GB 10543-2003 飞机地面加油和排油用橡胶软管及软管组合件.pdf
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1、ICS 83.140.40 G 42 11: _,.、GB 10543 2003 代替GB10543-1989 飞机日、A-HRubber hose and hose assemblies for aircraft ground fuelling and defuelling CISO 1825: 1996 , Rubber hose and hose assemblies for aircraft ground fuelling and defuelling Specification, NEQ) 2003-10-09发布2004-06-01实中华国家质民共和国督检验检菇总局发布GB 105
2、43-2003 目。本标准的全部技术内容为强制性。本标准对应于国际标准ISO1825,1996,一一修改了标准的名称,原标准名称为飞机地面加油和泄泊用橡胶软管.现修改为飞机地面加油和排泊用橡胶软管及软管组合牛,一一增加了耐燃油污染性能的要求(见第6章表3),一一耐磨性能的测定,用旋转圆简装置测定,代替阿克隆磨耗机测定(见第6章表3),一一增加了2.0MPa的压力等级及其试验要求(见第7章), 一一增加了软管组合件的要求(见第10章)。本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F、附录G、附录H、附录J和附录K为规范性附录,附录L和附录M为资料性附录。, 本标准由中国石油和化学工业协会
3、提出.本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分技术委员会归口.本标准起草单位2广州胶管厂。本标准主要起草人2蔡辉、张春桃.本标准所代替标准的历次版本发布情况z-GB 10543一19890I -r 范围飞机地面加油和排油用橡胶软管及软管组合件GB 10543-2003 本标准规定了用于飞机地面加油和排泊有关的6种型别软管及软管组合件的结构、技术要求和试验方法。本标准适用于机场加油车和其他加油设备或设施的飞机油箱输送或排泄航空燃料油用的橡胶软管及软管组合件。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或
4、修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定CGB/T528-1998 , eqv ISO 37: 1994) GB/T 1690 GB/T 3512 188 ,1 998) GB/T 5563 1402: 1991) 硫化橡胶耐液体试验方法CGB/T1690 1992 , neq ISO 1817: 1985) 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验CGB/T3512-2001 , eqv ISO 橡胶、塑料软管及软管组合件液压试验
5、方法CGB/T 5563-1994 , neq ISO!DIS 橡胶、塑料软管低温曲挠试验CneqISO 4672:1988) GB/T 5564 1994 GB/T 7528 橡胶和塑料软管及软管组合件术语CGB/T7528-2002 , ISO 8330:1998 , MODl GB/T 8019 6246:1981) GB/T 9572 1993) GB/T 9573 GB/T 9576 ISO 8331: 1991) GB/T 9867 1985) GB/T 14905 GB/T 15393 HG/T 2869 1991) 3 术语和定义车用汽油和航空燃料实际胶质测定法(喷射蒸发法)C
6、GB/T 8019一1987,neq ISO 橡胶和塑料软管及软管组合件电阻的测定CGB/T9572-2001 , idt ISO 8031: 橡胶、塑料软管和软管组合件尺寸测量方法CGB/T9573-2003 , idt ISO 4671 :1999) 橡胶和塑料软管及软管组合件选择、贮存、使用和维护指南CGB/T9576-2001 , idt 硫化橡胶耐磨性能的测定旋转较简式磨耗机法CGB/T9867-1988 , neq ISO 4649: 橡胶和塑料软管各层间粘合强度测定CGB/T14905-1994 , eqv ISO 8033 ,1 99 1) 钢丝镀铮层CGB/T15393-19
