GB T 19129-2015 三轮汽车和低速货车 电喇叭 性能要求及试验方法.pdf

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1、ICS 60.060 T 54 自中华人民共和国国家标准GB/T 19129-2015 代替GBjT19129 2003 r 三轮汽车和低速货车电喇叭性能要求及试验方法Tri-wheel vehicles and low-speed goods vehicles一Electric horn-Performance requirement and methods 峰112015-05-15发布2015-09-01实施/髦3.中华人民共和国国家质量监督检验检菇总局告立中国国家标准化管理委员会I 飞毛主中华人民共和国国家标准三轮汽车和低逮货东电喇叭性能要求革试验方法GB/T 19129- 2015

2、善中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号。00029)北京市西城区三里河北街16号(10004日网址总编室:(010)68533533发行中心:(010)51780238读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X 1230 1/16 印张0.5字数10千字2015年4月第一版2015年4月第一次印刷* H号:155066. 1-51227定价14.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107匾 GB/T 19129-2015 前本标准按照GB/T1. 1 -2009给出的规则起草。

3、本标准代替GB/T19129-2003(农用运输车电喇叭性能要求及试验方法。本标准与GB/T1912 2003相比主要修改内容如下z一标准名称由农用运输车电喇叭性能要求及试验方法修改为三轮汽车和低速汽车电喇叭性能要求及试验方法h一将农用运输车更名为三轮汽车和低速货车;兰轮农用运输车更名三轮汽车四轮农用运输车更名低速货车;-一对规范性引用文件进行了调整和重新确认:一一调整了三轮汽车电喇叭声压级要求;-调整了三轮汽车和低速货车电喇叭耐久性考核次数F一增加了接线电阻精度要求z一一调整了装于气轮汽车和低速货车上的电喇叭的性能要求及试验方法。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国低速汽车标准化技术

4、委员会CSAC/TC234)归口。本标准负责起草单位z国家农机具质量监督检验中心、国家拖拉机质量监督检验中心、机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中心。本标准参加起草单位z山东五征集团有限公司、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司、山东时风(集团有限责任公司、四川南骏汽车集团有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司。本标准主要起草人z陈戈、关朋、吕树盛、郎志中、闽海涛、郑悦、王侠民、靳文生、林连华、丁吉康、车胜新。本标准所代替标准的历次版本情况为z一一一GB/T19129-2003 I a 、. GB/T 19129-2015 三轮汽车和低速货车电喇叭性能要求及试验方法1 范围本标准规定了兰轮汽车

5、和低速货车统称保速汽车用电喇叭的性能要求及试验方法、装于低速汽车上时的性能要求及试验方法。本标准适用于三轮汽车和低速货车用以直流电源供电的电磁振动式喇叭(以下简称电喇叭)。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 3241 电声学倍频程和分数倍频程滤披器GB/T 3785.1 2010电声学声级计第1部分:规范3 性能要求及试验方法3.1 性能要求3.1.1 一般要求电喇叭应发出连缤且均匀的声响。3. 1.2 台架试验声压级3.1.2.1 在规定试验条件

6、下，电喇叭A计权声压级不应大于118dB(A)。3.1.2.2 在频率为1800 Hz.3 550 Hz频带内的声压级应大于频率超过3550 Hz的每一分量的声压级，并且在任何情况下至少为105dB(A)。3.1.2.3 在采用多音喇叭时，若其中各声响发射单元能单独起作用，则每一单元单独工作时，应能达到3.1.2.2规定的最低值3全部单元同时工作时，其总声压级不应超过3.1.2.1规定的最高值。3.1.3 耐久性3. 1.3.1 对三轮汽车的电喇叭的耐久性为15000次。3. 1.3.2 对低速货车的电喇叭的耐久性为40000次。3.1.3.3 耐久性试验后，电喇叭应符合3.1.1和3.1.2

7、的规定。其中试验电压允许在其标称电压的95%. 115%范围内。3.2 试验方法3.2.1 试验环撞3.2.1.1 电喇叭的试验应在消声室内进行，也允许在符合附录A规定的半消声室和一开阔场地上进GB/T 19129-2015 行。在开阔场地上试验时，背景噪声应比被测量喇叭的声压级至少低10dB(A) ，试验应在天气良好，风速小于5m/s下进行。除有特殊规定外，试验时环境温度应为23c士5C。3.2.1.2 试验时，除观察仪表人员外，其他人员不得在喇叭和传声器附近停留。观察仪表时，与被测声级无关的指针摆动(或数字跳动应忽略不计。3.2.2 试验仪器3.2.2.1 声压级的测量应使用符合GB/T3

