DB11 T 136-2025 汽车维护竣工出厂技术条件.pdf

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1、ICS 43.080 CCS R 16 DB11北京市地方标准 DB11/T 1362025代替 DB11/T 1362008 汽车维护竣工出厂技术条件 Technical requirements for completion and acceptance of vehicle maintenance 2025-09-23 发布 2026-01-01 实施北京市市场监督管理局 发 布DB11/T 1362025 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 作业内容.2 5 一级维护竣工出厂技术条件.2 6 二级维护竣工出厂技术条件.3 7 专用装置维护

2、竣工出厂技术条件.6 8 质量保证.7 附录 A（资料性）汽车维护竣工质量检验记录单.8 DB11/T 1362025 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替DB11/T 1362008汽车维护竣工出厂技术条件，与DB11/T 1362008相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a)更改了“原设计”定义（见 3.2,2008 年版的 3.2）；b)增加了一级维护、二级维护、专用装置的术语和定义（见 3.2、3.3、3.4）；c)更改了汽车一级、二级维护的作业内容（见第 4 章,2008 年版的第 4

3、章）；d)增加了一级维护对灯光等附属装备、油气管路、滤清器、密封、蓄电池等外观要求（见 5.1.25.1.5、5.2.7,2008 年版的 6.3.1、6.3.3、6.3.8、6.3.11）；e)增加了制动系统制动管路、储气筒的外观要求（见 5.1.3、5.1.6）；f)删除了检查污染度要求（2008 年版的 5.2.2、5.2.3）；g)增加了“集中润滑”的技术要求（见 5.2.5）；h)增加了一级维护对转向盘、转向轴、万向节连接及转向器的紧固要求（见 5.3.2,2008 年版的6.3.7）；i)增加了一级维护对制动管路、制动阀、缓速器、总成与车架连接、半轴螺栓螺母、防护装置的紧固要求（见

4、 5.3.35.3.7）；j)增加了仪表、信号指示装置、储气筒阀门及制动气压值、应急门窗及应急锤、监控装置的要求（见 5.4.25.4.6）；k)更改了前照灯的技术要求（见 6.2.2,2008 年版的 6.3.2）；l)更改了车体外缘左右对称部位高度差的技术要求（见 6.2.3,2008 年版的 6.3.19）；m)增加了牵引车与挂车连接装置及锁止机构的技术要求（见 6.2.4）；n)删除了百叶窗、水箱帘的技术要求（见 2008 年版的 6.3.5）；o)删除了车架、车身、备胎架、车厢、驾驶室的技术要求（见 2008 版的 6.3.12、6.3.156.3.18）；p)更改了发动机起动的次数

5、要求（见 6.3.1,2008 年版 6.4.1）；q)更改了发动机怠速工况及加减速工况运行、冷却风扇运行的技术要求（见 6.3.26.3.4,2008年版的 6.4.2）；r)更改了气缸压缩压力和各缸压差、进气歧管真空度的技术要求（见 6.3.6、6.3.7,2008 年版的 6.4.4、6.4.5）；s)删除了油门拉杆拉线、阻风门的技术要求（见 2008 年版的 6.4.6）；t)更改了转向盘最大自由转动量的技术要求（见 6.4.2,2008 年版的 6.3.7）；u)更改了前轮侧滑量的技术要求（见 6.4.3,2008 年版的 6.5.2）；v)增加了转向机构连接部件的外观要求（见 6.

