[工程类试卷]公路工程监理工程师综合考试工程经济与投资章节练习试卷1及答案与解析.doc

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1、公路工程监理工程师综合考试工程经济与投资章节练习试卷 1 及答案与解析一、试题一1 【案例 1】4 种具有同样功能的设备，使用寿命均为 10 年，残值均为 0，初始投资和年经营费用如表 1-25，ic=10%。 问题 选择哪种设备在经济上更为有利。 2 【案例 2】拟由国外引进全套工艺设备和技术、在我国某港口城市内建设的项目，建设期 2 年，总投资 11800 万元。总投资中引进部分的合同总价为 682 万美元。辅助生产装置、公用工程等均由国内设计配套。引进合同价款的细项如下：(1)硬件费 620 万美元。(2)软件费 62 万美元，其中计算关税的项目有：设计费、非专利技术及技术秘密费用 48

2、 万美元；不计算关税的有：技术服务及资料费 14 万美元(不计海关监管手续费)。人民币兑换美元的外汇牌价均按 1 美元：8.3 元计算。(3)中国远洋公司的现行海运费率 6%，海运保除费率 3.5，现行外贸手续费率、中国银行财务手续费率、增值税率和关税税率分别按 1.5%、5、17%、17%计取。(4)国内供销手续费率 0.4%，运输、装卸和包装费率 0.1%，采购保管费率 1%。问题 (1)引进项目的引进部分硬、软件从属费用有哪些?应如何计算?(2)本项目引进部分购置投资的估算价格是多少? 3 【案例 3】某工程建设项目，需要购买一台设备，原值为 5600 万元，预计使用年限为 5 年，净残

3、值率 10%。问题 试分别按照平均年限法、双倍余额递减法和年数总和法计算每年应计提的折旧。 4 【案例 4】某机械化施工公司承包了某工程的土方施工任务，坑深为 4.0m，土方工程量为 9800m 3，平均运土距离为 8km，合同工期为 10 天。该公司现有WY50、WY75、WY100 液压挖掘机各 4 台、2 台、1 台及 5t、8t 、15t 自卸汽车各10 辆、20 辆、10 辆，其主要参数见表 1-30 和表 1-31。 问题 (1)若挖掘机和自卸汽车按表中型号只能各取一种，且数量没有限制，如何组合最经济?相应的每立方米土方的挖运直接费为多少? (2) 若该工程只允许白天一班施工，且每

4、天安排的挖掘机和自卸汽车的型号、数量不变，需安排几台何种型号的挖掘机和几台何种型号的自卸汽车? (3)按上述安排的挖掘机和自卸汽车的型号和数量，每立方米土方的挖运直接费为多少? 公路工程监理工程师综合考试工程经济与投资章节练习试卷 1 答案与解析一、试题一1 【正确答案】 (1)用费用现值比选法：PCA (10%)=3000+1800(P/A，10%，10)=14060 元PCB (10%)=3800+1770(P/A，10%，10)=14676 元PCC (10%)=4500+1470(P/A，10%，10)=13533 元PCD (10%)=5000+1320(P/A，10%，10)=13

5、111 元其中设备 D 的费用现值最小，故选择设备 D 较为有利。(2)用年费用比选法：ACA (10%)=3000(A/P，10%，10)+1800=2288 元ACB (10%)=3800(A/P，10% ，10)+1770=2388 元ACC (10%)=4500(A/P，10% ，10)+1470=2202 元ACD (10%)=5000(A/P，10%，10)+1320=2134 元其中设备 D 的年费用最小，故选择设备 D 较为有利。【知识模块】 工程经济与投资2 【正确答案】 本案例引进部分为工艺设备的硬、软件，其价格组成除货价外的从属费用包括：国外运输费、国外运输保险费、外贸手

6、续费、银行财务费、关税和增值税等费用。各项费用的计算方法见表 1-26、表 1-27。 (2)本项目引进部分购置投资=引进部分的原价+国内运杂费 式中：引进部分的价格(抵岸价)是指引进部分的货价和从属费用之和。 由表1-26 得知，引进部分的原价为：8271.21 万元 国内运杂费=8271.21(0.4%+0.1%+1%)=124.07 万元 引进设备购置投资=8271.21+124.07=8395.28 万元【试题解析】 本案例主要考核引进工程项目中从属费用的计算内容和计算方法、引进设备国内运杂费和设备购置费的计算方法。本案例应解决以下几个主要概念性问题：(1)引进项目减免关税的技术资料、

7、技术服务等软件部分不计国外运输费、国外运输保险赞、外贸手续费和增值税。(2)外贸手续费、关税计算依据是硬件到岸价和应计关税软件的货价之和；银行财务费计算依据是全部硬、软件的货价；本例是引进工艺设备，故增值税的计算依据是关税完税与关税之和，不考虑消费税。硬件到岸价=硬件货价+国外运输费+ 国外运输保险费关税完税价=硬件到岸价+应计关税软件的货价(3)引进部分的购置投资：引进部分的原价+国内运杂费。式中：引进部分的原价=货价+国外运费 +国外运输保险费+外贸手续费+银行财务费+关税+ 增值税(不考虑进口车辆的消费税和附加费)。引进部分的国内运杂费包括：供销手续费、运输装卸费和包装费(设备原价中未包

