GME R-7-4-2000 Water Passage Automatic Transmission (AT) and Automatically Shifted Manual Transmission (MTA).pdf

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1、Water Passage for Automatic Transmission (AT) and Automa- tically Shifted Manual Transmis- sion (MTA) 1 Introduction 1.1 Purpose. The purpose of this test is the ex- amination and detection of water penetration of automatic transmissions after water passage. 1.2 Foreword. None. 1.3 Applicability. Fo

2、r all automatic transmissions (AT) and automatically shifted manual transmissi- ons (MTA). Note: Nothing in the specification, however, su- persedes applicable laws and regulations unless a specific exemption has been obtained. Note: In the event of a conflict between the Ger- man and the English la

3、nguage, the German lan- guage shall take precedence. 2 References None. 3 Resources 3.1 Facilities. Test section: freshwater basin at Dudenhofen Proving Ground. 3.2 Equipment. AT: Measuring glass. 3.3 Test Vehicle I Test Piece. Vehicle equipped as follows: Wasserdurchfahrt automatische Getriebe (AT)

4、 und automatisierte Schaltgetriebe (MTA) 1 Einleitung 1.1 Zweck. Dieses Prfverfahren dient zur ber- prfung und Sicherstellung von Wassereintritt in automatisch schaltende Getriebe nach einer Wasserdurchfa hrt. 1.2 Vorwort. Kein. 1.3 Anwendbarkeit. Fr alle automatischen Ge- triebe (AT) und automatisi

5、erten Schaltgetriebe (MTA). Hinweis: Falls keine Ausnahmen vereinbart wur- den, darf die Vorschrift keine anzuwendenden Gesetze und Regelungen auer Kraft setzen. Hinweis: Im Falle von Unstimmigkeiten zwischen dem deutschen und dem englischen Text ist der deutsche Text ausschlaggebend. 2 Referenzen K

6、eine. 3 Gerte und Einrichtungen 3.1 Einrichtung. Prfstrecke Swasserbecken in Dudenhofen. 3.2 Ausrstung. AT: Messglas. 3.3 Versuchsfahrzeug I Probekrper. Fahrzeug ausgestattet wie folgt: Copyright 2000 General Motors Corporation All Rights Reserved Originating Department ITDC - Specification Ceriier

7、June 2000 Page i of 5 - ;I “.- 3.3.1 Transmission Equipment. AT: New, inspected automatic transmission accor- ding to latest design status. Oil level adjusted to maximum level according to oil filling specification (see drawing). A water collecting device on the automatic transmission underneath the

8、 breather (without impairing the ventilation) with a drain pipe and with a water collecting tank which can be re- moved from the outside. Check the routing of the vent hose (see dra- wing). MTA: - New, inspected manual transmission automati- cally shifted according to latest design status. - Oil sum

9、p temperature measuring point. - Oil level according to oil filling specification (see drawing). - Oil grade according to specification. 3.3.2 Vehicle Equipment - Air conditioning (AT). - Engine encapsulation (if intended for producti- on status). - Engine cooling according to latest design sta- tus

10、. - Air-filter model with air intake pipe oriented 3.3.3 Vehicle Load. Permissible gross weight. upwards over the vehicle. 4 Procedure 4.1 Preparation. Before the test, an engine in- spection shall be performed. Check all electrical connections and shielding for firm seating. MTA: A sample of the oi

11、l filling shall be tested for water content. 3.3.1 Getriebeausrstung. AT: - Neuwertiges, kontrolliertes automatisches Ge- triebe letzten Entwicklungsstandes. - lstand auf Maximum eingestellt, entspre- chend Spezifikation lbefllung (siehe Zeich- nung). - Wasserauffang-Einrichtung unter dem Entlfter (

12、ohne Behinderung der Entlftung) mit Ablauf- rohr und von auen abnehmbaren Wasser- Auffangbehlter. - Verlegung des Entlfterschlauchs berprfen (siehe Zeichnung). MTA: - Neuwertiges, kontrolliertes automatisiertes Schaltgetriebe letzten Entwicklungsstandes. - isumpftemperaturmesssteiie. - lstand entspr

13、echend Spezifikation IbefI- - lsorte entsprechend der Spezifikation. 3.3.2 Fahrzeugausrstung - Klimaanlage (AT). - Motorraumabschottung (wenn fr Serienstand vorgesehen). - Motorkhlung letzten Entwicklungsstandes. - Luftilter-Attrappe mit nach oben ber den Wa- gen gerichtetes Luftansaugrohr. lung (si

