HB 6167.2-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 温度和高度试验.pdf
《HB 6167.2-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 温度和高度试验.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《HB 6167.2-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 温度和高度试验.pdf(18页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、中华人民共和天工业部航空工业标准民用飞机机载设件和试验方法HB 6167. 2-89 温度和高度试验1 主题内容与适用范围本标准规定了民用飞机机载设备温度和压力环境试验条件和试验方法,是民用飞机机载设备环境条件和试验方法系列标准的组成部分。本标准运用于民用飞机上会受到高、低温和低气压影响的设备。2 51用标准HB 6167. 1 民用飞机机载设备环境条件和试验方法总则3 术语3. 1 低工作温度正常工作条件下,设备在其达到最高高度时可能暴露于其中的最低工作温度.3.2 高工作温度正常工作条件下,特殊安装区(如仪表板后面的封闭宇间,设备底部和动力装置区)内的设备将暴露于其中的最高温度。3. 3
2、高温短时工作温度设备刚结束地面高温停放后暴露于其中的最高正作环境温度。这环境温度会由于打开舱门和空气循环系统l作而降低,因此持续时间很短。3. 4 地面耐受温度指飞机贮存或暴露于气候极值期间,预期设备通常会暴露于其中的最高和最低地面温度。不要求设备在这些温度下工作,但要能耐受此温度而不被损坏。3. 5 飞行冷却能力损失设备冷却系统失效,使其暴露于比正常情况更为严酷的温度下,但仍要求它在有限时间内能在此更高的温度下工作并符合性能要求。4 设备分奠本标准根据飞机的最高飞行高度和机载设备在机上的舱段,以及此舱段内插在度、压力是否控制j等情况分成各种类别。4. 1 根据机载设备要安装的飞机的最高飞行高
3、度或增压舱增压后压力相应的等效高度将设备分为六大类,如表1所示。航空航天工业部1989-07一12发布1989-12-01实施7 HBS167.2 .89 表l设备接高度分类类别高度m ( f , ) A 460005000 ) B 7600(25000) C 10700(35000) D 15200(5000口)E 2 ;100 (7口000)F 1680口(5.000)让:1 )措离平均海平丽的高庄.以F问e4.2 根据设备安装舱段是否控制温度,及控温效果将t.主六大类进步分为19小类,如表2所示。表2设备按温度情况分类大类小类1适用范国l最自飞行高度超过4600m的飞机上回度控制、增Ll
4、irr:力不低于AI 4600m高度等效压力的增压舱内的设备n2.最高飞行高度在4600m以节的飞机立温度控制、不增压舱内的设备。1.最高飞行高哽超过础。Om的飞机t部分温度控制、增压厄力不低于八A2 4600m高度等效压力的增压舱内的设备。2.最高E行高度不超过46口。m飞机主部分泪度持制,不增Ht舱内的设备G! A3 最高E行高度超过600m的飞机l一也度不控制、增压压力不j!l;T 4600m高度等效压力的增压呛内.t温度条件比八l和人2类高的设备。国-唱-Bl 最高飞行高度达7600m飞机温度控制、不增压舱内的设备。B2 最高飞行高度达7600m飞机温度小控制丽不增压他内的设备。B 8
5、3 最高飞行高度达7600.0机动力舱内的设备c84 ! 最高飞行高度达7600m飞机不增厄舱内,温度要求不同于Bl-、B2和B3类的设备。8 HB6167.2-89 续表2大类|小类适用范围C D E I Cl I 最高飞行高度:il;10700m飞机温度控制、不增压舱内的设备E21 最高飞行高度达10700m飞机报度末中专制、不增厄舱内的设备。C3 I 最高飞行高度达10700m飞机动力舱内的设备。最高飞行高度达I0700m飞机不培I在舱内,温度要求不同于Cl、C2C4 和C3类的设备。Dl I 鼓高飞行高度达1吕200m飞机温度控制,不增压舱内的设备。 D2 最高飞行高度达15200m飞
