GB T 21268-2007 非公路用旅游观光车通用技术条件.pdf

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1、lCS 9720040Y 57 囝雪中华人民共$11国国家标准GBT 2 1 268-2007非公路用旅游观光车通用技术条件General technical conditions for garden patrol minibus200712-20发布 2008-06-01实施宰瞀鹊鬻瓣訾矬瞥翼发布中国国家标准化管理委员会“1”前言i范围2规范性引用文件3术语和定义4型号表示方法5要求51基本要求52结构尺寸和技术性能参数的要求53车体54仪表、信号及照明装置55制动系统56传动系统57动力系统58操纵系统-59转向系统-510电气系统511静态横向稳定性512续驶里程-513环保514防火

2、要求-6试验方法-6i试验前的准备62试验前检查63观光车外部尺寸的测定64观光车质量参数的测定65侧倾稳定性试验66转向性能试验67各档最大行驶速度试验68动力性能试验69续驶里程610制动性能试验611噪声试验612油漆附着力613绝缘电阻614标牌检查-615排放试验616 150 h可靠性强化试验7检验规则目 次GBT 21268-2007；2222345566667777788888999O1l1111l23GBT 21268-20078标志、随机文件及附件、运输、贮存-9质量保证期-附录A(规范性附录)故障判断附录B(规范性附录) 观光车匀速行驶车外噪声测试方法141 51 61

3、7前 言GBT 2 1268-2007本标准的附录A和附录B均为规范性附录。本标准由全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：国家工程机械质量监督检验中心、苏州益高电动车制造有限公司、常州英科莱电动车业有限公司。 本标准主要起草人：雷晓卫、张正杰、陈宝强、任重任、罗慧英、文本进、钮达新等。非公路用旅游观光车通用技术条件GBT 21268-20071范围本标准规定了非公路用旅游观光车(以下简称观光车)的适用范围、术语定义、型号、基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、随车文件及附件、贮存、运输、质量保证期等。本标准适用于采用内燃机、电动机驱动的非公路用旅游观光车及非

4、公路用旅游观光列车(以下简称观光列车)。其他同类型的车辆(如打猎车等)可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GBT 1771色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定(GBT 1771-2007ISO 7253；1996，EQV)GB 38472005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GBT 4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB

5、 4208 1993外壳防护等级(IP代码)(epv IEC 529：1989)GBT 4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GBT 494212006旋转电动机外壳防护分级(IP代码)EIEC 600345：2000，Rotating electricalmachines-Part 5：Degrees of protection provided by the integral design of rotating electrical machines(IP code)-Classification，IDTGB 7258 2004机动车运行安全技术条件GBT 74031牵引用铅酸

6、蓄电池GB 8410汽车内饰材料的燃烧特性6BT 9286-1998色漆和清漆漆膜的划格试验(eqv Is()2409：1992)GB 9656汽车安全玻璃GB 10827机动工业车辆安全规范(GB 10827-1999，eqv ISO 3691：1980)GBT 13055客车乘客区尺寸GB 18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)GBT 183841 电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置(GBT 183841 2001，eqv ISODIS 64691：2000)GBT 183842电动汽车安全要求第2部分：功能安全和故障防护(GBT 18384

7、2200l，eqv ISODIS 64692：2000)GBT 18385电动汽车动力性能试验方法(GBT 18385-2005，ISO 8715：2001，MOD)GBT 18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法(GBT 18386-2005，ISO 8714：2002，MoD)GB 18565 营运车辆综合性能要求和检验方法GB 18986轻型客车结构安全要求JBT 535 1991 蓄电池车辆用直流电动机基本技术条件JTT 426汽车列车性能要求及试验方法】GBT 21268-20073术语和定义下述术语和定义适用于本标准。31非公路用旅游观光车garden patrol mini

8、bus在指定区域内行驶，以电动机或内燃机驱动。具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的乘用车辆。该型车是以休闲、观光、游览为主要设计用途，适合在旅游风景区、综合社区、步行街等指定区域运行的车辆。32非公路用旅游观光列车sightseeing combination bus由一辆观光车与一节或多节车厢的组合，其使用区域与观光车相同。注：观光列车为观光车的一种特殊形式。33坡道起步能力hill starting ability观光车在最大爬坡度的坡道上能够启动且l min内向上行驶至少10 m(且电动观光车电动机电流不大于许用电流时)的能力。34能量消耗率reference energy consu

