JB T 5175-1991 柴油讥喷油泵、喷油器总成.主要零件金相检验.pdf
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1、 J 94JB/T 51751991柴油机喷油泵、喷油器总成主要零件金相检验1991-05-18 发布1992-01-01 实施中华人民共和国机械电子工业部 发 布11 主题内容与适用范围本标准规定了柴油机喷油泵喷油器总成主要零件凸轮轴、喷油器体成品的金相组织。本标准适用于20、20Cr等钢制成的凸轮轴渗碳淬火回火金相检验,55、60、ZG55、ZG60等钢制成的喷油器体高频(或火焰)淬火回火的金相检验。2 引用标准GB 3077合金结构钢技术条件GB 699优质碳素结构钢技术条件GB 979碳素钢铸件分类及技术条件GB 9450钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核ZB J94 008柴油机
2、喷油泵凸轮轴技术条件GB 5617钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定3 凸轮轴金相检验3. 1 技术要求3. 1. 1 原材料应符合GB 3077,GB 699的要求。凸轮轴锻坯应经过预先热处理。3. 1. 2 凸轮部位有效硬化层深度和各部位硬度应符合产品图样要求。3. 1. 3 凸轮渗碳层表面含碳量应不低于共析成分。3. 1. 4 凸轮工作表面显微组织应为马氏体+碳化物+少量残留奥氏体。碳化物按本标准第级别图评定,26级合格。马氏体与残留奥氏体按本标准第级别图评定,25级合格。3. 1. 5 成品零件工作表面不允许有裂纹及其它不正常组织存在。3. 2 检验方法3. 2. 1 取样部
3、位应在凸轮工作部位的横断面上截取,并以剖面为金相磨面。3. 2. 2 浸蚀剂用2%4%硝酸乙醇溶液。3. 2. 3 评定方法3. 2. 3. 1 有效硬化层深度的测定按GB 9450进行(见图1)。热处理工序间的检验也可在放大100倍下采用金相法近似测定。其深度约为过共析层+共析层+1/2过渡层(见图2)。有争议时应按有效硬化层法仲裁。3. 2. 3. 2 碳化物应在淬火、回火状态放大500倍下,选取最差的视场,按第级别图对照评定。3. 2. 3. 3 马氏体和残留奥氏体在放大500倍下,选取最差的视场,按第级别图对照评定。3. 3 显微组织分级标准机械电子工业部 1991-05-18 批准中
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