2019年高考物理试题分项解析专题15新情景问题(第01期).doc
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1、1专题 15 新情景问题一选择题1. (2019 浙江联考)风能是可再生资源中目前发展最快的清洁能源,风力发电也是具有大规模开发和商业化发展前景的发电方式,近年来,我国风电产业规模逐渐扩大,已成为能源发展的重要领域,在风电技术发展方面,由于相同风速时发电功率的不同,我国目前正逐步采用变桨距控制风力发电机替代定桨距控制风力发电机,来提高风力发电的效率,具体风速对应的功率如图乙所示,设甲图中风力发电机每片叶片长度为 30m,所处地域全天风速均为 7.5m/s,空气的密度为 1.2kg/m3,圆周率 取 3.14,下列说法不正确的是 A. 变桨距控制风力发电机将风能转化成电能的效率为 52%B. 用
2、变桨距控制风力发电机替换定桨距控制风力发电机后,每台风力发电机每天能多发电 7200kW/hC. 无论采用变桨距控制风力发电机还是定桨距控制风力发电机,每台发电机每秒钟转化的空气动能均为7.69105JD. 若煤的热值为 3.2107J/kg,那么一台变桨距控制 风力发电机每小时获得的风能与完全燃烧 45kg 煤所产生的内能相当【参考答案】D【名师解析】设在时间 t 内发电机获得的风能为 Ek,则 Ek=12mv2,由于 m=V =r 2vt,所以 Ek=12mv2=7.69105tJ,故变桨距控制风力发电机将风能转化成电能的效率为:= kPtE100%=52%,选项A 正确;由图象可知,当风
3、速为 7.5m/s 时,变桨距控制风力发电机的功率为 P1=400kW,定桨距控制风力发电机的功率为 P2=100kW,所以每台风力发电机每天能多发 电:E=( P1-P2)t=(400-100)24kWh=7200kWh,选项 B 正确;由于 t 时间进入风力发电机空气的动能为 Ek=7.69105tJ,所以每台发电机每秒钟转化的空气动能均为 7.69105J,选项 C 正确;完全燃烧 45kg 煤所产生的内能:2E=qm=3.210745J=1.44109J,一台变桨距控制风力发电机每小时获得的风能为:E k=7.691053600J =2.7109J,故一台变桨距控制风力发电机每小时获得
4、的风能与完全燃烧 45kg 煤所产生的内能不相当,选项 D 不正确。此题答案为 D。2. (2019 山东济南长清一中检测)超级高铁是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具,因其胶囊形外表,被称为胶囊高铁。2017 年 8 月 29 日,中国航天科工公司在武汉宣布,已启动时速 1000 公里“高速飞行列车”的研发项目。如果我国的 “高速飞行列车 ”研制成功,最高时速 1080 km/h,其加速与减速时加速度大小恒为 2 m/s 2,据此可以推测( )A. “高速飞行列车”加速时间为 540 sB. “高速飞行列车”的加速位移为 22.5 kmC. “高速飞行列车”的速度很大,所以拐弯时半径
5、可以很小D. 北京到上海的距离约为 1080 km,假设轨道为直线,“高速飞行列车”一个小时即可到达【参考答案】B3.(2019 贵州铜仁一中期末)女航天员王亚平在“天宫一号”目标飞行器里通过一个实验成功展示了失重状态下液滴的表面张力引起的效应 在 视频中可观察到漂浮的液滴处于相互垂直的两个椭球之间不断变化的周期性“脉动”中 假设液滴处于完全失重状态,液滴的上述“脉动”可视为液滴形状的周期性微小变化振动 ,如图所示 已知液滴振动的频率表达式为 ,其中 k 为一个无单位的比例系数, r为液滴半径, 为液体密度, 为液体表面张力系数 其单位为 , x 是待定常数 对于待定常数 x 的大小,下列说法
6、中可能正确的是 3A. B. C. 2 D. 【参考答案】 B故选: B4(2019 四川天府大联考)在研发无人驾驶汽车的过程中,对比甲乙两辆车的运动,两车在计时起点时刚好经过同一位置沿同一方向做直线运动,它们的速度随时间变化的关系如图所示,由图可知 A. 甲车任何时刻加速度大小都不为零B在 t=3s 时,两车第一次相距最远C在 t=6s 时,两车又一次经过同一位置D甲车在 t=6s 时的加速度与 t=9s 时的加速度相同【参考答案】B【名师解析】根据速度图像斜率表示加速度可知,甲车在从增大转为减小的时刻加速度为零,选项 A 错误;根据速度图像面积表 示位移可知在 t=3s 时,两车第一次相距
7、最远,选项 B 正确;在 t=6s 时,两车又一次速度相等,不是经过同一位置,选项 C 错误;甲车在 t=6s 时的加速度与 t=9s 时的加速度方向相反,不可能相同,选项 D 错误。4二计算题1.(2019 北京东城期末)人类总想追求更快的速度,继上海磁悬浮列车正式运营,又有人提出了新设想“高 速飞行列车”,并引起了热议 如图 1 所示,“高速飞行列车”拟通过搭建真空管道,让列车在管道中运行,利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通 过磁悬浮减小摩擦阻力,最大时速可达 4 千公里我们可以用高中物理知识对相关问题做一些讨论,为计算方便,取“高速飞行列车” 以下简称“飞行列车” 的最大速度为
8、;取上海磁 悬浮列车的最大速度为 ;参考上海磁悬浮列车的加速度,设“飞行列车”的最大加速度为 若“飞行列车”在北京和昆明 距离取为 之间运行,假设列车加速及减速 运动时,保持加速度大小为最大值,且功率足够大,求从北京直接到达昆明的最短运行时间 t列车高速运行时阻力主要来自于空气,因此我们采用以下简化模型进行估算:设列车所受阻力正比于空气密度、列车迎风面积及列车相对空气运动速率的平方;“飞行列车”与上海磁悬浮列车都采用电磁驱动,可认为二者达到最大速度时功率相同,且外形相同 在上述简化条件下,求在“飞行列车”的真空轨道中空气 的密度 与磁悬浮列车运行环境中空气密度 的比值若设计一条线路让“飞行列车
9、”沿赤道穿过非洲大陆,如图 2 所示,甲站在非洲大陆的 东海岸,乙站在非洲大陆的西海岸,分别将列车停靠在站台、从甲站驶向乙站 以最大速度 、从乙站驶向甲站 以最大速度 三种情况中,车内乘客对座椅压力的大小记为 、 、 ,请通过必要的计算将 、 、 按大小排序 已知地球赤道长度约为 ,一天的时间取 【名师解析】 列车以最大的加速度加速到最大速度的位移:5由于 ,所以列车在加速到速度最大后,还需要匀速运动一段时间,然后再做减速运动;加速阶段的时间与减速阶段的时间是相等的,为: 匀速运动的时间为:所以运动的最短时间:代入数据得:地球赤道上的物体因地球的自转而具有一定的速度,其大小为:三种情况下,乘客
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