7、94,neq ISO 7989:1988) 橡胶、塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评价CHG/T 2869-1997 , idt ISO 7326: GB/T 7528确立的术语和定义适用于本标准。1 GB 10543-2003 4 4. 1 4.2 5 型另IJ软管分为下列6种型另1: a) A型非电连接;B型电连接;b) c) C型非电连接但具有抗静电外覆层;d) D型非电连接但具有抗静电外覆层和低燃油污染内衬层ge) E型具有更高排油能力(具有导电i1并带有钢丝螺旋线增强层); f) F型具有更高排油能力(非导电性并带有非金属螺旋线增强层和具有抗静电外覆层。所有6种型别的软管应设计用于sa
8、) 芳香炬含量的体积分数不超过30%的石油基燃油;b) 在25(: 十55(:的温度范围内工作,并且不为-40(:+70(:的气候条件所损害;c) 在表4所规定的压力下工作。注1,A型、B型、C型和D型软管主要适用于飞机输油软管,也用于在遇到龙头压力低的情况下为航空产品服务部门所使用的加泊车和油槽车进行底部装油和排油e软管缠卷在卷鼓上时,不应与可折叠软管相混肴,那种软管预定扁平卷取.注Z,E型和F型软管带有埋置的螺旋线增强层,适用于正常的加油工作,但具有更高的排泊能力,从而可进行高速排油作业。软管应适合于在装配有软管卷鼓的设备上工作。软管与卷鼓尺寸见表10表1卷简尺寸软管内径所用卷鼓的最小外径
9、19. 0 225 25.0 300 31. 5 375 38.0 450 50.0 550 63.0 600 76.0 600 100.0 900 10 1. 0 900 结构如果软管用有芯法制造并在芯型上硫化的,则不应使用颗粒状的脱模剂,软管应质量均一,目视检查时应元气孔、气泡、外部杂质及其他缺陷。软管应含有耐石油基燃油的内衬层,而且在任何部位的最小厚度为1.6 mmo 软管应含有机织、编织或缠绕的织物增强层。增强层应用耐石油基燃油的胶料处理。单位为毫米软管应含有外覆层,其任何部位的最小厚度2内径为19mm到31.5 mm的软管为1.6 mm;内径为38.0 mm以上的软管为2.0mm。这
10、种外覆层应耐磨耗、耐室外暴露及耐石油基燃油。只有E型和F型软管在结构中应含有理置的螺旋线增强层oE型软管所用的增强钢丝应为硬钢丝,并应有一层符合GB/T15393的电镀面层。注1,外覆层可能有浅布纹表面。注2,尼龙6或尼龙66单丝构成的非金属螺旋线增强层适合于F型软管a2 厂一一一一卜GB 10543-2003 6 物理性能用本标准规定的方法试验时,内衬层及外覆层所用胶料的物理性能应符合表2的要求。用本标准规定的方法试验时,成品软管的物理性能应符合表3的要求。软管制造后24h不应进行任何试验。试验前试样应在25C土5C温度下调节至少3h.这3h可以包括在制造后的24h之内。建议的最小试验次数参
11、见附录M.表2胶料的要求要求性能试验方法内衬层外寝层拉伸强度/MPa二三7.0 二三7.0GB/T 528(哑铃状试样)拉断伸长率/%二三250二三300GB(T 528(哑铃状试样)燃油溶胀/%主主50三三75GB(T 1690(40:下在B液中48hl 燃油可溶物的质量分数/%3. 0 不适用见附录A低温脆性元龟裂无龟裂见附录B耐磨性能不适用140 mm3 GB/T 9867 耐老化性能内衬层及外覆层的拉伸强度和拉断伸长率GB(T 3512(70:下168hl 的变化不应大于原始值的土30%注2试验应用从软管上切取得的试样或从取自生产批的胶料单独硫化的胶片上切取的试片进行.表3软管成晶的要
12、求性自E要求试验方法层间粘合强度与燃油接触前二三2.0kN/m 见附录C与燃油接触后二三1.5 kN/m 耐燃油污染性能(RelA型、B型、C型、E型和F型10 mg 见附录DD型2 mg 40:土2:下耐臭氧性能2倍放大镜下观察无龟裂HG/T 2869 在23:土5:下测量时,无永久变形或23C土5C下屈挠性能可见结构损坏,电阻不增加,并且应符合表4见附录E所示的压力试验要求一25:土3:下屈挠性能同于23:土5:下屈挠性GB/T 5564方法B压扁恢复率(仅F型)1 min后恢复原始直径的90%见附录F10 min后恢复原始直径的95%抗折曲性能要求不打折见附录G7 压力要求当按附录H试验
13、时,软管的最大工作压力、试验压力和最小爆破压力应符合表4的要求。3 GB 10543-2003 表4压力要求单位为兆帕最大工作压力a试验压力最小爆破压力2.0 4. 0 8. 0 1. 5 3.0 6. 0 1. 0 2. 0 4. 0 a 最大工作压力,包括软管使用时承受的冲击压力。B 尺寸及公差8. 1 内径及公差当按GB/T9573测量时,内径和公差应符合表5的要求。8.2 厚度当按GB/T9573测量时,内衬层及外覆层的厚度应不小于1.6 mm。8.3 同心度软管的同心度以软管壁厚差表示,内径38mm以下(含38mm)的软管不超过1.5 mm,内径38mm 以上的软管不超过2.0mm.
