JB T 7688.1-1995 冶金起重机技术条件.通用要求.pdf

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1、中华人民共和国机械行业标准冶金起重机技术条件JB/T 7688.1-95 通用要求主题内容与适用范围本标准规定了冶金起重机通用的技术要求、试验方法及检验规则等内容。本标准主要适用于金属冶炼、轧制和热加工等的专用起重机，其中包括平炉加料桥式起重机、地面加料起重机、料箱起重机、脱键起重机、整模起重机、揭盖起重机、夹钳起重机、板坯翻转起重机、锻造起重机、加热炉装取料起重机、料箱电磁起重机、料箱-抓斗起重机回其他类似的冶金起重机亦可参照使用。2 引用标准GB 191 GB 699 GB 700 GB 755 包装储运图示标志优质碳素结构钢技术条件碳素结构钢旋转电机基本技术要求GB 985 气焊、手工电

2、弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB 986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB 1102 圆股钢丝绳GB/T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母GB/T 1230 钢结构用高强度垫圈GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈GB 1239. 2 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件GB 1239.4 热卷圆柱螺旋弹簧技术条件GB 1239.5 圆柱螺旋弹簧抽样检查GB 1591 低合金结构钢GB 3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB 3632 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副型式尺寸GB 3633 钢结构用扭剪型高

3、强度螺栓连接副技术条件GB 3811 起重机设计规范GB 4879 防锈包装GB 4942. 2 低压电器外壳防护等级GB 5905 起重机试验规范和程序GB 5972 GB 5973 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范钢丝绳用模形接头技术条件中华人民共和国机械工业部1995-06-16批准544 1996-07-01实施3 GB 5974. 1 钢丝绳用普通套环GB 5974.2 钢丝绳用重型套环GB 5975 钢丝绳用压板GB 5976 钢丝绳夹GB 6067 起重机械安全规程GB 6164. 1起重机弹簧缓冲器GB 6334 GB 6974 GB 8918 直流电磁铁块式制动器起重机械名

4、词术语优质钢丝绳JBfT 7688.1-95 GB 8923 GB 9286 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级色漆和清漆漆膜的划格试验GB 10051 起重吊钩GB 10095 GB 10183 GB 10089 渐开线圆柱齿轮精度桥式和门式起重机制造及轨道安装公差圆柱蜗杆、蜗轮精度GB 11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB 11352 般工程用铸造碳钢件GB/T 12469 焊接质量保证钢熔化焊接头的要求和缺陷分级GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件GB/T 14405 通用桥式起重机GB/T 14407 通用桥式和门式起重机司机窒技术条件JB 2299 矿山、工

5、程、起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志JB/T 3241 SWP型剖分轴承座十字轴式万向联轴器JB 4315 起重机电控设备JB 5513 整体叉头十字轴式万向联轴器JB/T 6392.1 起重机车轮型式尺寸、踏面形状与轨道的匹配JB/T 6392.2 起重机车轮技术条件JB/T 6406.1 电力液压块式制动器型式、基本参数和尺寸1B/T 6406.2 电力液压块式制动器技术条件JB/T 7017 起重机用液压缓冲器1B/T 7687. 1 7687. 4 起重吊钩附件ZB 119010 起重机减速器ZB 1 9011 起重机底座式减速器ZB 180 006 起重机用铸造滑轮ZB J80 0

6、07 起重机用铸造卷筒ZB K26 007 YZ系列起重及冶金用三相异步电动机技术条件ZB K26 008 YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件JT 5028 轧制滑轮JB/ZQ 4382 齿式联轴器技术条件技术要求冶金起重机(以下简称起重机)的设计、制造应符合GB3811、本标准和产品图样的有关规定。3. 1 环槐条件545 74巳JuaiLIf-JB/T 7688.1-95 3. 1. 1 起重机的电源一般为三相交流，频率为50Hz.电压为380V。电动机和电器上允许电压波动的上限为额定电压的十10%.下限(尖峰电流时)为额定电压的15% .其中起重机的内部电压损失.对脱键

7、起重机、夹钳起重机、具有导架的整模起重机和板坯翻转起重机应不超过5%，本标准中其他类型的起重机应不超过4%。如电源有特殊要求时.可按用户需要.由供需双方协商确定。3.1.2 起重机安装使用地点的海拔高度不超过2000mC超过1000m时应按GB755的有关规定对电动机容量进行校核)。3.1.3 起重机的工作环境温度和湿度a. 起重机的工作环境温度一般为10十50C ; b 在十40C的温度下相对湿度不超过50%。注。如超过上述要求，按用户需要，供需双方协商解决。3. 1. 4 使用起重机的场地不得有易燃、易爆及腐蚀性气体并应符合有关标准和文件的规定。3.1.5 起重机运行轨道的安装一般应符合G

