DIN CEN TR 1317-6-2012 Road restraint systems - Part 6 Pedestrian restraint system - Pedestrian parapets German version CEN TR 1317-6 2012《道路约束系统 第6部分 行人防护体系 人行道矮墙 德文版本CEN TR 1317-.pdf

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1、August 2012Normenausschuss Bauwesen (NABau) im DINPreisgruppe 19DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 13.200; 93.080.30Zur Erstellung einer DIN SPEC knnen verschi

2、edene Verfahrensweisen herangezogen werden: Das vorliegende Dokument wurde nach den Verfahrensregeln eines Fachberichts erstellt.!$tqi“1817870www.din.deDDIN CEN/TR 1317-6Rckhaltesysteme an Straen Teil 6: Fugngerrckhaltesysteme Brckengelnder;Deutsche Fassung CEN/TR 1317-6:2012Road restraint systems P

3、art 6: Pedestrian restraint system Pedestrian parapets;German version CEN/TR 1317-6:2012Dispositifs de retenue routiers Partie 6: Dispositif de retenue pour pitons Garde-corps;Version allemande CEN/TR 1317-6:2012Alleinverkauf der Spezifikationen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesa

4、mtumfang 49 SeitenDIN SPEC 18519DIN CEN/TR 1317-6 (DIN SPEC 18519):2012-08 Nationales Vorwort Dieses Dokument (CEN/TR 1317-6:2012) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 226 Straen-ausstattung“ (Sekretariat: AFNOR, Frankreich), Arbeitsgruppe 1 Safety barriers“ (Federfhrung: AFNOR, Frankreich) erarbeit

5、et. Der fr die deutsche Mitarbeit zustndige Ausschuss im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. ist der als Spiegelausschuss eingesetzte Arbeitsausschuss NA 005-10-21 AA Passive Schutzeinrichtungen“ im Normenausschuss Bauwesen (NABau). Zu diesem Dokument wurde ein Norm-Entwurf (E DIN EN 1317-6:2008

6、-05) verffentlicht. 2 TECHNISCHER BERICHT TECHNICAL REPORT RAPPORT TECHNIQUE CEN/TR 1317-6 April 2012 ICS 93.080.30; 13.200 Deutsche Fassung Rckhaltesysteme an Straen Teil 6: Fugngerrckhaltesysteme Brckengelnder Road restraint systems Part 6: Pedestrian restraint system Pedestrian parapets Dispositi

7、fs de retenue routiers Partie 6: Dispositif de retenue pour pitons Garde-corps Dieser Technische Bericht (TR) wurde vom CEN am 7. Februar 2012 als eine knftige Norm zur vorlufigen Anwendung angenommen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland,

8、 Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Trkei, Ungarn, dem Vereinigt

9、en Knigreich und Zypern. Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brssel 2012 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. CEN/TR 1317-6:2012 DE U ROP I S C H E SKOM I T E EF RNOR M U NGEURO

10、PEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION CO M I T E U RO P E N DE N O R M A L I S AT I ONCEN/TR 1317-6:2012 (D) 2 Inhalt SeiteVorwort 4 Einleitung.5 1 Anwendungsbereich .6 2 Normative Verweisungen6 3 Begriffe, Symbole und Abkrzungen.7 3.1 Begriffe .7 3.2 Symbole und Abkrzungen 9 4 Anforderungen 10 4.1 All

11、gemeines. 10 4.2 Konstruktion 11 4.3 Geometrische Anforderungen. 12 4.4 Bemessungsanforderungen 14 4.5 berprfung der Konstruktionssicherheit und Gebrauchstauglichkeit . 18 4.6 Dauerhaftigkeit 19 5 Verfahren zum Nachweis der Leistungsfhigkeit 20 5.1 Allgemeines. 20 5.2 Nachweis durch eine Kombination

12、 aus Berechnungen und Abnahmekriterien 20 5.3 Nachweis durch Prfung und Abnahmekriterien 20 6 Zusammenbau und Toleranzen. 22 6.1 Lagerung, Handhabung und Transport 22 6.2 Anweisungen fr den Zusammenbau. 22 6.3 Montage des Brckengelnders . 23 6.4 Toleranzen. 23 7 Charakteristische Aspekte eines Brcke

13、ngelnders 23 7.1 Nutzungssicherheit fr Fugnger und weitere Nutzer (unter Ausnahme motorisierter Fahrzeuge). 23 7.2 Sicherheitserwgungen von Fugngern bei der Nutzung von Straen- und Fugngerbrcken und hnlichen Strukturen 23 7.3 Analyse- und Prfverfahren. 23 7.4 Dauerhaftigkeit 23 8 Etikettierung und K

