DIN 74054-2-1977 Coupling devices for trucks and trailers trailer coupling ring 40 without socket dimensions《汽车和挂车的挂结装置 不带套筒的挂车联结环40 尺寸》.pdf

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1、DIN1 DIN 741354 TEIL 2 77 W 2794442 OLOCsb45 904 W DK 629.11.013.1 : 629.113/.118 DEUTSCHE NORMEN August 1977 Mechanische Verbindungen fr Kraftfahrzeuge und Anhnger ohne Buchse Abmessungen Zugse 40 I 74054 Teil 2 Coupling devices for trucks and trailers; trailer coupling ring 40 without socket; dime

2、nsions Herausgegeben im Einveimehmen mit dem Bundesminister fr Verkehr. Geltungsbereich Die vorliegende Norm bischreibt Zugsen ohne Buchse mit einem sen-lnnendurchmesser von 40 mm, die vorwiegend zur Verwendung mit der nicht selbstttigen Anhngerkupplung nach DIN 11 025 dienen. Diese Zugse ist fr Fah

3、r- zeuge mit einer Hchstgeschwindigkeit bis 25 km/h bzw. bis zu der in der Straenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) festgesetzten Grenze zugelassen. Der maximal zulssige D-Wert 1) der Zugse betrgt 65 kN. Zugsen als Teile von Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen unterliegen den Bestimmungen d

4、er O 22 a und 43 StVZO sowie gegebenenfalls den ,Technischen Anforderungen an Fahrzeugteile bei der Bauartprfung nach 22 a StVZO, Nr. 31“. wenn sie an Fahrzeugen verwendet werden, die zum Verkehr auf ffentlichen Straen bestimmt sind. Mae in mm Nicht angegebene Einzel heiten sind zweckentsprechend zu

5、 whlen. Form C mit Schweiende 200min. C Identifizierungs - Block der Norm - Bezeichnung W! L- B Schnitt A -B Schnitt C-B 6 Bezeichnung einer Zugse Gre 40, Form C ohne Buchse: Zugse DI N 74 054 - 40 C -IL 345-45 (kN) m m m+m 1) Der D-Wert errechnet sich zu: D = g Es bedeuten : mK zulssiges Gesamtgewi

6、cht des Kraftfahrzeuges in t mA zulssiges Gesamtgewicht des Anhngefahrzeuges in t Die bei der Bauartprfung anzuwendenden Prfkrfte errechnen sich aus den Kennwerten (zulssiges Gesamtge- wicht des Anhngefatirzeuges, statische Sttzlast am Kuppelpunkt, D-Wert), die der Hersteller anzugeben hat. Bei Umre

7、chnung von kg in N, bzw. t in kN ist der Faktorg = 10 zu verwenden. Fortsetzung Seite 2 Normenaiisschu Kraftfahrzeuge (FAKRA) im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. DIN 74 054 Teil 2 Aug 1977 Preisgr. 4 einverkauf der Normen durch Beiith Verlag GmbH, Berlin 30 und Kln 1 .7 7 Vertr.-Nr. 0004 DIN1

8、 DIN 74054 TEIL 2 77 m 2794442 OLD9646 840 m Seite 2 DIN 74 054 Teil 2 Werkstoff: a St 52-3 (nach DIN 17 100) normalgeglht, oder gleichwertiger Werkstoff bei dem die Schweibarkeit gewhrleistet ist. Das Schweiverfahren ist so zu whlen, da13 die Aufhrtung der Schweinahtbergnge 300 HV 30 nicht ber- ste

9、igt (z. B. Anwrmen zum Schweien auf % 250 OC). I Kennzeichnung: ldentifizierungs-Block der Norm-Bezeichnung (z. B.: DIN 74 054 - 40 C) und Herstellerzeichen werden, dauerhaft und deutlich lesbar, erhaben an der in der Darstellung angegebenen Stelle angebracht. Zulssige Abweichungen fr Mae ohne Toleranzangabe: spanend bearbeitet: DIN 7168 - mittel gesenkgeschmiedet: nach DIN 7526 Nach Verschlei der Zugsenbohrung 040H11 bis auf einen 044 darf die Zugse auf 04W7 aufgebohrt und mit der Buchse 40 nach DIN 74 054 Teil 1 versehen werden. Zugse 50, siehe DIN 74 053. a a a