8、B10183的要求，如遇特殊情况可按需要另行规定。3. 2 使用性能3.2. 1 起重机的起重能力向达到额定起重量CGo)。对具有料箱、抓斗、电磁吸盘和专用取物装置等的起重饥咽其额定起重量为取物装置和被起升物品质量的总和。3.2.2 与起重机使用有关的参数应符合有关标准和产品图样及用户在订货合同中提出的要求。3.2. 3 对取物装置为吊钩的起重机(或超升机构).起吊物品在下降制动时的制动距离(控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零itr后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于每分钟额走起升速度的1/日503. 2. 4 对取物装置为吊钩的起重机(或起升机构)，当起升机构的工作级别为M4

9、M6，且额定速度在5 m/min以上时，应采用电气制动方法，以保证在(口.21.0)Go范围内F降时，制动前的电动机转速降至同步转速的1/3以下.在该速度下应能稳定运行。其他取物装置的起重机，按用户需要，供需双方协商确定。3. 2. 5 起重机的静态刚性由额定起重量和小车自重在主梁或副主梁跨中引起的垂直静挠度应符合下述要求起重机工作级别为A4A5时，不大于S/800C5为起重机跨度); 起重机工作级别为A6A7时.不大于5/1000，C. 起重机工作级别为A8时，不大于5/12000 3.2.6 起重机的动态刚性当小车位于跨中时，主梁(或副主梁)的满载自振频率应不小于2Hz。当用户或设计(一般

10、对跨度大于30m.或起升有效载荷大的起重机)有要求时才进行校核。3- 2. 7 吊运物品对起重机锻钩的辐射温度不超过300C 0 3- 3 材料3-3. 1 起重机重要金属结构件的材料应采用GB700规定的碳素结构钢，或GB1591规定的低合金钢，板厚8豆豆20mm时，选用力学性能不低于Q235-B钢;820mm时.选用力学性能不低于QZ35-C钢或16 Mn钢何注zLP重要金属结构iH指主梁、副主梁、端梁、小车架、起重横梁、运行机构台车架等部件，立J采用16Mn钢时，要求在最低工作环境温度时冲击功不低于27J(纵向试f竹，在钢材订货时提出或补做试验。焊接构件用焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材

11、料相适应。重要金属结构件的材料在涂装前应进行表面喷(抛)丸的除锈处理，且应达到UGB8923中规定的a. b 级qQ QU 或级nL h 到达应件构他其级231-2 qd句4Jq，LLnM 546 J8/T 7688.1-95 3- 4 焊接3- 4. 1 焊缝坡口的形式和尺寸应符合GB985和GB986的规定，如有特殊要求应在图样上注明。3- 4. 2 焊缝外部的焊接质量应不低于GB/T12469缺陷分级中的E级要求。3.4.3 主梁、副主梁等的下翼缘板及腹板的对接焊缝应进行无损探伤.射线探伤时应不低于GB3323 缺陷分级中的I级，超声波探伤时应不低于GB11345缺陷等级分类中的i级(检

12、验等级为B)。3.4.4 对偏轨箱形梁、带画IJ街架的单腹板梁，其士，翼缘部分应优先采用T形钢，否则，主腹板与受压翼缘板的连接应采用双面连续角焊缝，且要求焊透。3- 4. 5 焊接卷筒体拼接焊缝的无损探伤宜采用射线检验。卷筒体的环向对接焊缝和纵向对接焊缝经外部检查合格后应作元损探伤检验。对环形对接焊缝进行100%的检验，射线探伤时应不低于GB3323缺陷分级中的E级，超声波探伤时应不低于GB11345缺陷等级分类中的I级(检验等级为)。纵向对接焊缝进行20%检验，但至少要保证卷筒两端各检验160mm.射线探伤时应不低于GB3323中的E级，超声波探伤时应不低于GB11345中的E级(检验等级为

13、由。3. 5 螺栓连接3. 5. 1 构件拼接头采用高强度螺栓连接副时，应使用力矩扳手拧紧.拧紧后应达到所要求的拧紧力矩.其接触面应紧密贴合。3. 5. 2 非剪切型的高强度螺栓、螺母、垫圈的尺寸应分别符合GB/T1228、GB/T1229、GB/T1230的规定，其技术条件应符合GB/T1231的规定。如采用剪切型高强度螺栓连接副时应符合GH3632和GB 3633的规定。3- 6 主要零部件3. 6. 1 钢丝绳及其紧固件3.6.1.1 推荐采用符合或性能不低于GB8918中的6X25日十IWR和6X 36SW十IWR或GB1102中的6T(25l+7X7和6W(36l的钢丝绳。3.6.1