14、ennzeichnung 24 8.1 Kennzeichnung von Brckengelndern. 24 8.2 Vom Hersteller zur Verfgung zu stellende Informationen 24 Anhang A (informativ) Kombinationen von Einwirkungen, Teilsicherheitsbeiwerte () und Kombinationsbeiwerte () . 26 A.1 Einleitung. 26 A.2 Teilsicherheitsbeiwerte fr Einwirkungen . 26

15、 A.3 Kombinationen von Einwirkungen fr den Grenzzustand der Tragfhigkeit. 26 A.4 Kombination von Einwirkungen fr den Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit. 28 Anhang B (informativ) Prfungen mit dynamischen Anpralllasten 30 B.1 Einleitung. 30 B.2 Anwendungsbereich 30 B.3 Normative Verweisungen. 30 B

16、.4 Begriffe 30 B.5 Prfverfahren 30 DIN CEN/TR 1317-6 (DIN SPEC 18519):2012-08 CEN/TR 1317-6:2012 (D) 3 SeiteB.6 Ausgabe der Ergebnisse 35 B.7 Prfbericht .35 Anhang C (informativ) Statische Prfungen 36 C.1 Einleitung .36 C.2 Technische Beschreibung fr die Prfungen.36 C.3 Prfkrper 36 C.4 Anordnung der

17、 Prfkrper .36 C.5 Lastaufbringung 36 C.6 Statische Prfung im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit.37 C.7 Statische Prfung im Grenzzustand der Tragfhigkeit .38 C.8 Prfanforderungen38 Anhang D (informativ) Prfbericht 40 Anhang E (informativ) Darstellung der Bestandteile eines Brckengelnders41 Anhang

18、 F (informativ) Prfung innerhalb der werkseigenen Produktionskontrolle43 Anhang G (informativ) Verfahren fr eine glatte Endoberflche .44 G.1 Einleitung .44 G.2 Einzelheiten zur Ausstattung .44 G.3 Prfdurchfhrung44 Literaturhinweise47 DIN CEN/TR 1317-6 (DIN SPEC 18519):2012-08 CEN/TR 1317-6:2012 (D)

19、4 Vorwort Dieses Dokument (CEN/TR 1317-6:2012) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 226 Straenausstattung“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom AFNOR gehalten wird. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN und/oder CENELEC sind nicht da

20、fr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. EN 1317 besteht aus folgenden Teilen: EN 1317-1, Rckhaltesysteme an Straen Teil 1: Terminologie und allgemeine Kriterien fr Prf-verfahren EN 1317-2, Rckhaltesysteme an Straen Teil 2: Leistungsklassen, Abnahmekriterien

21、 fr Anprall-prfungen und Prfverfahren fr Schutzeinrichtungen und Fahrzeugbrstungen EN 1317-3, Rckhaltesysteme an Straen Teil 3: Leistungsklassen, Abnahmekriterien fr Anprall-prfungen und Prfverfahren fr Anpralldmpfer ENV 1317-4, Rckhaltesysteme an Straen Teil 4: Leistungsklassen, Abnahmekriterien fr

22、 Anprall-prfungen und Prfverfahren fr Anfangs-, End- und bergangskonstruktionen von Schutzeinrichtungen1) EN 1317-5, Rckhaltesysteme an Straen Teil 5: Anforderungen an die Produkte, Konformitts-verfahren und -bescheinigung fr Fahrzeugrckhaltesysteme CEN/TR 1317-6, Rckhaltesysteme an Straen Teil 6: F

23、ugngerrckhaltesysteme, Brcken-gelnder2) prEN 1317-7, Rckhaltesysteme an Straen Teil 7: Leistungsklassen, Abnahmekriterien fr Anprall-prfungen und Prfverfahren fr Anfangs-, und Endkonstruktionen von Schutzeinrichtungen (In Bearbeitung: dieses Dokument wird ENV 1317-4:2001 bezglich der Abschnitte zu A

24、nfangs- und Endkonstruktionen ersetzen) CEN/TS 1317-8, Rckhaltesysteme an Straen Teil 8: Rckhaltesysteme fr Motorrder, die die Anprallheftigkeit an Schutzplanken fr Motorradfahrer reduzieren 1)ENV 1317-4:2011 wird zuknftig ersetzt durch: EN 1317-4, Rckhaltesysteme an Straen Teil 4: Leistungsklassen,

