige Minerallerzeugnisse Dampfdruck Teil 1: Bestimmung des luftgesttigten Dampfdruckes (ASVP) und Berechnung des trockenen Dampfdruckquivalentes (DVPE) EN 13132:2000, Flssige Minerallerzeugnisse Unverbl

48、eite Ottokraftstoffe Bestimmung sauerstoff-haltiger organischer Verbindungen und des Gesamtgehaltes an organisch gebundenem Sauerstoff mittels Gaschromatographie mit Sulenschaltung EN 14275:20031), Kraftstoffe fr Kraftfahrzeuge Untersuchung der Qualitt von Ottokraftstoff und Diesel-kraftstoff Probenahme an ffentlichen und gewerblichen Tankstellen EN 15376:2011, Kraftstoffe fr Kraftfahrzeuge Ethanol zur Verwendung als Blendkomponente in Otto-kraftstoff Anforderungen und Prfverfahren EN 15553:2007, Minerallerzeugnisse und verwandte Produ