14、.2 钢丝绳的套环、压板、接头和绳夹院分别符合GB5974.1、GB;974.2、GB5975、GB5973和GB 5976的规定。3.6.1.3 钢丝绳端部的固定连接应按G6067中2.2. 9条的规定。如采用C;H5976中的绳夹时.绳夹的使用方法应按该标准中附录A的推荐方法。3- 6.1.4 卷筒上固定钢丝绳的斥板装置必须拧紧，不得松动。3- 6. 2 滑轮3- 6.2.1 采用铸造滑轮时应选用符合或性能不低于ZBJ80 006规定的滑轮，推荐采用铸钢滑轮。3.6.2.2 采用轧制滑轮时推荐选用JT5028规定的滑轮。3- 6. 3 卷筒3.6. 3- 1 采用铸造卷筒时应选用符合或性能

15、不低于ZBJ80 007规定的卷筒，推荐采用铸钢卷筒。3.6. 3- 2 采用焊接卷筒时.其材料府不低于GB700巾的Q235-C钢，或GB1591中的16Mn钢。筒体的拼接焊缝应符合3.4. 5条的规定。3- 6.3.3 对采用双套电动机驱动，且为双卷筒时，卷筒直径的偏差应不大于h11、3- 6. 4 联轴器3. 6. 4. 1 采用齿式联轴器时的技术条件应符合JB/ZQ4382的规定。推荐采用鼓形齿式联轴器。3.6.4.2 万向联轴器应符合或性能不低于JB/T3241和JB5513的规定n3- 6. 4. 3 摩擦极限力矩联轴器中的摩擦片应均匀接触.接触面积肉不小于75%t各摩擦面应有良好

16、的润滑。极限力矩的调整弹簧应便于安装和调整。3- 6. 4. 4 采用柱销极限力矩联轴器时.安全剪力销的直径按极限剪断力矩确定。安全剪力销的安装和更换应简便。3.6.5 制动器547 d JB/T 7688.1-95 3. 6. 5. 1 起重机宜采用符合GB6334要求的直流电磁铁块式制动器，一般采用符合JB/T6406. 1和JB/T 6406.2要求的电力液压块式制动器，对起升机掏应优先采用直流电磁铁块式制动器。3. 6. 5. 2 钢质制动轮的材料应不低于GB699中规定的45钢或GB11352中的ZG310-570钢，表面热处理硬度为4555HRC.深2mm处的硬度不低于40HRC3

17、.6.6 减速器和齿轮应选用符合或性能不低于ZB19010或ZB19011的减速器，如采用其他类型减速器时，其齿轮椅度应符合下述要求:a b . 平行轴渐开线圆柱齿轮副的精度应不低于GB10095中的8-8-7级，行星减速器中行星轮系齿轮副的精度应不低于GB10095中的7级， 蜗轮减速器采用阿基米德齿形时，其传动副的精度应不低于GB10089中的8-8-7级。若采用圆弧齿圆柱蜗杆或圆弧面蜗杆传动时，其传动副的精度应不低于GB10089中的7级;d. 采用开式齿轮时，用于旋转机构中的齿轮副，其精度不低于GB10095中的9级，其他机构中不低于8级。齿面粗糙度Ra的最大允许值为12.5m; e.

18、 主起升机构用减速器的机盖和机座不宜采用铸铁件。3.6.7 车轮3. 6.7. 1 车轮型式、尺寸、踏面形状与轨道的匹配应按JB/T6392.1的规定。技术条件应符合JB/T 6392.2规定。起重机宜采用锻造车轮或轧制车轮。3. 6. 7. 2 车轮安装后，其基准端面(在装配后的车轮外侧加工出深约1.5mm沟槽作标记上的圆跳动不超过表l的规定。丰轮直径.mm 250500 端困圆跳动.m120 3. 6.7. 3 车轮安装后应能灵活转动。3.6.8 取物装置3.6.8.1 采用锻造吊钩时庇符合下述要求:表1500800 150 a 应采用符合或性能不低于GB10051规定的吊钩;800900

19、 200 b. 应采用符合或性能不低于JB/T7687.1-7687.4规定的起重吊钩附件。3. 6. 8. 2 电磁吸盘的类型和形状按所吊运物品的要求选用，其吸物面应平整。3.6.9 缓冲装置1 000 250 3.6.9.1 起重机大、小车运行机构应采用液压缓冲器或弹簧缓冲器.采用弹簧缓冲器时按GB6164.1 的规定，采用液压缓冲器时宜选用JB/T7017规定的缓冲器。3.6.9.2 非标准型的弹簧缓冲装置中，选用的圆柱螺旋弹簧应符合GB1239.2、GB1239.4的要求，抽样检查按GB1239.5规定。3. 6. 10 桥架3. 6.10.1 主梁、副主梁应有上拱，跨中上拱度一般应为