25、 Abnahmekriterien fr Anprallprfungen und Prfverfahren fr bergangskonstruktionen von Schutzeinrichtungen (in Vorbereitung).2)In Vorbereitung.DIN CEN/TR 1317-6 (DIN SPEC 18519):2012-08 CEN/TR 1317-6:2012 (D) 5 Einleitung Auf der Grundlage von Sicherheitsbetrachtungen fr Fugnger bentigen Straen- und Fu

26、gngerbrcken und hnliche, hher gelegene Konstruktionen den Einbau spezieller Rckhaltesysteme an Straen: sogenannte Fugnger-Rckhaltesysteme oder Brckengelnder. Brckengelnder werden verwendet, um Menschen davor zu bewahren, von einer Brcke oder anderen hher gelegenen Konstruktionen zu strzen. In diesem

27、 Technischen Bericht bercksichtigte Gesichtspunkte sind: a) Nutzungssicherheit fr Fugnger und andere Straennutzer (ausgenommen Motorfahrzeuge); b) Sicherheitsberlegungen in Bezug auf Fugnger, die Straen- und Fugngerbrcken und hnliche Konstruktionen nutzen; c) Berechnung und Prfverfahren; d) Dauerhaf

28、tigkeit; e) Etikettierung und Kennzeichnung. DIN CEN/TR 1317-6 (DIN SPEC 18519):2012-08 CEN/TR 1317-6:2012 (D) 6 1 Anwendungsbereich Dieser Technische Bericht legt geometrische und technische Anforderungen an die Konstruktion und Herstellung von Brckengelndern an Straenbrcken, Fugngerbrcken, auf Stt

29、zwnden und hnlich hher gelegenen Bauwerken fest. Dieser Technische Bericht legt auerdem Prfverfahren und Bestimmungen fr die Etikettierung und Kennzeichnung dieser Produkte fest. Dieser Technische Bericht behandelt nicht: Fahrzeug-Rckhaltesysteme; Fugnger-Rckhaltesysteme in Wohn-, Gewerbe- oder Indu

30、striegebuden und deren Grundstcken; nicht-starre Handlufe, d. h. Seile, Kabel. Dieser Technische Bericht darf fr Brckengelnder bei Konstruktionen angewendet werden, die Schienen-wege, Flsse oder Kanle berqueren. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder

31、als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). EN 1317-1:2010, Rckhaltesysteme

32、an Straen Teil 1: Terminologie und allgemeine Kriterien fr Prfverfahren EN 1990:2002, Eurocode: Grundlagen der Tragwerksplanung EN 10204, Metallische Erzeugnisse Arten von Prfbescheinigungen EN 12767, Passive Sicherheit von Tragkonstruktionen fr die Straenausstattung Anforderungen und Prfverfahren D

33、IN CEN/TR 1317-6 (DIN SPEC 18519):2012-08 CEN/TR 1317-6:2012 (D) 7 3 Begriffe, Symbole und Abkrzungen 3.1 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach EN 1317-1:2010 und die folgenden Begriffe. Legende 1 Gehwegoberflche 2 Sockel (Beton, Stahl oder anderer Werkstoff) 3 Fllungen

34、 des Brckengelnders (hergestellt aus Stahl, Aluminium, Holz oder einem anderen Werkstoff, der die Anforderungen dieses Technischen Berichtes erfllt) Bild 1 Brckengelnder Anmerkung zum Begriff: Zu Beispielen fr Brckengelnder siehe informativen Anhang E, Bilder E.1 und E.2. 3.1.1 Fuplatte Platte, die

35、am Fupunkt eines Pfostens des Brckengelnders befestigt ist und zur Befestigung des Brcken-gelnders auf dem Tragwerk verwendet wird 3.1.2 geplante Nutzungsdauer Zeitdauer, in der das Produkt oder Bauteil die angegebenen Leistungsmerkmale aufweisen muss und bei normaler Instandhaltung und den vorgeseh

36、enen Nutzungsbedingungen keine Reparatur oder Ausmusterung erfordert 3.1.3 Handlauf ein starrer Holm, der am Brckengelnder befestigt oder Teil davon ist, um Fugnger zu untersttzen und zu leiten Anmerkung zum Begriff: Der obere Holm darf auch als Handlauf dienen. 3.1.4 Fllung Material, das an den Pfo

37、sten und/oder Holmen eines Brckengelnders befestigt ist, um die Gre der ffnungen (Zwischenrume) zu verkleinern DIN CEN/TR 1317-6 (DIN SPEC 18519):2012-08 CEN/TR 1317-6:2012 (D) 8 3.1.5 Abschlussbord kontinuierlicher berstand, der am Fu des Brckengelnders befestigt werden kann 3.1.6 Gesamtnutzhhe HOG

