HB 6167.5-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 飞行冲击和坠撞安全试验.pdf
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1、中华人工业标准民用飞机机载设备环境条件和试验方法飞行冲击和1 主题肉窑和适用范围1. 1 主田内容HB 6167.5-89 本标准规定了民用飞机冲命相坠擅安%.(坠掩冲Jj和坠撞加速度)试验条件和试验方法,是4民用飞机机载设备环境条件和试验方法系列标带的组成部分、1.2 适用范围飞行冲击试验用于验证机载设备在承受飞机正常飞行所遇到的冲击时及冲击后是杏保持正常工作状态.旦性能参数是否保持在规定的容差范围内.飞机在滑行、着陆期间,或者飞机在飞行中突然遇到阵风时可能出现这样的冲击.坠檀安全试验肘子验证安装在飞机座舱内和其他区域的设备在应急着陆期间是否会与其安装支架相分离.可能危及乘员、燃油系统、故障
2、记录系统或应急排空装置的安全.2 引用标准HB 6167.1 民用飞机机载设备环镜条件和试验方法总则3 试验条件及其容差3. 1 飞行冲击3. 1. 1 加速度峰值和持续时间加速度峰值和持续时间如表1所示。最大加速度发生在大约5.5ms处。表1半正弦波冲击试验严酷等级1加速度峰值A 持续时间D 速度变化量试验v, 2AD/ m/ s (8) 盯m/s -飞行冲击| 60(6) 门十2o. 42 3. 1. 2 波形半正弦波形如图1所示,选用其他等教波形必须产生相同的响应谱。航空航天工业部1989-07-12发布每个方向冲击次数3 1989-12-01实施43 11:;,、- 11. 帽、0.
3、-1 0 .,:;) -h称降水lI 一-一(), H86167.5-89 l二U:1 D :- T1 li):-=- r2 t抖平面俯视图3坠撞加速度试验离心机的说明用刚性试验夹具和实际安装所使用的安装方法将设备固定在冲击平台上。试验样品的安装应包括正常安装所用的电缆、导线等非结构件。5.2 坠撞安全5. 2. 1 坠撞冲击试验用刚性试验夹具和实际安装所使用的安装方法将设备或模拟载荷.)固定在冲击平台上。5.2. 2 坠撞加速度试验用刚性试验夹具和实际安装所使用的安装方法将设备或模拟载荷)固定在加载装置上。注,)在坠撞冲击试瞌和坠撞加加噩匮试验中,等理质量(模拟茸荷可以代替通常安罩在世备托架
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