6、4.4）；w)更改了车轮定位的技术要求（见 6.4.5,2008 年版的 6.5.3）；x)更改了手动、自动变速器的技术要求（见 6.5.2,2008 年版的 6.6.2、6.6.3）；y)更改了传动轴的技术要求（见 6.5.3,2008 年版的 6.6.4）；z)更改了轮胎花纹深度、翻新胎使用范围的技术要求（见 6.6.2、6.2.3,2008 年版的 6.7.2）；aa)删除了车辆横向摆动量和径向跳动量的技术要求（见 2008 年版的 6.7.4）；bb)更改了悬架弹性元件、减震器的技术要求（见 6.6.5,2008 年版 6.3.13）；DB11/T 1362025 III cc)增加了

7、车桥与悬架连接的技术要求（见 6.6.6,2008 年版的 6.3.14）；dd)增加了制动器拆卸后装复的技术要求（见 6.7.1.1）；ee)删除了踏板力、液压制动踏板、制动气压的技术要求（见 2008 年版的 6.8.1.26.8.1.4）；ff)更改了行车制动性能检验的技术要求（见 6.7.1.3,2008 年版的 6.8.1.5）；gg)删除了施加于驻车制动操纵装置的力及盘式驻车制动器的技术要求（见 2008 年版 6.8.2.1、6.8.2.2）；hh)删除了应急制动的技术要求（见 2008 年版的 6.8.3）；ii)更改了排气制动的技术要求（见 6.7.3.1,2008 年版的

8、6.8.4）；jj)增加了电涡流缓速器温度报警装置、自动灭火装置以及液力缓速器油的技术要求（见 6.7.3.2、6.7.3.3）；kk)删除了车速表指示误差的技术要求（见 2008 年版的 6.9.2）；ll)增加了空调风机、空调压缩机的技术要求（见 6.8.3）；mm)更改了电控系统的技术要求（见 6.9,2008 年版的 6.11）；nn)更改了排放污染物应符合的标准要求（见 6.10,2008 年版的 6.11）；oo)增加了专用装置维护竣工出厂技术条件（见第 7 章）；pp)删除了检验制度、检测设备、返修及两次修理仍不能使用的技术要求（见 2008 年版的 7.1、7.3、7.5、7.

9、6）；qq)增加了一级维护竣工质量检验记录单（见表 A.1）；rr)删除了附录的二级维护进厂检验单、二级维护过程检验单、机动车小修竣工出厂合格证和机动车维修竣工出厂合格证（见 2008 版的附录 A、附录 B、附录 C）；ss)更改了二级维护竣工检验单（见表 A.2,2008 年版的附录 A）。本文件由北京市交通委员会提出并归口。本文件由北京市交通委员会组织并实施。本文件起草单位：交通运输部公路科学研究所、北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司。本文件主要起草人：陈潮洲、刘富佳、许书权、张海超、蒋金波、王宏鑫、杨小娟、王平、史婧轩、郭忠庆、张鑫。本文件所代替文件的历次版本发布情况为：1988年首

10、次发布为DB/1100R 160388；DB11/T 1362001；DB11/T 1362008；本次为第三次修订。DB11/T 1362025 1 汽车维护竣工出厂技术条件 1 范围 本文件规定了汽车维护的作业内容、一级维护竣工出厂技术条件、二级维护竣工出厂技术条件、专用装置维护竣工出厂技术条件、质量保证。本文件适用于在用汽车的一级维护、二级维护和专用装置维护竣工出厂检验，包括以汽油或柴油为单一燃料的汽车和新能源汽车。专用作业车、气体燃料汽车、两用燃料汽车、双燃料汽车以及挂车参照执行。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件

11、仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 3847 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）GB/T 5624 汽车维修术语 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 18285 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB 18384 电动汽车安全要求 GB 38900 机动车安全技术检验项目和方法 GB/T 44510 新能源汽车维修维护技术要求 DB11/T 1372022 汽车小修竣工出厂技术条件 DB11/183 在用三轮汽车和低速货车加

12、载减速烟度排放限值及测量方法 3 术语和定义 GB/T 5624、GB 7258和GB/T 44510界定的以及下列术语和定义适用于本文件。原设计 original design 汽车生产企业公开的汽车维修技术信息或按照规定程序批准的设计、改造、改装的技术文件。一级维护 elementary maintenance 除日常维护作业外，以润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件的维护作业。来源：GB/T 56242019，6.1.5.3 二级维护 complete maintenance DB11/T 1362025 2 除一级维护作业外，以检查、调整制动系、转向操纵系、

