MT T 355-2005 矿用防坠器技术条.pdf
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1、ICS 73. 100D 93备案号:15495-2005MT中华人民共和国煤炭行业标准MT 355-2005代替MT 355-1994矿用防坠器技术条件2005-03-19发布2005-06-01实施国家发展和改革委员会发布MT 355-2005目次前言1范围2规范性引用文件一”“”“”“3技术要求,4试验方法,5检验规则,“6标志、包装和贮存,。,“MT 355-2005月9吕本标准由煤炭工业煤矿安全标准化技术委员会提出。本标准由煤炭工业煤矿安全标准化技术委员会归口。本标准起草单位:国家煤矿防爆安全产品质量监督检验中心。本标准主要起草人:孙终、刘德君、管长焦。MT 355-2005矿用防坠
2、器技术条件范围本标准规定了防坠器的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于单绳罐笼通用型抓捕机构并设有专用制动钢丝绳的防坠器。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB 228金属拉伸试验法GB 229金属夏比缺口冲击试验方法GB 23。金属洛氏硬度试验方法GB/T 1184形状和位置公差未注公差的规定GB 1239. 4热卷圆柱螺旋弹簧技术条件
3、GB/T 1804公差与配合未主公差尺寸的极限偏差GB 2975钢材力学及工艺性能试验取样规定GB/T 8918钢丝绳7B 4730压力容器无损检测3技术要求3,1一般技术要求3.1.1防坠器应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。3.1.2防坠器零件的材料应有生产厂的合格证明书,并经复验合格后方可使用。3. 1.3零件应经检验合格;外协件应有合格证明书,并经复验合格后方可装配使用。3. 1. 4螺栓的连接应紧固,并有防松措施。3.1.5抓捕器各铰链销轴应镀铬3.1.6防坠器零部件的外露表面涂防锈底漆和面漆。涂漆前应清除表面污物。油漆徐层应色泽均匀、光亮,不应有皱折、流挂、
4、起泡、脱落等缺陷。3.1.7在机械加工件图样上,凡未注明尺寸公差的部位,均按GB/T 1184中规定的K级制造。凡未注明形位公差的尺寸,均按GB/T 1804中规定的C级精度制造。3.2主要零件要求3.2.1主拉杆、抓捕器壁板和连接器应采用优质碳素钢或合金结构钢制造。材料的机械性能应符合下列规定;a)伸长率(Ss)10%;b)断面收缩率(妇-40%;C冲击功(A)55J。3.2.2楔子、楔背的材料应采用铬轴承钢GCr15, GCr 15 SiMn或合金渗碳钢20CrMnTi;驱动弹簧的材料应采用弹簧钢。3.2.3楔子、楔背的表面硬度应满足HRC56-62.MT 355-20053.2.4楔子经
5、跌落试验不应断裂。3.2.5主拉杆、楔子、楔背、抓捕器壁板和连接器应经超声波和磁粉探伤(或渗透探伤)检查,其检查结果应符合下列规定:a)超声波探伤;在零件的受力区域内,单个缺陷、底波降低和密集区缺陷均不应超过JB 473。中1级缺陷的规定;b)磁粉探伤线状缺陷、圆状缺陷和分散缺陷的磁痕均不应超过JB 473。中I级缺陷的规定;c)渗透探伤:线状缺陷、圆状缺陷和分散缺陷的显示迹痕均不应超过JB 4730中I级缺陷的规定。3.2.6驱动弹簧应符合下列规定:a)应符合GB 1239中2级精度、II类负荷的规定;b)应经过5次强拉试验,第4次和第5次拉伸的长度应不变;c)应经过负荷试验,在有效工作圈数