20、(0.9/1000- , 4/1 000沛，对具有导架结构和锻造用起重机应为(1.1/1000-). 5/1000洁。且最大上拱应控制在跨中5110的范围内。桥架检测条件按GB/T14405附录A的规定。3. 6. 10. 2 主梁、副主梁在水平方向产生的弯曲儿(见图幻，对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁应不大于5，/2000(5，为两端始于第一块大筋板实测长度)，在离上翼缘板约100mm的大筋板处测量，对带走台的梁应向走台侧凸曲。如为全偏轨箱形梁、单腹板梁和精架梁应满足3.6.10.9条和3.6.10.10条对轨道的要求。3. 6.10.3 主梁、副主梁腹板的局部平面度按GB/T14405

21、中4.6. 3条的规定。548 3.6.10.4 3. 6. 10. 5 3.6.10.6 JB/T 7688.1-95 箱形梁、单腹板梁及析架梁等上翼缘板的水平偏斜值按GB!T14405中4.6.4条的规定。箱形梁、单腹板梁及杨架梁等腹板的垂直偏斜按GB!T14405中4.6. 5条的规定。将架式梁构件的直线度1，运.51!1 000(1为杆件的长度)，见图L3. 6. 10. 7 桥架以装车轮的基准点测得的对角线差ID】D, I、I)，-I ，见图2，其值为.车轮导向时应不大于5mm，一侧端梁下有水平轮导向时不大于6rnm，此值亦允许在运行机构组装前测量控制。D, a 图2N 、S b 3

22、-6.10.8 小车轨道宜采用接头焊为一体的整根轨道，焊后接头处的高低差和侧向错位均不得大于1 mm，焊缝应磨平，且不得有裂纹。对未焊为一体的轨道应符合GB/T14405中4.6. 8条的规定，推荐轨道接头处采用45。斜接。3.6.10.9 偏轨箱形梁、单腹板梁及精架梁的小车轨道中心线对承轨梁腹板中心线的位置偏差按GB/T 14405中4.6.9条的规定。3. 6.10.10 小车轨距K的极限偏差，其值应不超过下述规定(见图3)1 G(:50 t (无导架)的起重机，对称正轨箱形梁和半偏轨箱形梁在跨端处为土2mm，在跨中处，当S(:19.5m时为+5mm，当S19.5m时为十7mu+1 a.

23、b. 其他类型的梁为士3mm。图3549 一一一一牛一一JB/T 7688.1-95 3. 6.10.11 述要求:在与小车运行方向相垂直的同一截面上，两根小车轨道之间的高低差灿，见图3.应符合下a. K6.6 m时.D.h10mm , 3.6.10.12 小车轨道的侧向直线度般按GB/T14405中4.6. 13条的规定F3.6.10.13 两根小车轨道顶部形成的局部平面度控GB/T14405中4.6.12条的规定。3. 6. 11 小车架小车架上平面(骨架平面)的平面度应符合表2的规定。表2mm 构件最大边长2 000-4 000 1 OOO8 0川)8000-12000 平面皮3 6 8

24、 3.6.12 司机室和电气室3.6.12.1 司机室一般应符合GB/T14407中的有关技术要求外，还必须能保温，室内应设冷风机或空调器。3.6.12.2 电气室底面宣进行隔热，室内应有冷风机或空调器，室温一般不超过45C 。地板上应铺非导电性橡胶板。3.7装配3. 7. 1 一般要求3.7. 1. 1 机构传动链中，各部件的底座或垫板找正调整时允许加调整垫板，但不得多于二层，且安装后必须焊牢固3.7. 1. 2 制动轮安装后，其径向困跳动应符合表3的规定。用手转动制动轮，使最后一根传动轴元卡阻等异常现象。表3制司l轮直径.Olm 运250在向圆跳功圆锥形轴伸1川)m 上圆柱形轴伸200 3

25、.7.1.3 机构传动链中各关节绞点应能灵活转动。3.7.2 起重机跨度的极限偏差按GB/T14405中4.7. 3条的规定。3. 7. 3 由小车车轮量出的轨距极限偏差应不超过士3mmc 250-500 500-800 120 150 250 300 3.7. 4 在车轮架空的情况f.起重机和小车的车轮在垂直面上的偏斜按GB/T14405中4.7. 5条的规定。3. 7. 5 起重机和小车丰轮的水平偏斜按GBn、lH05中4.7. 6条的规定。3.7.6 同一端梁E车轮的岗位差按GB!T14405中4.7. 7条的规定。3.7.7 装配好的空载小车，各车轮与轨道接触点形成的平面度应符合GB/

