DB34 T 4167-2022 公路运营桥梁抬桩加固技术规程.pdf

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1、 ICS 93.040 CCS P 28 34 安徽省地方标准 DB34/T 4167 2022 公路运营 桥 梁抬桩 加固技术 规程 Technical specification for pile lifting and reinforcement of operating highway bridge 2022-06-29 发布 2022-07-29 实施 安徽省市 场监督 管 理局 发 布 DB34/T 4167 2022 I 前 言 本文件 按照GB/T 1.1 2020 标 准化 工作 导则 第1 部分：标准 化文 件的 结构 和起草 规则 的 规 定起草。请注意 本文 件的 某些

2、 内容 可能涉 及专 利。本文 件的 发布机 构不 承担 识别 专利 的责任。本 文件 由安 徽皖 通高 速公 路股份 有限 公司 提出。本 文件 由安 徽省 交通 运输 厅归口。本 文件 起草 单位：安徽 皖 通高速 公路 股份 有限 公司、安 徽省 交通 控股 集团 有 限公司、武汉 二航 路桥特种工 程有 限责 任公 司、武汉理 工大 学、安 徽省 交 通规划 设计 研究 总院 股份 有限公 司、上 海天 演建 筑 物移位工 程股 份有 限公 司、荆州长 江公 路大 桥管 理局。本 文件 主要 起草 人：李 刚、曾松亭、郭永 乐、乐绍 林、李传生、全小 娟、徐宏 光、汪志春、周华 威、章

3、伯林、何 雄君、洪 莹、操 川、杨曦、周 欢、徐 浪、孙兵、彭 勇平。DB34/T 4167 2022 1 公路运营 桥梁抬 桩加固技 术规程 1 范围 本文件 规定 了运 营桥 梁抬 桩加固 设计 与施 工要 求。本文件 适用 于公 路运 营桥 梁桩基 础加 固工 程。2 规范性 引用 文件 下列文 件中 的内 容通 过文 中的规 范性 引用 而构 成本 文件必 不可 少的 条款。其 中，注日 期的 引用 文件，仅该日 期对 应的 版本 适用 于本文 件；不注 日期 的引 用文件，其 最新 版本（包 括所有 的修 改单）适 用 于 本文件。GB/T 2793 胶粘 剂 不 挥发 物含量 的测

4、 定 GB 5768 道路 交通 标志和 标线 GB 50017 钢结 构设 计标 准 GB 50367 混凝 土结 构加 固设计 规范 GB 50496 大体 积混 凝土 施工标 准 GB 50728 工程 结构 加固 材料安 全性 鉴定 技术 规范 JT/T 523 公路 工程 水泥 混 凝土外 加剂 JT/T 1037 公路 桥梁 结构 监测技 术规 范 JTG/T 2231-01 公路 桥梁 抗震设 计规 范 JTG/T 3360-2 公路 桥梁 抗 撞设计 规范 JTG 3362 公 路钢 筋混 凝 土及预 应力 混凝 土桥 涵设 计规范 JTG 3363 公 路桥 涵地 基 与基础

5、 设计 规范 JTG/T 3512 公路 工程 基 桩检测 技术 规程 JTG/T 3650 公路 桥涵 施 工技术 规范 JTG 5120 公 路桥 涵养 护 规范 JTG 5220 公 路养 护工 程 质量检 验评 定标 准 第一 册 土建 工程 JTG D60 公路 桥涵 设计 通 用规范 JTG D64 公路 钢结 构桥 梁 设计规 范 JTG D81 公路 交通 安全 设 施设计 规范 JTG E42 公 路工 程集 料试 验规程 JTG F80/1 公 路工 程质 量 检验评 定标 准 JTG H10 公路 养护 技术 规 范 JTG H30 公路 养护 安全 作 业规程 JTG/

6、T J22 公 路桥 梁加 固 设计规 范 JTG/T J23 公 路桥 梁加 固 施工技 术规 范 交通运 输部 公 路水 运工 程淘汰 危及 生产 安全 施工 工艺、设备 和材 料目 录（应 急管理 部2020年第89号）DB34/T 4167 2022 2 3 术语和 定义 下列术 语和 定义 适用 于本 文件。抬桩加 固法 reinforcement method of pile lifting 在桥梁 下部 结构 周围 增设 新桩，通过 新承 台将 新桩 与原下 部结 构连 接成 整体，共同 承受 荷载 的一 种加固方 法。横向抬 桩法 lateral pile lifting me

7、thod 沿桥墩 横桥 向以 在两 侧增 设新桩 基础 为主 的抬 桩加 固方法。纵向抬 桩法 longitudinal pile lifting method 沿桥墩 纵桥 向以 在两 侧增 设新桩 基础 为主 的抬 桩加 固方法。组合抬 桩法 combined pile lifting method 根据桥 下施 工条 件及 下部 结构形 式组 合采 用横 向抬 桩法和 纵向 抬桩 法的 加固 方法。整体抬 桩法 integral pile lifting method 桥梁分 幅抬 桩后 连接 成整 体的抬 桩加 固方 法。被动抬 桩法 passive pile lifting meth

