DB13 T 2021-2014 公路工程沥青混合料热物理参数测试规程.pdf
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1、ICS 03.220.20 R 04 DB13 河 北 省 地 方 标 准 DB 13/T 20212014 公路工程沥青混合料热物理参数测试规程 Standard Test Methods of Thermal Physical Parameters for Highway Bitumen Mixtures 2014 - 06 - 05发布 2014 - 06 - 30实施河北省质量技术监督局 发 布DB13/T 20212014 I 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本规程由河北省交通运输厅提出。 本规程起草单位:石家庄市交通运输局、西安建筑科技大学、河北省交通
2、运输厅公路管理局、河北高速公路邢汾管理处、河北省道路结构与材料工程研究中心。 本规程起草人:李彦伟、张倩、杜群乐、赵永祯、石鑫、李作恒、李江海、王联芳、赵文忠、谢来斌、张尚龙、张永利、李鹏、韩建收。 DB13/T 20212014 1 公路工程沥青混合料热物理参数测试规程 1 范围 本规程规定了公路工程沥青混合料导热系数、导温系数、比热容测试方法及沥青比热容测试方法。 本规程适用于各种沥青混凝土和沥青碎石混合料。 2 规范性引用文件 下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB
3、/T 10297 非金属固体材料导热系数的测定 热线法 JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 3 术语与定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 热流密度 单位时间单位面积截面传输的热量,又称热通量,单位为J/(m2.s)。 3.2 导热系数 反映材料导热能力的物理量,是在一定时间内,一定温差下,通过一定厚度和一定面积材料的热量。数值上等于热流密度与温度梯度之比,即在单位温度梯度作用下沥青混合料内所产生的热流密度,又称热导率,单位为W/(mK),用表示。 3.3 导温系数 反映温度不均匀的沥青混合料中温度均匀化速度的物理量,数值上等于导热系数与密度和比热容的乘积之比,也称热扩散率
4、或热扩散系数,单位为m2/s,用表示,可由下式计算: c 式中: 导热系数,W/(mK); 密度,kg/m3; c比热容,kJ/(kgK)。 DB13/T 20212014 2 3.4 比热容 表征物质的热惯性,数值上等于单位质量的沥青混合料或沥青温度升高1所需吸收的热量,单位为kJ/(kgK),由下式表示: TmQc 式中: c比热容,kJ/(kgK); Q物体吸收的热量,kJ; m物体的质量,kg; T物体吸热后温度的上升值,K。 4 沥青混合料导热系数测试方法 4.1 原理 本规程采用瞬态热线法测试沥青混合料导热系数。热线法是测定材料导热系数的一种非稳态方法。其原理是在匀温的试样中放置一
5、根电阻丝,即所谓的“热线”,当热线以恒定功率放热时,热线及其附近试样的温度将会随时间升高。在试验过程中,测量热丝的温升随时间对数变化的关系就可以根据式(1)确定试样的导热系数。 tdTdqidln/4 (1) 式中: 导热系数,W/(mK); q电阻丝发热量,kJ; idT 电阻丝的温升,K; t加热时间,s; lnidd T d t电阻丝的升温对时间对数的导数,表示电阻丝温升随时间变化的快慢程度。 4.2 仪具与材料 4.2.1 导热系数测定仪,示意图见图1。技术参数要求:测量范围为0.005 W20W/(mK),分辨率为0.005W/(mK);电源为220V/50Hz;试验环境温度可为常温
6、,也可根据需要设定,非常温的试验温度需在环境箱中实现。 4.2.2 热线感应器探头,技术参数要求:发热功率为5 w10w,测温范围为-20100,长度为30mm。 4.2.3 砝码2个,每个100g。 DB13/T 20212014 3 图1 沥青混合料导热系数测试装置示意图 4.3 方法与步骤 4.3.1 试样制备 本试验采用室内成型的沥青混合料圆柱体试件,或采用工程现场钻芯、切割等方法获得的沥青混合料试件。现场钻芯取样应按照JTG E20中T 0710方法进行,直径不小于50mm。将制作好的沥青混合料圆柱体试件沿试件中部切割成两个大小相同的圆柱体试件,两个试样为一组进行测试。轮碾仪成型的车