9、mption电动观光车经过规定的等速行驶条件下试验循环后对动力蓄电池重新充电至试验前的容量，从电网中得到的电能除以行驶里程所得的值，单位为whkm。4型号表示方法观光车型号由观光车代号、动力型式、额定载客量和更新代号表示。代号：按英文大写字母顺序表示，从字母A开始。数：单位为人。型式：电动式为D；汽油为Q；柴油为C；天然气式为Y；酒精式为J。车代号：G。标记示例：企业第二次更新的6座电动观光车，标记为GD06B。座位数为两位数以上时，以实际数表示。5要求51基本要求511 观光车应按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。512观光车在明显位置以耐久的材料、清晰的字体在标牌上标明以下内容内燃观光

10、车：a)制造厂名称；b)产品名称和型号；c)制造日期和产品编号；d)整车整备质量；e)最大能力：额定载客人数(含驾驶员)；2GBT 21268-2007f)满载最大运行速度；g)制造许可证编号。电动观光车除以上内容外还应包括：h) 电气系统中蓄电池的额定电压、容量；i)电动机功率。513观光车车身的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件和乘客安全，并能提供良好的观光视野。514观光车外露表面应美观、光洁，油漆应均匀，不应有裂纹、堆积、起皮及起泡等缺陷。漆膜附着力，应不低于GBT 9286-1998的2级质量要求。全玻璃钢结构的观光车对漆膜附着力不要求。对于喷塑或吸塑的，还应参照GBT 1771

11、标准通过盐雾试验。515观光车操纵件、指示器及信号装置的标志设计参照GBT 4094。516载质量要求：每位乘员的质量按70 kg计，每位乘员的手提物及随身行李的平均质量之和按10 kg计。517观光车应进行可靠性强化试验，试验时间为150 h，其平均故障间隔时间(MTBF)应不小于50 h，故障类型判断见附录A。52结构尺寸和技术性能参数的要求521主要结构尺寸应符合表1的规定。外部尺寸参数：全长L、全宽w、全高H、最小离地问隙H-(无载状态和满载状态)、车架中部离地间隙H。、接近角a、通过角艇口=(4H：L：)x100、离去角7、轴距L。、前轮距w，、后轮距wz、车轮静力半径(无载状态和满

12、载状态)(前轮R，、R，7；后轮RR7)、座垫至前靠背距离Lz、同向乘员座椅坐间距L。、相向乘员座椅坐间距L；、座椅靠背高度H。、座椅面到顶棚之间的距离H；，见图1。f 、L 、 i r 门 盘? 厂7 历 ：泰 1 沪 忒| ，-卜 上；1七 2似仍力0：7少Z，、一= 窖 L 一，k 图1外部尺寸参数图示GBT 21268-2007表1 主要结构尺寸的要求参数名称 单位 允许值范围长度L 设计值1宽度(不包括后视镜)w 设计值2高度H 设计值土2最小离地间隙H- 设计值座椅靠背高度Hs 450乘员座椅面到顶棚之间的距离Ht 1 ooo同向乘员座椅坐间距L3 650同向座垫至前靠背距离上咭

13、250相向乘员座椅坐间距Lt 1 200轴距L 设计值1前W。轮距卜一设计值土2后w：522主要技术性能参数应符合表2的规定。表2主要技术性能参数的要求参数名称 单位 允许值范围无载最大行驶速度 kmh 设计值土10满载最小外侧转弯半径 设计值内燃观光车 设计值满载最大爬坡度 设计值电动观光车 牵引电动机工作电流5min(S：)制工作电流整机整备质量 kg 设计值土5523整车速度限制5231观光车的最高车速应不超过表3规定的限值。表3 观光车最高车速限值 单位为千米每秒车辆类型 最高车速限值观光车 50观光列车 20具有牵引功能的观光车的最高车速限值与观光列车相应限值相同。5232应在设计及

