DIN EN 61174-2016 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Electronic chart display and information system (ECDIS) - Operational and performance requireme .pdf

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1、Juni 2016DEUTSCHE NORM DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDEDIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT)Preisgruppe 51DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches In

2、stitut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 47.020.70!%Mo“2429976www.din.deDDIN EN 61174Navigations und Funkkommunikationsgerte und systeme fr die Seeschifffahrt Elektronisches Kartendarstellungs und Informationssystem (ECDIS) Betriebs und Leistungsanforderungen, Prfverfahren und geforderte Prfer

3、gebnisse (IEC 61174:2015);Englische Fassung EN 61174:2015Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems Electronic chart display and information system (ECDIS) Operational and performance requirements, methods of testing and required test results (IEC 61174:2015);English version EN

4、 61174:2015Matriels et systmes de navigation et de radiocommunication maritimes Systmes de visualisation des cartes lectroniques et dinformation (ECDIS) Exigences dexploitation et de fonctionnement, mthodes dessai et rsultats dessai exigs(IEC 61174:2015);Version anglaise EN 61174:2015Alleinverkauf d

5、er Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 61174:200905Siehe Anwendungsbeginnwww.beuth.deGesamtumfang 241 SeitenDIN EN 61174:2016-06 2 Anwendungsbeginn Anwendungsbeginn fr die von CENELEC am 2015-09-23 angenommene Europische Norm als DIN-Norm ist 2016-06-01. Fr DIN EN 61174:2009-

6、05 besteht eine bergangsfrist bis 2018-09-23. Nationales Vorwort Vorausgegangener Norm-Entwurf: E DIN EN 61174:2014-07. Fr dieses Dokument ist das nationale Arbeitsgremium K 738 Elektronische Navigationsinstrumente“ der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und

7、 VDE (www.dke.de) zustndig. Die enthaltene IEC-Publikation wurde vom TC 80 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems“ erarbeitet. Das IEC-Komitee hat entschieden, dass der Inhalt dieser Publikation bis zu dem Datum (stability date) unverndert bleiben soll, das auf der IEC-Webs

8、ite unter http:/webstore.iec.ch“ zu dieser Publikation angegeben ist. Zu diesem Zeitpunkt wird entsprechend der Entscheidung des Komitees die Publikation besttigt, zurckgezogen, durch eine Folgeausgabe ersetzt oder gendert. Fr den Fall einer undatierten Verweisung im normativen Text (Verweisung auf

9、ein Dokument ohne Angabe des Ausgabedatums und ohne Hinweis auf eine Abschnittsnummer, eine Tabelle, ein Bild usw.) bezieht sich die Verweisung auf die jeweils aktuellste Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments. Fr den Fall einer datierten Verweisung im normativen Text bezieht sich die Verweisung

10、immer auf die in Bezug genommene Ausgabe des Dokuments. Der Zusammenhang der zitierten Dokumente mit den entsprechenden Deutschen Dokumenten ergibt sich, soweit ein Zusammenhang besteht, grundstzlich ber die Nummer der entsprechenden IEC-Publikation. Beispiel: IEC 60068 ist als EN 60068 als Europisc

11、he Norm durch CENELEC bernommen und als DIN EN 60068 ins Deutsche Normenwerk aufgenommen. Das Prsidium des DIN hat mit Prsidialbeschluss 1/2004 festgelegt, dass DIN-Normen, deren Inhalt sich auf internationale Arbeitsergebnisse der Informationsverarbeitung grndet, unter bestimmten Bedingungen allein

12、 in englischer Sprache verffentlicht werden drfen. Diese Bedingungen sind fr die vorliegende Norm erfllt. Da sich die Benutzer der vorliegenden Norm der englischen Sprache als Fachsprache bedienen, wird die Englische Fassung der EN 61174 verffentlicht. Zu deren Abschnitt 1, der den Anwendungsbereich

13、 festlegt, und Abschnitt 3, der die Begriffe festlegt, wurde eine bersetzung angefertigt und als informativer Nationaler Anhang NA der vorliegenden Norm hinzugefgt. Fr die meisten der verwendeten Begriffe existieren keine gebruchlichen deutschen Benennungen, da sich die deutschen Anwender in der Reg

14、el ebenfalls der englischen Benennungen bedienen. Diese Norm steht nicht in unmittelbarem Zusammenhang mit Rechtsvorschriften und ist nicht als Sicherheitsnorm anzusehen. Das Original-Dokument enthlt Bilder in Farbe, die in der Papierversion in einer Graustufen-Darstellung wiedergegeben werden. Elek