14、 8.4 长度公差测量长度公差应为规定长度的士1%。表5直径及公差单位为毫米软管内径公差19.0 25.0 土0.831. 5 38.0 50.0 63.0 土1.276. 0 100.0 土1.610 1. 0 注z该尺寸用于全部涵盖芯型公制规格,8.5 软管单位长度质量单位长度软管的最大质量应符合表6的要求。表6软管的单位长度质量软管的最大单位长度质量/(kg/m)软管内径/mmA型、B型、C型和D型E型和F型19目。O. 9 1. 1 25.0 1. 1 1. 5 31. 5 1. 4 1. 9 38.0 1. 7 2. 2 4 GB 10543-2003 表6(续)软管的最大单位长度质
15、量/Ckg/m)软管内径/mmA型、B型、C型和D型E型和F型50.0 2. 7 3.0 63.0 3. 5 4. 0 76.0 4.0 4. 7 100.0 6. 5 斗101. 0 6. 5 9 耐真空性能试验的软管于制造后放置24h,试验在23C+5C下进行。所有规格的A型、B型、C型和D型软管都应能承受0.015MPa绝对真空10min而无可见的结构损坏。19mm i1J 63 mm(包括19mm和63mm)规格的软管也应承受0.085MPa的绝对真空而圆度损失不超过内径的20%。E型软管应承受0.015MPa绝对真空10mn,而F型应承受0.035MPa绝对真空10min。当按附录J
16、试验时,这两种型别的软管都应元可见结构损坏的迹象。10 软管组合件10. 1 管接头管接头的尺寸应与软管的尺寸相匹配。管接头的安装方法应使软管组合件符合10.2的规定。10.2 管接头安装牢固性测试软管组合件按附录K进行试验,应元泄漏或接头从软管上脱出。软管内衬层不应有可见切口或其他损坏。1 1 电连接11. 1 通则在承受附录H所述的静液压试验期间及以后,每根软管两端之间应保持电连续性,每根软管组合件两个管接头之间也应保持电连续性。此外,软管应无泄漏或其他损坏的迹象,包括B型和E型软管电连续性的破坏(见11.2)或C型、D型和F型软管电阻增加高于规定的限度等(见11.3),11.2 B型和E
17、型(电连接的)在增强层间或之中应加有不少于两根低电阻的电连接金属丝,其排列方式应为使用时沿软管长度保持电连续性。每根连接金属丝不少于九股。所用的金属应具有高耐疲劳性。当向B型和E型软管安装接头时,电连接金属丝的突出部分应折进软管内腔,置于内衬层与管接头芯杆大约一半长度的位置。如果软管供应时没有管接头,电连接金属丝应在软管每一端各突出大约150mm , 注2确认电连接性的一个适当的方法是采用一个4.5V的电池和一个3.5V、0.3A的试验灯泡。灯泡微亮就足以表示具有合乎要求的电连续性。11. 3 C型、D型和F型(无电连接但具有抗静电外覆层)当按GB/T9572试验时,电阻应在下列限度之间z1X
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