13、悬架等安全部件，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。来源：GB/T 56242019，6.1.5.4 专用装置 special equipment 新能源汽车与燃油（气）汽车相比所特有的装置。注：主要包括但不限于车载供氢系统、燃料电池系统、高压系统及其相关附件等。来源：GB/T 445102024，3.3 4 作业内容 一级维护、二级维护、专用装置维护作业项目和作业内容应按GB/T 18344、GB/T 44510的规定进行，对于免维护或拆卸后影响使用寿命的系统、总成和装置，应按照原设计的规定进行。5 一级维护竣工出厂技术条件 外观 5.1.1

14、车体外观应整洁，发动机、底盘、车身等各部分应无油垢、泥污，车厢及货箱应无积水、无杂物。5.1.2 灯光、风窗刮水器、后视镜、工具箱、灭火器、停车楔、三角警告牌、反光背心及各种信号标志应齐全有效。5.1.3 油、气管路应无损伤、凹瘪、皱折，制动管路应无漏油、漏气；软管应无龟裂，连接可靠，安装正确，不松动、无碰擦、无渗漏，制动软管应无老化、开裂、被压扁、鼓包。5.1.4 空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器应内外清洁，衬垫应无残缺，滤芯应无破损、无堵塞及短路现象，安装牢固，密封良好。5.1.5 蓄电池应清洁、安装牢固，桩头完好、正负极标志分明，桩卡头及车身搭铁线连接牢靠，通气孔应无堵塞。

15、5.1.6 制动系统储气筒应无积水、无油污、无漏气。5.1.7 各总成应密封良好，应无漏油、漏水、漏气。各部位的螺栓、螺母应无短缺、松动和损坏。各防尘套应完整齐全，安装牢固。5.1.8 维护作业中涉及到拆卸、润滑、检查、调整、装配作业的，作业完成后不应将外来物、磨料金属屑等有害物质带入油道、水道、气道、零件的工作面和总成内部。油液 5.2.1 各部件加注的润滑油、润滑脂的规格和加注量应符合原设计的规定。5.2.2 各部件加注的冷却液、制动液、转向液、风窗清洗液的规格和加注量应符合原设计的规定。5.2.3 发动机、变速器、分动器、主减速器、转向器等部件应润滑良好。轮毂轴承、传动轴万向节、转向节球

16、销等全车油脂润滑点位应无遗漏且润滑良好。5.2.4 注脂嘴、油杯、通气塞、排放阀、曲轴箱通风管、曲轴箱通风阀以及各类盖、塞应齐全完好，安装正确。5.2.5 集中润滑装置应功能正常、密封良好，管路固定无破损。紧固 DB11/T 1362025 3 5.3.1 检查维护中涉及的各部螺栓、螺母和锁紧装置的力矩，应符合原设计的规定。各连接件、总成及附件的安装应牢固可靠。5.3.2 转向盘及转向轴、转向轴及万向节应连接可靠，转向器安装应固定牢靠。5.3.3 制动管路、制动阀应固定牢靠，接头应连接可靠。5.3.4 缓速器应固定可靠，定子与转子间隙应符合原设计的规定，各插接件与接头应连接可靠。5.3.5 散

17、热器、发动机、变速器、排气系统、进气系统及驾驶室等总成与车架的连接支承座垫、圈应齐全完好，紧固可靠。5.3.6 车轮及半轴的螺栓螺母扭紧力矩应符合原设计规定。5.3.7 侧防护装置及后防护装置应完好有效，安装牢固。功能 5.4.1 检查维护中涉及的需按照原设计规定进行调整的装置部件，并按原设计规定进行初始化设置，其性能参数应符合该车型原设计的规定。5.4.2 仪表显示清晰，无故障码，指示灯应功能正常，读数准确，与车辆实际状态相符，声光报警应清晰可辨。5.4.3 转向灯、制动灯、示廓灯、危险报警灯、雾灯、喇叭、标志灯、反射器等信号指示装置，车身反光标识以及前照灯应完好有效，前照灯远近光变换应正常

