JJG(铁道) 189-2010 柴油机最高燃烧压力测量装置检定规程.pdf

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1、JJG(铁道)中华人民共和国铁道部部门计量检定规程JJG(铁道)189-2010柴油机最高燃烧压力测量装置2010-08-22发布Measuring lnstrument for Diesel Maximum Combustion Pressure 2011-02-01实施叶=1#主川、民三主乓采口自主全失运主音庐发布JJG(铁道)189-2010柴油机最高燃烧压力测量装置检定规程Verification Regulation of Measuring Instrument for Diesel Maximum Combustion Pressure I JJG(铁道)189-2010;代替J

2、JG铁道)189-2004 i L0.000。本规程经铁道部于2010年08月22日批准，并报国家质量监督检验检疫总局备案，自2011年02月01日起施行。归口单位:铁路计量技术委员会主要起草单位:铁道部标准计量研究所西安铁路局质量技术监督所参加起草单位:上海铁路通信工厂本规程技术条文由铁路计量技术委员会负责解释。JJG(铁道)189-2010本规程主要起草人:田丹(铁道部标准计量研究所)左荣森(铁道部标准计量研究所)郭长锐(西安铁路局质量技术监督所)参加起草人:金建华(上海铁路通信工厂)1范围2 引用文献3概述4 计量性能要求4.1 测量装置的准确度等级.4.2零位.4. 3 示值误差4.4

3、 轻敲位移.JJG(铁道)189-2010目录4.5 指针偏转平稳性24.6 保压性能25 通用技术要求25. 1外观25.2 显示装置26 计量器具控制26. 1 检定条件26.2 检定器具要求26.3 检定项目和主要检定器具26.4 检定方法6.5 检定结果的处理46.6 检定周期4附录A柴油机最高燃烧压力测量装置检定原始记录格式. 5 附录B指针式柴油机最高燃烧压力测量装置示值误差的测量不确定度评定 6 JJG(铁道)189-2010柴油机最高燃烧压力测量装置检定规程1范围本规程适用于新制造、使用中和修理后的内燃机车柴油机最高燃烧压力测量装置(以下简称测量装置)的首次检定、后续检定和使用

4、中检验。2 引用文献JJG 52-1999 弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表JJG 875-2005 数字压力计JJF 1059-1999 测量不确定度评定与表示使用本规程时应注虫使用上述引用文献的有效版本。3概述测量装置是用来测量柴油发动机汽缸最高燃烧压力的一种专用计量器具，包括指针式和数字式两种。指针式由单向阀、冷却管、放气阀和压力表头组成。数字式由压力传感器和二次仪表及其连接二者的电缆组成。4 计量性能要求4.1 测量装置的准确度等级测量装置的准确度等级应符合表1的规定。表1测量装置的准确度等级和最大允许误差最大允许误差准确度等级% (FS) 苓位测量范围的90%以上部分1. 6

5、:t1. 6 土2.5指针式2.5 :t 2.5 土4.0数字式1. 6 :tI. 6 4.2 零位4.2.1 带有止销的指针式测量装置，在元压力时，指针应紧靠止销。4.2.2 数字式测量装置1h零位变化不应超过土1个字。4.3 示值误差在测量范围内，示值误差不应超过表1规定的最大允许误差。4.4 轻敲位移其他部分土1.6土2.5指针式测量装置轻敲表壳前后，指针示值变动量不应超过表1规定的最大允许误差绝对值的50%。JJG(铁道)189-20104.5 指针偏转平稳、性指针式测量装置在测量范围内，指针偏转应平稳，无跳动和卡滞现象。4.6 保压性能在测量装置测培范围70%-90%的任一检定点，保

6、压10S，测量装置示值下降不应大于表l规定最大允许误差的绝对值。5 通用技术要求5.1 外观5. 1. 1 测量装置的各部件装配应牢固可靠，元松动现象。5. 1. 2 新制造的测监装置涂层应均匀光洁，无明显剥脱现象。5. 1. 3 指针式测茧装置的分度盘或数字式测量装置的面板上应有如下标志:产品名称，出厂编号、制造单位或商标，准确度等级c5.2 显示装置5.2.1 测量装置玻璃应元色透明，不应有妨碍读数的缺陷和损伤。5.2.2 分度盘应平整光洁，各标志应清晰可辨;数字式测量装置显示的数字和符号应清晰完整。5.2.3 指针式测茧装置分度值不应大于0.5MPa，数字式测量装置显示分辨力不应大于0.

7、1 MPa。5.2.4 指针式测量装置指示端应能覆盖最短分度线长度的1/3-2/3，其宽度不应大于分度线的宽度。6 计量器具控制计量器具控制包括首次检定、后续检定和使用中检验。6.1 检定条件j企定在温度为20C :t: 5 oC、相对湿度不太子85%RH的室内进行。检定前被检测量装置应在规定的环境条件下静直不少于2h。数字式帘通电预热30rr山1。6.2 检定器具要求6.2.1 标准器的允许误差不应大于被检测量装置最大允许误差绝对值的1/4。6.2.2 检定用工作介质为清洁的空气或无毒、元害和化学性能稳定的气体。6.3 检定项目和主要检定器具检定项目和主要检定器具见表20表2检定项目和主要检

