GB T 4595-2000 船上噪声测量.pdf

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1、中华人民共和国国家标准船上噪声测量发布实施国家质量技术监督局发布前言本标准等同采用国际标准船上噪声测量对进行修订本标准与原国家标准比较有显著不同如测量参数等效连续计权声压级取代计权声压级倍频带采用等效连续声压级噪声级超过时采用计权最大值声压级测量时间取代测量仪器积分平均声级计取代普通工业声级计测量场所范围更广编排格式引用标准代替参考文献和增加了定义等同时补充了版定义的方程式中遗漏了声压的平方取消有关该内容说明的技术的勘误表本标准的附录是提示的附录本标准从生效之日起同时代替本标准由中华人民共和国交通部提出本标准起草单位交通部上海船舶运输科学研究所武汉交通科技大学本标准主要起草人周顺序翁长俭本标准

2、年首次发布年底第次修订前言国际标准化组织是一个国际标准化团体委员成员团体的世界联合体制订国际标准的工作通常是由技术委员会进行的对技术委员会提出的题目如果团体委员感兴趣就有权派代表参加委员会与有联系的官方或非官方的国际性组织也可以参加此项工作在电工技术的标准化工作上与国际电工技术委员会紧密合作技术委员会通过的国际标准草案先在团体委员之间传阅至少需要的团体委员投票通过该国际标准才能正式发布国际标准由声学技术委员会噪声分委员会提出本第二版在技术上已对第一版作了修订并取而代之本标准的附录是提示的附录中华人民共和国国家标准船上噪声测量代替国家质量技术监督局批准实施范围本标准为内河船和海船的船上噪声级的可

3、重复性及可比性的测量规定了测量的技术和条件测量结果主要用于比较各种船舶在交接船试验中作为与国内或国际的法规船东的合同技术说明书规定指标的比较监测试验作为进一步研究和降噪措施的基础作为评估噪声暴露和船员所受噪声影响的基础评估语言的清晰度评估声报警的可听度船上测量结果的不确定性取决于几个因素例如测量技术和环境条件但是只要遵循本标准进行测量等效连续计权声压级的可重复性误差等于或小于引用标准下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标准出版时所示版本均为有效所有标准都会被修订使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性声级计修正案积分平均声级计修正案修正案声校准器电声学倍频程和

4、分倍频程滤波器定义本标准采用下列定义起居场所指卧室办公室从事船舶的业务医务室餐厅和文娱室工作场所指配置有主要的导航设备船舶的无线电设备或应急电源或者集中了火警设备或消防设备的舱室这类工作场所还包括厨房主配膳室洗衣间储藏室除独立的配膳室和小舱室外邮件室贵重物品保管室集中控制室除机舱备件间外的工作室以及类似这样的舱室机械场所指设有推进装置锅炉燃油装置电动机和发动机发电机和主电力装置起卸货机械注油净化和泵站设备冷冻减摇通风和空调装置和类似设备的舱室以及与上述这些舱室相连的通道交接船试验鉴定该船舶在建造完工后或作重大的修理后是否满足技术说明书规定的噪声限值要求的试验监测试验为评价接船后或者修船后实际航

5、行所引起的噪声水平的变化的试验声压级声音或噪声的声压级单位由下式给出其中声压基准声压计权声压级单位它可以用对声压级的测量所规定的计权频率求得等效连续声压级在测量时段内的连续稳态声的声压具有与随时间而变化的噪声相同的均方声压则这一连续稳态声的声压级就为该测量时段内随时间而变化噪声的等效声压级单位由下式给出其中即为时段在开始时间和结束时间的时段内取均值注下标可省略脉冲噪声持续时间小于的孤立事件或重复率小于次的连续事件中的一次的噪声脉冲噪声的存在可由时间计权和测得的等效连续声压级之间的差值得以确定假如差值大于就可假定脉冲噪声的存在有调声含有易于听见的单音调声音仪器包括传声器电缆和记录设备的仪器系统应

6、符合规定的型仪器要求或者在用积分平均声级计的情况下仪器系统应符合规定的要求注如果噪声从最大到最小的波动小于可以使用带有秒时间计权的非积分平均声级计而且可用在不小于内测得的平均读数表示声压级传声器需校准使之在扩散声场中具有平直的频率响应倍频程或倍频程滤波器应符合的要求如果使用风罩应使其对无风时测得的计权声压级的影响不大于每次测量前后传声器应用精度按级的声校准器校准以校验整个测试系统的标定在一个或多个有关的频率范围之内按照要求校准器每年至少校验一次按照要求整个仪器系统或者按照要求使用的积分平均声级计系统每二年至少应予校验按照有关的标准最近一次校验和确认的日期应予记录测量环境总则船底以下水深如小于吃