26、T14405中4.7.9条的规定。3. 7. 8 起重机军轮支承点高度差按GB/T14405中4.7.10条的规定。3.8 电气设备3. 8. 1 总则3. 8.1.1 起重机制造厂成配备包插电动机、控制装置和导线管在内的一切电气设备。起重机上所有的电线电缆应由起重机制造厂提供。3.8.1.2 起重机制造厂应对每个机构中所配备的电动机、制动器和控制装置的货名、参数和型式在其550 、JB/T 7688.1-95 图纸或说明书中加以阐明。3. 8.1.3 配备的电气设备应有较高的机械强度.并能承受各种过载和频繁的起制动工作。且应维修简便。3. 8. 2 电气设备的选用原则3. 8. 2. 1 一

27、般应采用交流传动和交流控制系统，在使用频繁或恶劣的王作条件下，推荐采用交流传动直流控制系统。对大型起重机允许同时采用交流传动和直流传动，系统的控制回路采用交流电源时，宜采用隔离变压器供电的220V电压s采用直流电源时，一般用220V电压，其接触器宜用单线圈和直流专用的实心铁芯。3.8.2.2 选用电气设备及电线电缆时，其工作环境温度应根据不饲安装位置实际情况来决定，必要时供需双方协商确定。3. 8. 2. 3 宜采用标准的起重电气控制设备。如特殊需要，也可由制造厂自行设计.但必须符合GB3811 和JB4315的有关规定。3.8.2.4 除辅助机构外，应采用符合ZBK26 008和ZBK26

28、007中规定的起重及冶金用电动机，必要时也可采用符合起重机要求的其他类型电动机，环境温度超过40C的场合，应选用H级绝缘的电动机或采取相应的必要的措施。3. 8. 2. 5 起重机成套电阻器宜采用标准产品，如特殊需要.也可由制造厂自行设计，但必须符合GB 3811中5.3条的要求。3. 8. 2. 6 操纵设备般采用联动控制台或直立式控制器，必要时也可采用按钮控制或无线摇控。3. 8. 2. 7 其他电气设备和元件应选用起重机专用或能满足起重机要求的产品。3.8.2.8 电气配套产品要有生产许可证或型号使用证及产品合格证。新产品应有技术条件、型式试验报告(由产品归口单位或其认可的测试中心提供合

29、格有效的)和完整的鉴定文件。3. 8. 2. 9 采用高压电动机和电控设备时，供需双方协商特殊订货。3. 8. 3 馈电装置3.8.3.1 小车馈电装置应采用电缆导屯，有特殊要求时，允许采用锅线、型钢或其他新型馈电装置。3.8. 3. 2 大车馈电装置一般采用型钢作滑线，也可采用电缆、铜线或其他新型馈电装置。3. 8.3.3 小车采用电缆导电时，应满足以下要求a. b. 在桥架和小车架的适当部位设置固定的接线盒(箱); 另设牵引绳、保证在小车运动过程中电缆不受力， 电缆截面在2.5mm2及以下时可选用多芯电缆，4mm2及以上的可选用三芯或四芯电缆，其中16 mm2及以上的圆电缆宜选用单芯电缆3

30、d. 应采用软电缆，在环境温度高的车间，一般应采用耐高温的电缆。3. B. 3. 4 采用型钢作滑线，集电器的结构在下列情况下保证正常工作的条件为:起重机小车水平振动在土20mm范围内和大车水平振动在士30mm范围内g起重机小车垂直振动在士15mm范围内和大车垂直振动在:J:20 mm范围内。3. 8. 4 电气设备的安装3. B. 4. 1 电气设备应安装牢固，在主机工作过程中，不应发生相对于主机的水平移动和垂直跳动。垂直安装的控制屏、柜，其垂直度不大于12%0，安装部位最高振动条件为:5-13 Hz位移为l.Smm;13-150 Hz时，振动加速度为10m/s。3. 8. 4. 2 安装在

31、电气室内的电气设备，其防护等级可为IPOO.但应有适当的防护措施，如防护栏杆、防护网等。3.8.4.3 安装在起重机上的成套装置的最大高度不得超过1800 mmo 3.8.4.4 三箱及三箱以下的电阻器可以直接叠装。四箱及王箱叠装时.应考虑加固措施并要求各箱之间的间距不小于80mmo间距过小时应降低容量使用或采取其他相应措施。551 JB/T 7688.1-95 3.8. 4.5 电阻器安装好后应有足够的通风散热措施。3. 8.4.6 安装在起重机各部位的电气设备，应能方便、安全地维修。走台上和电气室内的电气设备前，一般应留有600mm以上的通道，特殊情况允许适当缩小，但应不小于500mm;电

32、气设备后需要接线的般应留奋不少于400mm的通道u3. 8.4.7 室内使用的起重机，安装在桥架上的电气设备应元裸露的带电部分，最低防护等级为GB 4942. 2中的IPIO。电气设备如安装在室外无遮蔽防护的场所时，其外壳防护等级不应低于IP33.3.8.4.8 起重机上大、小车馈电装置的裸露带电部分与金属结构之间的最小距离应大于30mm，起重机运行时可能产生相对晃动时，其间距应大于最大晃动量加30mm. 3.8. 4. 9 在热辐射强烈的地方，对电气设备应采取防护措施。3. 8.4.10 在多粉尘环境使用的起重机，控制屏应集中放在隔热防尘的电气室内。3.8.5 导线及其敷设3. 8. 5.

