DIN 80002-2-1998 Ships and marine technology - General arrangement plans for ships - Part 2 Graphical symbols (ISO 1964 1987 modified)《船舶和海上技术 船舶的总布局图 第2部分 图形符号》.pdf
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1、80002-2DEUTSCHE NORMDFDezember 1998 DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. .Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinRef. Nr. DIN 80002-2 :1998-12Pr
2、eisgr. 12 Vertr.-Nr. 5012aSchiffe und MeerestechnikGeneralplne fr SchiffeTeil 2: Graphische Symbole(ISO 1964 : 1987 modifiziert)ICS 01.080.30; 47.020.01Deskriptoren: Schiffbau, Generalplan, graphisches SymbolShips and marine technology General arrangement plans for ships Part 2: Graphical symbols (I
3、SO 1964 :1987 modified)Navires et technologie maritime Plans gnraux pour navires Partie 2: Symboles graphiques (ISO 1964 : 1987 modifie)Ersatz frDIN 80002 :1972-10Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V.Normenausschu Technische Grundlagen (NATG) Techni
4、sche Produktdokumentation im DINFortsetzung Seite 2 bis 18Die Internationale Norm ISO 1964, 2. Ausgabe, 1987-11-01, Shipbuilding Indication ofdetails on the general arrangement plans of ships“, ist vollstndig mit nationalen Modifizie-rungen in diese Deutsche Norm bernommen worden, siehe Nationales V
5、orwort.Nationales VorwortISO 1964 ist im ISO/TC 8 Schiffe und Meerestechnik“ erarbeitet, und in den Arbeitsausschssen NSMT 5.1.2 Plne“,NSMT 5.2.1 Graphische Symbole fr Schiffsgerte und -anlagen“, NSMT 5.2.2 Graphische Symbole fr Schiffselektrotech-nik“, NSMT 5.2.3 Graphische Symbole fr Generalplne“
6、und NSMT 5.2.4 Graphische Symbole fr Brandschutzplne, Ret-tungsmittel und -einrichtungen“ der Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT) im DIN bearbeitet und bersetztworden.Die nationalen Modifizierungen sind durch Rasterung gekennzeichnet.In eckige Klammern gesetzte Nummern, Benennungen oder T
7、exte und Symbole bedeuten, da national keine Anwendungvorgesehen ist.Die bisher in schmalen Strichpunktlinien dargestellten Umrisse angrenzender Teile oder Grenzstellungen von beweglichenTeilen werden nach ISO 128 mit schmaler Strich-Zweipunktlinie gezeichnet.Der in ISO 1964 verwendete Begriff Schif
8、fe“ wird im Anwendungsbereich fr See- und Binnenschiffe, Schiffe der Bundes-wehr und Offshore-Einheiten angewendet.Fr die Bildzeichen in der vorliegenden Norm erfolgte bisher noch keine Registrierung. Die Registriernummern werden erstnach Abschlu der Koordinierungsarbeiten innerhalb der ISO nachgetr
9、agen.nderungenGegenber DIN 80002 : 1972-10 wurden folgende nderungen vorgenommen:a) Die Internationale Norm ISO 1964 : 1987 wurde mit nationalen Modifizierungen in diese Norm bernommen.b) Der Titel wurde an die Titel anderer gleichartiger Internationaler Normen angepat.c) Die Angaben fr die Ausfhrun
10、g der Plne sind entfallen und in DIN 80002-1 ausfhrlich festgelegt worden.Frhere AusgabenDIN 80002: 1972-10B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC9B7EF8DD9NormCD - Stand 2007-03Seite 2DIN 80002-2 : 1998-12Nationaler Anhang NA (informativ)LiteraturhinweiseDIN 80002-1Schiffe und Meerestechnik Generalpln
11、e fr Schiffe Teil 1: Anforderungen, AusfhrungDIN EN 60617-11Graphische Symbole fr Schaltplne Teil 11: Gebudebezogene und topographische Installationsplne und Schaltplne(IEC 60617-11 : 1996); Deutsche Fassung EN 60617-11 : 1996IEC 60417 :1973Graphical symbols for use on equipment Index, survey and co
12、mpilation of the single sheetsISO 128 : 1982Technical drawings General principles of presentationIMO Entschlieung MSC.1 (XLV) 19811)Beschlufassung ber nderungen des Internationalen bereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebensauf SeeIMO Entschlieung MSC.6 (48) 19831)Beschlufassung ber nd
