DIN EN 2937-1994 Aerospace series - Screws hexagon-head threaded to head in heat resisting steel FE-PA92HT (A286) - Classification 900 MPa (at ambient temperature) 650 C German ver.pdf
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1、 DIN1 DIN EN 2937 94 2794442 0448397 370 Luft- und Raumfahrt Gewinde bis Kopf, aus hochwarmfestem Stahl FE-PA92HT (A286) Klasse: 900 MPa (bei Raumtemperatur)/650 C Deutsche Fassuna EN 2937 : 1994 Sechskantschrau ben DEUTSCHE NORM November 199 - DIN EN 2937 - ICs 49.040.20 Deskriptoren: Luftfahrt, Se
2、chskantschraube, Stahl, Verbindungselement Aerospace series - Screws, hexagon head, threaded to head, in heat resisting steel FE-PA92HT (A286), Classification: 900 MPa (at ambient temperature)/650 “C; German version EN 2937 : 1994 Srie arospatiale - Vis tte hexagonale, filetes sous tte, en acier rsi
3、stant chaud FE-PA9ZHT (A286). Classification: 900 MPa ( temprature ambiante)/650 OC; Version allemande EN 2937 : 1994 Die Europische Norm EN 2937 : 1994 hat den Status einer Deutschen Norm. Nationales Vorwort Die Europische Vereinigung der Hersteller von Luft- und Raumfahrtgert (AECMA) ist vom Europ
4、ischen Komitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft- und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 1986 wurde AECMA Assoziierte Organisa- tion (ASE) des CEN. Somit gilt der organisatorische Ablauf fr die Erstellung von Normen
5、der AECMA bis zur CEN-Schluabstimmung. Die Schluabstimmung wurde nach den Gemeinsamen CEN/CENELEC-Regeln durchgefhrt. Die vorliegende Norm EN 2937 wurde von dem AECMA-Komitee C 8 unter Mitwirkung des Arbeitsausschusses 5.2.1 der Normenstelle Luftfahrt erarbeitet. Entsprechend Beschlu 57/9 des Techni
6、schen Ausschusses des Beirats der Normenstelle Luftfahrt sind die europischen Luft- und Raumfahrt-Normungsergebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deutsche Normenwerk zu berfhren. Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieser EN-Norm die Englische Fassung hinzugefgt. Fr die im
7、Abschnitt 2 zitierten Internationalen Normen wird im folgenden auf die entsprechenden Deutschen Normen hingewiesen: IS0 5855-2 siehe DIN IS0 5855-2 Nationaler Anhang NA (informativ) Literaturhinweise in nationalen Zustzen DIN IS0 5855-2 Luft- und Raumfahrt - MJ-Gewinde - Teil 2: Grenzmae fr Schraube
8、n und Muttern; Identisch mit IS0 5855-2 : 1988 Internationale Patentklassifikation F 16 B 023/00 B 64 Fortsetzung 5 Seiten EN Normenstelle Luftfahrt (NL) im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. 141 73.7 I Q DIN Deutsches Institut fur Normung eV Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH. 10
9、772 Berlin Jede Art der Vervielfaltigung. auch auszugsweise. nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fur Normung e V, Berlin, gestattet Ref. Nr. DIN EN 2937 1994-1 1 Preisgr O8 Vem-NI 3108 DIN1 DIN EN 2937 94 2774442 0448398 007 EUROPISCHE mu EUROPEAN STANDARD ME EUROPeENNE EN 2937 August 199
10、4 DK 621.882.211-034.018.44 : 629.7 Deskriptoren: Luftfahrt, Verbindungselement, Schraube, Sechskantkopfschraube, hitzebestndiger Stahl, K1 ass i f i kat ion, Eigenschaft , Abmessung, Gewinde, Code, Bezeichnung, Kennzeichnung eutsche Fassung (einschlieBlich Englische Fassung) Luft- und Raumfahrt Sec
11、hskantschrauben Gewinde bis Kopf aus hochwarmfestem Stahl FE-PA92HT (A286) Klasse: 900 MPa (bei Raumtemperatur)/650 OC Aerospace series Screws, hexagon head, threaded to head, in heat resisting steel FE-PA92HT (A286) Classification: 900 MPa (at ambient temperature)/650 OC Srie arospatiale Vis tte he
12、xagonale, filetes sous tte, en acier rsistant chaud Classification: 900 MPa ( temprature ambiante)/650 OC FE-PA92HT (A286) Diese Europische Norm wurde von CEN am 1994-08-17 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die, Bedin- gungen festgelegt
13、sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede Anderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Zentralsekretariat oder bei jedem CEN- Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Eur
14、opische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Ubersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Zentralsekretariat mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wi
15、e die offi- ziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Nieder 1 ande, Norwegen, sterreich, Portugal , Schweden, Schweiz , Spanien und dem Vereinigten Knigreich. CEN
16、 Europisches Komitee fr Normung European Committee for Standardization Comit Europen de Normalisation Zentralsekretariat: rue de Stassart 38, 0-1010 Brussel 0 1994 Das Copyright ist den CEN-Mitgliedern vorbehalten Ref.-Nr. EN 2937 : 1994 DE DIN1 DIN EN Seite 2 EN 2937 : 1994 Vomort Diese Europische
17、Norm wurde vom Verband der Euro- pischen Luft- und Raumfahrtindustrie (AECMA) er- stel 1 t. Nachdem berprf ungen und Abstimmungen entsprechend den Regeln dieses Verbandes durchgefhrt wurden, hat die Norm der Reihe nach die Zustimmung der nationalen Verbnde und Behrden der Mitglieds- lander erhalten,
18、 bevor sie CEN vorgelegt wurde. Diese Norm wurde zur formellen Abstimmung cinge- reicht und das Ergebnis war positiv. Die Europische Norm mu den S,tatus einer nationa- len Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis Februar 1995, und etwaige entg
19、egenstehende natio- nale Normen mssen bis Februar 1995 zurckgezogen werden. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind folgende Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Dnemark, Deutschland, Finn- land, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Niederla
20、nde, Norwegen, Oster- reich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien und das Vereinigte Knigreich. 2937 94 2794442 0448399 T43 Foramrd This European Standard has been prepared by the European Association of Aerospace Manufacturers (AECMA). After inquiries and votes carried out in accordance with the ru
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