8、od 新桩主 要依 靠后 期沉 降被 动分担 荷载 的抬 桩加 固 方 法。主动抬 桩法 active pile lifting method 采取专项 措施 对 新桩 进行 预压并 主动 承担 荷载 的抬 桩加固 方法。4 基本规 定 抬桩加 固法 可用 于有 下列 目标需 求的 公路 运营 桥梁 加固：a)提升桩 基础 竖向 和水 平向 承载能 力；b)改善下 部结 构抗 弯能 力和 稳定性；c)改善桥 梁抗 震和 防撞 性能。根据工 程需 要，抬桩 加固 法可单 独使 用，也可 与其 他加固 方法 联合 使用。公路运 营桥 梁抬 桩加 固可 按前期 准备、加 固设 计、加固施 工、质量

9、验收 的程 序进行。公路运 营桥 梁抬 桩加 固设 计包括 但不 限于 以下 内容：a)总体加 固设 计，主要 包括 桥梁的 加固 方法 的选 择、加固范 围和 整体 施工 顺序 等；b)主体结 构的 加固 设计，主 要指新 桩、新承 台及 其连 接的设 计；c)原桥结 构的 维修 处置 设计，主要 指与 抬桩 加固 相关 的结构 的维 修与 处置；d)附属设 施及 河床 防护 的设 计，主 要指 桥梁 的护 岸、护坡、护底、导 流和 防撞 等设施 设计；e)临时设 施设 计；f)交通组 织设 计；g)其它。公路运 营桥 梁抬 桩加 固施 工包括 但不 限于 以下 内容：DB34/T 4167

10、 2022 3 a)施工准 备；b)临时设 施施 工；c)交通组 织实 施；d)新桩施 工；e)新承台 施工；f)新桩预 压（必要 时）；g)原桥结 构处 理（必要 时）；h)附属结 构的 加固 施工；i)河床防 护施 工（必要 时）；j)场地恢 复及 施工 验收。公路运 营桥 梁抬 桩加 固宜 采用动 态设 计以 指导 施工。公路桥 梁抬 桩加 固应 综合 考虑桥 梁相 关的 泄洪、冲 刷、防 护及 区域 交通 等需 求。5 材料 混凝土 5.1.1 桥梁抬 桩加固 用混 凝土的 强度等 级应比 与其 相连的 原结构 构件提 高一 级，且 不得低 于 C30；当采用预 应力 混凝 土进 行加

11、 固时，其强 度等 级不 得低 于C40。桩 基混 凝 土 参考 JTG 3363 和 JTG 3362 的要求执 行。5.1.2 桥梁抬 桩加 固用 水泥、粗 集料、细 集料、拌和 用水、掺合料、外加 剂等 应符 合 JTG/T J22、JTG/T J23、JTG/T 3650、JTG E42、JT/T 523 的 规定。5.1.3 当桥梁 抬桩加 固工 程选用 聚合物 混凝土、自 密实混 凝土时，应在 施工 前进行 试配，并应检 验 其强度、抗干 缩性 及耐 腐蚀 性。钢材及 焊接 材料 钢材及 焊接 材料 应符 合 JTG/T J22、JTG D64 的规 定。锚 固件 锚固钢 筋、全螺

12、 纹螺 杆和 锚栓应 符合 JTG/T J22 的 规定。胶粘剂 胶粘剂 包括 种植 钢筋 和锚 栓用胶，其 性能 均应 符合 JTG/T J22、GB 50367、GB 50728、GB/T 2793的规定。6 设计 一般规 定 6.1.1 抬桩加 固可 选择 横向 抬桩 法、纵 向抬 桩法 或组 合抬 桩法。6.1.2 加固设 计前 应进 行桥 梁检 测，并 应做 好全 面调 查研 究，充 分收 集沿 线地 质、水 文、地 形、地 貌、气象、地震、检 测养 护等 资料。6.1.3 加固方 案应考 虑桥 梁病害、设计 年限、水文 地质、河床演 变、施 工条 件、施 工能力、运营 情 况等因素

13、 综合 确定，并 通过 专家论 证。DB34/T 4167 2022 4 6.1.4 原桩基 位于 不良 地质、采 空区、滑坡 体、不利 水文 条件时，应 进行 专项 设计。总体加 固设计 6.2.1 抬桩加 固设计 应综 合考虑 下部结 构承载 力及 稳定性、施工 方法、桥下 净高、通航、泄洪、河 床防护等 主要 因素，选 择合 理的抬 桩加 固方 式，具体 可 参考 表 1。表1 抬桩加 固方 法使 用条 件 序号 抬桩加固方法 适用条件 备注 1 横向抬桩法（1）桥下净高不满足桩基施工要求（2）对桥下通航有影响（3）对桥下泄洪有较大影响（4）桥下无纵向抬桩、组合抬桩施工条件（1）抬 桩