8、785.1-2010中规定的1级精度的声级计进行。测量时应采用快速时间常数F，总声压级的测量使用A计权档，基准声压为20Pa.3.2.2.2 声音的频谱用声音信号的傅立叶变换来求得。允许按GB/T3241规定采用1/3倍频程滤波器。对于中心频率2500 Hz时的声压级，应通过1/3中心频率2000Hz、2500Hz和3150日z的声压均方值来求取，通常只用傅立叶变换。3.2.2.3 电气测量仪表的精度为0.5级。3.2.3 试验条件3.2.3.1 按6V、12V、24V标称电压，试验电压分别取6.5V、13V和26V，试验电压在电源输出端测出。3.2.3.2 如果采用整流电源进行试验，在电喇叭

9、工作时，从电源接线端上测得的电压交流成分应不大于0.1 V(峰/峰值。3.2.3.3 包括接头和接触电阻在内的接线电阻，按6V、12V、24V标称电压，分别为0.05n士0.005n、0.10 n土0.01n、0.20n土0.02n。3.2.4 试瞌时电喇叭的安装3.2.4.1 电喇叭应按制造厂规定的安装方式牢固地安装在金属基架上，基架的质量至少应为电喇叭的10倍，且不少于30峙。3.2.4.2 电喇叭应与传声器保持同一高度，且高度应在1.15m1.25 m之间。传声器最大灵敏度的中心线应与电喇叭的最高声压级方向重合在一起。3.2.4.3 传声器膜片与电喇叭声音出口平面相距2m士0.01m。当

10、喇叭有多个声出口时，则以其中最靠近传声器的声出口平面为准。3.2.5 一题要求试验在3.2.13.2.4规定的条件下，使电喇叭连续发声时间不超过30s，检查喇叭的连续发声性能。3.2.6 声压级试验在3.2.13.2.4规定的条件下，测定电喇叭的声压级。3.2.7 耐久性试验3.2.7.1 试验条件3.2.7.1.1 试验时的环撞温度为15C30 c。3.2.7.1.2 试验如在消声室或半消声室中进行，消声室或半消声室应足够大，以便能释放电喇叭在试验时所产生的热量。3.2工1.3试验时应以速度大约为10m/s的气流冷却电喇叭。d & GB/T 19129-2015 3.2.7.2 试验方法电喇

11、叭的耐久性试验，以鸣叫1s，休息4s的周期进行。如果试验进行一半以后，声压级与试验前有变化时，允许调整电喇叭一次。在规定的试验结束后，如有必要允许再次调整。4 装于低速汽车上的电喇叭的性能要求及试验方法4.1 性能要求4. 1. 1 安装在低速汽车上的电喇叭，应符合第3章的规定。4.1.2 电喇叭应装于低速汽车的前部，距离电喇叭2m、距离高1.2m处其声压级应不小于90dB(A) ，且不大于115dB(A)。4.2 试验方法4.2.1 试验环境、试验仪器和试验条件试验环境、试验仪器和试验条件应符合3.2的有关规定。4.2.2 仪器的安装测量仪器的传声器应放置在接近低速汽车纵向平面的位置处，并应

12、考虑下列因素对测量结果的影响z一一将电喇叭安装在低速汽车上的固定零件Fd一一电喇叭在低速汽车上的位置;一一电喇叭安装支架的刚性;一一对电喇叭声压级可能产生影响并具有屏蔽作用的低速汽车前部结构的形状与材料。4.2.3 声屈级的测量声压级的测量应在低速汽车前方2m士0.01m，且高度应在1.2m士0.05m之间处。测量时应关掉发动机，低速汽车停放在尽可能平坦的空地上。测量时的背景噪声应比被测声压级至少低10dB(A)。mFONimNh旨。GB/T 19129-2015 附录A规范性附录半消声室及开阔场地的要求A.1 半消声室是地板为反射面的消声霉，以模拟半自由空间的房间。A.2 开阔场地可以是半径为50m的空地。用来进行测量的中心部分半径不小于20m，是水平的，并由水泥、洒青或类似材料覆盖，没有长草、松土或灰渣。A.3 无论是半消声窒还是开阔场地，都应保证在半径大于5m的半球内，主要是测量方向及喇叭和传声器的高度，使被测量的低于最高频率的各频率声响符合半球形扩散规律，相差不超过1dB(A)。版权专有侵权必究* 书号:155066 1-51227 14.00元定价zGB/T 19129-2015 打印H期:2015年5月29HF002