33、1 起重机必须采用铜芯、多股、有护套的绝缘导线，司机室内允许采用无护套的铜芯、多股的塑料绝缘导线。3.8.5.2 起重机上必须采用截面不小于1.5 mm的多股单芯导线或1m旷的多股多芯导线。对电子装置、油压伺服机构、传感元件等联接线的截面按需要确定。3. 8. 5. 3 起重机上的电线应敷设于线槽或金属管中，在线槽或金属管不便敷设或奋相对移动的场合，可穿金属软管敷设。电缆允许直接敷设，但在有机械损伤、高温辐射、化学腐蚀、油污浸蚀的地方应有防护措施。3. 8. 5. 4 不同机构、不同电压种类和电压等级的电线，穿管时应尽量分开。照明线宜单烛敷设。3. 8. 5. 5 交流载流25A以上的单芯导线

34、(或电缆)不允许单独穿金属管。3.8. 5.6 电缆固定敷设的弯曲半径不得小于5倍电缆外径。扁形移动电缆的弯曲半径不得小于10倍电缆厚度.圆形移动电缆的弯曲半径不得小于8倍电缆外径。3. B. 5. 7 室外使用的起重机、司机室、电气室和电气设备的进出线孔、线槽和线管的进出线口均应采取防雨措施。线槽内不应积水。3. 8.5.8 传送低电压、低功率的电缆，不得与动力电缆或不同电压等级的电缆使用同根多芯电缆，必要时还应采用屏蔽电缆。3.8.5.9 接线盒(箱的内腔，应有足够的引线空间。3.8.5.10 应采用有防松措施的接线座，宜用专业厂生产的定型产品q3. 8.5.11 导线穿过铜管或金属孔洞处

35、，必须有保护措施，以防止导线磨损。3. 8. 5. 12 导线的两端应采用冷压铜端头，导线与端头的联接必须采用专用的冷压钳将其压紧。3. 8. 5. 13 导线的两端应有与电路图或接线图一致的永久性识别标记。3.8. 5. 14 所高导线均不允许有中间接头。照明线允许在设备附近用过渡端子联接。3. 8. 5. 15 线槽内、司机室地板F等导线成堆的地方，应将导线整理成束，并标上与接线图一致的线柬号。3. B. 6 照明及其他3.8.6.1 司机室和电气室应都有合适的照明，还应有补充作业面照明用的桥下照明。桥架下照明应考虑三个方向的防震措施。桥架下照明灯具的安装应能方便地检修和更换灯泡。3.8.

36、6.2 固定式照明的电压不宜超过220V.严禁用金属结构做照明线路的回路。可携式照明用的电压不应超过36V。交流供电时，应使用隔离变压器。起重机上至少应具有两只供插接可携式照明用的插座。3.8.6.3 照明、讯号庇设专用电路，电源应从主断路器(或主刀开关)进线端分接。当主断路器(或主刀开关断开时，照明、讯号电路不应断电。照明、讯号电路及其各分支电路均应设置短路保护。3.8.6.4 起重机上所有电气设备、不带电的金属外壳、金属线管、安全照明变压器低压侧的一瑞等均需552 JB/T 7688.1-95 可靠接地。3. 8. 6. 5 般情况下，起重机车轮与轨道间应有可靠的电气联接，大车轨道的接地由

37、用户负责。用户要求提高接地可靠性，或环境条件特别恶劣的场合，应增加接地滑线(或接地线芯)，或采取其他措施以提高接地可靠性。3.8.6.6单个电气设备接地支线，按引至该设备的相线载流量来选择，但不得小于以下规定:绝缘铜线一-2.5mm(照明装置为1.5mm2);裸铜线一一4mm气扁钢-48mm(厚度不小于4mm)。3.87 应将电气配套厂提供的备件随机发给用户。3. 9 安全、卫生3. 9. 1 起重机采用的工作支持制动器应是常闭式的。其制动安全系数应不小于GB3811中4.2.1.3条的规定。制动器应灵敏可靠。需要准确到位，紧急停车等特殊要求的，宜采用人力操纵的常开式制动器。3.9.2 起重机