14、加 固 施 工 应 确 保 施 工过程中桥梁下部结构及外围设施的承载力及稳定性满足安全要求（2）对 于 桥 梁 抬 桩 加 固 的 承 载能力提高较大和新增抬桩结构恒载较大时，宜采用主动抬桩法进行设计（3）对 于 地 基 表 面 存 在 较 厚 软弱层且桩基施工会造成运营桥梁移位与沉降时，不宜采用抬桩加固法设计 2 纵向抬桩法（1）桥下净高满足桩基施工要求（2）对桥下通航无影响（3）对桥下泄洪有较小影响（4）桥侧无横向抬桩、组合抬桩施工条件 3 组合抬桩法 需 较 大 提 高 桥 梁 桩 基 承 载 力 及 稳 定 性 时，采 用 单 一 横向抬桩或纵向抬桩难以实现加固目标 4 整体抬桩法 两

15、 幅 及 以 上 桥 梁 需 提 高 整 体 承 载 力 及 稳 定 性，且 相 邻幅下部结构能够连成可接受的整体 6.2.2 桥 梁下 部结构 为单 排桩时，新承 台与原 桥梁 下部结 构的连 接部位 可以 为桩基、承台、系梁、墩柱等；桥 梁下 部结 构为 多 排桩时，新承 台与 原桥 梁 下部结 构的 连接 部位 为承 台或系 梁；横 向抬 桩法 的 设计形式 详见 附录 A、纵 向 抬桩法 的设 计形 式详 见附 录 B、组 合抬 桩法 的设 计 形式详 见附 录 C、整体 抬 桩法的设 计形 式详 见附 录 D。6.2.3 桥梁抬 桩的施 工顺 序应根 据运营 桥梁的 承载 能力、交通

16、要 求、施 工方 法、实 施条件 及施工 要 求等综合 确定。主体结 构加 固设 计 6.3.1 新桩和 新承 台设 计应 符合 JTG D60、JTG 3363 和 JTG 3362 的相 关规 定。6.3.2 新桩宜 采用 与原 桩相 同的 支撑类 型。6.3.3 新桩长 度和 桩径 应根 据设 计理念、桥 梁承 载力 及稳 定 性提高 要求、地 质条 件和 设 备条件 等确 定。6.3.4 新桩和 旧桩中 心距 应确保 施工过 程不产 生塌 孔和桥 梁沉降，新桩 采用 摩擦桩 时尚应 符合下 列 规定：a)钻孔桩、挖 孔桩 和植 桩中 心距不 宜小 于新 桩桩 径与 旧桩桩 径之 和；b

17、)存在软 弱层、破 碎带、滑 坡体等 情况，需 根据 实际 情况确 定中 心距。6.3.5 新桩承 载力 设计 值应 符合 下列规 定：a)采用新 桩代 替旧 桩受 力的 设计理 念时，新桩 承载 力 不小于 旧桩 的设 计荷 载，且满足 设计 使用 年限内的 安全 使用 要求；b)采用新 桩加 固补 强旧 桩受 力的设 计理 念时，新桩 承 载力不 应小 于新 桩加 固补 强的设 计荷 载，且应满足 施工 可行 性要 求；c)对有防 撞和 抗震 要求 的桥 梁，防 撞和 抗震 能力 应符 合 JTG/T 3360-2、JTG/T 2231-01 的相 关 规定。DB34/T 4167 202

18、2 5 6.3.6 新承台 设计应 确保 承台抗 弯、抗 剪、抗 冲切 和局部 承压能 力满足 要求，植筋 应避开 墩柱钢 筋，并符合 如下 规定：a)新承台 厚度 不宜 小于 桩直 径 的 1.5 倍，且 不宜 小于 2 m，顶标 高应 综合 考虑 结 构受力、泄 洪、通航、施工 难度、美 观等 要求；b)新承台 位于 墩柱 范围 时，应考虑 承台 下方 的原 桥下 部结构 部分 的处 置；c)新承台 位于 承台 系梁 范围 时，新 承台 包裹 原结 构厚 度不 宜 小于 20 cm，并加 强 倒角位 置及 薄 弱断面的 抗裂 构造 设计；d)新承台 位于 旧桩 范围 时，应考虑 桥墩 结构

19、 及新 承台 以上的 旧桩 部分 的承 载能 力、稳定 性及 施 工可行性；e)根据新 承台 的受 力要 求，在新承 台底 部合 理设 置劲 性骨架；f)考虑新 承台 浇筑 的支 撑体 系及承 台底 混凝 土的 浇筑 方法，防 止新 老结 构连 接 脱空，必 要时 进 行注浆；g)按 GB 50496 的 要求 提出 温控措 施；h)根据实 施条 件、桥梁 承载 能力、支撑 条件 和抬 桩方 式，综 合确 定新 承台 的浇 筑顺序；i)为 增 强相 邻 承台 之间 的 连接，同时 减 小施 工过 程 中因 相 邻幅 不 均匀 沉降 与 振动 等 原因 造 成 新承台开 裂，整 体抬 桩时 应

