TB T 3142-2006 铁路客车端拉门.pdf

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1、ICS 45.060.01 s 34 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3142-2006 铁道客车端拉门End sliding door for railway passenger car 2创006-刊-2臼9发布2007-05-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T 3142一-2006目次前言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,. ,. . . . ,. . _. . . I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . n 1范围. . . . . . . .

2、2规范性引用文件3术语和定义. . . . . . . . 1222444 川存贮输运装件式能求法则包条形性要方规E用掏要术验验耐使结主技试栓在456789四I 四/T3142-2006 前牛一一间本栋准由中国北车集团四方车辆研究所提出并归口。本标准起草单位:中国北车集团长春轨道客车股份有限公司、中国北车集团四方车辆研究所、南京康尼机电新技术有限公司。本标准主要起草人:崔玉辉、张政、陈明慧、阎锋、李恒文。E TB/T 3142一一2006铁道客车端拉门T范围本标准规定了铁道客车端拉门的使用条件、结构形式、主要性能、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于铁道常速客车

3、用端拉门2 规范性引用文件GB/T 191 GB/T 4549.1 GB 12528.1 GB 12528.11 缘铁路机车车辆用GB/T TB/T TB/T TB/T3 TB/T3 HG/I 3088 3 术语和定义GB/T 4549.1-2004 4 使用条件4.1 环境条件4. 1 . 1 海拔不大于2500mo 4.1.2 环境温度为一40c 50 c。d要基日期的引用文件，其随后所有的各方研究1:交联聚烯怪绝:1999) 。端拉门分为手动拉门和自动拉内端拉门和外端拉门。单扇;左手侧开启时为左门，向右手侧开启时为4.1.3 最湿月月平均最大相对温度不大于90%(该月月平均最低温度为25

4、C)。4.2 安装条件4.2.1 车辆门框对角线差不大于3mmo1 TB/T 3142-2006 4.2.2 车辆门框平面度(包括安装机构的端板)公差不大于3mmo4.3 工作条件4.3.1 气动拉门风掠的压缩空气压力为O.45 MPaO. 9 MPao 4.3.2 车辆为门系统供电电压及其波动范围见表10表T单位为伏供电电压四:;24 四:;48 口:;110 围um一出调一亿一-m波一段-AVMM一旦川4.3.3 每个门、5结构形式5.1 1400 mmo 单位为毫米类门内端拉门5.2 通过净高5.3 手动拉门5.4 自动拉门主要5.5 每扇门5.6 每扇门应在内1850 mm。、承载装置

5、、6 主要性能6.1 隔热性能:1丁扇的传热帮嚼蜡端拉门不大于5.5W/(rri明;外楠、丁不大于4.5W/(m2K)。6.2 隔声性能:门扇计权6.3 耐久性:满足1X1066.4车门强度:内端拉门在1.5kN费畸荷、外端拉门在纳蓝白1m2均布载荷和1.5kN集中载荷作用下，应力值不大于材料的屈服极限。6.5 抗冲击、振动性能:端拉门在TB/T3058-2002规定的1类A级试验工况下，应能正常使用，无损伤。6.6 气密性能:气密性应能满足车辆的整体要求。7 技术要求7.1 总体要求7.1.1 车门外观应符合车辆的总体美工要求。7.1.2 车辆正常运行时，车门不应自行脱落。7.1.3 气动拉

6、门进入气动移门.驱动装置的压缩空气应由车门气路系统过滤装置去水、去尘、去油宿。2 TB/T 3142-2006 7.1.4 车门开启和关闭后应有足够的定位保持力或设有门锁定位机构，应能保持稳定不振动，车体倾斜时不自动开启或关闭。7.1.6 解锁后，手动拉门手动开、关门力不应大于100N;自动拉门断电情况下，手动开、关门力不应大于150N，带电情况下手动开、关门力不大于180No 7.1.6 对开拉门，应能实现单独开关一扇门时，另一扇门同步动作。7.1.7 应设置车门操作标识。7.1.8 自动拉门控制系统的设计应满足TB/T3021-2001的相关规定。控制器应带有一个通讯接口，并满足检修的可接