8、定器具一览表检定类别序号检定项目主要检定器具首次检定后续检定使用中检验外观+ + + 2 显示装置+ + + 3 苓位+ + + 2 JJG(铁道)189-2010表2(续)检定类别序号检定项目主要检定器具首次检定后续检定使用中检验4 示值误差+ + 5 轻敲位移(指针式)精密压力表、+ + 6 指针偏转平稳性(指针式)稳定气体压力源+ + 7 保压性能+ + + 注:表中+表示应检定，-表示可不检定。-一一6.4 检定方法6.4.1 外观日力观察。6.4.2 显示装置日力观察。6.4.3 零位目力观察。6.4.4 示值误差和轻敲位移6.4.4.1 示值误差2 rt;原1一一减压阀;2一一截止

9、阀;3一一放气阀。图1测量装置与标准器连接示意图将被检测量-装置与标准器并联(见图1) ，且与压力气源连接(应在阀门2锁紧、同时阀门3松开时才可装卸被检测茧装置)。检定时从零位逐渐平稳升压。当标准器示值达到检定点后，锁紧阀门2;开启阀门3泄压后，迅速读取被检测量装置示值，并按公式(1)计算测量装置的示值误差。指针式测ft装置的检定应在标有压力数值的刻度点进行。数字式测量装置的检定点不少于5点(含苓点)，所选取的检定点应较均匀地分布在全量程范围内。Pi - Pn 12J-Jl100% p 、12/A J，、式中:3 JJG(铁道)189-2010Pi-一被检测量装置的示值，MPa;Pn一一标准器

10、的示值，MPa;p一一被检测量装置测量上限值，MPa。对指针式测量装置的每一检定点，在升压检定时须轻敲表壳，轻敲前、后的示值与标准器示值之差均应符合4.3的要求。6.4.4.2 轻敲位移对指针式测量装置每一检定点，检定时，轻敲表壳前、后引起的示值变动量均应符合4.4的要求。6.4.5 指针偏转平稳性指针式测量装置在示值误差检定过程中，用目力观测指针的偏转，应符合4.5的要求。6.4.6 保压性能将测量装置安装在压力校验台上，加压至测量装置测量范围70%-90%的任一检定点，切断向被检测量装置提供压力的气源。锁紧阀门2，松开阀门3(见图1) ，保压10s 后，观察被检测量装置示值下降量，应符合4

11、.6的要求。6.5 检定结果的处理经检定符合本规程要求的测量装置填发检定证书同时加上封印标记，并在表体上适当部位粘贴检定合格证，检定合格证上应注明检定员(或检定单位)和有效日期。不符合本规程要求的测量装置填发检定结果通知书，并注明不合格项目。6.6 检定周期测量装置的检定周期一般不超过6个月。4 JJG(铁道)189-2010附录A柴油机最高燃烧压力测量装置检定原始记录格式编号:送检单位枪定温度 制造厂相对温度%RH 测量范围MPa 出厂编号标准器名称检定依据及编号外观准确度等级标准压力被检测量装置示值(MPa) 示值误差轻敲位移变动量(MPa) 轻敲前轻敲后( MPa) ( MPa) 最大轻

12、敲位最大示值误差MPa 移变动量MPa 检定点(MPa)lOs后示值(MPa)示值下降量(MPa)保压性能零位指针式数字式检定结果备注检定核验检定年月日|日期5 JJG(铁道)189-2010附录B指针式柴油机最高燃烧压力测量装置示值误差的测量不确定度评定B.l 数学模型.P =P被一P标、，-A B J，、式中:!1P-示值误差，MPa;p被一一被检测量装置的示值，MPajp标一一标准器压力值，MPa。B.2 各分量的标准不确定度B.2.1 精密压力表允许示值误差引人的标准不确定度分量U，选用相同测量范围的0.4级精密压力表检定1.6级(0- 16) MPa柴油机最高燃烧压力测量装置。0.4

13、级标准压力表在16MPa测点的最大允许示值误差为士0.064MPa，在半宽区间内服从均匀分布，由此引人的不确定度分量U，U, =0.064/疗=0.037 (MPa) B.2.2 被检测量装置估读误差引人的标准不确定度分量U2测量装置分度值为0.5MPa，取其115为区间，且假定服从三角分布，则U2 = (0.5/5) /2而=0.0204(MPa) B. 2. 3 标准表对线误差引人的标准不确定度分量问标准表分皮值为0.1MPa，取其1/5为区间，且假定服从三角分布，则U3 = (0.115 )/2而=0.004 1 (MPa) B.3 合成标准不确定度UcUc = Ju +U; +u =

14、/忑372+0.02042 +0.0丽12=0.042 (MPa) B.4 扩展不确定度Uk取2，于是U = k X Ue = 2 X O. 042 = O. 084 ( MPa) 被检测量装置示值误差要求为土0.256MPa , U小于其113，满足检定要求。6 SON-a同(烟摇)OR中华人民共和国铁道部部门计量检定规程柴油机最高燃烧压力测量装置Measuring lnstrument for Diesel Maximum COlllbustion Pressure JJG(铁道)189-2010中国铁迫出版社出版、发行( 1000日，北京rJjj.(武(右安门西街8号)读者服务部电话:r打电(010)51873174，路电(021)73174 中国铁道出版社印刷厂印刷版权专有侵权必究* 1/16 印张:1 字数:6千2010年口月第1次印刷开本:880mm X 1 230 mm 2010年12月第l版、后10.00元价:定