[工程类试卷]注册公用设备工程师动力基础考试下午(自动控制)历年真题试卷汇编4及答案与解析.doc
《[工程类试卷]注册公用设备工程师动力基础考试下午(自动控制)历年真题试卷汇编4及答案与解析.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[工程类试卷]注册公用设备工程师动力基础考试下午(自动控制)历年真题试卷汇编4及答案与解析.doc(16页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、注册公用设备工程师动力基础考试下午(自动控制)历年真题试卷汇编 4 及答案与解析一、单项选择题1 (2005)由环节 G(s)= 组成的单位反馈系统(即负反馈传递函数为 1 的闭环系统)单位斜坡输入的稳态速度误差系数为( )。(A)(B)(C) K(D)02 (2006)由环节 G(s)= 的单位反馈系统(即反馈传递函数为 1 的负反馈闭环系统)的单位斜坡输入的稳态速度误差 ess 应为( ) 。(A)1(B) 14(C) 0(D)23 2007)某闭环系统的开环传递函数为 G(s)= 其加速度误差系数为( )。(A)1(B) 5(C) 0(D)4 (2008)设单位反馈 (即负反馈传递函数为
2、 1 的闭环系统)的开环传递函数为在参考输入为 r(t)=2t 时系统的稳态误差为( ) 。(A)10(B) 01(C) 02(D)25 (2010)关于单位反馈控制系统中的稳态误差,下列表示不正确的是( )。(A)稳态误差是系统调节过程中其输出信号与输入信号之间的误差(B)稳态误差在实际中可以测量,具有一定的物理意义(C)稳态误差由系统开环传递函数和输入信号决定(D)系统的结构和参数不同,输入信号的形式和大小差异,都会引起稳态误差的变化6 (2011)对于单位阶跃输入,下列说法不正确的是( )。(A)只有 0 型系统具有稳态误差,其大小与系统的开环增益成反比(B)只有 0 型系统具有稳态误差
3、,其大小与系统的开环增益成正比(C) I 型系统位置误差系数为无穷大时,稳态误差为 0(D)型及以上系统与 I 型系统一样7 (2012)设系统的开环传递函数为 G(s),反馈环节传递函数为 H(s),则该系统的静态位置误差系数、静态速度误差系数、静态加速度误差系数正确的表达方式是( )。8 (2014)单位反馈系统的开环传递函数为 G(s)= 当参考输入 u(t)=4+6t+3t2 时,稳态加速度误差系数为( )。(A)K a=0(B) Ka=(C) Ka=5(D)K a=209 (2016)设单位负反馈系统的开环传递函数为 G(s)= 时,则函数的稳定速度误差系数为( ) 。(A)K v=
4、2(B) Kv=(C) Kv=5(D)K v=1010 (2005)对于非线性控制系统的描述函数分析,试判断下列表述中哪项是错的?( )(A)是等效线性化的一种(B)只提供稳定性能的信息(C)不适宜于含有高阶次线性环节的系统(D)适宜于非线性元件的输出中高次谐波已被充分衰减,主要为一次谐波分量系统11 (2006)由元件的饱和引起的控制系统的非线性静态特性为( )。12 (2006)增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用( )。(A)相位超前的串联校正(B)相位滞后的串联校正(C)局部速度反馈校正(D)滞后一超前校正13 (2007)在如下指标中,哪个不能用来评价控制系统的时域性能?
5、( )(A)最大超调量(B)带宽(C)稳态位置误差(D)调整时间14 (2007)某控制系统的稳态精度已充分满足要求,欲增大频率响应的带宽,应采用( )。(A)相位超前的串联校正(B)相位滞后的串联校正(C)局部速度反馈校正(D)前馈校正15 (2008)某控制系统的稳态精度已充分满足要求,欲减小超调量、提高瞬态响应速度应采用( ) 。(A)相位超前的串联校正(B)相位滞后的串联校正(C)局部速度反馈校正(D)前馈校正16 (2008)对于一个位置控制系统,下列对非线性现象的描述哪项是错的?( )(A)死区(B)和力成比例关系的固体间摩擦(库仑摩擦)(C)和运动速度成比例的黏性摩擦(D)和运动
6、速度平方成比例的空气阻力17 (2009)如需减小控制系统的稳态误差,应采用( )。(A)相位超前的串联校正(B)相位滞后的串联校正(C)滞后一超前控制(D)局部反馈校正18 (2009)由元件的死区引起的控制系统的非线性静态特性为( )。19 (2011)关于超前校正装置,下列描述不正确的是( )。(A)超前校正装置利用校正装置的相位超前特性来增加系统的相角稳定裕度(B)超前校正装置利用校正装置频率特性曲线的正斜率段来增加系统的穿越频率(C)超前校正装置利用相角超前、幅值增加的特性,使系统的截止频率变窄、相角裕度减小,从而有效改善系统的动态性能(D)在满足系统稳定性条件的情况下,采用串联超前
7、校正可使系统响应快、超调小20 (2012)下列说法中,不正确的是( ) 。(A)滞后校正装置的作用是低通滤波,能抑制高频噪声,改善稳态性能(B) PD 控制器是一种滞后校正装置,PI 控制器是一种超前校正装置(C) PID 控制器是一种滞后一超前校正装置(D)采用串联滞后校正,可实现系统的高精度、高稳定性21 (2013)能够增加自动系统的带宽,提高系统的快速性的校正是( )。(A)前馈校正(B)预校正(C)串联超前校正(D)串联滞后校正22 (2014)对于室温对象一空调房间,减少空调使用寿命的因素之一是( )。(A)对象的滞后时间增大(B)对象的时间常数增大(C)对象的传递系数增大(D)
8、对象的调节周期增大23 (2016)滞后校正装置能抑制高频噪声,改善稳态性能,采用串联滞后校正时( )。(A)可使校正后系统的截止频率减小(B)可使校正后系统的截止频率增大(C)可使校正后系统的相角裕度降低(D)可使校正后系统的平稳性降低24 (2005)如图 471 闭环系统的根轨迹应为( ) 。(A)整个负实轴(B)整个虚轴(C)在虚轴左面平行于虚轴的直线(D)实轴的某一段25 (2006)如图 472 所示闭环系统(其中 K025)的根轨迹应为( )。(A)整个负实轴(B)整个虚轴(C)在虚轴左面平行于虚轴的直线(D)在虚轴左面的一个圆26 (2008)如图 473 所示闭环系统的根轨迹
9、应为( )。(A)整个负实轴(B)实轴的二段(C)在虚轴左面平行于虚轴的直线(D)虚轴的二段共轭虚根线27 (2009)如图 47-4 所示为某闭环系统的动态结构图,其中 K0,它的根轨迹为( )。(A)整个负实轴(B)整个虚轴(C)虚轴左面平行于虚轴的直线(D)虚轴左面的一个圆28 (2007)传递函数为 的 z 变换表达式为( )。(A)1(B) z(C) z-n(D)注册公用设备工程师动力基础考试下午(自动控制)历年真题试卷汇编 4 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 A【试题解析】 根据稳态速度误差系数的定义可得【知识模块】 自动控制2 【正确答案】 A【试题解析】 根据单位斜坡
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
2000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工程 试卷 注册 公用 设备 工程师 动力 基础 考试 下午 自动控制 历年 汇编 答案 解析 DOC
![提示](http://www.mydoc123.com/images/bang_tan.gif)