38、esamtausfhrungshhe (festgelegte Hhe) des Brckengelnders ber der Gehwegoberflche Anmerkung zum Begriff: Siehe Bild 1. 3.1.7 Feld Abschnitt eines Brckengelnders, der durch zwei Pfosten verbunden ist Anmerkung zum Begriff: Das Feld umfasst alle umgebenden Pfosten und Holme. 3.1.8 Brckengelnder fr Fugng

39、er- oder andere Straenbenutzer errichtetes Rckhaltesystem entlang einer Brcke oder auf einer Sttzmauer oder einer hnlichen Konstruktion, das nicht als Fahrzeug-Rckhaltesystem dient 3.1.9 Fugnger-Rckhaltesystem Produkt, das so gestaltet ist, dass es die Anforderungen des vorliegenden Technischen Beri

40、chtes erfllt 3.1.10 Sockelfuleiste kontinuierlicher berstand, der die Pfosten des Brckengelnders trgt und Teil der Hauptkonstruktion ist, an der das Gelnder befestigt ist 3.1.11 Pfosten vertikale oder geneigte Bauteile eines Brckengelnders, die horizontalen und vertikalen Krften standhalten und dies

41、e Krfte in die tragende Konstruktion einleiten 3.1.12 Produkthhe HPGesamthhe des hergestellten Produktes einschlielich der Fuplatte, wenn vorhanden Anmerkung zum Begriff: Siehe Bild 1. 3.1.13 Holm Bauteil eines Brckengelnders, das vertikale und horizontale Krfte auf die Pfosten bertrgt Anmerkung zum

42、 Begriff: Obere Holme und andere Holme sind eingeschlossen. 3.1.14 Abstnde, Aussparungen und Zwischenrume Raum, der durch die umgebende Fllung von Pfosten und Holmen gebildet wird 3.1.15 Verkehrslasten fr die Anwendung dieser Norm sind Verkehrslasten diejenigen Lasten, die nicht durch Fahrzeuge, son

43、dern durch Fugnger und andere Straenbenutzer, z. B. Radfahrer und Reiter, verursacht werden DIN CEN/TR 1317-6 (DIN SPEC 18519):2012-08 CEN/TR 1317-6:2012 (D) 9 3.2 Symbole und Abkrzungen Fr die Anwendung dieses Dokumentes gelten die folgenden Symbole und Abkrzungen: 3.2.1 Lateinische Grobuchstaben A

44、dBemessungswert einer auergewhnlichen Einwirkung Cdbegrenzender Bemessungswert des entsprechenden Faktors der Gebrauchstauglichkeit Dsangegebene(s) Abma(e) der Abstnde und Zwischenrume DbDurchmesser runder Objekte, der die Abmae der Abstnde und Zwischenrume bestimmt E Energie EdBemessungswert der Au

45、swirkung von Einwirkungen FdBemessungswert einer Einwirkung (Last) FdcBemessungswert der Verbindung zur Hauptstruktur Fhkcharakteristischer Wert einer durch den Verkehr verursachten horizontalen Punktlast Fpdnsenkrecht auf die Fllung wirkende Bemessungslast FTPrfkraft FT,SPrfkraft auf Gebrauchstaugl

46、ichkeits-Niveau FT,UPrfkraft auf Grenzlast-Niveau FWresultierende Windkraft Gkcharakteristischer Wert einer stndigen Einwirkung HOGesamthhe des Brckengelnders ber der Gehwegoberflche in Meter HPvertikale Hhe des hergestellten Brckengelnders Qhkcharakteristischer Wert konzentrierter horizontaler Verk

47、ehrslasten Qvkcharakteristischer Wert vertikaler konzentrierter Verkehrslasten RdBemessungswert des Widerstandes Rkcharakteristischer Wert des Widerstandes RTWiderstand, abgeleitet aus der Prfung S Anstieg der Last/Verformungs-Kurve Sn,dynLast durch Schneerummaschinen SnSchneelast SLS Grenzzustand d

48、er Gebrauchstauglichkeit ULS Grenzzustand der Tragfhigkeit DIN CEN/TR 1317-6 (DIN SPEC 18519):2012-08 CEN/TR 1317-6:2012 (D) 10 3.2.2 Lateinische Kleinbuchstaben b Breite des Gehweges qhkcharakteristischer Wert der horizontalen, gleichmig verteilten Verkehrslasten (Linienlast oder Flchenlast) oberer Holm qhkicharakteristischer Wert der horizontalen, gleichmig verteilten Verkehrslasten (Linienlast oder Flchenlast) andere Holme qvkcharakteristischer Wert der vertikale