18、5.4.4 制动系统储气筒压力阀、排污阀以及空气干燥器应功能正常，制动气压值应符合原设计的规定。5.4.5 车辆顶窗、应急门、应急窗应功能正常，应急锤配置应符合原设计的规定。5.4.6 摄像头、卫星定位系统车载终端、行车记录仪等监控装置应功能正常。6 二级维护竣工出厂技术条件 基本要求 6.1.1 外观、油液、紧固、功能的技术条件应符合第 5 章的规定。6.1.2 解体检修的总成或附属总成，应按照原设计规定对零件进行检测、修理、装配和调试。6.1.3 总成拆卸后装配的各零部件应清洁，无积碳、结胶、锈斑、油垢和泥迹。整车 6.2.1 电气线路应捆扎成束、固定可靠、布置整齐、接头牢实，绝缘层应无

19、老化、破损，导线应无外露。保险熔丝规格应符合原设计的规定。6.2.2 前照灯远光光束的发光强度、调整后远近光束垂直偏移应符合 GB 7258 的规定。6.2.3 车体应周正，危险货物运输车辆、国际道路运输车辆以及从事一类和二类客运班线、包车客运的车辆的车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于 20mm，其余车辆应小于或等于 40mm。6.2.4 牵引车与挂车的连接装置应连接可靠，锁止机构的锁止和释放应工作可靠。6.2.5 离合器踏板和制动踏板的自由行程应符合原设计的规定。发动机 6.3.1 汽油车在环境温度不低于-5，柴油车在环境温度不低于 5时，应能顺利起动。起动 3 次，成功起动次数应大于或

20、等于 2 次，每次不超过 5s。在正常工作温度下，发动机应能在 5s 内一次顺利起动。6.3.2 在暖机怠速和热机怠速工况下，发动机应运转平稳，发动机转速应符合原设计规定。DB11/T 1362025 4 6.3.3 在加速和减速工况下，发动机应过渡平稳，无抖动、爆震、回火、放炮、冒黑烟现象。6.3.4 发动机冷却风扇应运行正常，冷却液温度应符合原设计的规定，额定转速工况下，发动机应无过热。6.3.5 在正常工作温度下，发动机的机油压力应符合原设计规定。6.3.6 气缸压缩压力和各缸压差应符合原设计规定。6.3.7 在正常工作温度和标准状态下，发动机怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定。

21、6.3.8 发电机和起动机应功能正常，运行无异响。6.3.9 传动皮带应无老化开裂或磨损，张紧度应符合原设计规定，运行无异响。转向系 6.4.1 转向应轻便，灵活有效，行驶中应无轻飘、摆震、抖动、阻滞。在平直路上应能保持直线行驶，转向后应能自动回正。6.4.2 危险货物运输车辆、国际道路运输车辆以及从事一类和二类客运班线、包车客运的客车中最大设计车速大于或等于 100km/h 的，其转向盘的最大自由转动量应小于或等于 10，最大设计车速小于100km/h 的，应小于或等于 20。其他车辆转向盘的最大自由转动量应符合 GB 7258 的规定。6.4.3 对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向

22、轴时除外），其转向轮的横向侧滑量值，用侧滑台检验时侧滑量值应小于或等于 5 m/km。6.4.4 转向节臂、转向器摇臂及横直拉杆应无变形、裂纹和拼焊，球销应无裂纹、不松旷，转向器应无裂损、无漏油。6.4.5 车轮前束值应符合原设计规定。传动系 6.5.1 离合器应接合平稳，分离彻底，工作时应无异响、抖动或不正常打滑。6.5.2 变速器应操纵轻便，换档时应无乱档和自行脱档，档位准确，运行中应无异响、无打滑、无抖动和沉重、无冲击。6.5.3 传动轴应功能正常，无弯曲，运行无振抖和异响，传动轴、中间轴承和万向节应无裂纹或松旷。6.5.4 主减速器和差速器应功能正常，不松旷，无异响。行驶系 6.6.1

