DIN EN 2591-316-1997 Aerospace series - Elements of electrical and optical connection test methods - Part 316 Ozone resistance German version EN 2591-316 1997《航空航天系列 光电连接件 试验方法 第31.pdf
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1、Lut- und Raumfahrt Elektrische und optische Verbindungselemente Prfverfahren Deutsche Teil 31 Fassung 6: Ozonbestndigkeit EN 2591 -31 6 : 1997 DIN - EN 2591 -31 6 ICs 49.060 Deskriptoren: Luftfahrt, Verbindungselement, Prfverfahren, Ozonbestndigkeit Aerospace series - Elements of electrical and opti
2、cal connection, Test methods - Part 31 6: Ozone resistance; German version EN 2591-316 : 1997 Srie arospatiale - Organes de connexion lectrique et optique, Mthodes dessais - Partie 316: Rsistance a lozone; Version allemande EN 2591 -31 6 : 1997 Die Europische Norm EN 2591-316 : 1997 hat den Status e
3、iner Deutschen Norm. Nationales Vorwort Die Europische Vereinigung der Hersteller von Luft- und Raumfahrtgert (AECMA) ist vom Europischen Komitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft- und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Okto
4、ber 1986 wurde AECMA Assoziierte Organisa- tion (ASB) des CEN. Die vorliegende Norm EN 2591 -31 6 wurde von dem AECMA-Komitee C 2 unter Mit- wirkung des Arbeitsausschusses 4.1.4 der Normenstelle Luftfahrt erarbeitet. Entsprechend Beschlu 57/9 des Technischen Ausschusses des Beirats der Normenstelle
5、Luftfahrt sind die europischen Luft- und Raumfahrt-Normungsergeb- nisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deutsche Normenwerk zu berfhren. Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieser EN-Norm die Englische Fassung hinzugefgt. Fortsetzung 3 Seiten EN Normenstelle Luftfahrt (NL) im
6、DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. 229 53.16 Q DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. . Jede Art der Vervieliltigung, auch auszugsweise, Ref. Nr. DIN EN 2591-316 : 1997. nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin. gestattet. Preisgr. o6 Verir.-Nr. 3 Alleinverkauf der
7、 Normen durch Beuih Verlag GmbH, 10772 Berlin EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 2591-316 Oktober 1997 ICs 49.060 Deskriptoren: Luft- und Raumfahrt, Luftfahrzeug-Ausrstung, elektrische und optische Verbindungselemente, Prfung Deutsche Fassung (einschlielich Englische Fassung) Luft-
8、 und Raumfahrt Elektrische und optische Verbindungselemente Prfverfahren Teil 31 6: Ozonbestndigkeit Aerospace series Elements of electrical and optical connection Test methods Part 31 6: Ozone resistance Srie arospatiale Organes de connexion lectrique et optique Mthodes dessais Partie 316: Rsistanc
9、e a lozone Diese Europische Norm wurde von CEN am 22. Juni 1997 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CENKENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf de
10、m letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographi- schen Angaben sind beim Zentralsekretariat oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franz- sisch). Eine Fassung in einer ander
11、en Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Zen- tralsekretariat mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutsc
12、hland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, sterreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechische Republik und dem Vereinigten Knigreich. CEN EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG European Committee for Standardization Comit Europen de Norma
13、lisation Zentralsekretariat: rue de Stassart 36, B-1050 Brssel O 1997 CEN - Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten. Ref. Nr. EN 2591-316 : 1997 DE Seite 2 EN 2591-316 : 1997 Vorwort Diese Europische No
14、rm wurde vom Verband der Europischen Luft- und Raumfahrtindustrie (AECMA) erstellt. Nachdem Umfragen und Abstimmungen entsprechend den Regeln dieses Verbandes durchgefhrt wurden, hat diese Norm die Zustimmung der nationalen Ver- bnde und offiziellen Behrden der Mitgliedslnder der AECMA erhalten, bev
15、or sie CEN vorgelegt wurde. Diese Europische Norm mu den Status einer natio- nalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis April 1998, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis April 1998 zurckgezogen werden. Entsprechend der CE
16、NKENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu berneh- men: Belgien, Dnemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, sterreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Spa
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