20、考虑先 将各 幅承 台独 立浇 筑成型，再浇 筑连 接部 位 混凝土 形成 整体，同时设 置可 靠的 连接 构造 及预埋 件；j)主动抬 桩应 设计 可靠 的反 压系统 及预 埋件；承台 浇 筑时，应 采取 措施 将伸 入 承台的 桩基 主筋 与承台隔 离，桩基 反压 后再 进行连 接。6.3.7 新承台 与原 桥梁 下部 结构 连接应 符合 下列 要求：a)新承台 高度 范围 内原 结构 连接表 面应 按 JTG/T J22 的要求 进行 凿毛、植 筋，并在混 凝土 浇 筑前进行 清洗 检查，确 保新 老混凝 土连 接界 面粗 糙、干净；b)新承台 包裹 旧 承 台（系梁）时，若新 承台 平

21、面 最小 尺寸超 过 5 m，应设 计旧 承台（系梁）底 防脱空的 注浆 措施。6.3.8 新桩预 压设 计应 符合 下列 规定：a)新桩预 压应 设计 专门 的反 压系统，可采 用悬 臂梁 预 压方式 实施，也可 基于 承 台或桥 墩锚 固的 简支反压 梁或 护筒 锚固 的反 力架进 行预 压，确保 反压 力可持 续保 留至 承台 施工 完成；b)同一桥 墩位，各 新桩 预压 荷载相 等；c)采用新 桩代 替旧 桩受 力且 旧桩保 留的 设计 方法 时，预 压总荷 载不 小于 旧桩 设计 总荷载 的 70%，不得大 于桩 顶以 上全 部恒 载的 90%；d)采用新 桩代 替旧 桩受 力且 旧

22、桩拆 除的 设计 方法 时，预 压总荷 载不 小于 旧桩 设计 总荷载 的 100%，新承台 全部 施工 完成 并达 到设计 强度 后拆 除旧 桩；e)采 用 新桩 加 固补 强旧 桩 受力 且 旧桩 保 留的 设计 方 法时，预压 总 荷载 不小 于 新桩 加 固补 强 的 设计总荷 载；f)新桩桩 顶预 压沉 降量 由桩 身压缩 量和 桩底 以下 土体 沉降量 两部 分组 成，应 参 照 公路 桥涵 地 基及基础 设计 规范 进行 计算。其 中，桩 底以 下土 层沉 降 量应以 加固 后的 荷载 增量 作为计 算荷 载；g)新桩预 压实 际沉 降量 与设 计沉降 量相 差不 应超 过 20

23、%。6.3.9 需预压 的新桩 主筋 应采用 带肋钢 筋，应 采用 主筋伸 入承台 的连接，条 件容许 时，桩 头伸入 承 台不应小 于 10 cm（不应 与 承台主 筋发 生冲 突），进 入承台 的桩 基主 筋应 从承 台底面 以上 约 15 cm 处开始做成 喇叭 形(相对 竖直 线 倾斜约 15)，钢 筋倾 斜段 长度不 应小 于 35 倍 钢筋 直径。6.3.10 设计时 应在新 桩与 承 台之 间预留 后浇筑 段，新桩预 压完成 前，新 桩与 承台之 间应能 相对移 动。后浇段 的尺 寸应 满足 模板 安装、钢筋 安装（焊 接）、表面凿 毛等 作业 空间 需求，并具 备从 承台 顶面

24、 浇 筑微 膨 胀混 凝 土或 高 强无 收缩 自 密实 砂 浆填 充 密实 的条 件，后 浇 段填 充 物强 度等 级 不应 低 于承 台 混凝土DB34/T 4167 2022 6 强度等 级。桩基 钢筋 在后 浇段设 接头 时，应采 用焊 接连接，但 一个 接头 区段 长度内 不容 许出 现 2 个及以上接 头，接 头应 待桩 基 预压完 成并 锁定 后焊 接。桩基钢 筋不 在后 浇段 内设 接头时，可采 用外 套小 直 径波 纹 管等 方 式将 钢 筋与 承台 混 凝土 分 开，待 预压 完成 后 采用 与 后浇 段 相同 的材 料 将波 纹 管与 钢 筋之间的间隙 填充 密实，波 纹

25、管 内径应 满足 填充 料施 工需 求，且 不小 于 50 mm。6.3.11 不管采 用何 种预 压方 式，新承台 底层 钢筋 均应 在浇 筑承台 主体 混凝 土前 完成 安装，桩周 35 倍钢筋直 径范 围内 承台 底层 钢筋不 宜设 置接 头。桩顶 预留喇 叭口 时，喇叭 口形 后浇段 范围 内承 台顶 面 钢 筋可以在 预压 完成 并锁 定后 安装，同一 接头 长度 区段 内不容 许出 现 2 个 及以 上 接头。6.3.12 通航桥 梁主 体结 构抬 桩加 固设计 时，应综 合考 虑桥 梁防撞 及河 床防 护等 专项 设计。6.3.13 桥梁抬 桩加 固设 计应 明确 新桩施 工，新

