HB 7742-2004 直升机桨叶包装、运输和贮存要求.pdf

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1、中华人民共和国航空行业标准FL 8145 HB 7742-2004 直升机桨叶包装、运输和贮存要求Requirements of packaging,transportation and storage for helicopter blade 2004-09一01发布2004-12一01实施国防科学技术工业委员会发布HB 7742一2004目次前言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II l 范围. 2 规范性引用文件3 包装要求. . 3.1 包装材料.3.2 包装防护. . . . .2 3.3 包装箱结构. . . .

2、. . . . . . . . 2 3.4 装箱. . . . . . . . . .4 3.5 包装标记.43.6 验证要求. 4 运输要求.64.1 一般要求. .6 4.2 环境要求.64.3 装卸要求.65 贮存要求.65.1 一般要求.65.2 环境要求.65.3 堆码要求.6HB 7742-2004 II 刚吕本标准由中国航空工业第二集团公司提出。本标准由中国航空综合技术研究所归口。本标准由中国航空工业第六0二研究所、中国航空综合技术研究所起草。本标准主要起草人:刘达经、方永红、郑朔防、邓景辉、郭俊贤、徐菇、陶岚。HB 7742 -2004 直升机桨叶包装、运输和贮存要求1 范围本

3、标准规定了直升机桨叶包装、运输和贮存的通用要求。本标准适用于各类直升机旋翼桨叶和展向长度不小于1m的尾桨叶的包装、运输和贮存。展向长度小于1m的尾桨叶和涵道尾桨叶的包装、运输和贮存可参照使用。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 191 包装储运图示标志GB4892硬质直方体运输包装尺寸系列GB 6388运输包装收发货标志GB 12339-1990 防护用内

4、包装材料GJB 1182 防护包装和装箱等级GJB 1764一1993军用木箱通用规范GJB 2017-1994专用包装容器设计准则GJB 2271 包装用弹性缓冲材料规范GJB 2711一1996军用运输包装件试验方法GJB 2714一1994包装用静态吸湿袋装活性干燥剂通用规范3 包装要求3. 1 包装材料3. 1. 1 概述包装所选用的材料应货源充足，对桨叶不应产生腐蚀、污染或其它有害影响。3.1.2 缓冲材料包装箱缓冲材料的选用应满足以下要求:a) 用作缓冲件的材料一般采用聚苯乙烯泡沫塑料和聚氨醋泡沫塑料:b) 材料的蠕变性能和永久变形性能应符合GJB2271中3.2.5.4和3.2.

5、5.5的规定:c) 材料应耐水，不易吸湿，并具有抗霉菌性能。3.1.3 箱体材料3. 1. 3. 1 金属材料金属材料应能耐腐蚀或作过适当的抗腐蚀处理。除非有适当的双金属防腐蚀保护，否则应保证桨叶金属部分不与包装箱的任何金属件产生接触腐蚀。3.1.3.2 木材包装箱用木材的种类、缺陷以及尺寸公差等要求应符合GJB1764-1993中3工l的规定。枕木、滑木和及辅助滑木的含水率不应超过25%，其它木材的含水率不应超过20%。3.2 包装防妒3.2.1 防护等级HB 7742-2004 桨叶包装应按GJB1182规定的A级防护要求进行包装防护。3.2.2 桨叶防护要求桨叶出厂前的包装防护要求如下:

6、a) 桨叶包装前应使用丙酣或中性肥皂进行表面清洗，清洗干净后用柔软的布擦干:b) 桨叶包装应在清洁、干燥的环境中进行，环境温度不应超过20C:!:5C，相对湿度不应大于60%; c)、桨叶封装应采用带干燥剂的防潮袋，防潮袋应选择符合GB12339-1990规定的材料，透湿度应小于4.0g/(m2.24h) ，干燥剂应采用符合GJB2714一1994要求的袋装干燥剂。3.2.3 包装箱防护要求包装箱的防护要求如下:a) 包装箱所用木材应进行加压处理，并使用肺酸氨铜或碑酸恪铜进行防腐处理。为满足不同极限工作环境要求，木材表面应使用聚亚胶醋基防护涂层保护:b) 包装箱应设有通风孔，通风孔的设计应符合