8、括的，而运输过程中需要的包装费)以及采购保管费等内容。并按以下公式计算：引进设备国内运杂费=引进设备原价国内运杂费率【知识模块】 工程经济与投资3 【正确答案】 按照平均年限法计算应计提的折旧： 年折旧额=固定资产原值年折旧率=560018%=1008 万元 (2)双倍余额递减法应计提的折旧： 第 13 年应计提折旧的计算见表 1-28。 表中，每年计提折旧额等于本年初固定资产净值与年折旧率的乘积。 第 45 年应计提的折旧额，应将第四年年初固定资产净值扣除净残值后的净额，在最后两年内平均分摊。净残值=560010%=560 万元 第 45 年每年应计提的折旧额 =( 第 4 年初的固定资产净

9、值-第 5 年末的净残值)2 =(1209.6-560)2=324.8 万元 (3) 按年数总和法应计提的折旧见表 1-29。 【知识模块】 工程经济与投资4 【正确答案】 (1)三种型号挖掘机每立方米土方的挖土直接费分别为： 880401-2.19 元/m 3。 1060549=1.93 元/m 3。 1420692=2.05 元/m 3。 取单价为 1.93 元/m 3的 WY75 挖掘机。 三种型号自卸汽车每立方米土方的运土直接费分别为： 31828=11.36 元/m 3 45845=10.18 元/m 3 72668=10.68 元/m 3 取单价为 10.18 元/m 3的 8t

10、自卸汽车。 相应的每立方米土方的挖运直接费为： 1.93+10.18=12.11 元/m 3 (2)每天需 WY75 挖掘机的数量为：9800(54910)=1.79 台。 取每天安排 WY75 挖掘机 2 台。 按问题 1 的组合，每天需要的挖掘机和自卸汽车的台数比例为：54945=12.2 则：每天应安排 8t 自卸汽车 212.2=24.4 台。 取每天安排 8t 自卸汽车 25 台。 由于该公司目前仅有 20 台 8t 自卸汽车，超出部分 (24.4-20)台只能另选其他型号自卸汽车。 由于已选定每天安排 2 台 WY75 挖掘机，则挖完该工程土方的天数为： 9800(5492)=8.

11、93 天=9 天 因此，20 台 8t 自卸汽车每天不能运完的土方量为： 9800/9-4520=189m 3 为每天运完以上土方量，可选择以下三种 15t 和 5t自卸汽车的组合： 3 台 15t 自卸汽车： 运土量为： 683=204m 3189m 3。 相应的费用为： 7263=2178 元 2 台 15t 自卸汽车和 2 台 5t 自卸汽车： 运土量为： (68+28)2=192m3189m 3 相应的费用为： (726+318)2=2088 元 1 台 15t 自卸汽车和 5 台 5t 自卸汽车： 运土量为： 68+285=208m 3189m 3 相应的费用为： 726+3185=

12、2316 元 在上述三种组合中，第二种组合费用最低，故应另外再安排 2台 15t 自卸汽车和 2 台自卸汽车。 综上所述，为完成该工程的土方施工任务，每天需安排 WY75 挖掘机 2 台，8t 汽车 20 台， 15t 自卸汽车和 5t 自卸汽车各 2 台。 (3)按上述安排的挖掘机和自卸汽车的数量，每立方米土方相应的挖运直接费为： (10602+45820+7262+3182)99800=12.28 元/m 3。【试题解析】 本案例考核施工机械的经济组合。通常每种型号的施工机械都有其适用的范围，需要根据工程的具体情况通过技术经济比较来选择。另外，企业的机械设备数量总是有限的，因而理论计算的最

13、经济组合不一定能实现，只能在现有资源条件下选择相对最经济的组合。本案例中挖掘机的选择比较简单，只有一种可能性，而由于企业资源条件的限制，自卸汽车的选择则较为复杂，在充分利用最经济的 8t 自卸汽车之后，还要选择次经济的 15t 自卸汽车(必要时，还可能选择最不经济的 5t 自卸汽车) 。在解题过程中需注意以下几点：(1)挖掘机与自卸汽车的配比若有小数，不能取整，应按实际计算数值继续进行其他相关计算。(2)计算出的机械台数若有小数，不能采用四舍五入的方式取整，而应取其整数部分的数值加一。(3)不能按总的土方工程量分别独立计算挖掘机和自卸汽车的需要量。例如，仅就运土而言，每天安排 20 台 8t

14、自卸汽车和 3 台 5t 自卸汽车亦可满足背景资料所给定的条件，且按有关参数计算比本案例的答案稍经济。但是，这样安排机械组合使得挖掘机的挖土能力与自卸汽车的运土能力不匹配，由此可能产生以下两种情况：一是挖掘机充分发挥其挖土能力，9 天完成后退场。由于自卸汽车需 10 天才能运完所有土方，这意味着每天现场都有多余土方不能运出，从而必将影响运土效率，导致 10 天运不完所有土方。二是挖掘机按运土进度适当放慢挖掘进度，10 天挖完所有土方，则二台 WY75 挖掘机均要增加一个台班，挖土费增加，也不经济。如果考虑到提前一天挖完土方可能带来的收益，显然 10 天挖完土方更不经济。【知识模块】 工程经济与投资