6、机温度不控制.不增lli舱内的设备。十D3 最高飞行高度达15200m飞机动力舱内的设备。El 最高飞行高度达21300m飞机溢度不控制,不增压舱内的设备。E2 最高飞行高度达21300m飞机动力舱内的设备。Fl I 最高飞行高度达J6ROOm 饥温度控制,不增压舱内的设备。一一一一一一F I F2 I 最高飞行高度达16800m.机温度不挤制不增压舱内的设备。F3 I 最di飞行高度达16800m飞矶动为舱内的设备5 温度试验温度试验包括耐受试验、工作试验、高血短时工作试挠和飞行冷却能力损失试验。5. 1 试验间的确定机载设备对飞机停机贮存和使用巾遇到的植度环境的适应性u5. 2 试验条件及
7、其窑差5. 2. 1 试验温度试验温度包括地面耐受品、低描温度,仁作高、11;温温度,短时工作高i1i温度,除却能力损失试验温度。地lI耐受温度取决于飞机在地面帆场停放中能遇到的极端高低温环撞温度,即取决于飞饥使用的地域范围。二十F温度取决于帆载设备预期安装飞机的种类及其在机上位肾。短时工作温度主要取诀子耐受温度。除却能力损失试验温度则取决十具体设备的设it.各类设备的各种试验温度如l表3所示5. 2. 2 持续时间5.2.2.1 耐受试验高温温度稳定后至少3h低温温度稳定只至少3h5.2.2.2 工作试验日HB6167.2-8日高温温度稳定后至少2h低插在温度稳定后,最火负荷周期工作至少30
8、min 5.2.2.3 高温短时工作试验不工作状态至少30minE作状态至少30min5.2.2.4 飞行冷却能力损失试验飞行冷却能力损失试验持续时间分为以节类别=A类最少30minB类最少90minC类最少150minD类最少300minE类技设备规范中规定/tl 表3各类设备的各种试验温度分类温度A B f D E F Fl飞IF2 Al A2 A3 B1 B2 B3 B4 Cl C2 C3 i C4 Dl D2 D3 El 1 E2 F3 低温工作温度记I2) .-15 一15!一1520 45:1-451 2) 一20一20 55 55 一55-55 201-55 55 .C 高温工作
9、温度+ 70! 1) +而1+701) i l) |+55 +70 十70,+55十701) I 2) 十552 ) 1 ) + 十701) C 高温短时工作l十701) ! 2) 4- 70 +叫I)!2)1) I 1) +70 十85十70+n 十70+70 1) +7日+70 1 ) 温度 冷却能力损失+30 I +10 +30 十40+45 1) I寸30十401) 1) 1) 十30一401 ) 试验温度C 地面低温耐受- 551 55 55 00 - 55 1) 88851l) 55 55 55 00 -55 55 55 。55 -55 温度 地面高温耐受十85十85+85 1 )
10、 十851 ) 十85+85 1) 温度 国团团-m山1M|但也住:1 )盟oc值内设备制串厂说明a2)囱设备制造厂说明,或当奇芫幢幢温度时.在安韭诅明书中说嚼. HH6167. 2 - 89 5. 2. 3 温度容羔除非有关标准中另有规定,由度容差应符合HB6167.1中第5章的要求。5. 3 对试验筒(宅)的要求u5¥3. , 试验箱(宝币2符合HB6167.1第6章的要求。5.3.2 试验箱(室内空气循环何温度控制系鳞Gi能保证试验样品周围的温度在试验温度的容差伍国内。5. 3. 3 试验箱(室)温度测量系统的精度歪少应为温度咨萍的三分之L5. 3. 4 试验箱(空军)的容积应能保证试验
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- HB 6167.2 1989 民用 飞机 机载 设备 环境 条件 试验 方法 温度 高度
