GB T 8243.3-1987 柴油机全流式滑油滤器试验方法 耐高压降及高温性能.pdf

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1、中华人民共和国国家标准UDC 621. 43-729. 3 GB 8243. 3 - 8 7 柴油机全流式滑油滤器试验方法耐高压降及高温性能Methods of test for full-flow lubricating oil filters for diesel engines 一-Resistance to high pressure drop and to elevated temperature 本标准等效采用ISO4548/3- 1982 (内燃机全流式滑油滤器试验方法，第3部分:耐高压降及高温性能。本标准规定的试验程序是用模拟滤器的实际工况来测定其使用过程中，尤其是滤芯堵塞时所

2、承受高压降或高温对滤器的影响，确定滤芯承受规定压力降下的无故障工作能力。试验装置试验装l如图所示。1 . 唱，E自T运麦田4JI 油箱;2一电动汹泵;3一节流阀(调节压力);1一开关阀;5一流量i-;6一泪度指示器;7一压力表付一差压表;9一被试滤器川。一节流阀(调节流量)油箱应能容纳足够的滑油，并配置控制油温的加热器和冷却器，以保持稳定的试验温度。加热1.2 1988-07-01实施中国船舶工业总公司1987-09-26批准8 GB 8243. 3一-87器应使滑油均匀加热，旁通回油管和滤器出口管路的尾端应在油箱油面以下位置，调整滑油温度使其粘变保持在规定值士5%范围内。1. 3 节流阀用于

3、调节压力和流量，推荐采用针阀式节流阀。1.4 流量计应能适宜于测定运动粘度为500mm/s的滑油，测量误差允许士2%。流量计亦可安装在滤器出口管路上。1. 5 按GB8243.187(柴油机全流式滑油滤器试验方法压力降/流量特性的3.53. 8条的要求，把滤器安装在试验装置中。,. 6 使滤芯的旁通元件不起作用。2 试验用油进行3.1条试验时按3.1.1款要求。进行3.2条试验时按3.2.1款要求。3 试验程序3. 1 承受高压降的能力3. 1. 1 尽可能采用粘度高的滑油，试验期间滑油温度应不超过1000C。3. 1.2 被试滤器应是未经使用过的。3.1.3 试验前应按GB8243.2- 8

4、7 (柴油机全流式滑油滤器试验方法滤芯制造完善性的测定进行滤芯制造完善性的测定，若不符合要求则应更换滤芯。3.1.4 试验按照1.6条要求，如图所示安装滤器。3. 1. 5 把试验油按需要量加入油箱，经旁通管路循环，此时试验油不通过被试滤器。3. 1. 6 接通加热器或冷却器，把油温调整到所要求的温度，使油温逐渐稳定。3. 1. 7 当油箱内油温巳稳定在需要值时，使滑油通过滤芯并增加流量，直至被试滤芯压力降达到0.175 MPa，继续增大流量，使压力降以0.025MPa递增，每个压力降须保持1min，最后压力降达到0.35 MPa或由生产厂和用户协商的指定值。3. 1. 8 在不超过滤器试验时

5、所规定的流量下，按3.1.7款规定的试验程序进行试验。如果用清洁试验滑油不能达到所要求的压力降时，可在滑油中加入一些不影响滤芯强度的杂质铃，使滤芯局部堵塞。3.1.9 在达到规定的压力降之前，当流量增大而压力降突然下降或停止上升时，应结束试验。3. 1. 10 试验完成后，拆去壳体内的滤芯，排尽其剩余滑油，并观察其损坏情况，如果用肉眼未发现裂纹，则按GB8243. 2-87检测滤芯的完好程度。3. 2 抗高温能力3.2. 1 除制造厂和滤器用户协商外，推荐试验时采用HC-14柴油机油。3. 2. 2 排尽滤器内原先试验剩余的滑油。3.2.3 试验前按GB8243. 2-87进行滤芯制造完善性的

6、测定，如不符合要求应更换滤芯。3.2.4 把滤器完全浸没在试验滑油中，注意避免在滑油中夹进气泡，试验时滑油温度应保持在135士20C。3. 2. 5 使滤器承受3.2.4款规定的温度，历时96h。3.2.6 从油中取出滤器，并使其温度冷却到400C以下。3.2.7 不拆开滤器，排除滤器内积油。3.2.8 按3.2.4款把滤器漫入新的试验油中，并使滑油温度保持在135士2C0 3.2.9 使滤器重复3.2. 43. 2. 7款的程序进行试验。3.2.10 使惊器进行3.1. 1款、3.1. 43. 1. 10款中所规定的试验。份杂质系指碳粉和粉末状树脂制品泪合物、AC细粉末等。GB 8 2 4

7、3. 3 - 8 7 3.2. 11 当滤器制造厂和用户意见一致时，在加热的滑油中浸泡时间可延长至192h以上。4 试验报告4. 1 每次试验后确定滤芯承受高压降的能力.按下列各项内容写出试验报告:a. 试验单位、人员;b. 滤器型式制造厂、型号、名称、批号等hC. 试验日期;d. 试验滑油牌号、温度及粘度); e. 滤芯制造完善性的精定结果;1 榕芯形状的永久变形;g. 端部密封损坏情况:h. 滤芯其他部件的永久性变形或局部损坏;对滤器和指芯特殊指定的其他观察结果。4. 2 每次试验后确定熔芯承受高温的能力，按下列各项内容写出试验报告:10 a. 试验单位、人员;b. 撼器型式(制造厂、型号、名称、批号等)jC. 试验日期;d. 高温试验滑油(牌号、瘟度和!粘度); 队l作下一个压力降试验的滑袖牌号、温度和粘度hi 滤芯制造完善性的测定结果;g. 滤芯形状的永久性变形;h. 端部密封的损坏情况;i. 滤芯其他部件的任伺永久性变形或局部损坏;j. 对滤器和滤芯特殊指定的其他观事结果。附加说明:本标准由上海船用柴油机研究所提出。本标准由上海船用柴油机研究所归口。本标准由南通航海机械厂负责起草。