DIN 8119-3-2007 Platform scales - Part 3 Rail weighbridges combined rail and road weighbridges - Platform sizes capacity up to 120 t《台秤 第3部分 铁路称量台和铁路及道路结合称量台 称量台尺寸、承载能力≤120t》.pdf

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1、Juli 2007DEUTSCHE NORM Normenausschuss Technische Grundlagen (NATG) im DINPreisgruppe 5DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.ICS 17.100!,v;C“9832432www.din.deDDIN 8119-

2、3Brckenwaagen Teil 3: Gleiswaagen, kombinierte Gleis- undPlatform scales up to 120 tPonts-bascules Partie 3: Ponts-bascules ferroviaires, ponts-bascules ferroviaires et routiersAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 1926-3:1974-07www.beuth.deGesamtumfang 4 SeitenS

3、traenfahrzeugwaagen Brckengren, Hchstlast bis 120 tPart 3: Rail weighbridges, combined rail and road weighbridges platform sizes, capacitycombins dimensions des tabliers, porte maximale jusqu 120 tDIN 8119-3:2007-07 2 Vorwort Diese Norm wurde vom NA 152-05-01 AA Wgetechnik“ erarbeitet und ersetzt DI

4、N 1926-3:1974-07. DIN 8119 besteht unter dem Haupttitel Brckenwaagen“ aus folgenden Teilen: Teil 1: Brckengren, Hchstlast bis 20 t; Teil 2: Straenfahrzeugwaagen Brckengren, Hchstlast bis 60 t; Teil 3: Gleiswaagen, kombinierte Gleis- und Straenfahrzeugwaagen Brckengren, Hchstlast bis 120 t; Teil 4: L

5、astannahmen fr Bodenwaagen und im Boden versenkte Waagen; Teil 5: Lastannahmen fr Brcken von Straenfahrzeugwaagen; Teil 6: Lastannahmen fr Gleiswaagen und kombinierte Gleis- und Straenfahrzeugwaagen. nderungen Gegenber DIN 1926-3:1974-07 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) die Hchstlast 120 t

6、wurde zustzlich aufgenommen; b) der Titel der Norm wurde gendert; c) die Normnummer wurde in DIN 8119-3 gendert; d) die Bezeichnung wurde gendert. Frhere Ausgaben DIN 1926-3: 1940-06, 1942-06, 1952-06, 1974-07 DIN 8119-3:2007-07 3 1 Anwendungsbereich Diese Norm gilt fr Gleiswaagen als Brckenwaagen u

7、nd kombinierte Gleis- und Straenfahrzeugwaagen fr Normalspur (1435 mm). Sie gilt auch fr entsprechende Waagen als Verbundwaagen mit zwei oder mehr Einzelbrcken, die in demselben Gleis hintereinander angeordnet sind und entweder: stndig zusammengeschaltet sind (fester Verbund) oder mit einer Umschalt

8、einrichtung zur Anwahl von Einzel- oder Verbundbetrieb ausgestattet sind. 2 Hchstlasten, Brckengren und Bezeichnungen Es gelten die Werte nach Tabelle 1. Grere Hchstlasten sind in Stufen von 10 t zulssig. Die Hchstlast jeder Einzelwaage muss festgelegt werden. Bei berschreitung ist eine Einrichtung

9、vorzusehen, die die berlastung der Einzelwaage signalisiert. Tabelle 1 Hchstlast Brcke Einzelwaage fr gemeinsames Wgen Lnge Breite Waagenart t t 50 60 80 100 Gleiswaage 120 50 100 60 100 80 120 100 150 Verbund-Gleiswaage mit zwei oder mehr Einzelbrcken 120 180 Einzelwaage 3 m und lnger in Stufen von

10、 0,5 m; andere Abmessungen in Abstimmung auf die zu wgenden Waggons nach Wahl des Herstellers Bezeichnung einer Gleiswaage nach dieser Norm (DIN 8119-3) mit einer Hchstlast von 100 t und einer Brckenlnge von 10 m: Gleiswaage DIN 8119-3 100 t 10 Bezeichnung einer Verbund-Gleiswaage nach dieser Norm (

11、DIN 8119-3) mit einer Hchstlast der ersten Einzelwaage von 100 t und einer Brckenlnge von 10 m, der zweiten Einzelwaage mit einer Hchstlast von 60 t und einer Brckenlnge von 4,5 m sowie einer Hchstlast fr das gemeinsame Wgen von 120 t: Gleiswaage DIN 8119-3 100 t 10 60 t 4,5 120 t DIN 8119-3:2007-07 4 Literaturhinweise 1 DIN EN 45501, Metrologische Aspekte nichtselbstttiger Waagen 2 DIN EN 45501 Berichtigung 1, Berichtigungen zu DIN EN 45501