7、近性。7.1.9 自动拉门控制系统应具有故7.1.10 非金属7.1.11 9J拉门控制系统嘀嘀萨B12528.1和GB12地11畴的导钱，通讯导线驯服屏蔽线。7.1.12 零部件表面涂7.1.13关键紧圄7. 1. 14 机构7.1.15 电线、7.1.16 自动拉门7.2 门扇(门组成)7.2.1 门扇7.2.3 7.2.4门7.2.5 门扇组成2.5mm。7.3 承载、导向装置7.3.1 承载导轨应7.3.2 下部导轨应能7.4 锁闭装置上表团由玻璃等。门应设有三角钥匙安全强理i含行程开关)，在内外侧均功|门锁露在开启或关闭位置，锁闭安全锁，门系统断电(自动门)，同鹏、E晴陶机械锁闭。对

8、于外端门应提辄险锁，保险锁可通过对三角钥匙安全锁的锁闭实现门7.6 电气控制系统(自动门)7.5. 1 基本功能7.5.1.1 门控单元应有故障自动诊断、防挤压和开门、关门状态指示功能。7.5.1.2 门控单元应有障碍检测功能。即自动关门过程中，遇障碍能重新开门，门在58-105后重新自动关闭。关门循环将重复5次。如果门仍不能关闭，应显示故障诊断信号，隔55-108后继续进行关门循环。障碍检测动作压力不大于150N。7.5.1.3 门控单元应有自动关门功能。即开门到最大位置后，门停留108后自动关闭。7.6.2 牢门控制7.5.2.1 开、关门控制应满足以下要求:a) 当门得到开门信号后，门自

9、动打开，在开到最大位置停留约108后门自动关闭。元电或无气情况下，可以手动开、关车门。3 四/T3142-2006 b) 车门运行速度可调整。开、关门时应有明显缓冲，运行应平稳。自动开门时间为2.5s-4s，关门时间为6s-8 so 7.5.2.2 紧急时无论电源、气据是否正常，都可操作手动/自动转换开关。按下此开关后可使门系统处于手动状态，手动开、关车门。7.5.3 电磁兼容性控制系统内各主要部件的电磁兼容性应符合TB/T3034一2002的规定。8 试验方法8.1 隔热性能试验隔热性能试验按1百/T8.2 隔声性能试验隔声性能试验按8.3 耐久性能试验将拉门足本桥准要求。8.4 强度试验将

10、门扇模拟实荷作用于门扇中央8.5 冲击、冲击8.6电电磁兼容8.7 防挤压性在门板的高g 检验规则9.1 出厂检验出厂检验除按7.1.门进行台架检验，同一型9.2 型式检验9.2.1 在下列情况之一时，a) 新产品定型鉴定时ib) 结构、材料、工艺有c) 正常生产五年时;d) 停产二年以上，恢复生产时;e) 转产生产时。9.2.2 型式检验项目为第6章和第7章的全部内容。10 标志、包装、远输、贮存10.1标志每件产品应设置永久性标志，标志应包括以下内容:a) 产品型号;b) 产品名称;4 门控单元是否满-7且2的要求分批抽取一套c) 制造厂名或商标;d) 出厂编号;的出厂日期。10.2包装T

11、B/T 3142一-200610.2.1 端拉门按部件、零件、标准件采取防潮措施后分别包装，并有明显标识，然后分别装人包装箱内，并保证运输过程中不窜动和相互碰撞。10.2.2 在部件或零件可见处应标有明显的、能区分出是属于左门或右门的标志o10.3 包装箱外部标志内窑包装箱的外部标志应符合GB/Ta) 产品型号、名称;b) 产品数量、重量;c) 收发货标志;d) 出厂日期;e) 制造厂名称10.4 包装箱清单内容包装箱内应有a) 产品型号的出厂编号;c) 产品数量;d) 装箱人员e) 装箱日期;f) 制造厂名g) h) 10.5运输包装成箱的产10.6贮存包装成箱的5 CON-N寸俨mpH自华人民共和铁道行业标准铁道窑牢端拉门End sliding dr for railway阳岛也19errTB/T 3142 - 2006 国中非中国铁道出版社出版、发行(100054，北京市宣武区右安门西街8号)读者服务部电话:市电(010)51873174，路电(021)73174北京市兴顺印刷厂印刷版权专有侵权必究9号印张:0.75字数:10千字2007年3月第1次印刷开本:880mmX 1230 mm 1116 2007年3月第1版定价:7.20元* 统一书号:151132410