JJF 0045-2014 ATC-600A型空中交通管制测试仪校准规范.pdf
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1、1 JJF 中华人民共和国民用航空部门计量技术规范 JJF(民航)00452014 ATC-600A 型空中交通管制测试仪 Model ATC-600A Transponder and DME Test Set 2014-10-22 发布 2014-12-01 实施 中国民用航空局 发布 JJF(民航) 00452014 I JJF(民航) 0045-2014 代替JJG(民航) 0045-1998 ATC-600A型空中交通 管制测试仪校准规范 Calibration Specification for Model ATC-600A Transponder and DME Test Set
2、本规范经中国民用航空局2014年10月22日批准,并自2014年12月01日 起施行。 归口单位:中国民用航空局航空器适航审定司 起草单位:北京飞机维修工程有限公司 本规范技术条文由起草单位负责解释。 JJF(民航) 00452014 II 本规范起草人: 殷晓玲(北京飞机维修工程有限公司) 赵迎春(北京飞机维修工程有限公司) 张咏梅(中国民航科学技术研究院) 吴振雷(北京飞机维修工程有限公司) JJF(民航) 00452014 III 目 录 引言 () 1 范围 (1) 2 概述. (1) 3 计量特性 (1) 4 校准条件. (4) 4.1 环境要求 (4) 4.2 测量标准及其他设备
3、. (4) 5 校准项目 (5) 6 校准方法. (6) 7 校准结果表达 (19) 8 复校时间间隔 (20) 附录 A 测试点示意图. (21) 附录 B 校准证书记录格式 (24) 附录 C 校准证书内容 (30) 附录 D 测量不确定度评定方法 (31) 附录 E 测量不确定度评定示例 . (34) JJF(民航) 00452014 IV 引 言 本规范参考 JJF 1071-2011国家计量校准规范编写规则 、JJF 1059-2012测量 不确定度评定与表示编制。其主要内容依据ATC-600A型空中交通管制测试仪MODEL ATC-600A TRANSPONDER AND DME
4、TEST SET OPERATION/MAINTENANCE MANUAL REVISION 10 AEROFLEX公司英文版的手册编写。 本规范为修订版本,适用于ATC-600A型空中交通管制测试仪的校准。代替JJG(民 航)045-1998 ATC-600A 型空中交通管制测试仪检定规程。本规范与原规程相比, 除编辑性修改外主要技术变化如下: 检定规程改为校准规范; 校准环境条件由(205)改为(235); 图4中的示波器改为频率计; 将被测量位数改为与允差表述一致; 频率/功率表-功率检定项目改为频率和功率表的功率检查项目; 频率/功率表-频率检定项目改为频率和功率表的频率检查项目; 原
5、规程表11中频率表应指示值改为现规范表15中频率控制旋钮位置; 将原规程图9和图10的X、Y通道要求合并为图9表述; DME脉冲重复频率的检查项目中的300PRF和30PRF改为150PRF和15PRF; 增加“测量不确定度评定方法”和“测量不确定度评定实例” ; 增加附录A测试点示意图。 本规范历次发布的版本:JJG(民航)045-1998。 JJF(民航)0045 1 ATC-600A 型空中交通管制测试仪校准规范 1 范围 本规范适用于民用航空系统飞机维修使用中和修理后的 ATC-600A 型空中交 通管制测试仪(以下简称测试仪)的校准,对于技术手册为其他版本的测试仪,如 果本规范能够满
6、足其技术要求,可参照本规范进行校准。 2 概述 测试仪由电源系统、射频信号系统(包括射频信号监视器,调制器,频率振 荡器) 、显示系统、基准信号产生器、间歇信号产生器、编码器和解码器等组成, 其可模拟航管二次雷达的地面询问台,向机载应答机发射询问信号,并可产生旁 瓣抑制脉冲,接收机载应答机的应答信号。 3 计量特性 3.1 电源电压 电源电压见表1。 表 1 V 测试点 被测量 允差 TP501 11.0 TP502 -6.2 0.4 TP503 5.0 0.3 3.2 振荡器频率 振荡器频率见表2。 JJF(民航)0045 2 表 2 MHz 测试板 测试点 测试仪序号 方式旋钮设置 被测量
