DB1301 T417-2022 农村公路技术状况评定规范.pdf
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1、 ICS 03.220.20 CCS R 04 1301 石家庄市地方标准 DB 1301/T 4172022 农村公路技术状况评定规范 Assessment specification for rural road performance 2022-06-16 发布 2022-07-01 实施 石家庄市市场监督管理局 发 布 DB 1301/T 4172022 I 目次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 缩略语.1 5 评价指标.1 评价内容与指标.1 评价指标体系模型.2 6 技术状况检测与调查.5 一般规定.5 路基技术状况检测与调查.6 路面技术
2、状况检测与调查.6 桥隧构造物技术状况检测与调查.6 沿线设施技术状况检测与调查.6 7 技术状况综合评定.7 评定单元.7 单元 MQI.7 路线 MQI.7 路网 MQI.7 等级评定.7 附录 A(规范性)损坏类型.8 A.1 路基.8 A.2 沥青路面.8 A.3 水泥路面.9 A.4 砂石路面.9 A.5 桥隧构造物.9 A.6 沿线设施.9 附录 B(规范性)损坏调查表.11 B.1 农村公路路基损坏调查记录.11 B.2 农村公路沥青路面损坏调查记录.11 B.3 农村公路水泥混凝土路面损坏调查记录.12 B.4 农村公路砂石路面损坏调查记录.12 B.5 农村公路桥隧构造物损坏
3、调查记录.12 B.6 农村公路沿线设施损坏调查记录.13 附录 C(规范性)评定汇总表.14 DB 1301/T 4172022 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由石家庄市市场监督管理局提出。本文件由石家庄市交通运输局归口。本文件起草单位:河北道桥工程检测有限公司。本文件主要起草人:陈楠、张文、李付民、何亚楼、乔兴月、胡晓琳、李志明、田启东、雷宏宇、杜昱、冯玉松、高伟杰、柴宁宁、王辉、王守政、程贺、赵郁、杨雪玲、董伯春、周傲寒、李向舟、魏春辉、冯灵璞、郝玉颋、张震、马宏伟、彭达、娄术玉、刘杰、张娟、申海涛、李
4、航、周寒玉、吴晓倩、刘晓。DB 1301/T 4172022 1 农村公路技术状况评定规范 1 范围 本文件规定了农村公路技术状况评定指标体系及调查检测方法。本文件适用于技术等级为三级及以下的农村公路。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JTG 3450 公路路基路面现场测试规程 JTG 5120 公路桥涵养护规范 JTG H12 公路隧道养护技术规范 JTG/T H21 公路桥梁技术状况评定标准 3 术语和定义 本文件没有需要
5、界定的术语和定义。4 缩略语 下列缩略语适用于本文件。BCI:桥隧构造物技术状况指数(Bridge Tunnel and Culvert Condition Index)MQI:公路技术状况指数(Highway Maintenance Quality Indicator)PCI:路面损坏状况指数(Pavement Surface Condition Index)PQI:路面技术状况指数(Pavement Maintenance Quality Index)RQI:路面行驶质量指数(Riding Quality Index)SCI:路基技术状况指数(Subgrade Condition Inde
6、x)TCI:沿线设施技术状况指数(Traffic-facility Condition Index)5 评价指标 评价内容与指标 农村公路技术状况应采用公路技术状况指数MQI和相应分项指标进行评定。分项指标包括路基技术状况指数SCI、路面技术状况指数PQI、桥隧构造物技术状况指数BCI、沿线设施技术状况指数TCI;路面技术状况指数PQI包括:路面损坏状况指数PCI和路面行驶质量指数RQI。农村公路技术状况指数MQI和相应分项指标值域为0100。农村公路技术状况指标体系见图1。DB 1301/T 4172022 2 图1 农村公路技术状况指标体系 评价指标体系模型 5.2.1 技术状况评定(MQ
7、I)计算公式模型 农村公路技术状况应采用公路技术状况指数MQI评定。MQI应按式(1)计算:=+(1)式中:SCI在MQI中的权重,取值为0.08;PQI在MQI中的权重,取值为0.60;BCI在MQI中的权重,取值为0.20;TCI在MQI中的权重,取值为0.12。5.2.2 分项指标计算公式模型 5.2.2.1 路基技术状况(SCI)评定指标 路基技术状况指数SCI按式(2)计算:=(100 )0=1 (2)式中:路基损坏类型,详见附录A;0 路基损坏类型数量,按7取值;第i类路基损坏的权重,按表1的规定取值;第i类路基损坏的累计扣分,最高扣分为100分,按表1的规定计算。表1 路基损坏扣
8、分标准 序号 损坏类型 计量单位 单位扣分 权重 1 路肩损坏 m2 1 0.10 2 边坡坍塌 处 50 0.25 3 水毁冲沟 处 30 0.15 4 路基构造物损坏 处 50 0.10 公路技术状况指数 MQI 路基技术状况指数 SCI 路面技术状况指数 PQI 桥隧构造物技术状况指数 BCI 沿线设施技术状况指数 TCI 路面行驶质量指数 RQI 路面损坏状况指数 PCI DB 1301/T 4172022 3 表 1 路基损坏扣分标准(续)序号 损坏类型 计量单位 单位扣分 权重 5 路缘石缺损 m 4 0.05 6 路基沉降 处 30 0.25 7 排水不畅 处 50 0.10 5