14、ehe Zeichnung). 3.3.3 Fahrzeugbeladung. Zulssiges Gesamt- gewicht. 4 Durchfhrung 4.1 Vorbereitung. Vor dem Fahrversuch ist eine Motorinspektion durchzufhren. Alle elektrischen Anschlsse und Abschirmungen auf festen Sitz prfen. MTA: Eine Probe des eingefllten ls ist auf Wasserge- halt zu prfen. Copyr

15、ight 2000 General Motors Corporation Ail Rights Reserved Page 2 of 5 June 2000 4.2 Conditions. 4.2.1 Environmental Conditions. None. 4.2.2 Test Road. The test shall be performed on the freshwater basin test section at Dudenhofen Proving Ground. 4.2.3 Water Depth. The depth of the water in the basin

16、shall be 22 cm. 4.2.4 Test Conditions. Deviations from the requi- rements of this test procedure shall have been agreed upon. Such requirements shall be speci- fied on component drawings, test certificates, reports etc. 4.3 Instructions. 4.3.1 Water Passage without Water Abate- ment. The oil sump te

17、mperature shall be brought to =+80C before the first passage. 5 water pas- sages shall be performed consecutively at 25 km/h, without waiting for the abatement of the water in the basin. Note: Terminate the test if engine cuts out and eliminate the cause, as otherwise the engine could stall during t

18、he next passage. 4.3.1 .I Verification AT After the passages, the collecting tank shall be checked for water penetration. If necessary, the water volume shall be determined using a measu- ring glass. If water is present in the measuring glass, water distribution in the engine compartment shall be de

19、termined in order to find the optimal position for the vent hose. MTA: After completion of the test, the transmission oil shall be changed and the used oil shall be tested for water content. 4.3.2 Water Passage with Water Abatement. Repeat paragraph 4.3.1, waiting for water abate- ment after each pa

20、ssage, however. 4.3.2.1 Repeat paragraph 4.3.1 .I 4.2 Bedingungen. 4.2.1 Umgebungsbedingungen. Keine. 4.2.2 Fahrbahn. Der Test ist auf der Prfstrecke Swasserbecken in Dudenhofen durchzufhren. 4.2.3 Wasserstandshhe. Die Wasserhhe im Becken muss 22 cm betragen. 4.2.4 Prfbedingungen. Abweichungen von d

21、en Bedingungen dieser Test Procedure mssen ver- einbart werden. Diese Bedingungen sind auf Tei- lezeichnungen vorgeschrieben bzw. mssen auf Prfzeugnissen, Berichten u. dergl. angegeben werden. 4.3 Prfanleitung. 4.3.1 Wasserdurchfahrt ohne Wasserberuhigung. Die lsumpftemperatur ist vor der ersten Dur

22、ch- fahrt auf =+80C zu bringen. Es sind hintereinan- der 5 Wasserdurchfahrten mit 25 km/h vorzuneh- men, ohne eine Wasserberuhigung im Becken abzuwarten. Hinweis: Bei stotterndem Motor den Versuch ab- brechen und Ursache beheben, da sonst der Mo- tor bei der nchsten Durchfahrt stehenbleiben kann. 4.

23、3.1.1 berprfung AT: Nach den Durchfahrten ist der Auffangbehlter auf Wassereintritt zu berprfen, gegebenenfalls Wassermenge mittels Messglas erfassen. Falls sich Wasser im Messglas befindet, Wasser- Verteilung im Motorraum feststellen, um einen gnstigeren Anfangspunkt fr den Entlfter- schlauch zu fi

24、nden. MTA: Am Ende des Test ist das Getriebel zu wechseln und das l auf Wassergehalt zu berprfen. 4.3.2 Wasserdurchfahrt mit Wasserberuhi- gung. Wie Abschnitt 4.3.1, allerdings nach jeder Durchfahrt abwarten, bis sich das Wasser beru- higt hat. 4.3.2.1 Wie Abschnitt 4.3.1.1. Copyright 2000 General M

25、otors Corporation Ail Rights Reserved June 2000 Page 3 of 5 , - .;I .-i-, , 5 Data 5.1 Calculations. None. 5.2 Interpretation of Results. AT: Bogey: The test shall be repeated until no water is present in the measuring glass in order to find the optimal position for the vent hose. MTA: The test is p