23、 轮胎胎面和胎壁上不应有长度超过 25mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂或割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。6.6.2 具有磨损标志的轮胎，轮胎胎冠的磨损不应触及磨损标志。无磨损标志或磨损标志不清的轮胎，国际道路运输车辆以及从事一类和二类客运班线、包车客运的客车，转向轮胎冠花纹深度应大于或等于3.8mm（其中乘用车应大于或等于 2.5mm），其余轮胎胎冠的花纹深度应大于或等于 2.5mm；其他车辆胎冠花纹深度应符合 GB 7258 的规定。6.6.3 轮胎规格型号应符合原设计规定，同轴轮胎的规格和花纹应相同。公路客车（客运班车）、旅游客车、校车和危险货物运输车辆的所有车轮及其他车辆的

24、转向轮不应装用翻新的轮胎，轮胎气压应符合原设计规定。6.6.4 最高设计车速大于或等于 100 km/h 的汽车涉及车轮动平衡试验的，对整备质量小于或等于 3500 kg 的汽车车轮动不平衡量应小于或等于 0.005 kg，整备质量大于 3500 kg 的汽车车轮动不平衡量应小于或等于 0.01 kg。DB11/T 1362025 5 6.6.5 悬架的螺旋弹簧应无裂纹、错位、窜位，空气弹簧应无泄漏、外观无损伤，钢板弹簧应无断片、缺片、移位和变形，U 形螺栓螺母扭紧力矩应符合原设计规定。减震器应稳固有效，无漏油现象，橡胶垫应无松动、变形及分层。6.6.6 车桥应无变形、裂纹，车桥与悬架之间的拉

25、杆和导杆应无松旷、移位和变形，轮毂轴承应松紧适度。制动系 6.7.1 行车制动 6.7.1.1 制动器拆卸后的装复应符合以下规定：a)制动蹄摩擦衬片、制动摩擦片的磨损量符合原设计的规定；b)制动鼓与制动蹄摩擦衬片、制动盘与制动摩擦片的制动间隙符合原设计的规定，摩擦面清洁无油污、裂损；c)制动蹄无裂纹及明显变形，制动蹄摩擦片铆接可靠，铆钉沉入深度符合原设计的规定；d)支撑销无过量磨损，与制动蹄轴承孔衬套配合无明显松旷；e)制动钳安全牢固无油液泄漏，导向销无裂纹或损坏；f)行车制动时制动器功能正常，运行无异响。6.7.1.2 汽车在行驶中不应自行制动，但属于设计和制造上为保证车辆安全运行的除外；当

26、均匀地踏下制动踏板时，制动力应平稳地增加，踏至原设计规定行程时能使各车轴上的两轮同时制动，而无跑偏现象；制动时方向盘无抖动。6.7.1.3 行车制动性能应符合 GB 7258 的规定。按照 GB 38900 规定的台式空载检验方法进行，危险货物运输车辆、国际道路运输车辆以及从事一类和二类客运班线、包车客运的客车，其空载前轴制动不平衡率应小于或等于 20%，空载后轴制动不平衡率应小于或等于 24%（当后轴制动力小于后轴轴荷的 60%时，制动不平衡率应小于或等于后轴荷的 8%）。6.7.2 驻车制动 驻车制动性能应符合 GB 7258 的规定。6.7.3 辅助制动 6.7.3.1 装有排气制动的柴

27、油车，排气制动装置应工作有效。6.7.3.2 装有电涡流缓速器等辅助制动的柴油车，操作开关应灵敏准确，解除制动时应迅速彻底。温度报警系统、自动灭火装置功能应正常。6.7.3.3 按照规定里程或时间更换液力缓速器油，油面高度应符合原设计的规定。空调系统 6.8.1 空调系统的制冷、制暖、除霜等功能应正常。6.8.2 制冷系统的管路压力应符合原设计规定。6.8.3 空调风机、空调压缩机应运转平稳，无异响。电控系统 6.9.1 与制动、行车安全有关的电子控制系统应功能有效。6.9.2 整车电子控制系统应无故障信息。排放性能 DB11/T 1362025 6 6.10.1 发动机排放装置应齐全有效，车

