GME L-9A-18-2000 Determination of Radial Elasticity of Universal Joints and Intermediate Spindels.pdf
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1、Test Proced Ure Chassis Determination of Radial Elasticity of Universal Joints and Intermediate Spindels GME L-9A-18 1 Introduction 1.1 Purpose. To determine the radial elasticity of universal joints and intermediate spindles. 1.2 Foreword. Not applicable. 1.3 Applicability. Universal joints and int
2、ermedi- ate spindles. 1.4 Definitions. Not applicable. Note: Nothing in the specification, however, su- persedes applicable laws and regulations unless a specific exemption has been obtained. Note: In the event of a conflict between the Ger- man and the English language, the German lan- guage shall
3、take precedence. 2 References Note: Only the latest approved standards are applicable unless otherwise specified. 2.1 Normative. None. 2.2 GM. 2.3 Additional. None. GMI L-9A-5 GMI L-9A-38 3 Resources 3.1 Facilities. Test stand for universal joints and intermediate spindles (see Figure 1). Ermittlung
4、 der Rad ialelastizitt von Kreuzgelenken und Zwischenspindeln 1 Einleitung I .1 Zweck. Messung der Radialelastizitt bei Kreuzgelenken und Zwischenspindeln. 1.2 Vorwort. Nicht anwendbar. 1.3 Anwendbarkeit. Kreuzgelenke und Zwi- schenspindeln. 1.4 Definitionen. Nicht anwendbar. Hinweis: Falls keine Au
5、snahmen vereinbart wur- den, darf die Vorschrift keine anzuwendenden Gesetze und Regelungen auBer Kraft setzen. Hinweis: Im Falle von Unstimmigkeiten zwischen dem deutschen und dem englischen Text ist der deutsche Text ausschlaggebend. 2 Referenzen Hinweis: Wenn nicht anders angegeben, ist jeweils d
6、ie neueste Fassung der angegebenen Referenz gltig. 2.1 Normative. Keine. 2.2 GM. 2.3 Zustzliche. Keine. 3 Gerte und Einrichtungen 3.1 Einrichtung. Prfstand fr Kreuzgelenke und Zwischenspindeln (siehe Abbildung 1). 63 Copyright 2000 General Motors Corporation All Rights Reserved Originating Departmen
7、t: ITCC - Specification Center Page 1 of 4 March 2000 LBSP GME TP 1 06/99 STD*OPEL GME L-SA-LB-ENGL ZOOU 8597138 00300b8 T73 = GME L-9A-18 GM ENGINEERING STANDARD EUROPE F Figure I: Test stand, Test setup 1 Inclinometer 2 tightened 3 tiltabl e 3.2 Equipment. 3.2.1 Device for clamping the test specim
8、en so that it is stretched. Lever for applying a torque to the steering spindle. Torsional speed 2 Nm/s. 3.2.2 Torque meter (20 Nm max. measuring range). 3.2.3 Angle sensor (resolution: 0.01“ min.). 3.2.4 Computer-aided analysis system for the graphic documentation of radial elasticity from torque t
9、o angle of rotation. 3.3 Test Vehicle I Test Piece. Universal joints and intermediate spindles. 3.4 Test Time. Not applicable. 3.5 Test Required Information. Not applicable. 3.6 Personnel I Skills. Not applicable. 4 Procedure 4.1 Preparation. 4.1.1 The test specimen shall be located in the adapter p
10、ieces of the steering spindle and steer- ing gear. 4.1.2 The test specimen shall be clamped so that it is stretched, but with the installation length as in the vehicle (for installation length, see the corre- sponding drawing of the test specimen). E E O O I r Abbildung 1: Prfstand, Versuchsaufbau 1
11、 Neigungsmesser 2 eingespannt 3 drehbar 3.2 Ausrstung. 3.2.1 Vorrichtung zum Einspannen des Prfteiles in gestreckter Position. Hebel zum Einleiten eines lenkspindelseitigen Drehmomentes. Verdrehge- schwindigkeit c 2 Nm/s. 3.2.2 Drehmomentgeber (20 Nm max. Messbe- reich). 3.2.3 Winkelgeber (Auflsung:
12、 0.01“ min.). 3.2.4 Computeruntersttztes Analysesystem zur grafischen Dokumentation der Radialelastizitt von Drehmoment ber Drehwinkel. 3.3 Versuchsfahrzeug I Probekrper. Kreuzge- lenke und Zwischenspindel. 3.4 Prfzeit. Nicht anwendbar. 3.5 Zum Prfen bentigte Informationen. Nicht anwendbar. 3.6 Pers
13、onal I Fhigkeiten. Nicht anwendbar. 4 Durchfhrung 4.1 Vorbereitung. 4.1.1 Aufnahme des Prfteiles an den lenkspindel- und lenkgetriebeseitigen Adaptionen. 4.1.2 Aufspannen des Prfteiles in gestreckter Position, jedoch die Einbaulnge wie im Fahrzeug (Einbaulnge siehe entsprechende Zeichnung des P rfte
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