38、超载保护应符合下述要求:a. 对吊钩起重机，为f防止超载使用，一般应装设起重量限制器。起重量限制器应能保证起吊额定起重量，其动作点的最大值为:当Go50t时应不大于1.05 Go当Go50t aj应不大于.08Go。当载荷达到O.9 G时应能发出报警信号，载荷超过最大限值应能延时自动切断起升电源，并发出禁止性报警信号。对装有称量显示装置具有超载保护性能的起重机可不另装设超载限制器。b. 对具奋极限力矩联轴器的机构，极限力矩应为额定转动力矩的1.25倍。3.9.3 起重机的限位装置3. 9. 3. 1 起重机的起升机构应装设起升高度限位器，当取物装置上升到设计图样规定的极限位置时，应能自动切断电

39、动机电源。当有下限位置要求时还应设下降限位器，除能自动切断电动机电源、外.钢丝绳在卷筒上的缠绕圄数，在不计固定钢丝绳圈数的情况下，还应至少保留两国。3. 9. 3. 2 起重机大、小车运动机构应装设运行限位装置、清轨板、缓冲器。小车还应装设轨端挡头，挡头应焊接牢固。3. 9. 4 大车运行速度大于100m/min的起重机，在两台起重机之间宜装设预减速防撞装置。3.9.5 起重机司机室的安全和卫生要求按GBjT14407中的有关规定。3.9.6 起重机取物装置与司机室之间的距离，安装后应不小于O.1 m 3.9.7 起重机直接受高温辐射的部分应设隔热板或隔热围墙。3. 9. 8 起重机外露的，且

40、可能造成伤害的旋转零部件(如开式齿轮、传动轴及联轴器等)均应设安全防护罩。J 9. 9起重机应设有通往各传动系统、电气设备和检修用平台。平台通道的宽度应不小于500mm，且应能承受3kN移动的集中载荷而不产生永久变形。不同层次高度的维修、调试等经过的通道间应设安全可靠、通行方便的斜梯(布置无困难时)或直梯、梯蹬。桥架和小车上的栏杆高度为1050 mm，并设间距为350mm的两道横杆。栏杆应能承受1k，任意方向的载荷而不产生成久变形。栏杆底部应设有高度不小于80mm的围护板，且应有足够的刚性。如小车栏杆高度因厂房所限而不能满足本条要求时，可由供需双方协商解决。J 9. 10 起升机构钢丝绳缠绕系

41、统的末端固定段应布置在便于安装与维修之处(应尽可能在小车架台面上)。钢丝绳的末端，安装时必须固定好，并应按GB6067和GB5976中的有关要求经常检查维护，确保安全可靠。3.9.11 在厂房台架的起重机登机处应装设与司机室联系的信号，如司机室距地面大于20m时，宣设553 、324内;予;11;4严JB/T 7688.1-95 有与地面联系的通讯设备。3.9.12 在司机室对面滑线的一侧应设检修室或检修平台。当滑线高度大于起重机轨道面时，滑线处应设防护挡架。当司机室和导电滑线在同侧时，滑线集电器接触段应有保护网。3. 9.13 进入司机室的门和到桥架上的门必须设有电气联锁保护装置.当任何一个

42、门打开时，起重机所有机构均应停止工作。3.9.14 起重机必须设有失压保护和零位保护。在司机室方便之处设置紧急断电开关。3.9.15 起重机进线处宜设隔离开关或采取其他措施，必须装有总断路器作短路保护。3. 9. 16 采用能耗制动、涡流制动器起升机构的调速系统时应有失磁保护装置。3. 9. 17 用品闸管定子调压、涡流制动器、晶闸管供电调速的起升机构应有超速保护。3.9.18 各机构必须单独设有过电流保护装置(笼形电动机驱动的机构除外)。3. 9. 19 起重机电控设备中，各电路的对地绝缘电阻应不小于0.5M!1。3. 9. 20 起重机供电部分接地的可靠性应符合GB/T14405中4.8.

43、5.5条的规定。3. 9. 21 取物装置为电磁吸盘时，电源在交流侧的接线，应保证在起重机内部各种事故断电(起重机集电器不断电)时，电磁吸盘供电不切断，即吸持物品不脱落。3. 9. 22 对吊钩以下的和驱动电动机布置在横梁上的取物装置，供电的电缆收放速度与升降速度应基本一致，在升降过程中电缆应不碰升降的钢丝绳。3. 9. 23 在工作运行中容易与其他物体碰撞的吊钩滑轮组上，应在滑轮侧板两外表面，按B2299的规定涂上安全标志。3.9.24 起重机用钢丝绳的选择，应符合GB3811中4.4.2条的要求，并按GB5972规定的要求进行检验与报废。3. 9. 25 起重机产生的噪声应在司机座位处测量