14、技术特性上确保空载及满载状态下的观光车实际最大行驶速度不超过其最高车速限值，且用户无法自行调整限速，同时不应造成驾驶员正常驾驶习惯的改变。注：实际最大行驶速度是指观光车在平坦良好路面行驶时能达到的最大速度。53车体531座椅5311乘客座椅应尽可能均匀分布。4GBT 21268-20075312座椅应具有足够的强度和刚度并固定可靠。5313非封闭式车身结构的观光车靠近车体边缘的乘客应有安全扶手，每位乘员应有安全把手，位于观光车最后部的乘客座位与运行方向相反布置的还应装设保护围栏等安全防护设施，以避免车辆行驶时乘员发生意外落车事故。5314每位乘员座位的座垫宽度应不小于400 mm，座椅靠背高度

15、(体重70 kg的驾驶员坐下后，座椅最低点至靠背上边缘的垂直距离)应不小于450 mm。532观光车地板应防滑。533踏步人口离地高度不大于450 mm；车辆地板离地高于450 mm时，可分台阶设置踏步人口，第一级离地高度不大于450 r13m，其他各级间高度不大于350 mm。53，4观光车装有前风挡玻璃的，前风挡玻璃刮水器应满足GB 72582004中123的要求。535观光车应在左右各设置一面后视镜。后视镜应符合GB 7258 2004中1221、1223及1224的要求。536刚性封闭式车身结构的观光车，乘坐区的应急出1：3的设置应符合GB 7258 2004中126的有关规定。537

16、车身内部和外部，凡乘员可能触及的任何部位都不应有可能使人致伤的尖锐凸起物(如尖角、锐边及毛刺等)。538封闭式车身结构的观光车，其门锁应安全可靠，行驶中不得自行开启；采用动力开启的乘客门，在有故障的情况下，应仍能简便地靠手动来开关，并应有醒目的标志和使用方法提示；门窗应使用符合GB 9656的安全玻璃。539封闭式车身结构的观光车应设置乘客通道，距通道地板上平面900mm以下范围内的通道宽应不小于300 mm，900 mm以上的通道宽应不小于450 mm，通道上设有折叠座椅时，在收起座椅后通道宽应满足上述要求(若每排座椅两侧均设计有车i1供乘客上、下的除外)。5310车轮不得超出车体，避免由于

17、车轮的离心力抛出的物件(杂物、石块等)伤及乘员。54仪表、信号及照明装置541 内燃观光车应装备里程表或计时表、车速表、发动机水温表或水温报警装置、机油压力表或油压报警装置、蓄电池充电(报警)指示灯和燃油表，采用气压制动系统的观光车还应装有气压表。电动观光车应装备里程表或计时表、车速表、电流表或蓄电池荷电状态指示器。蓄电池的剩余电量低于一定值时，应通过一个明显的信号装置(例如：声或光信号)显示。542观光车应设置具有连续发声功能的音响装置如喇叭，其工作应可靠有效；观光车应装备倒车声音警告音响装置。55制动系统551 观光车制动器的性能应符合GB 10827的有关规定。552观光车应具有完好的足

18、以使其减速、停车和驻车的行车制动系统和驻车制动装置，行车制动应作用在观光车的所有车轮上(总质量不大于750 kg的车厢除外)，行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。553观光车的行车制动应采用双管路或多管路行车制动系统制动踏板的自由行程应符合该车有关技术条件。行车制动在产生最大制动效能时的踏板力应不大于700 N。554驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，驾驶员在座位上就可以实现驻车制动。观光车驻车制动性能应满足GB 7258-2004中7133的要求。驻车制动时驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时，应不大于500 N；脚操纵时，应不大于600 N。555观光车行车制动距离和制

19、动稳定性应满足表4的要求。观光车应具备应急制动能力。5GBT 21268-2007表4制动距离和制动稳定性要求制动初速度 满载检验制动 空载检验制动 试验通道观光车类型(kmh) 距离要求m 距离要求m 宽度m最大设计车速27 kmh 30 10 0 90 2518 kmh最大设计车速27 kmh 20 60 50 25最大设计车速18 kmh 10 35 25 2，5观光列车 10 45 35 25注：“制动距离”是指观光车在规定的初速度下急踩制动踏板时，从脚接触制动踏板或手触动制动手柄时起至观光车停住时观光车驶过的距离；“制动稳定性要求”是指制动过程中观光车的任何部位(不计人车宽的部位除外

