TB T 3123.6-2005 铁路行车事故救援设备.第6部分 复轨器.pdf

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1、I03.220.30 s 90 TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3123.6-2005 铁路行车事故救援设备第6部分:复轨器2005-06-27发布Rescue Equipment for Railway Accident一Part 6: Rerailer 2005-12-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T 3123.6-2005 前言TBIT 3123铁路行车事故救援设备分为:一一第1部分:吊具;一一第2部分:索具;一一第3部分:液压起复机具;第4部分:起重气袋装置;一一第5部分:液压扶正机具;一一第6部分:复轨器;一一第7部分:液压破拆机具;一一第8部分:代用台车。本部分为

2、TBf3123铁路行车事故救援设备的第6部分。本部分由铁道部提出。本部分由铁道部标准计量研究所归口。本部分由北京铁路局太原科学技术研究所，兰州铁路局银川分局负责起草。本部分主要起草人:王晋刚、白付维、何刚、唐进禄、陈昭明、周先平。本部分为首次发布。54 铁路行车事故救援设备第6部分:复轨器1范围!运图示标志碳素结构钢GBIT 3077一GBIT 11345-1989 GBIT 12469-1990 GBIT 13306-1991 气焊、手工邮焊赋体保护焊-焊鳝埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸形状和位半是差主注公差值低合金高强00结构钢一般公差|品注公差的线性和角度晨寸的公差GBIT 13384-

3、1992 机电产品任装通GBIT 14957一1994熔化焊用钢丝GBIT 14958-1994 气体保护焊用钢丝TBIT 1580-1995 新造机车车辆焊接技术条件TBIT 3014-2001 铁道用合金钢锻件3 术语和定义下列术语和定义适用于本部分。3.1 行车事故救援rescue for railway accident TB/T 3123.6-2005 励根据本部分达成协议版本适用于本部分。55 TB/T 3123.6-2005 在铁路上运行的机车、车辆等运输设备由于某种原因出现脱轨、颠覆等影响铁路正常使用时，所从事的清除线路障碍、救复机车车辆、抢救旅客和恢复线路运行的工作。TB/f

4、 3123.1-2005 3.1 3.2 复轨器rerailer 可安装于铁道线路上，沿线路方向利用外部动力牵引脱轨机车、车辆或机车利用自身动力行进，通过抬高、逼近作用，迫使事故车轮复位到钢轨上的专用救援工具。3.3 4 分类、型号和基本参数4.1分类按外形分类:人字型、f吻空公按用途分类:普通线按材质分类:铸钢、4.2 型号表示方法外型代码:人字型距离340巾，普通线路使用的人字型复轨器标记为RGH/340。通线路使用的里自-铝合金复也器握l1!FSLI040。 ，.可_ _ H n 标记示例3:复轨距离540吨瑞线路使陀外形为人字的钢板焊接豆轨器械记为ERD-GH/540o4.3 基本参数

5、复轨器的基本参数应符3董115要求5.1 一般要求项目复轨距离盯un单件重量kg 适用车型适用轨型kg/ m 适用枕型5.1.1 复轨器应设有防前串、防翘头、防翘尾及防左右倾翻的装置。56 三三70机车车辆43、50、60、75标准钢轨木枕及混凝土枕1lB/T 3123.6-2005 5.1.2 复轨器的外表面应光滑平整，无毛刺及加工缺陷，所有棱角倒钝，黑色金属表面应进行防锈处理。5.1 . 3 复轨器的外形尺寸要求:长、宽偏差为:!:5mrn;厚度偏差铸造的为+5mrn，焊接的为士3mrn。5.1.4 产品的设计应考虑现场搬运安装的方便，过重的部件可采用分件组装的设计原则，减轻单件重量，同时