7、 X119-8 1032(含)以 下 PC1 TP-101 X23-8 1033(含)以 上 XPDR (应答机) 20.689 70 (20.685 5620.693 83) X401-6 357(含)以下 3.495 253 (3.494 5543.502 520) TP-401 X18-4 358(含)以上 6.990 506 (6.989 1086.991 804) X422-8 1048(含)以 下 PC4 TP-403 X4-8 1049(含)以 上 DME (测距机) 6.473 000 (6.471 7056.474 295) DME 17X 97.800 00 (97.794
8、 3297.805 68) TP-701 L705A 18X 97.900 00 (97.894 3297.905 68) 325以下 (含) 110.400 00 (110.393 38110.406 62) TP-702 L704C 326以上 (含) XPDR 17Y 103.000 00 (102.993 82103.006 18) 325以下 (含) 103.000 00 (102.993 82103.006 18) TP-703 L704B 326以上 (含) DME 110.4000 0 (110.393 38110.406 62) ASSY 1 TP-704 DME 17Y 1
9、06.550 00 (106.543 61106.556 39) 3.3 XPDR询问脉冲间隔 XPDR询问脉冲间隔见表3。 表 3 s 所测脉冲 被测量 允差 P1P2 2.0 P1P3A/C CODE 8.0 P1P3 A/C ALT 21.0 P1P3A MODE 8.0 0.1 JJF(民航)0045 3 3.4 XPDR 脉冲宽度 (0.80.1) s 3.5 XPDR 询问脉冲重复频率 (23515 ) Hz 3.6 间歇振荡频率 (5 400 400) Hz 3.7 识别信号频率及脉冲间隔 (5 40060) Hz;(10010) s 3.8 噪音放大器输出电压 (31) V 3
10、.9 译码器门脉冲宽度电路 译码器门电路脉冲宽度见表 4。 表4 s 测试点 通道 脉冲宽度 允差 17Y 32.5 17X TP303 (PC-3板X301-6) 18X 9.0 0.5 3.10 译码器脉冲宽度 译码器脉冲宽度见表5。 表5 s 测试点 通道 脉冲宽度 允差 17Y 17X TP304 (PC-3板X302-6) 18X 6.0 1.5 JJF(民航)0045 4 3.11 X/Y通道脉冲间隔 X/Y通道脉冲间隔见表6。 表6 s 通道 P1 询问脉冲与 P1 应答脉冲间隔 P1P2 应答脉冲间隔 允差 17Y 55.8 30.0 17X 18X 49.8 12.0 0.3
11、 3.12 脉冲宽度 (3.50.5) s 4 校准条件 4.1 校准环境条件 环境温度:(23 5) 相对湿度:(3075)RH 电源电压:(102120) V或(220250) V,(50400) Hz 周围无影响正常工作的电磁场干扰和振动。 4.2 测量标准及其他设备 4.2.1 数字多用表 直流电压范围: (0 20)V 允许误差:(1.0的读数+4个字) 4.2.2 示波器 带宽:DC200 MHz 垂直偏转因数允许误差:2 扫描时间因数允许误差:0.1 4.2.3 频率计数器 JJF(民航)0045 5 频率范围: (10125)MHz 频率准确度:510 -6 4.2.4 射频信
