ISO 5613-1984 Mining Drive sprocket assemblies for chain conveyors《采矿 刮板输送机的传动链轮组件》.pdf
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1、Norme internationale INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWEYHAPOHAR OPTAHMJAMR Il0 CTAHAPTM3AMMRGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION Exploitation minire - Tourteaux dentranement empreintes pour convoyeurs chanes Mining - Drive sprocket assemblies for chain conveyors Premire dition -
2、1984-06-15 CDU 621.867.1 : 622.64 Rf. no : ISO 56134984 (F) Descripteurs : matriel minier, transporteur chane, transmission par chane, roue pour chane, spcification, conception, dimension, marquage. . Prix bas sur 7 pages . Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdr
3、ation mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique correspondant. Les organisations internationales, go
4、uvernementales et non gouverne- mentales, en liaison avec IISO, participent galement aux travaux. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter- nationales par le Conseil de IISO. La N
5、orme internationale ISO 5613 a t labore par le comit technique ISO/TC 82, Exploitation minire, et a t soumise aux comits membres en octobre 1982. Les comits membres des pays suivants lont approuve: Allemagne, R.F. Core, Rp. dm. p. de Australie gypte, Rp. arabe d Autriche Espagne Belgique France Brsi
6、l Inde Bulgarie Mexique Chine Nouvelle-Zlande , Aucun comit membre ne la dsapprouve. 0 Organisation internationale de normalisation, 1984 Pologne Roumanie Royaume-Uni Tchcoslovaquie URSS Imprim en Suisse NORME INTERNATIONALE ISO 5613-1984 (F) Exploitation minire - Tourteaux dentranement empreintes p
7、our convoyeurs chanes 1 Objet et domaine dapplication La prsente Norme internationale spcifie les caractristiques dune gamme de tourteaux dentranement empreintes, utili- sables avec les quipages mobiles double chane extrieure de convoyeurs chanes. Ces ensembles se composent de roues empreintes concu
8、es pour recevoir des chanes conformes IISO 610, des triers de raccordement conformes IISO 1082 et des raclettes conformes IISO 5612. 2 Rfrences ISO 610, Chanes en acier haute rsistance la traction f mailIons ronds) pour convoyeurs chane et rabots charbon. ISO 1082, Exploitation minire - triers de ra
9、ccordement pour chanes de convoyeurs. ISO 5612, Exploitation minire - Raclettes pour convoyeurs chanes. 3 Dfinitions Dans le cadre de la prsente Norme internationale, les dfini- tions suivantes sont applicables. 3.1 tourteau dentranement: Ensemble dentranement compos de roues empreintes et de cylind
10、res de liaison comme lindique la figure 1, ou de cylindres incorporant des roues empreintes dune seule pice. 3.2 roue empreintes: Roue dente qui sert entraner la chane dun convoyeur chanes. 3.3 tambour de liaison : Pice dcartement cylindrique pla- ce entre deux roues empreintes. 3.4 empreinte: Parti
11、e de la roue empreintes o vient se loger un maillon de chane ou un trier de raccordement. 3.5 contrleur: Reprsentant de lacheteur. 4 Tourteaux dentranement 4.1 Conception Les tourteaux dentranement reprsents la figure 1 doivent avoir les dimensions et tolrances indiques dans les tbleaux 1 et 2, elle
12、s-mmes bases sur les formules de calcul donnes dans lannexe. Sauf indication contraire de lacheteur et compte tenu de ces impratifs, cest au fabricant quil incombe de sassurer que lensemble et ses parties constitutives sont de rsistance suffisante pour accomplir le service prvu, compte tenu des dime
13、nsions et de la rsistance mcanique de la chane correspondante (voir ISO 610). 4.2 Assemblage La construction de lensemble dentranement reprsent la figure 1 doit se, faire par alignement des profils de chaque roue empreintes complte, en respectant les tolrances admises en 5.1. On doit veiller, le cas
14、 chant, utiliser un mode de soudage correct des aciers composant les roues et les tam- bours de liaison. 413 Contrles dimensionnels Les dimensions de chaque ensemble dentranement donnes dans le tableau 2 doivent tre contrles par des mthodes convenir entre lacheteur et le fabricant. NOTE - Un documen
15、t explicatif sur les mthodes de vrification des dimensions des roues est en prparation. 4.4 Excution Toutes les soudures ventuelles doivent tre soigneusement finies et ne prsenter, lexamen visuel, aucune fissure, entaille ou autre imperfection prjudiciable. Les contrles par magntoscopie, ressuage pa
16、r fluorescence, gammagraphie ou autres formes dessais non destructifs ne doivent tre spcifis que sur accord entre lacheteur et le fabri- cant. Les mthodes et les critres correspondants doivent tre clairement dfinis et convenus au moment de la demande doffre et de la commande. 4.5 Marquage Chaque tou
17、rteau dentranement doit tre marqu, de facon , visible et indlbile, a) de la raison commerciale ou marque de fabrique enre- gistre du fabricant; b) du diamtre et du pas de la chane ainsi que des entraxes (voir tableau 1); c) de toute autre marque convenue entre lacheteur et le fabricant. 1 ISO 5613-1
18、984 (FI 4.6 Contrle gnral Pour permettre au contrleur dassister aux essais stipuls et de vrifier les machines et les mthodes de contrle, libre accs doit lui tre rserv tout moment opportun aux divers ateliers du fabricant. 5 Roue empreintes et tambour de liaison 5.1 Dimensions Les roues empreintes re
19、prsentes la figure 2 doivent avoir les dimensions et tolrances indiques dans le tableau 2. La compatibilit chane-roue doit tre vrifie par des mthodes convenir entre lacheteur et le fabricant (voir note en 4.3). 5.2 Construction Les roues empreintes doivent tre fabriques selon lune des mthodes de con
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