6、还应考虑减少件数，安装简单方便，以节约现场安装时间。5.1.5 产品设计应满足表1的规定。5.2.4 5.2.5 用。2000中D级标5.3.3 零件表m5.3.4 零件应5.4.3 定。5.4.4 5.5铸接5.5. 1 铸件加工前应进行材料的理化试验。5.5 .2 铸件表面应光洁，无毛刺、锐角等，否则应进行加工。5.5.3 铸钢件质量不应低于GB/I7233-1987中3级要求。5.5.4 铸件应按图纸要求和有关标准进行热处理。6涂装6.1涂装前应清除构件表面污垢、切屑、氧化皮、焊剂、熔渣、锈蚀等污物，除锈质量应达到GB/I8923-1988规定的Sa2或St2等级要求。57 1lB/T

7、3123.6-2005 6.2 零部件的涂装应符合图样要求，漆膜附着力应符合GBIT9286一1998中的3级质量要求。6.3 零部件的面漆应均匀、光亮、完整和色泽一致，不应有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及流挂等缺陷。6.4 涂漆颜色及色样应符合GB2893的规定。6.5 对较小的金属零部件也可进行氧化、磷化或钝化处理。7 试验方法7.2 焊接检查7.2.1 用肉眼或5倍放大龟7. 2.2 用尺或样板等检查f7.2.3 焊缝内部缺陷的检荷刷1987方法进行;采用超声7.2.4 焊缝尺寸及质7.3 铸件检查7 .3.1 目测检查铸件7.3.2 铸钢件内部缺7.4 静载荷试验7.4 . 1 静

8、载荷试验应逐渐增加，最高试验载7.4.2 静载荷试验后合格。7.5 现场模拟试验7 .5.1 现场模拟试验应7.5.2 采用主型机车拉复撕裂为合格。8 检验规则8.1 检验分类及检验项目检验分型式检验、出厂检验。检验啧见表208.2 型式检验8.2.1 型式检验应包含表2规定的全部项目。属下列情况之一应进行型式试验:a) 试制的复轨器(包括老产品转厂); b) 设计、工艺或所使用的材料的改变，影响到复轨器d性能时;c) 出厂试验和以前所进行的型式试验结果发生不能允许的偏差时;d) 停产超过2年，恢复生产时;e) 经常性生产的产品每50对进行1次;f) 用户或质量监测机构要求时。8.2.2 从出

9、厂合格产品中随机抽取数量不少于1对。数量超过100对时抽取该批的2%。58 TB/T 3123.6-2005 表2检验项目序号|检验项目类别要求章条号检验分类检验方法章条号型式检验出厂检验1 外观质量检查B 5.1.2,5.3.3 7. 1. 1 A A 2 外形尺寸B 5. 1. 3 7. 1.2 A A 3 外购件资料检查B 5.2.6 7. 1. 3 A A 4 焊缝表面检查A 5.4.4,5.4.5,5.4.6,5.4.7 7 .2.1 ,7.2.2,7.2.4 A . 5 焊缝内部缺陷A -7.2.3，5.4字号k 7.2.3 A 。6 铸件表面检查t B 5;-;).2 飞队7 .

10、3.1 A A 7 铸件内部缺陷飞岛p5.5.3 、k7.3.2 A 。8 载荷试验A 7.4 7.4 A 。二9 现场模拟试验A 7.5 兀5A 。飞10 标志、标牌B 9.1 h 9气1A A 9.1 复轨器应在醒目!处装设铭牌。a) 制造厂名称:b)产品型及名称;c) 主要技术尹标;d) 产品编号:e) 制造日期。9.2 包装、运输和储社应符合GB9.3 产品交货时应附带:a) 合格证明书，合槽证应看复轨器制造编号、日期、检监员印章;b) 使用、维护说明书;c) 装箱单。9.4 复轨器在运输和储存中应防止碰、伤、挤压变形和锈蚀。10 质量保证复轨器自发货之日起，一年内因产品质量问题影响使用，由制造厂负责保修。参考文献TB/f 3123.1-2005铁路行车事故救援设备第1部分:吊具59