7、GJB2017一1994的要求:c) 应确保每个箱体内部或箱盖(当包装箱处于正常运输状态)可能积水的凹陷处都有排水措施:d) 包装用所有零件在切割、钻孔、对接后和装配前应进行防腐处理。所有木材表面或阳极化处理过的金属表面应能抗化学溶剂作用和抗腐蚀清洗:e) 在贮存和运输过程中，包装箱设计应确保桨叶可承受通常条件下的冲击、振动和磨擦。应采用缓冲材料对桨叶进行支撑、限位和固定，防止因包装箱垂直、纵向、横向移动而导致桨叶的损坏。3.3 包装箱结构3.3.1 概述包装箱一般按可重复使用的要求设计、制造，并要求包装箱结构合理、重量轻、制造成本低、使用安全可靠。3.3.2 外形尺寸包装箱外形尺寸在符合GB

8、4892要求的条件下，尺寸应尽量小，但应确保桨叶端头与包装箱内壁在长度方向两端间隙不应小于200mm，宽度和高度方向不应小于50mm。3. 3. 3 重量与重心包装箱(含内部支撑部件)平均每立方米的空箱重量应控制在90kg以内。包装箱应有明确的重心标记。当不同长度桨叶在同一包装箱中运输时，标记的重心位置应确保包装箱被搬运时能够保持平稳。3.3.4 支撑和固定结构每个包装箱应包含配套齐全的内部支撑和固定结构，并且只需通过手工或常用工具就可实现桨叶在箱内的固定或移动。内部支撑之间的间隔不应超过1m，不同位置的支撑和固定部件应标识安放位置及方向等。当一个包装箱内安放多片桨叶时，桨叶一般按上翼面朝上的

9、水平放置方式码放，不同桨叶之间的问隙不应小于40mm。为防止包装箱盖错位，箱盖与箱体应有定位措施。3.3.5 桨叶文件盒包装箱端头外部应安装防水文件盒，用于存放履历本、装箱清单和桨叶装箱/出箱说明书。文件盒应有足够空间以便取放所需文件，文件盒的设计应有利于铅封。每个包装箱应配有两套桨叶装箱/出箱说明书。一套放在文件盒内，另一套放置在包装箱内壁容易看见的位置，并应提供防水保护。说明书内容至少应该包括:a) 桨叶装箱/出箱的具体步骤;b) 桨叶固定图解，包括桨叶固定装置及固定要求。2 HB 7742-2004 3.3.6锁扣桨叶包装箱的箱盖与箱体一般为可分离形式。箱盖的开启和关闭应采用锁扣形式，并

10、根据包装箱大小选择锁扣的规格，锁扣应按不大于700mm的问距均布在包装箱两个侧面上。3.3.7 装运用配件应根据桨叶包装箱的重量、体积和运输方式等设置提手和起吊等装置。重量在30kg70阔的桨叶包装箱应在箱体两侧设置4个提手。提手的手柄直径应不小于13mm，有效内空只寸为:长不小于110mm，宽不小于50mm。每个提手应有单独提起包装箱总重的能力，强度应符合3.6.7的规定。总重超过70峙的包装箱应配有起吊装置，起吊装置应设置在离重心尽量远的部位。起吊装置强度应符合3.6.7的规定。3.3.8 防滑、防撞装置包装箱应该有防止堆码所产生横向或侧向滑动的防滑措施，同时还应有防止包装箱受撞击损坏的防

11、撞垫块。3.3.9 滑木及其附件包装箱底部一般应设置滑木，滑木上可安装辅助滑木或垫木，并在辅助滑木中部设置方便起吊的挂绳索口。滑木及其附件应按GJB1764-1993的规定进行详细的结构设计:如不采用滑木，则还应采取适当措施防止箱底磨损。3.4 装箱3.4.1 装箱等级桨叶应按GJB1182规定的B级装箱等级进行装箱。3.4.2 装箱要求在进行桨叶装箱前，应按3.2.1的要求对桨叶进行防护包装，然后按照装箱说明书的规定执行桨叶装箱程序，使用常用工具即可在短时间内实现桨叶的装箱。每个包装箱装箱完毕后，应进行铅封，铅封应牢固，并打在易开启处。3.5 包装标记3.5.1 一般标记要求应使用明显易识别