28、载诊断系统（OBD）应功能正常，无故障码显示。6.10.2 排放污染物应符合GB 3847、GB 18285及DB11/183的规定。7 专用装置维护竣工出厂技术条件 基本要求 7.1.1 车载仪表无异常声光报警，无故障码，荷电状态（SOC）、电压、电流、温度及绝缘电阻等示值应符合原设计规定。7.1.2 高压线束应布线规范、固定可靠，与车辆运动部件无干涉，线束绝缘层应无老化、破损和裸露；高压维修开关及各接插件应连接锁紧可靠，无松动、无卡滞，连接端子无异常烧蚀、发热及变形。7.1.3 高压系统应安装固定可靠，紧固力矩应符合原设计规定，划线标记清晰。7.1.4 用于防护与 B 级电压电路直接接触的

29、外露可导电部分的电位均衡应符合 GB 18384 的规定。动力蓄电池系统 7.2.1 动力蓄电池箱的壳体应无变形、破损，无磕碰及损坏，无异味及渗漏。7.2.2 动力蓄电池托架应无裂痕、变形、锈蚀。7.2.3 动力蓄电池包的外部高低压接口应无水迹、烧蚀痕迹，端子应无变形或松动现象，外部安全阀阀体外观应无破损、堵塞。7.2.4 动力蓄电池系统的冷却系统运行应无异常噪声、渗漏，冷却管路应固定牢固、无泄漏，布设无干涉，软管和硬管连接处无渗漏；散热器或冷却装置应功能正常，冷却液液面高度应符合原设计规定。7.2.5 动力蓄电池箱和冷却系统的气密性应符合原设计规定。7.2.6 动力蓄电池管理模块硬件安装应固

30、定牢靠，安装方向应正确，动力蓄电池管理系统的软件版本号为适用版本。驱动电机系统 7.3.1 驱动电机、驱动电机控制器及减速器的外观无渗漏、裂纹。7.3.2 应视情补给或更换润滑油、冷却液，油液规格及加注量应符合原设计规定。7.3.3 驱动电机应运行平稳，无异常震动和噪声，混合动力电动汽车驱动系统动力切换应平滑。7.3.4 驱动电机高压接线盒内应干燥、无冷凝水。氢燃料汽车涉氢专用装置 7.4.1 燃料电池系统的空气滤清器、冷却液滤清器应功能正常，满足使用要求。7.4.2 燃料电池系统空气进气口和混排出口应无异物。7.4.3 燃料电池系统开关机时长应符合原设计规定。7.4.4 氢气瓶、安全阀应在检

31、定有效期内。7.4.5 燃料电池系统冷却液电导率、冰点应符合原设计规定。7.4.6 车载供氢系统连接管路气密性符合原设计规定。7.4.7 采用氢气浓度不大于 3%的标准气体对氢浓度传感器进行检验，传感器误差应小于或等于 15%。7.4.8 氢气加注口应无油污、灰尘，防尘盖附近标识的燃料类型、公称工作压力和储氢瓶终止使用期限等应清晰完整，O 形圈满足使用要求。7.4.9 高压供氢管路、氢气加注口的接地应可靠，防静电措施有效。7.4.10 车载供氢系统最高最低温度值、氢浓度传感器显示值以及供氢系统压力表读数值应符合原设计DB11/T 1362025 7 规定。7.4.11 泄压系统温度驱动安全泄压

32、装置（TPRD）和安全泄压装置（PRD）应功能正常，无堵塞。其他高压系统部件 7.5.1 车载充电机充电功能应正常，充电保护应有效。7.5.2 电动空气压缩机、电动空调压缩机应功能正常，运行无异响，绝缘符合原设计规定。7.5.3 充电插座防护盖应完好，开启、锁闭功能有效，仪表反馈充电正常。7.5.4 高压警告标记应完好、规范、清晰，无脱落。8 质量保证 汽车维修质量检验员应做好维护竣工质量检验记录，填写维护竣工质量检验单，检验项目和内容参见附录 A 的表 A.1、表 A.2。一级维护竣工质量检验参照表 A.1 填写一级维护竣工质量检验记录单；二级维护竣工质量检验参照表 A.1、表 A.2 同时