20、)，不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线。556观光车在满载状态下，应能在15的坡道上或设计坡道(当设计坡道小于15时)上、下方向停车。557观光车带有车厢时，车厢应有制动功能(总质量不大于750 kg的车厢除外)，且该制动功能可以由观光车上的驾驶员方便地实施。56传动系统561 传动系统不得有异常噪声，变速箱不应有自动脱档、串档现象。562观光列车的连接装置应满足GB 7258-2004中1218的要求。57动力系统571发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。应有良好的启动性能。572观光车应能够爬上设计的坡道，且在设计坡道上能平稳起步；电动机驱动的观光车的爬坡电流

21、应不大于5 min(S。)工作制电流。573观光车的最大牵引力应不小于设计值，且据此牵引力折算的最大爬坡度应不小于爬坡度的设计值。574由总质量不大于750 kg的观光车厢组成的观光列车，其最大运行坡度应不大于5。575电动观光车行走用电动机采用60 min(S。)工作制，电动机的绝缘等级不低于F级；采用串励电动机时，应有必要的保护装置(不包括车轮制动器)，避免出现电动机持续超高速运转；直流牵引电动机应符合JBT 5335的要求。电动机的防护等级应符合GBT 494212006中IP55等级。576电动机控制器应具有过电流、过热、过电压和欠电压的保护功能，其防护等级应符合GB 42081993

22、中IPX5等级。58操纵系统581 各操纵机件的功能及使用要求应在使用说明书中详细说明，且在车体上应采用清晰和耐久标志标明各操纵机件的功能。582发动机应能由驾驶员在座位上启动。583各操纵机件应布置合理，操作方便。584控制电路应有钥匙开关装置。59转向系统591 观光车的方向盘不应右置，应设置转向限位装置，在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶其方向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。592转向机构应轻便灵活。593在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶，以10 kmh的车速在5 S内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24 m的圆周行驶，作用在方向盘外缘上的切向手操作力应不大于150

23、N。6594 当观光车以15 kmh速度直线行驶，方向盘保持不动时，不应有明显的蛇行现象。595最大转角时，转向轮不应有明显的侧滑。596方向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右转角均应不大于15。597转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹、损伤，横、直拉杆不允许拼焊，并且球销不应松旷。510电气系统5101应采用双线制，保证良好的绝缘，控制部分应可靠。电动观光车的蓄电池，应清晰可见地注明其化学类型。对于铅酸电池，其冷态绝缘电阻用500 V兆欧表测量应不低于50 kg；其他动力蓄电池的绝缘电阻应满足GBT 183841中的要求，对可能发生电解液泄漏的动力蓄电池，其爬电距离应满足GBT

24、 183841的要求。5102 电器设备载流部分的冷态绝缘电阻在正常使用温度，湿度小于95的条件下用500 V兆欧表测量应不低于05 M12。5108观光车的信号和照明装置应包括：大灯、转向灯、制动灯和倒车灯。5104电动观光车上蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间以空间方式绝缘时应有30 mm以上的空间。如金属盖板和带电部分有绝缘层时盟0其间隙应不小于10 mm；蓄电池或蓄电池箱应远离高温并牢固固定，以免车辆翻倒时伤及乘客。如果蓄电池安装在乘客舱内，应设置相应的装置将其安全隔离，如放置蓄电池的乘客舱为密闭载人车厢，还应使蓄电池与外界保持良好的通风状态。5105充电时应保证电源与主电路分离，插接

25、器应有定向防护，防止插接器接反损坏电器、电动机。5106 电动观光车总电源应设有机械方式紧急断电装置，该装置在电路失控时，驾驶员应能方便地切断总电源。511静态横向稳定性处于标准无载状态的观光车侧倾稳定角不小于35。512续驶里程电动观光车续驶里程应不小于设计值。513环保5131排气污染物排放控制51311 使用汽油发动机的观光车排气污染物排放应符合GB 18285的要求。51312使用柴油发动机的观光车按GB 3847 2005附录I进行柴油机自由加速烟度试验所测得的排气光吸收系数应不大于以下数值：自然吸气式：25 m；涡轮增压式：30m。5132电动观光车应有残留电解液收集装置。5133