13、erungen des Internationalen bereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebensauf SeeIMO Entschlieung MSC.13 (57) 19891)Annahme von nderungen des Internationalen bereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf SeeIMO Entschlieung MSC.22 (59) 19911)Annahme von nderungen des Inter
14、nationalen bereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf SeeIMO Entschlieung MSC.24 (60) 19921)Annahme von nderungen des Kapitels II-2 des Internationalen bereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichenLebens auf See Brandschutzmanahmen fr vorhandene FahrgastschiffeIMO Entschlieun
15、g MSC.27 (61) 19921)Annahme von nderungen des Internationalen bereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf SeeIMO Entschlieung A.517 (13) 19831)Recommendation on fire test procedures for A“, B“ and F“ class divisionsIMO Entschlieung A.754 (18) 19931)Recommendation on fire resistance
16、 tests for A“, B“, and F“ class divisionsSOLAS 1974/88Internationales bereinkommen von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See, gendert durch das Protokoll von1988, in der Fassung der nderungen von 19922), Kapitel II-2, Regeln 28.1.10 und 41-2.4.71)IMO-Verffentlichung (IMO = International Ma
17、ritime Organization, London); zu beziehen durch: IMO-Secretariat, PublicationsSection, 4 Albert Embankment, London SE1 7 SR, United Kingdom oder deutsche Fachbuchhandlungen.2)Siehe Verordnung ber die Inkraftsetzung des Internationalen bereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichenLebens auf See
18、vom 11. Januar 1979 mit Anlageband, zuletzt gendert durch die 9. SOLAS-AndV vom 24. April 1997; zubeziehen durch: Bundesanzeiger Verlagsgesellschaft m. b. H., Postfach 13 20, 53175 Bonn.B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC9B7EF8DD9NormCD - Stand 2007-03Seite 3DIN 80002-2 : 1998-12Deutsche bersetzun
19、g mit ModifizierungSchiffbauAngabe von Einzelheiten auf Generalplnen von SchiffenVorwortDie ISO (Internationale Organisation fr Normung) ist eine weltweite Vereinigung nationaler Normungsinstitute (ISO-Mitglieds-krperschaften). Die Erarbeitung Internationaler Normen obliegt den Technischen Komitees
20、der ISO. Jede Mitgliedskrperschaft,die sich fr ein Thema interessiert, fr das ein Technisches Komitee eingesetzt wurde, ist berechtigt, in diesem Komitee mit-zuarbeiten. Internationale (staatliche und nichtstaatliche) Organisationen, die mit der ISO in Verbindung stehen, sind an denArbeiten ebenfall
21、s beteiligt. Die ISO arbeitet eng mit der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC) auf allen Gebietender elektrotechnischen Normung zusammen.Die von den Technischen Komitees verabschiedeten Entwrfe zu Internationalen Normen werden den Mitgliedskrperschaftenzunchst zur Annahme vorgelegt, b
22、evor sie vom Rat der ISO als Internationale Normen besttigt werden. Sie werden nach denVerfahrensregeln der ISO angenommen, wenn mindestens 75 % der abstimmenden Mitgliedskrperschaften zugestimmt haben.Die Internationale Norm ISO 1964 wurde vom Technischen Komitee ISO/TC 8 Schiffe und Meerestechnik“
23、 ausgearbeitet.Diese zweite Ausgabe ersetzt die erste Ausgabe (ISO 1964 : 1975), die gegenber dieser eine geringfgig berarbeiteteFassung ist.Die Anwender werden darauf hingewiesen, da alle Internationalen Normen von Zeit zu Zeit berarbeitet werden. Ein in dieserNorm enthaltener Hinweis auf eine ande
24、re Internationale Norm bezieht sich, sofern nichts anderes angegeben ist, auf dieneueste Ausgabe der zitierten Norm.AnwendungsbereichDiese Internationale Norm legt die graphischen Symbole fest, die zur Darstellung von Einzelheiten auf Generalplnen vonSchiffen anzuwenden sind.Die graphischen Symbole
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