26、承 台施 工及 新桩预 压过 程的 安全 控制 指标及 参数。原桥结 构的 维修 处置 设计 6.4.1 旧桩长 期 受 力时，应按 照 JTG/T J22 的 规定 进行 加固 设计，可 先对 结构 表面 缺 陷、破损 进行 局部维修 后，再采 用增 大截 面法、钢套 筒法、玻 璃钢 套筒法 等进 行整 体加 固处 置。6.4.2 旧桩不 长期受 力时，应考 虑旧桩 对桥梁 结构 外观与 耐久性 的影响，可 拆除地 面以上 非受力 部 分的下部 结构 或进 行表 面修 整和防 护修 饰。附属设 施及 河床 防护 设计 6.5.1 对易冲 刷河 床，宜在 桥墩 处抛石，设 置石 笼、铺砌、注浆

27、 等措 施进 行防 护。6.5.2 对于存 在冲 刷现 象的 石质、硬质 土河 床，可在 桥墩 处采用 防冲 刷板 等措 施，减少局 部冲 刷。临时设 施设 计 6.6.1 抬桩加 固设计 对主 要临时 设施的 设计深 度不 应低于 初步设 计。临 时设 施实施 前应在 抬桩加 固 设计的基 础上，完 成临 时设 施施工 图设 计。6.6.2 抬桩加 固主要 临时 设施包 括但不 限于施 工便 道、桩 基施工 平台、承台 施工平 台、围 堰、钢 套 箱等。交通组 织设 计 6.7.1 施工区 内的 桥面 应进 行防 抛设计。6.7.2 桥面交 通组 织应 符合 JTG D81、JTG H11、

28、JTG H30 和 GB 5768 的相 关规 定，且高速 公路 车辆限速不 超过 60 km/h，其 他等级 公路 限速 不超 过 30 km/h，并 根据 桥梁 实际 承 载能力 提出 限载 要求。6.7.3 运营荷 载应 考虑 桥梁 技术 状况、地质 情况、施 工加 载及施 工扰 动等 因素 进行 动态管 控。结构计 算 6.8.1 新桩内 力可 采用 JTG 3363 和 JTG 3362 的 方法 进行 计算。6.8.2 整体抬 桩加 固计 算应 包括 以下内 容：a)应考虑 成桥 初始 状态、抬 桩加固 前、抬 桩加 固中、抬桩加 固后 和加 固后 极限 营运状 态等 5 个关键工

29、 况、分别 对承 载能 力极限 状态 和正 常使 用 极 限状态 进行 验算；b)抬 桩 后桩 基 水平 承载 力 验算 可 考虑 新 桩水 平承 载 力作 用 为加 固 后水 平承 载 力提 高 的部 分。主要包括 顺桥 向及 横桥 向水 平承载 力验 算；c)单桩承 担荷 载按 JTG D60 的规定 进行 计 算；d)关键工 况主 要依 据 JTG 3363 对 最不 利组 合效 应下 的 桩基础 及承 台承 载力 进行 验算。DB34/T 4167 2022 7 图1 整体抬 桩加 固计 算工 况及 内容 6.8.3 抬桩后 桩基 竖向 承载 力验 算应符 合下 列规 定：a)按桩基

30、端阻 发挥 系数 取最 不利的 破碎 状态 验算；b)验算新 桩和 旧桩 应力 分担 的情况，计 算新 桩、旧桩 占不同 应力 比时 的承 载力 安全系 数；c)考虑群 桩效 应影 响。6.8.4 抬桩后 桩基稳 定性 验算应 充分考 虑主动 土压 力、被 动土压 力及被 动土 压力的 折减，折减后 的 被动土压 力系 数不 应小 于 1.0。6.8.5 抬桩后 承台承 载力 计算主 要包括 抗弯验 算、抗剪验 算、墩 柱对承 台的 冲切承 载力验 算和桩 局 部受压验 算等。6.8.6 冲刷与 防洪 计算 应符 合以 下规定：a)基础的 冲刷 深度 取现 有河 床断面 计算 最大 冲刷 深度

31、；b)拦砂坝 顶、底面 高程 按实 际冲刷 深度 计算；c)桩基承 载能 力验 算考 虑冲 刷深度 变化 的影 响。采 用 抛石防 护的 桩基，其承 载 力应计 入抛 石的 负摩阻力；d)对未设 置防 撞设 施、可能 被撞击 的桥 梁，进行 防撞 验算或 专题 研究。7 施工 一般规 定 营运桥梁抬桩加固抬桩加固中 抬桩加固前成桥初始状态抬桩加固后加固后极限营运状态承载能力的极限状态正常使用的极限状态竖向承载力验算水平承载力验算稳定性验算承台及基桩强度验算变形验算结构耐久性验算确定抬桩方案DB34/T 4167 2022 8 7.1.1 抬桩加 固施 工应 符合 JTG/T 3650 和 JT

32、G/T J23 的 相关规 定。7.1.2 加固施 工应 严格 遵守 施工 方案及 各类 机械 设备 的安 全操作 规程，建 立健 全安 全生产 管理 制度。7.1.3 加固施 工尽量 减少 对原结 构的损 伤。原 结构 表面植 筋应有 详细施 工计 划，在 构件外 表面成 环 布置的植 筋应 分批 实施，钻 孔中不 得冲 断原 钢筋，钻 孔后应 尽快 植入 钢筋，废 弃的钻 孔应 及时 封堵、避 免在构件 上形 成薄 弱面。7.1.4 加固施 工应有 配套 的生态 环境保 护措施，泥 浆、钻 渣、混 凝土碎 块、废水、废胶、废油、生 活垃圾等 均应 有可 靠措 施进 行收集，并 进行 环保