44、，其测点位置见图4。在无其他外声子扰的情况下，不开窗时测得的噪声应不大于80dB(A).开窗时测得的噪声应不大于85dB(A) 0 LIL 国一-2土困持声ase饲料Bh图43.10 涂装3.10.1 除锈后的金属表面距涂底漆的时间间隔一般应不超过6h. 3. 10. 2 涂漆时，应首先涂两层底漆，每层漆膜的厚度为2530m.两层漆膜的厚度为5060m.然后再涂两层面漆，每层漆膜的厚度为4550m.漆膜的总厚度不小于100flm. 3.10.3 漆膜的附着力应不低于GB9286中一级质量的要求。3.10.4 涂漆后，面漆应均匀毛细致、光亮、完整、色泽致，不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及

45、严重流挂等缺陷e3.10.5 涂漆颜色一般应符合B2299的规定，如有特殊要求，可按图样或有关文件规定。3. 11 润滑3. 11- 1 起重机应根据机构的位置、润滑点数量、润滑油的需量确定润滑系统的型式，一般可采用集中554 JB/T 7688.1-95 润滑。对润滑点多的，距离长的系统宜采用电动润滑。各机构润滑点应设在维修人员便于维护之处，3- 11.2 钢丝绳应采用良好的涂泊润滑方法。3- 11.3 所设置的润滑管道必须畅通。试验4 起重机试验一般应遵循GB5905及本标准的规定，如有专项要求还应符合有关标准的要求。4. 1 目测检查目测检查主要包括所有重要部分的规格和状态是否符合要求，

46、如各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、液压装置、照明和信号系统:起重机金属结构及其连接件、梯子、通道、司机室和走台g所有的防护装置s所布的取物装置g钢丝绳及其紧固件;滑轮组及其轴向固定件;各种仪表。检查时，一般不必拆开任何部件，但应打开正常维护和检查时应打开的盖子(如限位开关，轴承盖、视孔盖等。目测检查还应包括检查必备的证书是否己提供齐全，并经过审核。4.2 合格试验根据起重量的大小，分几次逐渐加载至额定起重量。在标准电压和电动机额定转速下做各方向的动作试验和测试，按各种型式起重机的要求，验证表4所列项目是否符合本标准及设计图样的要求。表4序号项目名称计量单位要求值极限偏差l 试验载荷

47、t 额定起重量土1%z 载荷起升高度或范围士1.5%m或mm3 取物装置极限位置土2.0%起升载荷+10 川见设计图样-5 工作速度m/min 4 +25 月下降载荷或m/s5 大小车运行土15%5 载荷下降制动距离m 按本标准3.2. 3条规定6 载荷下降制动前电动机转速降r/min 按本标准3.2.4 怪规定起重机的静态刷性(测主梁、副主梁跨按本标准3.2. 5条规定7 mm 中的下挠度)起重机的动态刚性(测额定载荷下降制按丰标准3.2.6最规定8 Hz 动时主梁、副主梁跨中的自振频率)9 电控设备中各电路的对地绝缘电阻Mll 按丰标准3.日.19条规定10 超载保妒装置按本标准3.9.

48、2行条规定11 各限位器的可靠性能准确停止12 起重机嗖声dB(AJ 按丰标准3.9.25条规定555 注:对有专项要求，而未列入表中的项目，按该种冶金起重机的标准规定。标准电压嘉措国家规定的电压额定值变化范围内(士5%)的电压采用直流电气传动系统时.起重机的工作速度极限偏差允许按额定电压的偏移进行修正。承载能力试验4.3 UR气rttbyfbrRElL气:fJB/T 7688.1-95 4. 3. 1 静载试验静载试验的主要目的是检查起重机桥架主梁、副主梁等主要金属结构件的承载能力。每个起升机构的静载试验应分别进行。如小车上同时具有主钩和l;IJ钩时，主钩试验前即应将空载小车停放在跨度中间位

49、置，定出测量基点。起升机构般按1.25Go加载，有更高要求的按1.4G，加载(按有关标准的具体规定)。般将载荷起升离地面(或台面、或车面)100200mm高度处，悬空时间不少于10mino卸去载荷后检查主梁(或副主梁)基点位置的变化，元永久变形为合格。如有永久变形最多允许再试验二次，第二次不得再有永久变形。将小车开至跨端，检查主梁实有上拱度，应不小于0.7SIl000. 试验后，如果未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能和安全有影响的损坏，连接处没有出现松动或损坏，则该项试验合格。4.3.2 动载试验动载试验的目的是验证起重机各机构和制动器的功能及安全装置的可靠性。起重机各机构的动载试验应分别进行，而后做联合动作的试验，同时开动两个机构(但同一小车上的主、副钩不得同时开动)。起升机构般按1.1G，加载，有更高要求的按1.2G加载(按有关标准的具体规定)。试验时，对每种动作应在其整个运动范围内作往复起动和制动。对悬挂的试验载荷