ISO 6749-1984 Earth-moving machinery Preservation and storage《土方机械 防护与贮存》.pdf
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1、Norme internationale INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlEYHAPOHAR OPl-AHM3AlJMR Il0 CTAHAPTIl3ALWl.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION Engins de terrassement - Conservation et stockage Earth-moving machinery - Preservation and storage Deuxime dition - 1984-07-15 CDU 621.878/ .8
2、79 Rf. no : ISO 67494984 (F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par un
3、e tude a le droit de faire partie du comit technique correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne- mentales, en liaison avec IISO, participent galement aux travaux. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits mem
4、bres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter- nationales par le Conseil de IISO. La Norme internationale ISO 6749 a t labore par le comit technique ISO/TC 127, Engins de terrassement. La Premiere dition (6749-1981) avait t approuve par les comits membres des pays suivants: Afriqu
5、e du Sud, Rp. d Chili Roumanie Allemagne, R. F. Finlande Royaume-Uni Australie France Sude Autriche Italie Tchcoslovaquie Belgique Japon URSS Bulgarie Pologne USA Aucun comit membre ne lavait dsapprouve. Cette deuxime dition, qui annule et remplace IISO 6749-1981, incorpore le projet dAmendement 1,
6、qui a t soumis aux comits membres en juillet 1983 et qui a t approuv par les comits membres des pays suivants: Allemagne, R. F. Egypte, Rp. arabe d Australie France Autriche Italie Belgique Japon Bulgarie Pologne Canada Roumanie Royaume-Uni Sude Tchcoslovaquie URSS USA Yougoslavie Aucun comit membre
7、 ne la dsapprouv. Organisation internationale de normalisation, 1984 Imprim en Suisse NORME INTERNATIONALE ISO 6749-1984 (F) Engins de terrassement - Conservation et stockage 1 Objet La prsente Norme internationale spcifie les mthodes gnra- les de mise en conservation et de remise en tat de service
8、des engins de terrassement et de leurs composants, et tablit les catgories de conditions de stockage et de transport. 2 Domaine dapplication La prsente Norme internationale sapplique aux engins de ter- rassement nouvellement fabriqus ou dj utiliss, destins tre mis en conservation. 3 Dfinitions Dans
9、le cadre de la prsente Norme internationale, les dfini- tions suivantes sont applicables. 3.1 mise en conservation : Ensemble des oprations devant tre effectues par le fabricant, lutilisateur, etc., dans le but dassurer la protection dun engin contre laction corrosive du milieu ambiant et contre les
10、 endommagements mineurs pouvant se produire durant la manutention, le transport et le stockage. 3.2 transport : Acheminement dun engin par un moyen de transport quelconque, cest-dire par voie ferre, par route, ou par voie maritime, fluviale ou arienne. 3.3 stockage : Priode de magasinage dun engin p
11、artir du moment de la mise en conservation jusqu sa remise en tat de service. 3.4 remise en tat de service : Ensemble des oprations devant tre effectues par le vendeur, lutilisateur et/ou dautres intermdiaires avant de mettre lengin en service. 4 Mise en conservation 4.1 Gnralits 4.1.1 Le procd de m
12、ise en conservation dun engin com- prend des oprations prliminaires impliquant le dmontage partiel, le marquage, la prparation de lengin la mise en tat de conservation, la mise en conservation proprement dite et lemballage. 4.1.2 La mise en conservation dun engin nouvellement fabri- qu et de ses com
13、posants doit tre effectue, sauf stipulation contraire la commande ou dans le contrat de vente, par le fabricant de lengin. 4.1.3 Les matriaux utiliser pour le traitement de mise en conservation doivent tre conformes aux spcifications indi- ques dans les Normes internationales ou dans tout autre docu
14、- ment technique appropri spcifi(es) par le contrat ou la com- mande, et doivent assurer la protection de lengin durant toute la priode prvue de conservation. 4.1.4 Lengin doit tre remis pour le traitement de mise en conservation en tant exempt de traces de corrosion sur les surfaces mtalliques ains
15、i que dendommagements de peintu- res et de revtements mtalliques ou autres. Avant de procder la mise en conservation dun engin qui a t utilis, il faut le remettre en bon tat. 4.1.5 Le traitement de mise en conservation doit tre effectu dans des conditions appropries (de temprature et dhumidit ambian
16、tes) et en utilisant des matriaux appropris assurant la qualit requise des travaux. Une attention particulire doit tre prte la scurit du personnel de service et a la protection de lenvironnement. 4.1.6 Chaque engin pass au traitement de mise en conserva- tion doit tre accompagn dinstructions de remi
17、se en tat de service. Ces instructions pourront faire lobjet dun chapitre spcial dans le manuel de loprateur. 4.1.7 Les instructions de mise en conservation et de remise en tat de service doivent tre places dans une enveloppe imper- mable munie dune tiquette et fixe sur lengin en un empla- cement vi
18、sible. 4.1.8 Les instructions de remise en tat de service doivent spcifier les catgories de conditions de stockage et de trans- port, la date de la mise en conservation et la dure garantie de celle-ci. Les instructions doivent galement spcifier les mthodes de remise en tat de service et de rassembla
19、ge des composants dmonts, ainsi quune liste doutils et daccessoires ncessai- res pour ces oprations. ISO 67494984 (FI 4.1.9 Les oprations de mise en conservation et de remise en tat de service dun engin doivent tre effectues conform- ment aux rgles gnrales de scurit spcifies, ventuelle- ment, par lo
20、rganisme administratif national comptent. 4.2.2.2 Pour nettoyer et dgraisser les surfaces extrieures dun engin, on peut utiliser des solutions alcalines aqueuses, des solvants organiques, un soufflage aux abrasifs ou dautres moyens appropris assurant la qualit exige de nettoyage et ne causant aucun
21、dommage lengin. Le procd de nettoyage doit tre choisi en fonction des particularits de construction de lengin, du degr dencrassement des surfaces ainsi que du type de revtement. 4.1.10 Sur demande, les dtails complets relatifs la mise en conservation, lemballage et au transport doivent tre spci- fis
22、 par le fabricant sous la forme dinstructions spciales join- tes la documentation de lengin, par exemple: 4.2.2.3 La prparation des surfaces au moyen de solutions alcalines doit seffectuer dans des installations de lavage, en utilisant des solutions dont la composition et le mode dutilisa- tion assu
23、rent la qualit demande de nettoyage et de dgrais- sage. a) mthode de levage de lengin pour chargement et/ou dchargement, afin de conserver les protections intactes; b) spcifications particulires, telles que les oprations ren- dues ncessaires lorsquun engin doit tre transfr dun mode de transport un a
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