33、填写一级维护竣工质量检验记录单和二级维护竣工质量检验记录单。竣工质量检验合格的，由质量检验员签发竣工出厂合格证，一级维护竣工出厂签发“汽车小修竣工出厂合格证”，样式参见 DB11/T 1372022 附录 B 中的表 B.1。汽车维修经营者应实行质量保证期制度，自维护竣工出厂之日起计算，一级维护质量保证期为车辆行驶不少于 2 000 km 或者 10 日；二级维护质量保证期为车辆行驶不少于 5 000 km 或者 30 日，以先到者为准。DB11/T 1362025 8 A A 附录A （资料性）汽车维护竣工质量检验记录单 一级维护竣工质量检验记录单见表A.1，二级维护竣工质量检验记录单见表A

34、2。表A.1 一级维护竣工质量检验记录单 托修方名称车辆号牌道路运输证号托修方电话合同编号车型 小型客车 中型及以上客车 轻型货车 轻型以上货车 项目检验内容评价检验内容评价外观车体（车厢、货箱）空调滤清器 随车附件及信号标志 蓄电池 油、气管路 总成密封性能 空气滤清器 螺栓螺母 机油滤清器 防尘套 燃油滤清器 储气筒 油液润滑油脂 通气塞 冷却液 排放阀 制动液 曲轴箱通风管 转向液 曲轴箱通风阀 风窗清洗液 其他盖、塞 注脂嘴 集中润滑装置 油杯 紧固转向系连接 变速器 转向器 排气系统 制动管路 进气系统 制动阀 驾驶室 缓速器 车轮及半轴 散热器 侧防护装置 发动机 后防护装置 功

35、能仪表 空气干燥器 信号指示装置及标识 储气筒气压值 前照灯 应急门窗 储气筒压力阀 应急锤 储气筒排污阀 监控装置 专用装置专用装置故障诊断 无 有，故障描述：评价：仪表指示、报警信号 无 有，信号描述：评价：电位均衡 外 壳 与 电 平 台 间 等 电 位 电 阻：评价：外壳与外壳间等电位电阻：评价：高压线束固定及外观 固定：外观：评价：高压维修开关及接插件连接固定：外观：评价：DB11/T 1362025 9 表A.1 一级维护竣工质量检验记录单（续）动力蓄电池 箱（包）壳体外观 冷却液液位 托架外观 冷却管路外观及固定 高低压接口外观 散热器外观 安全阀外观 冷却装置外观 驱动电机 总

36、成外观 润滑油规格 冷却液规格 润滑油加注量 冷却液加注量 燃料电池系统 空气滤清器功能 开机时长 冷却液滤清器功能 关机时长 空气进气口外观 氢气瓶检定有效期 混排出口外观 安全阀检定有效期 车载供氢系统 氢气加注口外观 储氢瓶终止使用期标识燃料类型标识 O 形圈 公称工作压力标识 其他 高压部件固定 充电功能 空气压缩机运行 充电插座防护盖 空调压缩机运行 高压警告标记 检验结论：检验员签字：年 月 日注 1：“车型”栏的小型客车指车长小于或等于 6m 的客车（含乘用车），中型及以上客车指车长大于 6m 的客车，轻型货车指总质量小于或等于 3500kg 的货车，轻型及以上货车指总质量大于