9、.2.2.2 路面技术状况(PQI)评定指标 5.2.2.2.1 计算公式模型 三级公路路面技术状况评定应包括路面损坏、路面平整度两项指标,四级及以下公路路面技术状况评定应包括路面损坏一项指标。路面技术状况PQI按式(3)计算:=+(3)式中:PCI在PQI中的权重,按表2取值;RQI在PQI中的权重,按表2取值。表2 农村公路 PQI 分项指标权重 路面类型 权重 三级公路 四级及以下公路 沥青混凝土路面 0.60 1.00 0.40 0 水泥混凝土路面 0.65 1.00 0.35 0 砂石路面 1.00 1.00 0 0 5.2.2.2.2 路面损坏状况(PCI)评定指标 路面损坏状况指
10、数PCI按式(4)、(5)计算:=100+01 (4)=100 0=1 (5)式中:0 沥青路面采用14.03,水泥混凝土路面采用10.91,砂石路面采用10.10;路面破损率(%);1 沥青路面采用0.37,水泥混凝土路面采用0.392,砂石路面采用0.487;路面损坏类型,详见附录A;0 损坏类型总数,沥青路面取4,水泥混凝土路面取5,砂石路面取4;第i类路面损坏的累计面积(m2);路面检测或调查面积(m2)。5.2.2.2.3 路面行驶质量(RQI)评定指标 采用自动化检测方法时,路面行驶质量指数RQI应按式(6)计算:DB 1301/T 4172022 4 =1001+01 (6)式中
11、:0 沥青路面采用0.0167,水泥路面采用0.0146;1 沥青路面采用0.56,水泥路面采用0.52;国际平整度指数(m/km)。采用人工检测方法时,按照表3,用内插法计算路面行驶质量指数RQI。表3 路面平整度评定标准 技术等级 优 良 中 次 差 RQI 沥青路面 90 80,90 70,80 60,70 60 水泥路面 90 80,90 70,80 60,70 60 三米直尺(mm)沥青路面 10 10,12 12,15 15,18 18 水泥路面 10 10,13 13,17 17,20 20 颠簸程度 无颠簸,行车 平稳 有轻微颠簸,行车尚平稳 有明显颠簸,行车不平稳 严重颠簸,
12、行车很不平稳 非常颠簸,非常不平稳 5.2.2.3 桥隧构造物技术状况(BCI)评定指标 桥隧构造物技术状况应采用桥隧构造物技术状况指数BCI评定。不含桥隧构造物的评定单元,BCI值应取100。BCI应按式(7)计算:=(100 )(7)式中:第i类构造物的累计扣分,最高扣分为100,按表4的规定取值;构造物类型(桥梁、隧道、涵洞)。表4 桥隧构造物扣分标准 类型i 构造物名称 评定等级 计量单位 单位扣分 备注 1 桥梁 1、2 座 0 采用JTG 5120的评定方法,5类桥梁所属评定单元的MQI值应取0 3 40 4 70 5 100 2 隧道 1、2 座 0 采用JTG H12的评定方法
13、,5类隧道所属评定单元的MQI值应取0 3 40 4 70 5 100 3 涵洞 好、较好 道 0 采用JTG 5120的评定方法,危险涵洞所属评定单元的MQI值应取0 较差 40 差 70 危险 100 5.2.2.4 沿线设施技术状况(TCI)评定指标 沿线设施技术状况应采用沿线设施技术状况指数TCI评定。TCI应按式(8)计算:DB 1301/T 4172022 5 =0=1(100 )(8)式中:0 路基损坏类型数量,按5取值;路基损坏类型,详见附录A;第i类设施损坏的权重,按表5的规定取值;第i类设施损坏的累计扣分,最高扣分为100,按表5的规定取值。表5 沿线设施扣分标准 序号 损
14、坏类型 计量单位 单位扣分 权重(wi)1 防护设施缺损 处 30 0.40 2 标志缺损 处 20 0.20 3 标线缺损 m 0.1 0.20 4 其他设施缺损 处 10 0.10 5 绿化管护不善 m 0.1 0.10 6 技术状况检测与调查 一般规定 6.1.1 检测与调查内容 技术状况检测与调查应包含路基、路面、桥隧构造物和沿线设施四部分。路面检测与调查应主要包括路面损坏、路面平整度、道路景观图像、空间定位信息。6.1.2 检测与调查频率 路基、路面、沿线设施技术状况检测与调查频率应不低于每年一次;桥隧构造物技术状况检测与调查频率应按JTG 5120要求,养护检查等级为级,周期不超过
15、一年;养护等级为、的,周期不超过三年;隧道技术状况宜一年一次,最长不超过三年一次。6.1.3 检测与调查单元 农村公路技术状况检测以1000 m路段为基本检测与调查单元,对于不足1000 m的路段,以路段实际长度为基本检测与调查单元。6.1.4 检测与调查方向 路面损坏状况检测与调查,采用自动化检测设备时,可选择一条代表性车道进行检测,宜选取技术状况相对较差的行车道。人工调查应包含双方向所有行车道。6.1.5 检测与调查计分方式 在检测与调查单元范围内,无桥隧构造物时,该项目按满分计。6.1.6 检测与调查结果计算 DB 1301/T 4172022 6 在同一路段存在多种路面类型时,应将各种
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