12、的标识涂料，具体标记要求如下:a) 在包装箱两个侧面的右上方，采用50mm高的文字按GB6388的规定标注可重复使用包装箱一严禁破坏;b) 在靠近桨叶文件盒的上面或旁边，采用30mm高的文字按GB6388的规定标注内有装箱/出箱说明书、装箱清单及桨叶履历本。c) 应按GB191的规定在靠近起提子、吊环、耳环或索眼位置进行起吊标识;d) 在包装箱两个侧面的左上角位置按GB191的规定并排标记向上、小心轻放、防潮及堆码极限等对应的图形标记:e) 在包装箱两个侧面重心位置处，按GB191的规定标识重心图形标记。3. 5. 2 收发货标记要求收发货标记应采用30mm高的文字按GB6388的规定标注在包

13、装箱两个侧面的右下方位置，桨叶包装箱每发运一次都应根据收发货单位的变更情况重新进行收发货标记，标记内容及格式见图1。3 HB 7742-2004 分箱号/总箱号z到站:发站z空重2总重2外形尺寸z收货单位:发货单位=kg kg mm 、.，.图13.5.3 铭牌标记要求每个包装箱的铭牌应永久地固定在箱子的一个端面上，铭牌应采用20mm高的文字，并按GB6388 的规定清晰地标记(涉及保密型号则应按保密要求标记)，标记内容及格式见图2。: 型号(或保密代号):制造厂零部件号z制造厂系列号:制造厂名称或商标z出厂日期z、.3.6 验证要求3. 6. 1 概述图2每个型号的桨叶包装箱应按照3.6.2

14、至3.6.7的要求进行首件验证检验或试验。3.6.2 重量检验用测量包装箱体积和空箱总重的方法检查包装箱每立方米的重量是否在90千克以内。3. 6. 3 重心检验叉车按照标记重心要求应该能够平稳抬起包装箱。当包装箱用于装运不同长度的桨叶时，应重新进行重心检查。3.6.4 防水试验对封闭的桨叶包装箱(处于正常装运状态)，用内径为18mm的软管以与水平面向下成450角度的方向将一般城市用水直接喷向其顶面、侧面和端面，分别做2min的淋水试验。开箱检查，箱内不应有水分:检查文件盒内部，盒内也不应有水分。3. 6. 5 排水检验在空箱内部的每个区域和顶部凹陷区放置水，1分钟后在箱内部或顶部应无存留水。

15、3. 6. 6 通风检验将空气从一个通风孔导入封装好的桨叶包装箱，在其它通风孔或箱体和箱盖的接合面处应该有空气流出，3.6.7 强度性能试验桨叶包装箱应按要求完成下列性能试验:a) 旋转跌落试验，按GJB2711一1996方法2的规定进行，箱子不应出现变形或开裂:b) 水平冲击试验，按GJB2711一1996方法4的规定进行，箱子不应出现变形或开裂:c) 滚动试验，按GJB2711-1996方法6的规定进行，箱子不应出现变形或开裂:d) 机械装卸试验，按GJB2711一1996方法8的相关要求进行，箱于不应出现变形或开裂:4 HB 7742-2004 e) 有顶衬堆码试验，按GJB2711-1

16、996方法13的规定进行，箱子不应出现变形或开裂:4 运输要求4.1 一般要求应根据桨叶的相关技术要求和具体条件制定合理的运输计划，包括运输路线、运输工具、运输方式、运输质量控制以及时间和数量要求。运输过程中应对桨叶包装箱采取防振、防火、防雨、保密和固定等防护措施。启运前应检查包装箱的标记是否符合3.5的要求。4.2 环境要求桨叶运输过程中，包装箱应采取适当的防雨、防晒措施。一般采用通风舱运输方式，如果需采取密闭舱方式运输，则舱室内最高温度应低于50.C。4.3 装卸要求总重超过70峙的包装箱的装卸应采用叉车或吊车实行机械装卸。如使用专用吊绳吊装包装箱，吊绳与包装箱顶面之间的夹角为450500。运输过程中的包装箱堆码最多为3层。5 贮存要求5.1 一般要求应根据桨叶的相关技术要求和具体条件制定桨叶贮存管理技术文件。库房应具备通风、防潮、防腐、防热、防火、防虫等防护措施。5.2 环境要求桨叶应采用室内贮存方式，并且库房内空气相对湿度保持在70%以内，温度在一200C40.C范围内。5.3 堆码要求桨叶贮存时包装箱堆码最多为3层，包装箱的堆码应整齐、稳固，有利于通风。5