7、辙板试件可切割成两个100mm50mm50mm的长方体,两个试样为一组进行测试。两个试样的切割尺寸可随沥青混合料公称最大粒径尺寸的增加适当增加。试件表面应除去浮粒,可用无水乙醇进行擦拭清洗,室温存放,保持表面清洁、干燥。 4.3.2 测试步骤 4.3.2.1 试验时,试件应处在一个恒定的温度环境下,试验室温度变化控制在2以内。 4.3.2.2 取其中一块试样平置于试验台,将热线感应器探头放在试样切割面中心,然后将另一块试样的切割面完全覆盖在探头上,其上放置砝码,使试样与热线感应器之间接合紧密。 4.3.2.3 打开电源,开启导热系数测定仪及计算机,启动测试软件,设置每组测试时间为3min。 4
8、.3.2.4 在1.3V4.0V范围内选择适当加载电压。加载电压由最小值开始施加测量,逐渐增大,当观测软件中的温升曲线趋于平缓时,保持该加载电压不变。 4.3.2.5 点击开始测试,试验过程中计算机实时给出热线感应器探头温度随时间的变化曲线。一组试样至少连续测试5次,测试结束后,保存文件。 4.4 结果计算 试验测试软件从热线感应器探头温度随时间变化曲线中回归得到斜率 tdTdidln/ ,并从软件读取热线感应器探头电阻丝发热量q,由式(1)计算沥青混合料导热系数,精确至0.001W/(mK)。 4.5 试验报告 DB13/T 20212014 4 4.5.1 当一组测值中的某个测定值与平均值
9、之差大于标准差的k倍时,该测定值应予舍弃,并以其余测定值的平均值作为试验结果。当测试次数n为5、6次时,k值分别为1.67、1.82,至少进行三次有效试验。 4.5.2 报告中需注明试验温度、试验用时、集料类型、沥青类型、沥青混合料类型、试样来源、成型或加工方法、试样尺寸、空隙率、密度、沥青用量、沥青饱和度及矿料间隙率等信息。 5 沥青混合料导温系数测试方法 5.1 原理 本规程采用瞬态热流法测试沥青混合料的导温系数。测量原理:给平面热源通以一定形式(阶跃或脉冲式)的加热电流)(tI,使其对材料进行加热,同时用热电阻测量距热源为x位置处材料的温度变化)(tT,根据热源-试样测量系统的传热数学模
10、型及其非稳态导热方程的解析解,按式(2)进行导温系数计算。测试装置示意图见图2。 2101102221),0(),()2()(ttTtTTtTtierfcuierfc (2) 式中: )2(2tierfc高斯补误差函数的一次积分,可从表1查取,其中 ut22 ; 沥青混合料试样2的厚度,mm; 沥青混合料试样2的导温系数,10-3m2/s; 2t 导温系数测试的传温终了时刻,s; ),(22tT 导温系数测试终了时刻距热源为 位置处试样的温度; 0T 试验开始前试样1和试样2表面的初始温度; ),0(11tT 导温系数测试开始时刻距热源位置为0处试样的温度; 1t 导温系数测试的传温初始时刻,
11、s。 注:在试验过程中,需要测量试样两个截面的温升随时间变化的关系,先带入式(2)求得误差函数变量值,再通过补误差函数表示出因变量,计算导温系数值。 DB13/T 20212014 5 图2 沥青混合料导温系数测试装置示意图 5.2 仪具与材料 5.2.1 导温系数测试装置,包括平面热源一个,尺寸为:100mm100mm,加热功率20w50w;测温热电阻两枚,直径1mm,测温精度0.1;数据采集器,至少能够双通道实时采集,与计算机连接使用;恒流电源一个,绝热装置一套。测试装置示意图见图2,其中,RS、Rb为保护电阻。 5.2.2 游标卡尺:精度0.02mm。 5.2.3 秒表:精度0.1s。
12、5.3 方法与步骤 5.3.1 试样制备 采用室内成型的沥青混合料车辙板试件,从车辙板切取尺寸为150mm150mm50mm的试样2块(见图2中的试样1和试样3),150mm150mm15mm的试样1块(见图2中的试样2),尺寸误差不超过2mm,试样2的高度可根据沥青混合料公称最大粒径适当调整。试样表面应保持平整、清洁,试样各相邻面均应呈准确的直角,尽量避免存在疤痕、裂缝等缺陷,以免测试结果产生较大误差。 5.3.2 测试步骤 5.3.2.1 分别测量试样2四条边中点位置处的高度,计算平均值,记为 ,精确到0.1mm,偏差不大于2mm。 5.3.2.2 将平面加热片放置在试样1与试样2之间中心
13、处,见图2。两个热电阻分别放在加热片与试样2之间和试样2与试样3之间中心处。检查确认试样与试样、试样与加热片、试样与热电阻之间接触紧密,避免形成缝隙,并使绝热装置密封。打开各仪器,检查性能,确保工作正常。 DB13/T 20212014 6 5.3.2.3 试验开始时,对两个热电阻各读数一次,其分别测试的是试样1和试样2的表面温度。当两者温度差别较大时,寻找原因并进行调整,使其温差小于0.5,取均值记为0T。待两者初始温度0T稳定后,通电加热试样,用秒表计时。 5.3.2.4 设定数据采集器,每隔1分钟对热电阻温度进行一次记录。加热20min后终止试验。 5.4 结果计算 由计算机记录的试样1
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