37、3500kg 的货车。注 2：评价栏中，合格填“”，不合格填 “”，无此项填“”，免维护项填“M”。DB11/T 1362025 10 表A.2 二级维护竣工质量检验记录单 托修方名称车辆号牌道路运输证号托修方电话合同编号车型 小型客车 中型及以上客车 轻型货车 轻型以上货车 是否危险货物运输车辆、国际道路运输车辆或从事一类和二类客运班线、包车客运的客车：是否 车载诊断系统（OBD）故障信息 无 有，故障或报警信息描述：评价：项目检验内容评价检验内容评价整车电气线路 牵引车与挂车的连接装置 导线绝缘层 连接装置的锁止机构 保险熔丝 调整后的远近光束垂直偏移 离合踏板自由行程 制动踏板自由行程

38、发动机 起动功能 气缸压力及压差 发动机转速 进气歧管压力 工况过渡 发电机功能 冷却风扇 起动机功能 冷却液温度 传动皮带外观 机油压力 传动皮带张紧度 转向系 转向轻便灵活 转向器摇臂 自动回正功能 横直拉杆 转向节臂 球销 转向器 车轮前束值 传动系 离合器接合 中间轴承 变速器操纵 万向节 传动轴 减速器及差速器 行驶系 胎面 轮胎气压 胎壁 动不平衡量 有磨损标志轮胎的胎冠磨损情况 悬架 同轴轮胎规格 车桥 同轴轮胎花纹 悬架与车桥的连接 翻新轮胎装用情况 轮毂轴承 制动系 摩擦片磨损量 制动钳外观 制动间隙 制动运行状况 摩擦副表面 驻车制动功能 制动蹄外观 电涡流缓速器温度报警装

39、置 蹄片铆钉沉入深度 电涡流缓速器自动灭火装置 支撑销或导向销 液力缓速器油面高度 空调系统制冷制热功能 风机运行 压缩机运行 制冷管路压力 检验内容结果评价车体外缘左右高度差 高度差：mm 无磨损标志或磨损标志不清的轮胎胎冠花纹深度 转 向 轮：mm；其他轮胎：mm转向盘最大自由转动量 设 计 车 速 100km/h：；设 计 车 速 100km/h：转向轮横向侧滑量 使用侧滑台检验侧滑量值：m/km DB11/T 1362025 11 表A.2 二级维护竣工质量检验记录单（续）制动性能 车轴 一轴 二轴 三轴 四轴 五轴 六轴 台架 空载轴制动率（%）结果 评价 空载制动不平衡率（%）结果

40、 评价 整车参数项目 整车制动率（%）驻车制动率（%）结果 评价 路试 初速度（km/h）参数 制动距离（m）MFDD（m/s2）制动稳定性 结果 评价 前照灯性能 远光光强（cd）位置 左外 左内 右外 右内 结果 评价 排气 污染物点燃式发动机怠速 CO（%）：HC（10-6）：评价：高怠速 CO（%）：HC（10-6）：评价：简易工况法 实测值：评价：压燃式发动机自由加速烟度测量值（m-1）：平均值：评价：加载减速烟度 100%点：烟度 80%点：氮氧化物 80%点：评价：专用装置项目检验内容评价检验内容评价动力蓄电池系统 蓄电池箱气密性 BMS 硬件安装 冷却系统气密性 BMS 软件版

41、本 驱动电机系统运行情况 高压接线盒 氢燃料电池汽车涉氢专用装置 冷却液 电导率：评价：冰 点：评价：高压管路接地 供氢管路气密性 车载供氢系统温度最高：，评价：最低：，评价：氢浓度传感器 显示值：评价：误 差：评价：供氢系统压力表读数 氢加注口接地 安全泄压装置 TPRD：评价：PRD：评价：检验结论：检验员签字：年 月 日 注 1：“车型”栏的小型客车指车长小于或等于 6m 的客车（含乘用车），中型及以上客车指车长大于 6m 的客车，轻型货车指总质量小于或等于 3500kg 的货车，轻型及以上货车指总质量大于 3500kg 的货车。注 2：“结果”栏填检验数据，“评价”栏合格填“”，不合格填“”，无此项填“”，免维护项填“M”。注 3：制动性能检验选择“台架”或“路试”，路试制动性能采用“制动距离”或“充分发出的平均减速度 MFDD”评价。