26、assed if the water content after the passages lies within the specification. 5.3 Test Documentation. With reference to this test procedure, the results of the measurements shall be presented in a test report, which shall include the following information: 5.3.1 Vehicle Data (ATIMTA). Type, engine, a

27、xle ratio, tyre size, odometer reading. 5.3.2 Radiator Data (AT). Oil cooler, radiator, fan clutch, fan drive (designation and assembly num- ber). 5.3.3 Transmission Data AT: Transmission calibration data, control unit specifi- cation, transmission type, transmission number, converter, oil level, oi

28、l specification (grade and running distance). MTA: Calibration data, transmission type, transmission number, axle ratio, transmission ratio, oil specifi- cation (grade and running distance). 5.3.4 Vent Hose Routing (AT). Please determine the exact position for the hose end via suitable reference dim

29、ensions for Production, MEA-line and Service. 5 Ergebnisse 5.1 Berechnungen. Keine. 5.2 Bewertung der Ergebnisse. AT: Bogey: Der Test wird solange wiederholt, bis der richtige Ansatzpunkt fr den Entlfterschlauch gefunden ist und somit kein Wasser sich im Messglas ansammelt. MTA: Der Test ist bestand

30、en, wenn der Wassergehalt nach den Durchfahrten noch innerhalb der Spezi- fikation liegt. 5.3 Darstellung. Unter Angabe dieses Prfver- fahrens sind die Ergebnisse der Messung in ei- nem Prfbericht zusammenzustellen, der folgende Informationen enthalten soll: 5.3.1 Fahrzeugdaten (ATIMTA). Typ, Motor,

31、 Achsbersetzung, Reifengre, km-Stand. 5.3.2 Khlerdaten (AT). lkhler, Wasserkhler, Lfter-Ku ppl u ng , Lfter-Motor (Bezeichnung und Zusammenbau-Nr.). 5.3.3 Getriebedaten. AT: Getriebekalibrierung, Steuergert-Spezifikation, Getriebetyp, Getriebe-Nr., Wandler, lstand, i- spezifikation (Sorte u. Laufstr

32、ecke). MTA: Kalibrierungsdatenstand, Getriebetyp, Getriebe- Nr., Achsbersetzung, Getriebebersetzung, i- spezifikation (Sorte u. Laufstrecke). 5.3.4 Schlauchverlegung (AT). Bitte die genaue Lage des Schlauchendes ber geeignete Refe- renzmae fr die Produktion, MEA-Linie und Ser- vice festlegen. Copyri

33、ght 2000 General Motors Corporation Ail Rights Reserved Page 4 of 5 June 2000 6 Safety This method may involve hazardous materials, operations and equipment. This method does not propose to address all the safety problems asso- ciated with its use. It is the responsibility of user of this method to

34、establish appropriate safety and health practices and determine the applicability of regulatory limitations prior to use. 7 Coding System This test procedure shall be called up in other documents, drawings, VTS, CTS etc. as follows: “Test to GME R-7-4“ 8 Release and Revisions 8.1 Release. The specif

35、ication was first approved and released in 06 / Amil / 1982. 8.2 Revisions. 6 Sicherheits hinweis Diese Test Procedure enthlt mglicherweise gefhrliche Materialien, Operationen oder Aus- rstung. Diese Test Procedure ist nicht dazu be- stimmt, auf Sicherheitsprobleme mit diesen hin- zuweisen. Es ist d

36、ie Verantwortlichkeit der An- wender dieser Test Procedure, angemessene Sicherheits- und Gesundheitsvorkehrungen zu treffen und die Anwendbarkeit der gesetzlichen Grenzen vor dem Gebrauch zu bestimmen. 7 Angabe in Dokumenten Diese Test Procedure ist in anderen Dokumenten, Zeichnungen, VTS, CTS etc.

37、wie folgt anzugeben: “Prfung nach GME R-7-4“ 8 Freigabe und nderungen 8.1 Freigabe. Diese Vorschrift wurde erstmalig genehmigt und freigegeben am 06 / Amil / 1982. 8.2 Andermgen. Rev. A - - B Date 01.06.1999 05.06.2000 Description / Reason completely reworked with new layout and structure / komplett

38、 berarbeitet mit neuem Layout und neuer Struktur Procedure for testing of automatically shifted manual transmission added/ Angaben fr Prfung von automatisierten Getrieben (MTA) zugefgt Originating Organization / Committee ITDC ITDC Copyright 2000 General Motors Corporation Ail Rights Reserved June 2000 Page 5 of 5 , - .;I .-i-, ,