7、水的倍以及船舶附近存在大的反射面在试验报告中要予以说明注内河水道倍吃水的条件常不能满足气象条件如风雨和海况应不致影响测量气象条件应正式记录注如果在实际情况下当风力超过级浪高大于测量应予停止背景噪声外来声源如人施工作业风浪雨等的噪声不应影响测量部位的声压级测量参数基本测量参数为等效连续计权声压级当噪声可能超过时采用计权峰值声压级如有要求倍频带的等效连续声压级脉冲噪声由定义确定有调声由听感确定船舶运行状态航行状态船舶应处在满载或压载状态装载状态应予记录船舶的航线应尽可能保持直线船舶在内河水道上试验应在逆水或顺水或静水中进行主机应在正常的营运速度和不小于最大连续功率的工况下运行内河船舶的主机应在不小

8、于最大连续功率的工况下运行可调螺距和直翼推进器则应处在正常速度和发出正常的功率的位置在任何一个时刻通常使用的或者经常可能使用的所有辅机航海仪器和雷达装置等等在整个测量期间应开启运行无线电通讯应接通但不处于工作状态测量舱室包括应急柴油机驱动发电机消防泵或其他应急设备的舱室这些设备通常仅在应急或因试验的目的时才运行但在测量时这些舱室中的所有设备应予以运行机械通风和空调设备应正常运行其工况容量应与设计状态相符所有的门和窗应关闭除非在正常使用中该门是开启的例如驾驶桥楼下风边舷门便是开启的舱室应有各种必需的设备布置如果没有软质的家具及装潢测量结果允许不作修正在港作业状态对易受到船舶起卸货设备影响的区域和

9、起居舱室进行噪声测量时应在起卸货设备工作时进行若船舶为载汽车的船或滚装船的场合在装卸货时因汽车的开动引发了噪声此时应对货舱的噪声级和所暴露的持续时间予以测量测量程序总则测量时传声器离甲板以上的高度应在人端坐的高度和人站立的高度之间传声器位置至舱室周边界面应不小于在测量时只许操作的船员及测量人员在场考虑到整个测量的不确定度测量的时间应足够长至少为以便在指定的时间间隔完成等效连续计权声压级的测量在大的货舱至少要测三个位置在其他不装机器的舱室里整个舱室测点间距应不小于且不大于这些测点应包括最大噪声位置靠近其他类型噪声源的位置例如空气循环系统的进出口应对人员的工作场所包括通讯站进行噪声测量艏推器减摇器

10、货舱通风等设备工作时会产生高强度的噪声当这些机械工作时应对其周围和相邻近的起居舱室以及值班场所的位置进行噪声测量如有需要要测量船员的噪声暴露量或暴露时间以便计算噪声暴露量在舱室外例如驾驶桥楼两翼或露天甲板上和有显著空气流动的下甲板测量时应使用传声器风罩评估和记录脉冲噪声由定义确定的存在有调声由听感确定的存在起居舱室测量所有起居舱室每层甲板至少要对最高噪声级的一个舱室进行倍频程测量在卧室和医务室中应在舱室的中央位置测量在房间里面特别是坐着或躺着人的头部附近的位置如果出现噪声级有明显的差异则应对这些位置进行补充测量机械场所主要的工作场所和例行检验调整和维修时要巡视到的场所以及通常用于进出通道部位都

11、要进行噪声测量对电话间和音频通讯以及声响讯号的重要部位要给予特别的注意此外要在离主机和产生特有噪声的任何机器或设备约距离处进行噪声测量通常测点与工作中的主机空气入口甲板舱壁或其他大表面的距离在之内不进行噪声测量如一定要测量则在位于机器和邻近的反射表面之间的中间位置处进行测量至少应对测得计权声压级最大值的两处场所作倍频程测量在大型的主机及机舱等场所按上所述间距位置逐点测得的计权声压级值不会有很大的变化为避免大量无实际意义的测量和记录数量不需要对在每个位置进行记录仅在有代表性和最大声压级的部位进行充分的测量和记录每层甲板至少测量四点并予以记录值班场所语言通讯与讯号可听度重要的场所应作测量桥楼两翼仅

12、限于船舶下风舷一翼进行测量如上所述舱室内部噪声级出现显著差异则应对该测点作补充测量所有通常工作的场所都应作补充测量如货舱和甲板区域在人员可能暴露于高噪声级的所有场所应进行测量为了航行和安全的原因语言清晰度显得重要的场所需要进行倍频程测量敞开娱乐场所任何以提供娱乐为目的的场所经初步调查有高噪声级存在则应补充测量测量报告报告所有的测试结果包括所参考的本标准及相关的详细资料如下试验的性质船舶状态船舶主机参数试验时主机发出功率和主机转速以及可调螺距桨或直翼推进器的设定位置辅机和设备以及它们的运行状态船舶的装载试验地点船底以下水深和气象条件风和海况测量设备测量人员的姓名和地址传声器位置等效连续计权声压级如果需要给出峰值计权声压级噪声频谱如有要求给出诸如等效连续声压级的噪声暴露的测量结果和计算有调声或脉冲特性噪声的存在情况指出哪些窗和门开启指出船上有关的可能的噪声源应用于船上的主要降噪措施附录提示的附录文献目录决议船上噪声级标准