HB Z 44-1993 K405合金重熔工艺说明书.pdf

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1、中华人民共和国航空工业标准HB/Z 44-93 K405合金重熔工艺说明书1993-11-05发布1994-03-01实施中国航空工业总公司批准中华人民共和国航空工业标准K405合金重熔工艺说明书HB/Z 44-93 代替HB/Z44-82 1 主题内容与适用范围本说明书规定了K405含金重熔用合金镜、熔炼条件、重熔浇注、铸型与清理铸件等要求9本说明书适用于K405含金在ZG-I0或ZG-25型等真空感应炉容量为10kg的增锅中重熔浇注成型试棒。2 I用标准HB 5156-88 K405合金链HB 5407-88 等静压成型镜质地埔3 重熔用合金链3. 1 重熔用合金链的质量应符合HB5156

2、-88的规定。3、2浇注试棒与零件应采用100%的合金链，不得直接使用废叶片和浇注系统等返回料。3.3 含金链装炉前应清理表面，去除油污物。4 熔炼条件4. 1 真空感应炉的真空度、漏气率的要求和检测方法应符合附录A的规定。4.2 采用等静压成型增塌。增塌应符合HB5407-88的规定。4.3 重熔前应用本合金或近似本合金成分的炉料洗炉。增塌不允许修补。增蜗使用次数，除有特殊规定外，一般要求每工作班前应更换一次增柄。4.4 重熔装料前应将增塌表面的氧化皮及残渣清除干净。5 铸型5. 1 采用机mm成型试棒，浇注系统参照图L5.2 采用表团孕育细化的刚王砂或铝矶土等耐火材料制备型壳。5.3 造型

3、前应严格检杏型壳质量，理壳内表面不允许有掉皮现象。5.4 型壳采用填砂造型，可用粒度为3-6mm的石英砂或其他耐火材料作填砂，型壳四周和底部与砂箱壁之间的填砂厚度为30SOmm.造型时应严禁砂粒落入型壳。5.5 铸型倍烧温度为890士zot:t保温不少于础。中国航空工业总公司1993-11-05发布1994-03-01实施1 HB/Z 44-93 A A-A 图1浇洼系统回6 重熔浇注6. 1 将清理好的合金链装入增塌，同时可适当加入脱氧碳，加入量根据合金含碳量而定。6.2 装料完毕即可合炉抽真空，当炉内真空度达到O.67Pa(5X 1O-3mmHg)时送电熔化。整个重熔过程可参照图2工艺曲线

4、远行，但应确保熔炼温度和时间。2 HB/Z 44 93 捆温1580毛i 测温30 1440士lOt:!。悟;记i最大撞撞国再EE，。叫Xv-aEd功率kW 时阳f分3K405合金重熔浇注工艺曲线6.3 化清后将功率降至30kW功率，保持Z_3mn，允许金属过热温度达到15800C。过热期末的真空度应达到1.30-0. 13Pa(10-2-10-3mmHg)。6.4 当金属液面的氧化膜去除干净后，降温至1440士lQOC，即可浇注。6.5 铸型在真空炉内保持5min后，方可破真空取出。图2清理铸型7.1 铸型从真空炉内取出后，在空气中冷却不少于4h方可打箱清理。7.2 清理铸型时不允许打击试棒

5、。7.3 每组铸件应有标记，以防混号.8 本说明书规定的各项原则适用于K405合金制造的各种零件，具体工艺规程各工厂根据实际情况另行编制。3 1 HB/Z 44-93 附录A真空度和漏气率的要求及检测万法(补充件)本方法适用于在ZG-200型真空感应炉内熔炼铸造高温合金链，在ZG-I0和ZG-25等真空感应炉内重熔料镜前对炉子真空度和漏气率的检查。Al 真空度的要求z一般规定在炉体干燥.炉内时塌经烧结以后，抽真空至炉内压力小于O.67 Pa(5X 10 3mmHg)的时间.ZOOkg真空炉不大于60min;10和25kg真空妒不大于15minoA2 漏气率的要求z冷态规定200kg真空炉不大于

6、O.40Pa/min(3 X 10-3mmHg)/min; 10和2skg真空炉不大于O.20Pa/min (1. 5 X 1O-3mmHg) /mn带地塌检测时，200kg真空炉不大于1. 07Pa/min(8 X 1O-3mmHg)/mn; 10和25kg真空炉不大于O.53Pa/min(4 X 10-3mmHg)/ mlno A2. 检测条件冷态系指增塌炉体冷态，干燥不带增涡。带时桶系指炉体冷态，干燥，带有烧结后的增塌。A2.2 检测方法E在炉内压力小于O.67Pa/minC5 X 10-3mmHg) t不停泵的条件下，同时关闭高、低真空阀门，每分钟记录一次真空度，直至第5mino其第5min的压力P5值和关阀时压力Po值之差，除以5即是所测得的平均漏气率。表达式如下:S一一漏气率-一5 A3 检查状态:一般推荐在冷态下检查，但结合生产条件也可以在带增桶条件下检查。A4 检测期限:对于ZG-200型真空炉，每次开始生产前必须检测;ZG-I0和ZG-25等真空炉原则上每次更换柑塌后检测。4 附加说明z本标准由中国航空工业总公司航空材料热工艺标准化技术归口单位提出。本标准由中国航空工业总公司第621所负责起草。