26、观光车在标准载荷最高车速下匀速行驶时车外噪声限值(A计权)见表5。表5 最高车速下的匀速行驶噪声限值 单位为分贝车辆类型 车外噪声限值汽油观光车 75柴油观光车 80电动观光车 70514防火要求5141封闭式车身结构的观光车车身内所用的内饰材料应采用阻燃材料，其阻燃性应符合GB 8410的规定。5142封闭式车身结构的观光车应随车配置干粉灭火器，灭火器应妥善固定并便于驾驶员取用。7GBT 21268-20075143内燃观光车燃料系统的安全保护要求参照GB 7258 2004中127执行。6试验方法61试验前的准备611试验前应使观光车具备正常的技术状态，以保证试验结果的正确性。同时为保证安

27、全及试验顺利进行，要尽力消除各种隐患，避免发生意外事故。612一般试验条件样机各总成、部件、附件及附属装置按规定装备齐全，并应达到作为商品销售的技术要求。613样机试验前应按产品的使用说明书进行维护保养，油、水、电、液等均应满足相应的试验、检验要求。614气候条件a)气温一5。C40；b) 风速不超过5 ms，试验项目有特殊要求的另行规定；c)蓄电池样机试验时，在环境温度为20时，周围空气最大相对湿度不大于90。615试验场地为干燥、平坦的混凝土、沥青路面，且应满足样机相应试验工况的要求。616试验前应对各种试验仪器、设备、量具进行校对和标定(在标定有效期内，可不重复标定)。617试验时观光车

28、的状态a) 无载状态：按规定加足燃料、蓄电池液、冷却水、润滑油、轮胎为标准充气气压(偏差为土002 MPa)；b)满载状态：在无载状态基础上，满载乘员时的等效载荷(人均80 kg)均匀分布在乘客座椅上的状态。62试验前检查观光车呈无载状态，检查下列项目：a) 车轮边缘不超过车体边缘；b)测量蓄电池极柱至盖板间的最小距离；c) 检查轮胎气压标识；d) 检查转弯时轮胎是否有侧滑e)仅表、灯光信号等应符合54的要求。63观光车外部尺寸的测定631技术状态观光车呈无载状态和满载状态。632测量项目全长L、全宽、全高H、最小离地间隙H，(无载状态和满载状态)、车架中部离地间隙Hz、接近角a、通过角口叩一

29、(4H：Lz)100、离去角y、轴距L、前轮距w，、后轮距wz、车轮静力半径(无载状态和满载状态)(前轮R，、R r 7；后轮Rt、R，)、座垫至前靠背距离Lz、同向乘员座椅坐间距L。、相向乘员座椅坐间距L4、座椅靠背高度H。、座椅面到顶棚之间的距离H。，见图1。64观光车质量参数的测定641技术状态观光车呈无载状态和满载状态。642观光车整机质量的测定6421 观光车整机质量的测定观光车呈无载状态，从一个方向驶上秤台，应停在秤台中心部位。测量时，观光车停稳，关闭发动机，切断启动电源。然后观光车调转180。，再测量一次取平均值。8GBT 21268-20076422车厢质量的测定车厢呈无载状态

30、，从一个方向停在秤台中心部位，测量其质量。然后，调转180。，再测量一次取平均值。643观光车前、后桥质量的测定观光车分别呈无载状态和满载状态，先从一个方向驶上秤台，依次秤出前桥、后桥质量。测量时只允许被测桥车轮停在秤台上，样机保持水平，停稳后发动机熄灭(或关闭电动机)。然后观光车调转180。，再测量一次取平均值。桥质量分配修正：G。一G。+G。 (1)f-G，G。100 (2)rG2G。100 (3)G。一Gof (4)G2一G。r (5)式中：G0总质量测量值，单位为千克(kg)；G，一前桥质量修正值，单位为千克(b)；G2 后桥质量修正值，单位为千克(kg)；，前桥质量分配百分数；r一一