6、不大于10时,在工作负荷下受力变形的偏差不应超过士8%,有效工作圈数大于10时,允许偏差不应超过士10%03.2.7缓冲器壁板的定轮销轴孔以侧边和底边为基准的位置度公差为0. 15 mm.3.2.8缓冲钢丝绳应采用GB/T 8918规定的6X19、抗拉强度1 570 MPa(155 kg/mm)、一般用途、光面、交互捻的钢丝绳。3. 3主要部件要求3. 3. 1抓捕器静负荷试验时,楔子与制动绳之间不应产生相对位移,各零件不应产生永久变形或损坏。3. 3.2缓冲器的阻力值经标定后,两台缓冲器阻力值的偏差不应大于士15写,各定轮和滑块的绳槽表面磨损沟痕深度不应大于。.3 mmo3. 3.3钢丝绳连
7、接器在静负荷试验时,浇注轴承合金处的钢丝绳与连接器之间不应有相对位移,连接器各零件不应产生永久变形。3. 3.4钢丝绳连接器经破断拉力试验,制动钢丝绳被拉断时,连接器不应损坏,浇注轴承合金处钢丝不应被抽出。3.4装配要求3.4. 1缓冲器装配后,在缓冲钢丝绳挠度为零时,滑块与壁板侧边的距离的允许偏差为_扎mm,3. 4. 2楔子绳槽与制动钢丝绳间每侧的间隙应为8; mm,3.4. 3弹簧的安装尺寸应按最大工作负荷下的长度进行调整,其偏差不应大于最大工作负荷下变形量的士5%.3. 4.4主拉杆、叉杆和楔子等滑动、转动零件的动作应灵活,楔子应随叉杆的转动而顺利起落,无卡滞现象。3. 5整机要求3.
8、5. 1防坠器脱钩试验时,罐笼对制动钢丝绳的相对降落高度不应大于100 mm.罐笼的总降落高度不应大于200 mm。重载罐笼脱钩试验时,缓冲钢丝绳拉出的长度不应大于罐笼与制动钢丝绳的相对降落高度。3.5.2防坠器进行动负荷试验时,应能牢固抓捕制动钢丝绳。3.5.3防坠器制动过程中,在最小终端载荷下,罐笼的减速度不应大于50 m/s,当罐笼提升速度超过10 m/s时,减速度不应大于30 m/s;在最大终端载荷下,罐笼的减速度不应小于10 m/s。当最大终端载荷同最小终端载荷的比值大于3时,减速度不应小于5 m/s o3.5.43.5. 53.5. 63.5. 72防坠器的空行程时间不应超过。.
9、15 s,在防坠器制动过程中,罐笼不应剧烈震荡和严重倾斜制动后,防坠器的零、部件不应损坏或产生永久变形。制动后恢复提升时,抓捕器应能顺利恢复原位。MT 355-20053.6设计要求3.6.1主拉杆的强度应按最大终端载荷和材料的抗拉强度计算,安全系数不应小于13.3.6.2抓捕器其他零件的强度应按最大计算制动力和材料的屈服强度计算,安全系数不应小于203.6.3制动钢丝绳选型时,应按1, 1倍最大计算制动力和钢丝绳的破断拉力计算,安全系数不应小于3。按最大静载荷校核,安全系数不小于603.6.4缓冲器应有30以上的制动力储备。3.6.5驱动弹簧总的工作负荷应为空罐笼重力的。. 3-0. 5倍:
10、工作行程与总行程之比不应大于2%34试验方法4. 1主拉杆、抓捕器壁板和连接器材料的取样和机械性能试验按下列标准进行:a)按GB 2975取样;b)按GB 228进行拉伸试验;c)按GB 229进行冲击试验4.2按GB 230测量楔子、楔背的洛氏硬度。4. 3按JB 473。进行超声波探伤;按JB 473。进行磁粉探伤;按JB 473。进行渗透探伤。4.4涂漆外观质量用目测检查。对脱漆检查可采用划格法,用锋利的刀刃在漆膜上划1 mm X 1 mm小格100个以上,然后用毛刷轻轻擦抹,80%以上不应脱落4.5尺寸测量用下列量具进行:a)分度值为1 mm的钢直尺和钢卷尺;b)分度值为。.02 mm
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