DIN EN 14750-1-2006 Railway applications - Air conditioning for urban and suburban rolling stock - Part 1 Comfort parameters English version of DIN EN 14750-1 2006-08《轨道交通 城市和郊区铁路车.pdf
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1、August 2006DEUTSCHE NORM Normenausschuss Schienenfahrzeuge (FSF) im DINPreisgruppe 13DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.ICS 13.180; 45.060.01!,f5a“9671862www.din.deD
2、DIN EN 14750-1Bahnanwendungen Luftbehandlung in Schienenfahrzeugen des innerstdtischen undregionalen Nahverkehrs Teil 1: Behaglichkeitsparameter;Deutsche Fassung EN 14750-1:2006Railway applications Air conditioning for urban and suburban rolling stock Part 1: Comfort parameters;German version EN 147
3、50-1:2006Applications ferroviaires Conditionnement de lair pour matriel roulant urbain et banlieue Partie 1: Paramtres de bien-tre;Version allemande EN 14750-1:2006Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlinwww.beuth.deGesamtumfang 27 SeitenDIN EN 14750-1:2006-08 2 Nationales Vorw
4、ort Diese Europische Norm wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 Eisenbahnwesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zustndige deutsche Gremium ist der NA 087-04-14 GA Gemeinschaftsarbeitsausschuss FSF/DKE Elektro- und Klimatechnische Einrichtungen“ im Normenaus
5、schuss Schienenfahrzeuge (FSF). EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 14750-1 Juni 2006 ICS 45.060.01 Deutsche Fassung Bahnanwendungen Luftbehandlung in Schienenfahrzeugen des innerstdtischen und regionalen Nahverkehrs Teil 1: Behaglichkeitsparameter Railway applications Air condition
6、ing for urban and suburban rolling stock Part 1: Comfort parameters Applications ferroviaires Conditionnement de lair pour matriel roulant urbain et banlieue Partie 1: Paramtres de bien-tre Diese Europische Norm wurde vom CEN am 27. April 2006 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CE
7、NELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denendieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zen
8、trum oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache,die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Manag
9、ement-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland,Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederland
10、en, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern.Management-Zentrum: rue de Stassart, 36 B-1050 Brssel 2006 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und i
11、n welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 14750-1:2006 DEUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNGEUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATIONCOMIT EUROPEN DE NORMALISATIONEN 14750-1:2006 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort 4 Einleitung.5 1 Anwendungsbereich .6 2 Normative V
12、erweisungen6 3 Begriffe .6 4 Anforderungen 10 5 Behaglichkeitsparameter . 10 6 Auenbedingungen 10 6.1 Betrieb bei normalen Auenbedingungen . 10 6.2 Betrieb bei extremen Auenbedingungen . 11 7 Leistungsfhigkeit der Heiz- und Khleinrichtungen . 11 7.1 Heizung 11 7.2 Vorheizen. 11 7.3 Khlung . 11 7.4 V
13、orkhlen 11 7.5 Stand-by Betrieb . 12 8 Regelung 12 8.1 Allgemein. 12 8.2 Sollwert der Raumtemperatur (Tic). 12 8.3 Sollwert der Raumtemperatur (Tic) fr Fahrzeuge ohne Khlung 12 9 Einzuhaltende Behaglichkeitsbedingungen 12 9.1 Temperaturen in den Behaglichkeitszonen . 12 9.1.1 Abweichung der mittlere