15、tronische Versionen dieses Dokuments enthalten die Bilder in der originalen Farbdarstellung. nderungen Gegenber DIN EN 61174:2009-05 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) aktualisierte Verweisungen zu IHO-Verffentlichungen werden bereitgestellt und Prfverfahren wurden an IHO-Prfdatenstze angepas

16、st; DIN EN 61174:2016-06 3 b) Anforderungen an Radarbildanzeige und AIS-Information wurden ergnzt; c) neue Schnittstellenanforderungen fr BNWAS, VDR, BAM, MSI, INS und Routenbertragung wurden ergnzt; d) eine Anforderung an eine Ankerwache wurde ergnzt; e) fr den Betrieb von ECDIS auerhalb des Normal

17、bereichs zwischen 85 Grad Sd und 85 Grad Nord wurden zustzliche Prfverfahren festgelegt. Frhere Ausgaben DIN EN 61174: 1999-10, 2002-10, 2009-05 DIN EN 61174:2016-06 4 Nationaler Anhang NA (informativ) 1 AnwendungsbereichN1)Diese Internationale Norm legt die Leistungsanforderungen, Prfverfahren und

18、geforderten Prfergebnisse fr Gerte fest, die Leistungsanforderungen entsprechen, die nicht geringwertiger sind als die durch die IMO in Resolution MSC.232(82) angenommenen. Diese Norm basiert auf den Leistungsanforderungen der IMO-Resolution MSC.232(82) und ist auch verbunden mit IMO-Resolution A.69

19、4(17) und mit DIN EN 60945. Wo geeignet wird ein Bezug zur IMO-Resolution MSC.232(82) hergestellt, und alle Unterabschnitte mit gleichem Wortlaut wie in der Resolution sind kursiv gedruckt. In Verbindung mit der IMO-Resolution MSC.232(82) stehen die International Hydrographic Organization1)(IHO) Pub

20、likationen IHO S-32, IHO S-52, IHO S-57, IHO S-61, IHO S-63 und IHO S-64. Die vorliegende Norm beinhaltet Auszge der obigen Publikationen, soweit sie fr diese Gerte anwendbar sind. (232/A2.1) Diese Leistungsanforderungen sollen fr alle ECDIS-Gerte auf allen Schiffen wie folgt gelten: spezielle allei

21、nstehende Arbeitsstation; eine Multifunktions-Arbeitsstation als Teil eines INS. (232/A2.2) Diese Leistungsanforderungen gelten fr die ECDIS-Betriebsart, ECDIS in der RCDS-Betriebsart wie im Anhang G festgelegt, und ECDIS Sicherungsmanahmen, wie im Anhang F festgelegt. (232/A2.3) Anforderungen an St

22、ruktur und Format der Kartendaten, Verschlsselung der Kartendaten wie auch Darstellung der Kartendaten sind im Geltungsbereich der passenden IHO-Normen einschlielich der in den Normativen Verweisungen gelisteten. Die Anforderungen der vorliegenden Norm sollen die Anwendung neuer Techniken in den Ger

23、ten und Systemen nicht verhindern, wenn die angebotenen Eigenschaften nicht geringwertiger sind als die festgelegten. 3 Begriffe und Abkrzungen Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe und Abkrzungen. Die deutschen bersetzungen haben Empfehlungscharakter und knnen nur die unge

24、fhre Begrifflichkeit in Deutsch wiedergeben. Unter Experten wird empfohlen, ausschlielich die englischen Fachbegriffe zu verwenden, um die Gefahr von Missverstndnissen zu reduzieren. 3.1 Begriffe 3.1.1 aktiviertes AIS-Ziel (en: activated AIS target) (MSC191/A) Ziel, das fr die Anzeige zustzlicher, g

25、rafisch dargestellter Informationen aktiviert ist BEISPIEL Kurslinie, Geschwindigkeitsvektor, usw. QUELLE: IEC 62288:2014, 3.1 N1)Nationale Funote: Die Nummerierung der IEC 61174:2015 wurde beibehalten. 1)IHO-Publikationen sind, zusammen mit Zusatzinformationen unter http:/www.iho.int verfgbar. DIN

26、EN 61174:2016-06 5 3.1.2 geeignete Sammlung aktueller Papier-Seekarten APC (en: appropriate portfolio of up to date paper charts) Satz von Papierseekarten mit einem Mastab, der ausreichend Details zu Topographie, Wasser-tiefen, Gefahren fr die Schifffahrt, Seezeichen, kartierte Routen und Verkehrsle