12、号产生器 频率范围: (9001 200)MHz 频率准确度:510 -6 4.2.5 功能信号产生器 具有双脉冲输出信号功能 脉冲延迟范围:50 ns10 ms 脉冲宽度范围:25 ns1 ms 上升、下降时间:25 ns 4.2.6 秒表 测量范围: (030)min 4.2.7 其他设备 机载应答机件号:ATC 622-2224-003 飞行编码及高度编码产生器件号:578X-1 34dB衰减器 5 校准项目 校准项目如下: a) 外观检查; b) 电源电压的校准; c) 指示灯的检查; d) 振荡器频率的校准; e) XPDR方式询问脉冲间隔的校准; f) XPDR方式脉冲宽度的校准;
13、 g) XPDR方式询问脉冲重复频率的校准; JJF(民航)0045 6 h) XPDR方式框架脉冲间隔的检查; i) A/C编码方式的检查; j) A/C高度编码方式的检查; k) XPDR系统自测; l) 指示灯状态及表的指示值的检查; m) 频率和功率表的功率检查; n) 频率和功率表的频率检查; o) DME方式间歇振荡频率的校准; p) DME方式识别信号频率及脉冲间隔的校准; q) DME方式噪音放大器输出电压的校准; r) DME方式自动增益控制的检查; s) DME方式译码器门电路的校准; t) DME方式译码器脉冲宽度的校准; u) DME方式X、Y通道脉冲间隔的校准; v)
14、 DME方式脉冲宽度的校准; w) DME方式距离转换的检查; x) DME方式50%应答的检查; y) DME脉冲重复频率的检查; z) 电池电压及计时器的检查。 6 校准方法 第6章中所有步骤中关于测试点及元件位置见附录A。 6.1 外观检查 测试仪应无影响正常工作的机械损伤,各旋钮开关应操作灵活、接触可靠、 定位准确。 送校测试仪必要的附件及文件应齐全。 6.2 电源电压的校准 JJF(民航)0045 7 6.2.1 根据变压器的不同连接方式,确定测试仪的电源电压。 6.2.2 按图1连接测试仪,接通测试仪电源。 图 1 电源电压校准连接图 6.2.3 将数字多用表置于直流电压档,按表7
15、所列测量PC-5板上的各点电压值。 将测量结果填入附录B表B.1中。 表7 V 测试点 位置 被测量 TP501 14 11.0 TP502 V -6.2 TP503 K 5.0 在 TP503 点测量 5 V 电压时,测试仪应设置在应答机方式。 6.3 指示灯的检查 将“SYS/LAMP” (系统、指示灯)测试旋钮置于“LAMP”位,测试仪面板上 的指示灯应全亮,将检查结果填入附录B表B.2中。 6.4 振荡器频率的校准 按图2连接测试仪,按表8要求测量下列各点的振荡器频率值,将测量结果 填入附录B表B.3中。 JJF(民航)0045 8 图 2 振荡器频率校准连接图 表8 MHz 测试板
16、测试点 方式旋钮设置 被测量 PC1 TP-101 XPDR 20.689 7 3.495 253 TP-401 6.990 506 PC4 TP-403 DME 6.473 0 DME 17X 97.8 TP-701:L705A 18X 97.9 110.4 TP-702:L704C XPDR 17Y 103.0 103.0 TP-703:L704B DME 110.4 ASSY 1 TP-704 DME 17Y 106.55 6.5 XPDR方式询问脉冲间隔的校准 6.5.1 按图3连接测试仪。 JJF(民航)0045 9 图 3 询问脉冲间隔校准连接图 6.5.2 调节示波器,使其显示所
17、有询问脉冲信号。 6.5.3 调节示波器,按表 9 要求测量下列询问脉冲信号时间间隔,将测量结果 填入附录B表B.4中。 表9 s 方式旋钮位置 所测脉冲 被测量 INTERROGATION SPACING CONTROL(询问脉冲间隔控 制) :0 0/OFF/-9dB SLS SWITCH(0/关闭/-9dB 旁瓣抑制脉 冲开关) :0 P1P2 2.0 MODE SWITCH(方式选择):A/C CODE 8.0 MODE SWITCH:A/C ALT 21.0 MODE SWITCH:A P1P3 8.0 6.5.4 将“0/OFF/-9dB SLS SWITCH”开关置于“0” ,从