31、后桥质量分配百分数；G。一一前、后桥桥荷测量值之和，单位为千克(kg)；G，前桥质量测量值，单位为千克(kg)；G。一后桥质量测量值，单位为千克(kg)。65侧倾稳定性试验观光车呈无载状态，向左侧和右侧最大侧倾稳定角为35。，观光车应不倾翻。66转向性能试验661方向盘最大自由转动量方向盘呈自由状态，测量方向盘从中间位置向左和向右的最大自由转角。662方向盘转动全行程用方向盘转角测量仪测定方向盘从左极限位置到右极限位置的总转角，再测量从右极限位置到左极限位置的总转角，取平均值。663方向盘转向力观光车呈无载状态，以10 kmh的速度在5 S之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24 in的圆周行驶

32、，用方向盘测力仪测定方向盘向左、向右的转向力。向左、向右各测量3次，取平均值。664最小转弯半径观光车呈无载状态，转向轮转到最大转角并保持不变，以最小稳定车速运行，绘出车体外侧的轨迹。测出车体外侧最小转弯半径。前左、前右、后左、后右各测2次。67各档最大行驶速度试验观光车分别呈无载状态和满载状态，变速操纵杆置于所测档位，直线行驶，测定以最大行驶速度通过测量区段L的时间。辅助运行距离应保证达到最大行驶速度。试验往返进行2次，取平均值(电动观光车应监测行驶电动机的工作电流)。各档最大行驶速度按式(6)计算：v：蔓坠 (6)GBT 21268-2007式中：V各档最大行驶速度，单位为千米每小时(km

33、h)；L测量区段距离，单位为米(m)；通过测量区段的时间，单位为秒(s)。68动力性能试验681爬坡性能试验观光车呈满载状态，在坡下平路段距坡底l m处画起始线，坡上距坡底3 m处为测试起点，取长度为L的测试段(见图2)，在测试段起止处安放光电测速仪或标杆。样机停放在坡下，使前轮轴线投影与起始线重合，观光车以前进I档起步，最大速度通过4 m预备区进入测试段，测定观光车通过测试段的时间(电动观光车应同时测量电动机最大工作电流)，试验重复3次，按式(7)计算爬坡速度，取平均值。v一!些t式中：y平均爬坡速度，单位为千米每小时(kinh)；L测试段距离，单位为米(m)；一通过测试段时间，单位为秒(s

34、)。图2观光车爬坡试验(7)682观光车坡道起步试验观光车呈满载状态停在设计坡道上，试验时挂前进档放松制动器，同时迅速踏下加速踏板，观光车能平稳起步(电动观光车同时测量电动机最大工作电流)，测量观光车起步后行走10 m距离的时间。683最大牵引力在观光车与负荷拖车之间装置拉力传感器，牵引力传感器安装在离地900 mm以内的位置上，观光车呈满载状态，以最低档最大速度行驶，稳定后，用负荷拖车加载，使观光车车速平稳下降，内燃观光车直至发动机熄火或驱动轮完全滑转为止；电动观光车行驶牵引电动机达到5 rain(S)工作制电流值，用仪器记录力值及电流值。试验往返进行2次，记录试验数据。684最大牵引力折算

35、爬坡度根据试验测出的最大牵引力，按式(8)近似计算最大爬坡度口。=sinl(只。9800)式中：口。最大爬坡度，(。)；F。一一最大牵引力，单位为牛顿(N)；G。满载质量，单位为千克(妇)。10GBT 21268-200769续驶里程电动观光车分别呈无载和满载状态，以最大安全速度各行驶2 km(试验时保证安全条件下，尽量不使用制动器)，测量电能耗和所用时间。按式(9)计算出续驶里程：，08CZ。 W式中：w总耗电量，单位为安时(Ah)；L续驶里程，单位为千米(km)；卜 试验实际行驶距离，单位为千米(kin)；C蓄电池5 h放电率容量，单位为安时(Ah)。610制动性能试验6101制动距离样机