27、nkungsmanahmen darstellt, um dem Nautiker Informationen zur gesamten Navigationsumgebung bereitzustellen QUELLE: IMO-Resolution MSC.232(82):2006, Abschnitt 3 3.1.3 CIE-Farbkalibrierung (en: CIE colour calibration) Farbkalibrierung, die am Monitor durchgefhrt wird, um die fr die ECDIS festgelegten CI

28、E-Farben in das Farbkoordinatensystem des Bildschirms umzuwandeln Anmerkung 1 zum Begriff: Damit wird besttigt, dass die Farben, die in IHO S-52, Anhang A, festgelegt sind, auf der Anzeige korrekt wiedergegeben werden. QUELLE: IHO S-32 3.1.4 gemeinsames Bezugssystem (en: common reference system) Mit

29、tel zur Sicherstellung, dass sich Navigationsinformation von Sensoren und von anderen Informationsquellen, die zusammen mit Seekarteninformation dargestellt werden, auf einen bereinstimmenden, gemeinsamen Referenzpunkt (CCRP) beziehen 3.1.5 Zusammenstellungsmastab (en: compilation scale) Mastab, in

30、dem die Daten zusammengestellt wurden Anmerkung 1 zum Begriff: Das ist der Mastab, der durch den erstellenden Hydrografischen Dienst festgelegt und in der ENC-Datenbasis kodiert wurde, bei dem die Seekarteninformation den IHO-Anforderungen fr Seekartengenauigkeit entspricht. QUELLE: IHO S-32 3.1.6 v

31、erflschte Daten (en: corrupted data) nach der IHO S-57 ENC-Produktspezifikation erstellte ENC-Daten, die whrend der Erstellung, bertragung oder Wiederherstellung gendert oder modifiziert wurden 3.1.7 gefhrliches Ziel (en: dangerous target) (MSC191/A) verfolgtes Radar- oder gemeldetes AIS-Ziel mit ei

32、nem vorausgesagten CPA (kleinster Passierabstand) und TCPA (Zeit bis zum kleinsten Passierabstand), das die durch den Anwender voreingestellten Werte verletzt. Das entsprechende Ziel ist mit einem dangerous target“-Symbol fr ein gefhrliches Ziel“ gekennzeichnet. QUELLE: IEC 62288:2014, 3.11 DIN EN 6

33、1174:2016-06 6 3.1.8 gekoppelte Position DR (en: dead-reckoned position) von der letzten akzeptierten Positionsaktualisierung hochgerechnete Position, die auf gegen-wrtigem Kurs und gegenwrtiger Geschwindigkeit basiert und in einem durch den Anwender gewhlten Zeitintervall aktualisiert wird QUELLE:

34、IEC 62288:2014, 3.12 3.1.9 Verschlechtern (en: degrade, verb) vermindern von Quantitt oder Qualitt des Informationsgehalts 3.1.10 Basisanzeige (en: display base) Seekarteninhalt, wie im Anhang A gelistet, der nicht von der Anzeige gelscht werden kann und nicht dazu gedacht ist, fr die sichere Naviga

35、tion ausreichend zu sein QUELLE: IMO-Resolution MSC.232(82):2006, Abschnitt A3.5 3.1.11 Bildwiederaufbauzeit (en: display redraw time) Zeitintervall vom Beginn einer Bildnderung bis zum vollstndigen Neuaufbau des Bildes 3.1.12 Bilderneuerungszeit (en: display regeneration time) Zeitintervall von der

36、 Anwendereingabe bis zum daraus folgenden vollstndigen Neuaufbau des Bildes 3.1.13 Anzeigemastab (en: display scale) Verhltnis zwischen einer Entfernung auf der Anzeige und einer Entfernung auf der Erde Anmerkung 1 zum Begriff: Das Verhltnis ist normiert und wird zum Beispiel als 1 : 10 000 ausgedrc

37、kt. 3.1.14 elektronisches Kartendarstellungs- und Informationssystem ECDIS (en: electronic chart display and information system) Navigationsinformationssystem, das mit geeigneten Ausfallsicherungseinrichtungen den Vorschriften ber das Mitfhren von auf dem neusten Stand befindlichen Seekarten gem den