18、(-1+1)s 调节 “INTERROGATION SPACING CONTROL” 旋钮,同时观察示波器上显示的P2及P3 脉冲相对于P1脉冲的时间间隔,其变化应在1s范围内,将检查结果填入附 录B表B.4中。 6.6 XPDR 脉冲宽度的校准 在XPDR 脉冲幅度的50%点测量信号的脉冲宽度,信号脉冲宽度均应在(0.8 0.1)s范围内,将测量结果填入附录B表B.5中。 6.7 XPDR 询问脉冲重复频率的校准 JJF(民航)0045 10 6.7.1 按图4连接测试仪。 图 4 询问脉冲重复频率校准连接图 6.7.2 将“MODE SWITCH”开关置于“A”位,频率计数器应显示(235
19、15) Hz, 将测量结果填入附录B表B.5中。 6.8 XPDR 框架脉冲间隔的检查 6.8.1 按图5连接测试仪。 图 5 框架脉冲间隔检查连接图 6.8.2 将“MODE SWITCH” 开关置于“A/C CODE”位置,调节“FRAMING PULSE SPACING CONTROL”(框架脉冲间隔控制)旋钮,在“-.2” 至“+.2”刻度内观察 “F2 PULSE SPACING INDICATOR”(脉冲间隔指示灯)应熄灭,将检查结果填入附 录B表B.6中。 6.9 A/C编码方式的检查 6.9.1 按图5连接测试仪。 6.9.2 从 00007777 改变编码产生器的飞行编码,观
20、察测试仪前面板上的 “BINARY READOUT INDICATOR”(二进制-十进制读数显示器)应按表10要求相应JJF(民航)0045 11 地变化,将检查结果填入附录B表B.7中。 表10 编 码 B C D E F G J K L M N O P A1 * * * B1 * * * C1 * * * D1 * * * A2 * * B2 * * C2 * * D2 * * 指 示 灯 A4 * B4 * C4 * D4 * A1 1000 B1 7100 C1 7710 D1 7771 A2 3000 B2 7300 C2 7730 D2 7773 显 示 值 A4 7000 B4
21、7700 C4 7770 D4 7777 注: “*”代表指示灯亮。 6.10 A/C高度编码方式的检查 6.10.1 按图5连接测试仪,将“MODE SWITCH”置于“A/C ALT”位置,测试仪 的显示值应符合表11要求,将检查结果填入附录B表B.8中。 表11 编码产生器高度编码设置 测试仪显示 C4 置“OFF”,其他均置“ON” 084.1 C4 置“ON”,其他均置“OFF” 254.7 C2 置“ON”,其他均置“OFF” -1.0 6.10.2 改变高度编码产生器的高度编码,前面板指示灯的变化应符合表 12 要 求,将检查结果填入附录B表B.8中。 表 12 编 码 B CD
22、 EFG JKL M N O P A1 * B1 * C1 * D1 A2 * B2 * C2 * D2 * 指 示 灯 A4 * B4 * C4 * D4 *注: “*”代表指示灯亮。 JJF(民航)0045 12 6.11 XPDR系统自测 6.11.1 拆开所有与测试仪连接的测试线。 6.11.2 将“SYS/LAMP”开关置于“SYS”位,按表 13 设置方式旋钮位置,测试 仪显示值应符合表13要求,将检查结果填入附录B表B.9中。 表13 方式旋钮设置 测试仪显示 A/C ALT 126.7 A/C CODE 0042 MODE A 0042 6.12 指示灯状态及表的指示值的检查
23、按图 5 连接测试仪,按表 14 设置旋钮及开关位置,并检查相应的指示灯及 指针示值,将检查结果填入附录B表B.10中。 表14 旋钮及开关位置 指示灯状态及表的指示值 MODE SWITCH:A/C CODE IDENT SWITCH(识别信号按钮):按压 IDENT PULSE INDICATOR(识别脉冲指示灯)应 亮20 s30 s MODE SWITCH:A/C ALT 编码产生器高度编码 C1及 C4:ON INVALID ALT INDICATOR(无效高度指示灯)应亮 编码产生器所有高度编码:OFF NO ALT INDICATOR(无高度指示灯)应亮 MODE SWITCH:
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