14、n Raumtemperatur (Tim) vom Sollwert der Raumtemperatur (Tic). 12 9.1.2 Unterschied zwischen den Extremwerten der Raumtemperatur in 1,10 m Hhe ber Fuboden. 12 9.1.3 Unterschied zwischen den Extremwerten der Raumtemperatur in einer vertikalen Ebene . 12 9.2 Temperaturen in den Nebenrumen .13 9.2.1 Tem
15、peratur im Einstiegsbereich. 13 9.2.2 Temperatur in Waschrumen, WC und anderen Nebenrumen 13 9.3 Relative Luftfeuchte der Fahrzeuge mit klimatechnischen Einrichtungen. 13 9.4 Temperaturen der die Behaglichkeitszone eines stehenden Fahrzeugs umgebenden Oberflchen im Heizbetrieb . 13 9.4.1 Wand und De
16、cke. 13 9.4.2 Fenster und Tren 13 9.4.3 Niedrigste Oberflchentemperatur . 13 9.5 Temperaturen an den Lufteinlssen und Oberflchentemperatur an Gitterabdeckungen aktiver Heizelemente 14 9.6 Luftgeschwindigkeit . 14 9.7 Luftmengen . 14 9.7.1 Auen- oder Frischluft . 14 9.7.2 Umluft. 14 9.7.3 Lftung in d
17、en Nebenrumen 14 10 Zustzliche Anforderungen . 14 10.1 Wrmedurchgangskoeffizient (k) 14 10.1.1 Allgemeines. 14 10.1.2 k-Wert des Fahrzeugs. 14 10.1.3 k-Wert der Einstiegsrume 15 10.2 Trffnungs-/-schliesequenzen 15 10.3 Gesamttransmissionsfaktor der Fenster . 15 EN 14750-1:2006 (D) 3 Seite 10.4 Luftf
18、ilter fr Partikel 15 10.5 Geruschemission 15 10.6 Vibrationen.16 10.7 Sicherheitseinrichtungen .16 10.7.1 Heizung.16 10.7.2 Khlung 16 10.7.3 Notbelftung 16 10.8 Dichtheit gegenber Wasser, Schnee und Staub 16 10.9 Zuverlssigkeit, Instandhaltbarkeit .16 10.9.1 Zuverlssigkeit 16 10.9.2 Instandhaltbarke
19、it16 Anhang A (normativ) Regelkurven fr den Sollwert der Raumtemperatur.17 Anhang B (normativ) Zulssige Luftgeschwindigkeit.18 Anhang C (normativ) Relative Luftfeuchte in der Behaglichkeitszone .20 Anhang D (normativ) Wrmeabgabe eines Menschen, normal bekleidet und sitzend21 Anhang E (normativ) Defi
20、nition der Klimazonen.22 Anhang F (informativ) Zuordnung der Lnder zu Klimazonen.23 Anhang G (normativ) Frischluftmenge.24 G.1 Allgemeines .24 G.2 Fahrzeuge mit klimatechnischen Einrichtungen .24 G.2.1 Kategorie A 24 G.2.2 Kategorie B 24 G.3 Geheizte/belftete Fahrzeuge 24 Literaturhinweise25 EN 1475
21、0-1:2006 (D) 4 Vorwort Dieses Dokument (EN 14750-1:2006) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 Eisenbahn-wesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN gehalten wird. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder
22、durch Anerkennung bis Dezember 2006, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis Dezember 2006 zurckgezogen werden. Dieses Dokument wurde unter einem Mandat erarbeitet, das die Europische Kommission und die Europische Freihandelszone dem CEN erteilt haben, und untersttzt grundlegende Anf
23、orderungen der Richtlinie 2004/17/EG des Europischen Parlaments und des Rates vom 31. Mrz 2004 zur Koordinierung der Zuschlagserteilung durch Auftraggeber im Bereich der Wasser-, Energie- und Verkehrsversorgung sowie der Postdienste.1)Diese Europische Normenreihe besteht aus den folgenden Teilen: EN
24、 14750-1, Bahnanwendungen Luftbehandlung in Schienenfahrzeugen des innerstdtischen und regionalen Nahverkehrs Teil 1: Behaglichkeitsparameter; EN 14750-2, Bahnanwendungen Luftbehandlung in Schienenfahrzeugen des innerstdtischen und regionalen Nahverkehrs Teil 2: Typprfungen. Im Zusammenhang mit dies
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