36、呈无载状态，最高车速27 kmh时，按(30士3)kmh的初速度进行制动距离试验；18 kmh最高车速27 kmh时，按(20士2)kmh的初速度进行制动距离试验；最高车速18 kmh时按(101)kmh初速度进行制动距离试验；观光列车按(10=i=1)kmh初速度进行制动距离试验。当最高车速达到规定值后驾驶员用脚制动器进行紧急制动。制动距离为开始踩下制动踏板的一瞬间车辆的位置至停车位置的距离。用下式修正制动距离：S_S，善式中：s修正后的制动距离，单位为米(m)；s实际制动距离，单位为米(m)；V。规定初速度，30 kmh、20 kmh或10 kmh；v。实际初速度，单位为千米每小时(kmh

37、)。往返各进行2次，取平均值。(10)6102制动稳定性要求观光车在555中规定宽度的试验通道上进行制动距离试验，同时检查观光车是否超出试验通道的边缘线。6103坡道停车制动观光车呈满载状态，变速箱置空档(如有时)、发动机熄火，或关闭运行电动机。以不大于500 N的力拉紧手制动，停在规定的坡道上，停稳后观察5 rain。上坡、下坡各进行一次。记录试验结果。611噪声试验按本标准附录B进行。612油漆附着力按GBT 9286 1998进行。613绝缘电阻样机呈无载状态(冷态)，用兆欧表测量蓄电池极柱、电动机接线柱、控制线路对车体的绝缘电阻。614标牌检查检查并记录观光车的标牌内容是否符合5。12

38、的要求。615排放试验汽油发动机的观光车排气污染物试验按GB 18285进行。柴油发动机的观光车排气污染物试验按GB 3847-2005进行。1】GBT 21268-2007616 150 h可靠性强化试验6161跑道设置试验场地应平整、清洁。场地布置见图3。障碍块布置单位为毫米圈3可靠性强化跑道试验坡道跑道上有上、下坡度的斜坡段和一个水平路段组成的爬坡路段，以考核观光车爬坡和制动性能(坡度为lo)。观光列车试验时不经过试验坡道。障碍块尺寸见图4。单位为毫米1ZL !业 -J障碍块高度h见表6。图4障碍块尺寸表6障碍块高度GBT 21268-2007轮胎类型 实芯轮胎 充气轮胎障碍块高度hmm

39、 30 506162强化试验方法试验中第一个循环的程序如下：观光车在起点位置，呈满载状态，启动后挂前进档，沿跑道逆时针方向运行；左转90。进入爬坡路段，爬坡先将车换成低速，爬到坡道的中部进行停车制动，停车3 s5 S，启动后继续爬坡到坡道的水平路段以安全速度下坡，左转90。进人障碍跑道，以不小于4 kmh车速，左侧轮越过左侧障碍块后，右侧轮越过右侧障碍块，在越过障碍块过程中不允许停车及严重跑偏越界。观光车继续前进左转90。进入直线跑道，继续前进左转90。到达起始点位置。6163试验要求a)作业车速：样机以最高安全车速进行可靠性强化试验作业。b) 日作业量：日连续作业量应不少于8 h。c)样机的

40、保养：样机可以按使用说明书的规定进行日常保养。d)试验进行75 h后改为反向运行。6164可靠性指标计算平均故障间隔时间MTBF：MTBF一三生r有效度A： A一彘100式中：Tk纯作业时间，单位为小时(h)；r一故障当量数(见附录A)；T，保养时间和排除故障时间总和，单位为小时(h)。616。5主要性能复测项目最大行驶速度；最大爬坡度；无载制动距离；坡道停车制动。6166在试验中，统计每13工作时间、燃油消耗量、蓄电池充电一次的工作时间，故障、零件损坏情况保养和修理措施。6167整个试验结束后，应进行解体检查，检查主要部件、总成的磨损。6168可靠性强化试验故障判定按规范附录A进行。7检验规

41、则71 出厂检验711 每辆车均应进行出厂检验，经制造厂检验合格并签发产品合格证后方可出厂。712出厂检验项目：a)外观质量、渗漏检查、重要紧固件的紧固力矩；b)照明及信号装置工作状况；c)制动距离和制动稳定性；1 3GBT 2 1 2682007d)坡道停车制动；e)排气污染物；f)最小转弯半径。72型式检验721凡属下列情况之一者，应进行型式检验：a)新产品或老产品转厂生产试制定型时；b)产品停产一年后，恢复生产时；c)上级质量检验机构提出型式检验要求时；d) 正式生产后如结构、材料、工艺有较大改变影响产品性能及质量时；e)合同环境下用户提出要求时。722检验项目及检验方法型式检验时，如果