33、处置。7.1.5 对发现 的混 凝土 剥落、开 裂、钢 筋锈 蚀等 病害，应 按照 JTG/T J23 的 规定 进 行修复 处理。施工准 备 7.2.1 加固施 工前，应对 水文地 质情况、桥面 及桥 下交通 情况、桥下作 业空 间等进 行调查 与复核，并将结 果 通知勘 察、设计、业主单 位。在 确认 桥梁状 况、现 场情况 与设 计一致，经论 证的施 工方 案合理、可行后 方可 开始 施工。7.2.2 开工前 应进行 施工 图会审 及交底，完成 场地 平整、驻地建 设、加 工场 地建设、便道 建设、接 通施工用 电、用水 及网 络、完成施 工机 械设 备及 人员 准备。7.2.3 开工前

34、 应根 据设 计提 供的 平面和 高程 控制 网，应对 首 级施工 平面 控制 网按二级GPS 网 进行 复测，对高程 控制 网按 三等 水准 测量进 行复 测，并按 同等 要求根 据施 工需 要逐 步建 立加密 施工 控制 网，复 测 和加密控 制网 成果 满足 相关 技术规 范要 求并 报监 理工 程师批 准后 方可 使用。7.2.4 钢管桩 应采用 全站 仪前方 交会的 方法进 行放 样，沉 桩过程 中应进 行垂 直度监 测。其 余结构 应 采用全站 仪坐 标法 放样。7.2.5 施工现 场和邻 近区 域内的 地上地 下管线、地 下构筑 物、危 险建筑 等应 调查清 楚，确 保不影 响

35、现场施工。7.2.6 应按照 设计 文件 和技 术规 范要求 编制 施工 组织 设计 和专项 施工 方案。7.2.7 检查主 要施工 机械 及其配 套设备 的技术 性能 资料，并对所 用原材 料作 好抽检 试验及 混凝土、泥浆等配 合比 验证 试验。7.2.8 旧桩与 旧承 台（系梁）之间 连接失 效时，应 先采 取措 施恢复 旧桩 与旧 承台（系 梁）之 间的 连接，再进行 新桩、承 台的 施工。临时设 施 7.3.1 施工便 道 应 符合 下列 规定：a)施工便 道可 采用 钢栈 桥或 土石便 道，并 综合 考虑 施 工用电 布置，便道 中心 线 宜与桥 梁中 心线 平行，宽 度应 符合

36、施工 需求；b)栈桥钢 管桩 入土 深度 应根 据地质 条件、河 床标 高及 使用要 求进 行设 计；c)施工便 道标 高应 综合 考虑 作业空 间与 桥下 行洪 的需 求；d)桥址处 地层 含超 深淤 泥层 时，不论 水位 高低，不 得 采用土 石便 道。采 用钢 栈 桥时，除 满足 竖向承载力 要求 外，还需 验算 栈桥纵、横 向稳 定性；e)在石质 河床 中搭 设栈 桥时，其 桩基 础应 嵌入 岩层 中 足够深 度，不 得通 过增 加 冗余桩 基来 取代 基础纵横 向稳 定性 的验 算；f)采用土 石便 道时，泄 水孔 的布置 及其 过洪 能力 应通 过计算 确定。7.3.2 施工船 舶

37、 应 符合 下列 规定：a)水中施 工钢 栈桥、钢护 筒、施 工平 台、钢 套箱、钢 围堰等 设施，应配 备自 有 动力、操 作灵 活的小型船 舶；b)中小河 流中 不适 宜采 用打 桩船进 行栈 桥管 桩、桩基 钢护筒 及桩 基施 工；DB34/T 4167 2022 9 c)采用打 桩船 进行 钢护 筒、桩基施 工，应编 制专 项施 工方案，经 论证 可行 后方 可施工。7.3.3 桩基施 工平 台 应 符合 下列 规定：a)桩基施 工作 业平 台宜 与栈 桥或便 道采 用同 一种 材质、结构 形式、顶 面标 高；b)桩基施 工平 台的 设置 应综 合考虑 钢护 筒打 设、桩 基 钻孔、钢

38、 筋笼 下放 及混 凝 土灌注 等施 工的 需求。7.3.4 承台施 工平 台 应 符合 下列 规定：a)承台施 工平 台应 具有 足够 的刚度，应 采用 钢平 台，不宜采 用土 石填 筑的 平台；b)验算施 工平 台的 刚度 时，应按结 构表 面外 露的 模板 考虑，其 挠度 不应 超过 构 件跨度 的 1/400；c)采用钢 围堰 或钢 套箱 作为 承台施 工隔 水措 施时，应 依托桥 墩等 结构 搭设 钢围 堰（钢 套箱）拼 装平台，钢围 堰（钢套 箱）在 工厂分 节、分块 制作 并完 成试拼 装后，在 桥墩 处的 拼装平 台上 分 节拼装、下沉。围 檩及 内支 撑的设 置位 置应 避开

