CB 3135-1983 工作艇绞车.pdf
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1、ce* CB* 3135-83 工作艇绞牵1983-07-11发布1984-05-01实施全国船舶标准化技术委员会批准全国船舶标准化技术委员会专业标准工作艇绞车CB 3135-83 组别:22 本标准规起了手摇式和重力式机械储能式)艇架的放艇、收艇及翻艇用绞车的设计、结构、安全、性能及验收试验的要求本标准不规定按车原动挠,它可以是电动、液压或气动的。1 定义本标准所用名词术语的定义按GB3893-83船舶申板机械名词术语的定义外,本标准的专用名词术语的定义女II下z1.1 工作负载Q系指在放艇、收艇及艇架翻进和翻出时,卷筒上钢5草所承受的最大拉力。1.2 试验挂重负载系指绞车刹车能刹住的静负载
2、,其值为1.5o. 1.3 动力制动负载系指当工作艇满载并以一定速度下降亭止时,在绞卒卷筒上承受的负载1.4 起升负载01系1当工作艇只载二名人员起升时,在绞车卷筒上所承受的负载1.5 起升负载02系指当工作艇只载二名工作人员翻进艇肘,在绞卒:卷筒上所承受的负载。1.6 调速器调定负载Os系指当工作艇满载下降时,在绞车卷筒上所承受的负载。1. 7 公称规格与工作负载相对应,以kN表示。2性能2 .1 绞车性能应符合表1的规应a表1i 工作负载试验挂重负载| 钢索最小破断flJ.载! 推荐锅索直径公称规格t I kN 25 31.5 40 50 63 25.0 (2.6) 31,5 (3.2)
3、40.0 (4.1) so.o (5.1) 63.0 (6.4) 全国船舶标准化技术委员会1983-07-11发布kN I kN I (tf) I (tf) I mm 37.5 (3.8) 47.3 (4.8) 60.0 (6.1) 75.0 (7.7) 94.5 (9.6) 75.0 (7.6) 94,5 (9.6) 120.0 (12.2) 150.0 (15.3) 189.0 (19.3) 13.0 15.0 17 .s 17 .s 19.5 1984-05-01实施ce 3135-83 & 格日A才J称公工作负载kN (tf) 续表1试验挂重负载kN (tf) 钢索最小破断负载kN (
4、tf) 推荐钢索直径mm 80 80.0 120.0 240.0 21.5 (8.2) (12.2) (24.5) 一一一一一一一一 100 100.0 150.0 3_00.0 26.0 00.2 I os.3) ( 30 . 6) 一一一一一一一一一125 125.0 187.5 375.0 28.0 (12.8) (19.1) (38.3) 160 160.5 240.0 480.0 32.5 (16.4) (24.5) (49.0) 注:表中钢索最小破断负载及推荐钢索直径系指绞幸用两根钢索时的单根数据2.2 动力驱动的绞车应将负载01以不小于5m/min的艇速升起2.3 各种绞车应能将
5、负载Os在重力下以183om/min的艇速下降注:艇速可通过单滑车或复滑车达到。3 设计与结构3 .1 绞车的安装方式在订货时,订货方须提供绞车及卷简对工作艇及超艇装置的相对关系图,如表2所示根据订货方的要求,也可采用其他安装方式的绞车装置。叫中ce 3135-83 轴径减速箱布置及藏筒位置固定方法甲板架天花板双垂直国滚斜置喝多简水平应ii-I 盖在ltiJ= 直向下国由自单向下孩 多县丑检辛水平酣滚筒向上飞飞垂直向上串直奇事侧视图滚简布置及左右式双滚筒| 单滚筒二左式右式式右式离分式左式右式开分式左对称式左式右式i骨视图注:x一一刹车轴z牛一一近滑轮及下降方向FI滚筒轴。3 CB 3135-
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