38、 Regeln V/19 und V/27 des SOLAS-Abkommens von 1974, in der jeweils geltenden Fassung, entspricht und aufgrund dessen anerkannt werden kann, da es den Nautiker bei der Routenplanung und -berwachung untersttzt, indem es ausgewhlte Informationen aus einer elektronischen Systemseekarte (SENC) mit von Na

39、vigationssensoren bermittelten Positionsinformationen sowie auf Anforderung zustzliche navigationsbezogene Information anzeigt QUELLE: IMO-Resolution MSC.232(82):2006, Abschnitt A3.1 DIN EN 61174:2016-06 7 3.1.15 elektronische Seekarte ENC (en: electronic navigational chart) der nach Inhalt, Struktu

40、r und Format normierte Datenbestand, der von einem durch einen oder einen im Auftrag einer Regierung autorisierten Hydrographischen Dienst oder von einer anderen zustndigen staatlichen Stelle fr die Verwendung im ECDIS herausgegeben wird und den IHO-Normen entspricht Anmerkung 1 zum Begriff: Die ENC

41、 enthlt alle fr die sichere Schiffsfhrung erforderlichen Karteninformationen und kann auer der in der Papierseekarte enthaltenen Information zustzliche Informationen (zum Beispiel Richtungs-angaben frs Segeln) enthalten, die fr die sichere Schiffsfhrung bentigt werden. QUELLE: IMO-Resolution MSC.232

42、(82):2006, Abschnitt A3.2 3.1.16 ENC-Zelle (en: ENC cell) Basiseinheit fr ENC-Daten, die einen bestimmten geografischen Bereich abdecken, der durch zwei Lngenkreise und zwei Parallelen begrenzt ist QUELLE: IHO S-32 3.1.17 ENC-Daten (en: ENC data) Daten entsprechend 3.1.15 3.1.18 ENC-Prfdatensatz (en

43、: ENC test data set) normierter Datensatz und Prfanweisungen, verfgbar als IHO S-64 3.1.19 geschtzte Position EP (en: estimated position) Position, die von der letzten akzeptierten Positionsaktualisierung hochgerechnet wird, auf gegenwrtigem Kurs und gegenwrtiger Geschwindigkeit (STW) basiert einsch

44、lielich der Einflsse von Wind, Tidenhub und Strmung und in einem durch den Anwender ausgewhlten Zeitintervall aktualisiert wird QUELLE: IEC 62288:2014, 3.20 3.1.20 Positionsbestimmung (en: fix) Position des eigenen Schiffs, die ohne Bezug auf eine frhere Position durch den gemeinsamen Kreuzungspunkt

45、 von zwei oder mehr Standlinien (LOPs) bestimmt wird QUELLE: IEC 62288:2014, 3.21 3.1.21 Standlinie LOP (en: line of position, LOP) durch Beobachtung oder Messung der Entfernung oder Peilung zu einem Seezeichen oder einem anderen kartierten Element gezeichnete Linie, auf der sich das eigene Schiff b

46、efindet QUELLE: IEC 62288:2014, 3.28 DIN EN 61174:2016-06 8 3.1.22 verlorenes Ziel (en: lost target) (MSC191/A) verfolgtes Radar- oder gemeldetes AIS-Ziel, fr das das System keine gltigen Positionsdaten mehr empfngt Anmerkung 1 zum Begriff: Das Ziel wird durch ein lost target“-Symbol dargestellt. QU

47、ELLE: IEC 62288:2014, 3.29 3.1.23 Nicht-ENC-Daten (en: non-ENC data) Daten, die 3.1.15 nicht entsprechen 3.1.24 Nicht-autorisierte Quelle (en: non-HO source) Datenbestand, der hnlich wie ENC fr die Schiffsfhrung erforderliche Karteninformation enthlt, aber dessen Quelle nicht als Hydrographischer Di

48、enst durch die Regierung oder eine andere relevante Behrde anerkannt ist Anmerkung 1 zum Begriff: Siehe IHO S-62, Kapitel I. fr IHO-Mitgliedsstaaten und Kapitel II. fr andere Staaten. 3.1.25 amtlich (en: official) durch eine Behrde oder die Autoritt einer Regierung autorisierter Hydrographischer Die

49、nst oder andere zustndige staatliche Organisation 3.1.26 berskalierung (en: overscale) Anzeige von Karteninformation in einem greren Mastab, als dem Zusammenstellungsmastab Anmerkung 1 zum Begriff: berskalierung kann durch absichtliche berskalierung durch den Nautiker oder durch automatisches berskalieren durch das ECDIS in der Zusammenstellung einer Ansic