39、 承台，确保 结构 安全 的前 提下 便于结 构施 工。7.3.5 泥浆池 应符 合下 列规 定：a)现场泥 浆池 的设 置应 符合 环保要 求；b)泥浆池 宜采 用矩 形或 圆形 钢结构，随 钻孔 位置 搬运 移动。不宜 直接 在地 面挖 坑做泥 浆池；c)泥浆池 内沉 渣应 随施 工过 程，及 时清 运并 装运 至场 外，集 中处 理。交通组 织 7.4.1 桥梁抬 桩加固 施工 前，应 编制详 细的交 通组 织方案，尽量 减少对 周边 交通的 影响，缩短影 响 时间，并 经过 专家 论证、报 批后方 可实 施。7.4.2 应按 JTG H30 进行 相关 交 通设施 的设 置及 作业。7

40、.4.3 施工期 间，严禁 超载 车辆 从桥面 通行。7.4.4 严格控 制施 工机 械侵 占道 路，材 料运 输 宜 避开 交通 高峰期。7.4.5 加固前，作业 区路 段各公 路出入 口及作 业区 前方适 当位置 应设置 公告 信息牌 和施工 警示牌，并向社会 公布 相关 公告 信息。7.4.6 施工过 程中，应 在施 工路 段采取 桥面 防抛 措施。新桩施 工 7.5.1 新桩施 工应综 合考 虑桥下 作业空 间、地 形、水文、地质等 情况，选择 适当的 施工工 艺和作 业 机具。7.5.2 新增水 中桩 基施 工不 宜采 用浮式 平台 施工，宜 采用 钢管桩 施工 平台 施工，浅 水区

41、可 筑岛 施工。7.5.3 新增钻 孔灌 注桩 钻孔 应符 合以下 要求：a)冲击钻 应在 对原 桩基 没有 影响的 条件 下使 用，当钻 孔穿过 顶面 倾斜 度较 大的 硬质岩 时应 慎用；b)新桩为 支撑 桩时，不 宜由 冲击钻 钻至 孔底；c)回旋钻 和旋 挖钻 可适 用各 种地层 中钻 进，在 不同 地 层中钻 进时，应根 据地 层 坚硬程 度配 备相 应的钻头；d)全套管 钻机 适用 于土、砂 等地层；e)钻孔穿 过砂 层，而钢 护筒 无法穿 透全 部砂 层时，不 得采用 反循 环法 清渣。7.5.4 钢护筒 应具 有足 够的 强度、刚度，以 确保 护筒 埋设 及桩基 钻孔 施工 中

42、不 发生 破坏或 过大 变形。7.5.5 水中桩 基施工 时，钢护筒 应穿透 砂层、淤泥 层、遇 孤石等 阻挡时，可 采用冲 击钻在 护筒内 钻 进的方式 破碎 阻挡 物，再继 续下放 钢护 筒到 设计 标高。7.5.6 钢护筒 无法贯 穿全 部砂层 时，应 经过安 全风 险评估 可行后，方可 开始 新桩钻 孔施工。施工 过 程中应严 格控 制泥 浆质 量和 孔内水 头，加强 泥浆 循环，避免 中途 停钻，采 取措 施缩短 钻孔 作业 时间，以 确保护壁 稳定。DB34/T 4167 2022 10 7.5.7 根据钻 孔风 险评 估结 果，在钻孔 平台 上预 备足 够数 量的土，发 生 钻

43、孔坍 塌后，迅速 回填 钻孔。7.5.8 新桩钻 孔穿 透钢 护筒 底部、旧桩 底部 时，应降 低钻 进速度，待 穿过 后再 加速 钻进。7.5.9 冲击钻 钻孔 过程 中钻 头在 软硬交 界处 出现 偏移 时，应 以硬岩 块填 平孔 底，再以 小 冲程缓 慢钻 进，直至钻 孔竖 直穿 透硬 质岩 顶面。7.5.10 陆上桩 基、新桩 穿透 滑动 面或滑 动带 时，不 得 采用 泥浆护 壁法 钻孔。7.5.11 人工挖 孔时 需满 足 JTG/T 3650 及交 通 部 公路 水运 工程淘 汰危 及生 产安 全施 工工艺、设备 和材料目 录 的相 关要 求，不得进 行爆 破作 业。7.5.12

44、 对于砂 土或 粘土 层，新桩 施工的 泥浆 密度 应满 足式（1）的要 求。()zm1 sin 2 cos1 sin cgh+(1)式中：m 泥浆 密度（kg/m3）；g 重力 加速 度（N/kg）；h 钻孔 深度（m）；z 竖向 应力（kPa）；有效 内摩 擦角（）；c 有 效粘 聚力（kPa）；内摩 擦角（）。新承台 施工 7.6.1 新承台 应按以 下流 程进行 施工：测量放 样 施工平 台搭设 桩头 凿除 及原结 构凿毛 原结 构 表面植筋 钢 筋、型钢 骨架（如有）预应 力管 道（如有）安装 模 板安 装 混凝土 浇筑 养 护 拆 除 侧模板 预应 力施 工（如有）拆 除底 模板。

