DIN EN 3049-1998 Aerospace series - O-rings in fluorocarbon rubber (FKM) low compression set - Hardness 80 IRHD German version EN 3049 1998《航空航天系列 低压缩变形的氟碳橡胶(FKM)O型环 硬度80IRHD(国际橡胶硬.pdf
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1、STD-DIN DIN EN 3049-GERM 1978 m 279444b 0733870 453 m DEUTSCHE NORM Juli 1998 Luft- und Raumfahrt mit niedrigem Druckverformungsrest, Hrte 80 IRHD Deutsche Fassung EN 3049 : 1998 O-Ringe aus Fluorcarbon-Elastomer (FKM) Die Europische Norm EN 3049 : 1998 hat den Status einer Deutschen Norm. DIN EN 30
2、49 - Nationales Vorwor Die Europische Vereinigung der Hersteller von Luft- und Raumfahrtgert (AECMA) ist vom Europischen Komitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft- und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 1986 wurde AE
3、CMA Assoziierte Organi- sation (ASB) des CEN. Die vorliegende Norm EN 3049 wurde von dem Technischen Komitee AECMNC 8 unter Mitwirkung des Arbeitsausschusses AA 5.1.2 der Normenstelle Luftfahrt erarbeitet. Entsprechend Beschlu 57/9 des Technischen Ausschusses des Beirats der Normenstelle Luftfahrt s
4、ind die europischen Luft- und Raumfahrt-Normungser- gebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deutsche Normenwerk zu berfhren. Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieser EN-Norm die Englische Fassung hinzugefgt. Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin STD
5、=DIN DIN EN EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE 3049-GERM 1998 m 27444b 073L87L 398 m EN 3049 Mai 1998 ICs 49.080 Deskriptoren: Luftfahrzeug, O-Ring-Dichtung, Kautschuk, Fluorelastomer, Druckverformungsrest, Hrte, Eigenschaft, Abmessung, Bezeichnung, Kennzeichnung Deutsche Fassung (ein
6、schlielich Englische Fassung) Luft- und Raumfahrt O-Ringe, aus Fluorcarbon-Elastomer (FKM) mit niedrigem Druckverformungsrest - Hrte 80 IRHD Aerospace series - O-rings, in fluorocarbon rubber (FKM), low compression set - Hardness 80 IRHD Srie arospatiale - Joints toriques, en lastomre fluorocarbone
7、(FKM), faible dformation rmanente aprs compression - Duret 80 DIDC Diese Europische Norm wurde von CEN am 23. Februar 1998 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CENKENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nd
8、erung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographi- schen Angaben sind beim Zentralsekretariat oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (De
9、utsch, Englisch, Franz- sisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Zentral- Sekretariat mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind di
10、e nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, sterreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien, der Tschechischen Republik und dem Vereinigten Knigreich. CEN EUROPISCHES KOMITEE FR NORMU
11、NG European Committee for Standardization Comit Europen de Normalisation Zentralsekretariat: rue de Stassart 36, B-1050 Brssel (9 1998 CEN - Alie Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in weichem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten. Ref. Nr. EN 3049 : 1
12、998 DE STD-DIN DIN EN 3049-GERM 1998 27944Yb 0731872 224 Seite 2 EN 3049 : 1998 Vorwort Diese Europische Norm wurde vom Verband der Europischen Luft- und Raumfahrtindustrie (AECMA) erstell t. Nachdem Umfragen und Abstimmungen entsprechend den Regeln dieses Verbandes durchgefhrt wurden, hat diese Nor
13、m die Zustimmung der nationalen. Ver- bnde und offiziellen Behrden der Mitgliedslnder der AECMA erhalten, bevor sie CEN vorgelegt wurde. Diese Europische Norm mu den Status einer natio- nalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis November 1
14、998, und etwaige entgegenstehende natio- nale Normen mssen bis November 1998 zurckge- zogen werden. Entsprechend der CENKENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bemeh- men: Belgien, Dnemark, Deutschland, Finnland, Frankreich
15、, Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxem- burg, Niederlande, Norwegen, sterreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien, die Tschechische Republik und das Vereinigte Knigreich. O Einleitung Die MaBe sind aus IS0 3601 -1, Tabelle 3 ausgewhlt. 1 Anwendungsbereich Diese Norm legt die Eigenschaften
16、 von O-Ringen aus Fluorcarbon-Elastomer (FKM), mit niedrigem Druckver- formungsrest, Hrte 80 IRHD fr die Luft- und Raum- fahrt fest. Sie sind fr Anwendungen in Luft, l- (Mineral- und synthetisch) und Kraftstoffsystemen vorgesehen. Einsatzbedingungen - Temperatur: a) Langzeitverwendung: - 20 OC bis +
17、 225 OC; b) Mindesttemperatur bei statischen Anwendungen: - 50 “C. Einschrnkung: Nicht anzuwenden mit Hydraulikflssigkeiten auf Phosphorsureesterbasis (stndiges oder zeitweiliges Eintauchen). 2 Normative Verweisungen Diese Europische Norm enthlt durch datierte oder undatierte Verweisungen Festlegung
18、en aus anderen Publikationen. Diese normativen Verweisungen sind an den jeweiligen Stellen im Text zitiert, und die Publika- tionen sind nachstehend aufgefhrt. Bei datierten Ver- weisungen gehren sptere Andetungen oder Uberar- beitungen dieser Publikationen nur zu dieser Euro- Foreword This European
19、 Standard has been prepared by the European Association of Aerospace Manufacturers (AECMA). After inquiries and votes carried out in accordance with the rules of this Association, this Standard has received the approval of the National Associations and the Official Services of the member countries o
20、f AECMA, prior to its presentation to CEN. This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by Novem- ber 1998, and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by November 1998. Ac
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