42、属721中a)、b)、c)、d)四种情况的，应按第6章的内容进行整车结构、技术参数和性能检验，并按616进行可靠性强化试验；如果属721 e)情况的，仅对受影响项目进行检验。73试验样车数量试验样车为1辆。新产品型式检验的样车为试制样车。74结果评定741 整车性能测试结果应符合国家标准要求。742可靠性强化试验(含专项试验)中不出现重大故障(定义按规范性附录A)。7，43检验中如有项目不合格，允许调整后重新检验，若仍不合格，则判定该产品不合格。744观光车进行150 h的可靠性强化试验后，其试验结果应符合517的要求。8标志、随机文件及附件、运输、贮存81标志811 在观光车的明显而又不易碰

43、坏处固定一个永久保持的标牌。标牌应符合512的规定。812观光车使用充气轮胎时，应在车体上标记充气轮胎规定的压力值。813观光车有明显的起吊位置，并能保证安全吊装；或在使用说明书中明确装卸方式并详细说明。814观光车车架的明显位置应有钢字顺序号标记。82随机文件及附件821观光车出厂应附带下列文件：a)使用维护说明书；b)产品合格证书；c)易损件目录；d)装箱单；e)随车工具清单。822观光车出厂应附带随车工具及必要的易损件。83运输产品在装卸及运输过程中应做必要的固定和防护，以防止损伤产品。84贮存841产品应置于干燥通风处，应避免在高温环境和温度急剧变化处放置。842产品应与酸、碱等有化学

44、腐蚀性物品隔离。843产品应采取必要的防锈措施，保证在正常的储运条件下，6个月内不发生锈蚀现象。844符合使用维护说明书的有关规定。1 49质量保证期GBT 21268-2007用户应严格按照产品使用维护的要求，对主要部件和总成进行保养。在用户遵守产品的安装和使用及保养规则条件下，产品自交付用户之日起6个月内确因制造质量不良而不能正常工作时，制造厂应无偿为用户修理或更换。GBT 21268-2007附录A(规范性附录)故障判断按故障原因和影响车辆正常工作的严重性及故障的关联性，将观光车故障分为三级即重大故障、一般故障、轻微故障。它们之问的当量关系是：1次重大故障相当于5次一般故障；1次轻微故障

45、相当于02次一般故障。故障的判断原则见表A1。表A1故障的判断原则故障类别 故障当量数 划分原则 故障举例(1)发动机曲轴、连杆、活塞、缸体、油泵严导致零部件总成严重损坏或严重影晌观光 重损坏；重大故障 5 车正常作业、安全，或不能用易损备件和随(2) 电动机严重损坏、电气控制器严重烧毁；车工具在2 h之内排除的故障 (3)传动系统齿轮、半轴、离合器等损坏；(4)转向与制动系统严重损坏(1)发动机缸垫损坏漏油，启动困难(3次不启动)，冷却系统过热；使观光车停机或性能下降，但一般不导致主 (2)轮辋或轮毂螺栓断裂，仪表、开美等一般故障 l 要零部件总成严重损坏，通过更换易损件和 损坏；随车工具在15 rain内不能排除的故障 (3)内胎漏气、外胎早期磨损；“)接触器触头烧坏，电气失控(姥紧急断电)(1)非主要位置螺栓松动；一般不会使性能下降，不需要更换零件，对 (2)各密封结合面渗油#轻微故障 02 观光车正常作业略有影响，用随车工具能轻 (3)各种电气线头松脱，接触不良，灯泡易(15 rain)排除的故障 损坏；(4)蓄电池接线柱打火粘连附录B(规范性附录)观光车匀速行驶车外噪声测试方法GBT 21268-2007B1测试条件B11测试场地应平坦而空旷，在测试中心以25 ril为半径的范围内，不应有大的反射物，如建筑物、围墙等。B12测试场地跑