45、7.6.2 高桩承 台 施工 可采 用钢吊 箱、钢 板桩围 堰等 隔水。承台露 出水面 时，可 在钢 护筒上 设牛腿 搭 设施工平 台。承台 施工 平台 支撑在 钢护 筒上 时，应验 算钢护 筒承 载力。7.6.3 承台施 工宜 采用 定型 钢模，模板应 具有 足够 的刚 度，不 宜采用 变形 大的 平台 作为 承台 施 工支 撑。7.6.4 承台底 部施工 空间 不足时，应降 低施工 平台 底面标 高，增 大承台 底部 施工空 间，待 底部钢 筋 安装完成 后，再安 装底 模板。因施 工空 间需 求而 挖开 的承台 底部 土层，应 进行 妥善处 理。7.6.5 原结构 表面 应露出 粗 骨料

46、，形 成深 度 为 6 mm 10 mm 的粗 糙面，并 清洗 干净。原结构 施工 时形成的局 部外 突的 混凝 土应 予以凿 除，但不 得损 伤原 设计截 面。7.6.6 新 增钢 筋与原 结构 之间应 按设计 要求进 行可 靠连接，承台 顶、底 面钢 筋与原 结构表 面植筋 应 采用焊接 连接。7.6.7 承台内 设置 的型 钢应 在 相 交部位 焊接 连接，浇 筑混 凝 土时应 采取 措施 确保 型钢 底部混 凝土 密实。7.6.8 新承台 混凝土 应分 区、分 层浇筑，单个 承台 应一次 连续浇 筑完成，并 采取多 次收压 方式和 加 强配合比 设计 及局 部构 造配 筋，防 止局 部

47、开 裂。新桩预 压 7.7.1 新桩预 压的 方式 包括 承台 顶预压 法和 承台 底预 压法。7.7.2 需要对 新桩施 加预 压荷载 时，新 承台混 凝土 强度达 到设计 强度后，方 可对新 桩施加 设定的 预 压荷载。7.7.3 新桩预 压应 采用 分级 预压 方式，千斤 顶卸 载后 预压 荷载损 失不 宜超过 10。7.7.4 应按以 下流程 进行 新桩预 压施工：新桩 施工 主动 抬桩新 桩预压 预埋 件安装 承台 施工及 新 桩DB34/T 4167 2022 11 预 压 空间 留 置 承 台养 护及 侧 模板 拆 除 主 动抬 桩新 桩 预压 装 置安 装 新 桩同 步 预压

48、新桩 与 承台间相对位 置临 时锁 定 新桩 与承台 间预 留空 隙填 充 后浇混 凝土 养护 承 台底 模板拆 除。7.7.5 承台施 工时预 留主 动抬桩 预压空 间，应 确保 新桩与 承台完 全分开，预 留空间 应采用 可拆卸 结 构临时填 塞，预留 空间 的界 面应自 动形 成粗 糙面，便 于填充 物与 承台 及桩 之间 有效连 接。7.7.6 新桩桩 顶深 入承 台内 的部 分与承 台之 间预 留空 隙的 设置可 采用 先填 砂后 清洗 干净的 方式 形成。7.7.7 同一承 台全 部新 桩预 压应 同步均 衡进 行。7.7.8 新桩预 压应 以预 压力 控制 为主，新桩 与承 台相

49、 对位 移量控 制为 辅。7.7.9 新桩预 压完成 后，应通过 锁 定临 时杠杆 或临 时支撑 构件以 锁定新 桩与 承台间 的相对 位置，再 将新桩与 承台 间的 预留 空隙 填充密 实。原桥结 构处 理 7.8.1 旧桩外 包钢 筋混 凝土 加固 应在抬 桩加 固完 成后 实施。7.8.2 桩身凿 毛时 应将 桩身 表面 凸出部 位一 并凿 除，确保 外 包钢筋 混凝 土或 砂浆 的厚 度 不小 于 10 cm。7.8.3 桩身外 包前 应对 原桩 锈蚀 的钢筋 进行 除锈、防 锈处 理，对 桩身 裂缝 进行 封闭。7.8.4 加固后 不拆除 的钢 套筒或 钢模板，接头 及接 缝部位 应

50、采取 焊接连 接，其外露 表面应 有妥善 的 防腐措施。7.8.5 外包玻 璃钢 法施 工前，应 先将桩 身表 面修 复平 整。7.8.6 需拆除 地面 以上 非受 力部 分下部 结构 的，应采 用切 割方式 将保 留部 分与 拆除 部分分 开。7.8.7 拆除非 受力部 分下 部结构 形成的 切割面，应 进行凿 毛后在 分隔面 涂环 氧砂浆 作钢筋 保护层，或挂钢丝 绳网 抹聚 合物 砂浆 形成保 护层，防 止外 露钢 筋引起 电化 学腐 蚀。河床防 护施 工 7.9.1 河床防 护应 在新 增桩 基、承台及 旧桩 处理 完成 后实 施，局 部冲 刷坑 的回 填应 分层进 行。7.9.2 防